Poliflw

Nissewaard Lokaal heeft in de gemeenteraad van 8 mei jl. gepleit om de OV-concessie beter in te vullen. Volgens de partij geven inwoners aan liever de oude lijnen in Spijkenisse terug te willen. Met name de overstap die vanuit de Maaswijk gemaakt moet worden naar het centrum van Spijkenisse en de kleine busjes zorgen voor ergernis. Volgens fractievoorzitter Chris Hottentot van Nissewaard Lokaal zegt inmiddels een toenemend aantal reizigers niet meer met het OV te reizen.

Wethouder Igor Bal (VVD) verbaasde zich daarover. “We zien op Voorne-Putten een groei van het aantal reizigers,” vertelde hij tegen de raad. “Mogelijk dat het om andere doelgroepen reizigers gaat. Wellicht dat mensen die voorheen de auto pakten nu de bus pakken en andersom. Dat is lastig te achterhalen.”

Volgens Hottentot is het niet zomaar vanzelfsprekend dat deze stijging voor alle lijnen geldt. “Met name op lijn 81 en 85 vindt op dit moment geen chipregistratie plaats,” zei hij tegen de wethouder. “En dit zijn nu juist de probleemlijnen. Als we op de klachten afgaan zijn hier wel degelijk mensen uit het OV gestapt.”

Nadat Nissewaard Lokaal zich eerder in de commissie hard heeft gemaakt om met name buslijn 85 te verbeteren is de reactie van de gemeente op de vervoersplannen voor 2020 aangescherpt. De partij is hier blij mee, maar ziet graag meer verbeteringen in het OV. Nissewaard Lokaal heeft er daarom ook op aangedrongen om hierbij gezamenlijk met alle gemeenten op Voorne-Putten op te trekken.

Nissewaard Lokaal eist verbeteringen aan de busconcessie rond EBS. Met name de inzet van kleine busjes op lijn 85 leidt tot veel overlast onder reizigers. In de commissie Leefomgeving van woensdag 17 april a.s. praten de partijen over de zienswijze die de gemeente wil indienen over 2020.

Afgelopen week vroeg Nissewaard Lokaal via haar Facebookpagina om ervaringen van reizigers. Meerdere mensen reageerden hierop. De top drie van klachten bestond uit te kleine busjes op lijn 85, aansluiting van metro op de bussen en lijn 84 moet weer doorrijden naar het centrum. Ook buslijn 105 zou weer terug moeten komen.

Het probleem met de kleine busjes moet de aandacht hebben, vindt Nissewaard Lokaal. Uit de verbeteringsvoorstellen blijkt dat EBS deze voor lijn 81 en 85 niet heeft. Eerst wil men de verbeteringseffecten zien die afgelopen maanden zijn doorgevoerd. Zo zijn de busjes bestickerd in de huisstijl van EBS, wordt de OV-chipkaart eindelijk in werking gesteld en komt er een instroom van nieuwe busjes.

Voor Nissewaard Lokaal is dit niet genoeg. “Bestickering is nou niet het belangrijkste probleem,” stelt fractievoorzitter Chris Hottentot van Nissewaard Lokaal. “Uit de reacties die wij hebben ontvangen blijkt dat de busjes te vaak passagiers moeten laten staan bij haltes. De beloofde achtervang blijkt er niet te zijn. Bovendien kunnen ouderen met rollators en ouders met kinderwagens niet mee met deze busjes.” Onacceptabel vindt Nissewaard Lokaal.

De partij heeft alle klachten gebundeld en zal deze ter beschikking stellen aan de overige partijen en het gemeentebestuur. Bovendien zal Nissewaard Lokaal eisen om de visie op de concessie 2020 aan te passen en verbeteringen te eisen in het contract, waaronder grotere bussen op lijn 85.

Vanmiddag staan wij tussen 14:00 en 15:00 op Winkelcentrum Akkerhof om met u in gesprek te gaan over het openbaar vervoer in Nissewaard. We horen graag van u wat uw ervaringen zijn met de nieuwe busvervoerder EBS en de firma De Vier Gewesten voor het collectief vervoer. Ook horen wij graag uw gedachten over het onderzoek naar gratis OV voor Minima in Nissewaard. Zien we u daar?

Beantwoording schriftelijke vragen vervoerplan EBS - Nissewaard - Op 28 augustus heeft de fractie van LOB vragen gesteld over het vervoerplan 2019 van EBS. EBS zal vanaf zondag 9 december het openbaar vervoer gaan uitvoeren op Voorne-Putten en Rozenburg. Hier volgt de beantwoording: Na overleg met de MRDH en de vervoerder EBS geeft het College met deze brief

Beantwoording schriftelijke vragen vervoerplan EBS – LOB Nissewaard

Niet over u, maar met u!