Poliflw

De Partij voor de Dieren heeft zich ingezet voor elektrische deelauto's in Apeldoorn. Want elektrisch vervoer en auto's delen is een stuk duurzamer dan een eigen auto op fossiele brandstoffen en past in ons #planB. De wethouder moet er nu mee aan de slag, maar vindt dat nog wat lastig. Hij twijfelt ook of er belangstelling voor is. Heb jij tips voor hem en/of interesse in een elektrische deelauto bij jou in de buurt? Laat het ons weten. In Apeldoorn is ook DeA Duurzame Energiecoöperatie Apeldoorn bezig met elektrische deelauto's en de provincie Gelderland heeft subsidies hiervoor (waarschijnlijk door een tip van Partij voor de Dieren Gelderland in een brainstormsessie vorig jaar).

→ De 9 meest gestelde vragen over autodelen

Lees alles over duurzaam vervoer. Van elektrisch rijden, tot elektrisch fietsen tot autodelen.

Speerpunt #9: De provincie investeert in duurzaam, toegankelijk en betaalbaar openbaar vervoer. Video: Nicolien Opdam

Speerpunt #9: Duurzaam, toegankelijk en betaalbaar openbaar vervoer

Ruim baan voor voetganger en fietser. Openbaar vervoer moet, zowel in stedelijk als landelijk gebied, duurzaam, efficiënt, betrouwbaar én toegankelijk zijn. Kortom, Partij voor de Dieren wil méér OV en minder CO2! Eens? Stem #PS2019 dan #PvdD En wil je meer weten over onze standpunten over vervoer, natuurbeheer, of het welzijn van mens en dier? Je kunt ons verkiezingsprogramma lezen, bekijken én beluisteren via: https://zuidholland.partijvoordedieren.nl/provinciale-staten-en-waterschapsverkiezingen-2019

De Partij voor de Dieren wil ruim baan voor de voetganger en fietser. Geen extra asfalt voor gemotoriseerd verkeer. Openbaar vervoer moet betaalbaar, duurzaam, betrouwbaar en toegankelijk zijn, in de stad en het landelijk gebied 🚶‍♀️🚲🚌 Check voor onze andere standpunten ons verkiezingsprogramma: https://noordbrabant.partijvoordedieren.nl/verkiezingsprogramma

De Partij voor de Dieren wil ruim baan voor de voetganger en fietser. Geen extra asfalt voor gemotoriseerd verkeer. Openbaar vervoer moet betaalbaar, duurzaam, betrouwbaar en toegankelijk zijn, in de stad en het landelijk gebied. 🚶‍♀️🚶‍♂️🚶‍♀️🚶‍♂️🚲🚲🚲🚲🚎🚎 Check voor onze andere standpunten ons verkiezingsprogramma: https://gelderland.partijvoordedieren.nl/verkiezingsprogramma

Ruim baan voor voetganger en fietser. Openbaar vervoer moet, zowel in stedelijk als landelijk gebied, duurzaam, efficiënt, betrouwbaar én toegankelijk zijn. Kortom, Partij voor de Dieren wil méér OV en minder CO2! En in Dordrecht waar deze foto is genomen, moet het station gewoon weer een intercitystation worden. Eens? Stem #PS2019 dan #PvdD

Onze Willem Vermaat deed gisterenavond mee aan het Rover debat in Rotterdam: 'De PvdD wil méér OV en minder CO2! Er komt geen meter asfalt bij, maar we investeren in duurzaam Openbaar Vervoer!' Dat betekent volgens de #PS2019 kandidaat 3 dingen: '1. Uiterlijk in 2023 is al het Openbaar Vervoer emissievrij. 2. Het Openbaar Vervoer is toegankelijk voor iedereen. Ik kan zo in een trein, tram of bus stappen. Als je in een rolstoel zit, moet je maar afwachten of de dichtstbijzijnde halte toegankelijk is. Dat moet anders. 3. Het Openbaar Vervoer stelt de reiziger centraal. Het gaat niet om een snelle lijn, maar om effectief deur tot deur vervoer. Veiliger, sneller en goedkoper dan de auto. Toegankelijk, emissievrij vervoer waar de reiziger op de eerste plaats komt. Dat is de Partij voor de Dieren!' Een debat bijwonen? Kijk op onze website waar je onze kandidaten in actie kunt zien: https://zuidholland.partijvoordedieren.nl/provinciale-staten-en-waterschapsverkiezingen-2019

Goed, emissievrij en betaalbaar openbaar vervoer voor iedereen! De provincies Gelderland en Overijssel hebben een concept-aanbestedingsconcessie opgesteld voor het openbaar vervoer in de regio IJssel-Vecht (waar Apeldoorn ook onder valt). De eisen (of wensen) die Apeldoorn aan het OV stelt werden afgelopen donderdag besproken in de Politieke Markt. De Partij voor de Dieren vindt dat de bussen emissievrij moeten zijn, vanwege het milieu maar ook vanwege de luchtkwaliteit binnnen de bebouwde kom. Ook vinden we het belangrijk dat het openbaar vervoer toegankelijk is voor reizigers in een rolstoel of met een rollator. Ook het vervoer wat ingezet gaat worden op de rustige lijnen en tijdens daluren. Als er een bus ingezet wordt, dan moet die toegankelijk zijn. Maar heel veel diensten in Apeldoorn zijn zogenaamde C-lijnen en die mag een vervoerder omzetten in andere vormen van vervoer, bijvoorbeeld een taxibusje op afroep. En die hoeft niet toegankelijk voor iedereen te zijn. Wij zijn ook bang dat steeds minder mensen gebruikmaken van het openbaar vervoer als er steeds meer lijnen verdwijnen en willen graag dat gemeente en provincie inzetten op het bevorderen van openbaar vervoer. Openbaar vervoer moet ook betaalbaar zijn voor iedereen, wij pleiten daarom voor de terugkeer van het eurokaartje.

Wij willen een planB voor het doelgroepenvervoer (plusOV). Kinderen die niet naar school worden gebracht, niet worden opgehaald of op de verkeerde plek worden afgeleverd, uren in de wacht voordat je geholpen wordt, klachten waar niets mee wordt gedaan. Vandaag schrijnende verhalen gehoord. PlusOV werkt niet. Wij willen daarom dat de wethouder nu eindelijk met een plan B komt, een alternatief zodat het nooit meer zo fout gaat. Ouderen die dementie hebben, kinderen met psychiatrische aandoeningen en vele andere mensen hebben ook recht op goed vervoer, het liefst ook zo duurzaam mogelijk. Wij willen weten wat goede voorbeelden zijn hoe je zoiets wel regelt. Want zoals het hier geregeld is, werkt het dus niet...