Nieuws van politieke partijen in Amstelveen inzichtelijk
GroenLinks
Amstelveen
10-07-2019 20:12
80 km is een must om de fijnstof terug te dringen en het is ook nog eens goed tegen files, want de doorstroom gaat stukken beter. https://www.facebook.com/1489390651338394/posts/2384606608483456/
Amstelveen - GroenLinks wil dat Amstelveen zich opnieuw hard gaat maken voor een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur op Rijksweg A9 bij Amstelveen. Eerdere pogingen om het ministerie daartoe te bewegen mislukten.
GroenLinks
Amstelveen
10-07-2019 20:12
80 km is een must om de fijnstof terug te dringen en het is ook nog eens goed tegen files, want de doorstroom gaat srukken beter. https://www.facebook.com/1489390651338394/posts/2384606608483456/
Amstelveen - GroenLinks wil dat Amstelveen zich opnieuw hard gaat maken voor een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur op Rijksweg A9 bij Amstelveen. Eerdere pogingen om het ministerie daartoe te bewegen mislukten.
CDA
Amstelveen
23-04-2019 03:38
Amstelveen - CDA Amstelveen stelt deze week schriftelijke vragen aan het college over het slechte onderhoud van de fietspaden in het Amsterdamse Bos. ‘Vooral de situatie ter hoogte van de ingang van het Bloesempark is ontoelaatbaar’, vindt fractievoorzitter Pier Rienks. ‘Dit fietspad is helaas niet het enige pad in slechte staat. Het is echter wel het meeste gebruikte pad en moet daardoor als eerste snel worden hersteld.’ Het smalle fietspad is over een lengte van zo’n 150 meter aan beide zijden weggezakt, waardoor alleen nog een berijdbaar middengedeelte overblijft van nog geen meter breed. Rienks: ‘Dat leidt tot gevaarlijke situaties. De situatie wordt nog verergerd omdat ook wandelaars en andere weggebruikers veelvuldig van dit smalle pad gebruik moeten maken. Voor minder-validen zijn veel paden al helemaal onbegaan geworden.’ Oproep tot spoedig herstel Spoedig herstel van het pad is volgens het CDA noodzakelijk, vooral ook omdat het pad voor veel Amstelveners een aantrekkelijke doorgaande route is naar werk of school. De vraag aan het college is of de slechte toestand van het pad recentelijk is besproken tijdens het reguliere overleg met de gemeente Amsterdam, de eigenaar van het bos. Ook vraagt het CDA aan het college om bij de gemeente Amsterdam (alsnog) aan te dringen op spoedige reparatie van de meeste slechte weggedeelten van dit fietspad. Kan het college een indicatie geven wanneer geheel of gedeeltelijke renovatie van het fietspad is gepland?
GroenLinks
Amstelveen
11-03-2019 00:00
In de commissievergadering van dinsdag 12 maart zal GroenLinks Amstelveen vragen stellen over de vele omleidingen voor fietsers die momenteel op diverse plekken in Amstelveen veel hinder veroorzaken. GroenLinks vraagt zich af of er voor de fietsers wel net zo hard wordt gewerkt aan passende oplossingen als voor de automobilisten.
Door de vele werkzaamheden die momenteel in Amstelveen plaatsvinden, ondervindt het verkeer veel hinder. Voor automobilisten lijken de juiste voorbereidingen te zijn getroffen om de doorstroming zo goed als mogelijk te organiseren. Voor het overige verkeer is dit minder goed geregeld; zo hadden de reizigers van bus 55, de bus die de metro het komende jaar vervangt, een slechte eerste ervaring. Maar ook fietsers en voetgangers hebben last van de werkzaamheden, stelt GroenLinks-raadslid Lennart de Looze: ‘Iedereen die wel eens fietst in Amstelveen zal het meteen herkennen, de vele omleidingen, die niet alleen langer zijn en meer tijd kosten dan je normale route, maar ook over slecht wegdek gaan en meer stoplichten en voorrangswegen kruisen.’
De Looze ziet ook in dat het soms misschien niet anders kan, zoals langs de Beneluxbaan, waar gewerkt wordt aan de nieuwe Amstelveenlijn. Maar voor andere plekken vraagt de Looze van GroenLinks zich af of fietsers wel net zo serieus worden genomen als de automobilisten: ‘Kijk bijvoorbeeld naar de afsluiting van het Zwartepad (Kazernepad tussen Zetterij en Noordammerlaan). Op 13 december meldde de gemeente dat de herstelwerkzaamheden 3 tot 12 maanden gaan duren. Als dit een autoweg was geweest, had dit dan net zo lang geduurd?’
Maar ook het gesloten fietspad voor het HWC langs en het gesloten fietstunneltje bij Meent zijn voorbeelden waar fietsers momenteel veel last ervaren ten opzichte van de auto’s die op deze plekken door goed uitgekiend beleid worden ontzien. ’Zijn de fietspaden dan het laatste waar rekening mee wordt gehouden bij dit soort projecten? De prioriteiten liggen duidelijk ergens anders’ aldus GroenLinkser de Looze. Het veelgebruikte stukje Zwartepad is nu al drie maanden dicht en laat fietsers dus al geruime tijd een stuk omfietsen. Op het eerste gezicht is er in de afgelopen 3 maanden nog niets aan gedaan. De Looze zal het college vragen hoe lang dit nog gaat duren en wanneer de gemeente eindelijk het gehele Zwartepad gaat verbreden.
BURGERBELANGEN AMSTELVEEN
Amstelveen
04-03-2019 06:22
De voorzitter van de bewonerscommissie Rembrandtweg Nico van Kooten heeft een aantal klachten ontvangen over het wegdek van de ventweg van de Rembrandtweg. Het gaat met name om stukken tussen de rotonde Groen van Prinsererlaan en de Graaf Aelbrechtlaan. Grote stukken zijn met egaal rood asfalt bedekt, maar er zijn ook stukken met ongelijke klinkertjes. Dit is met name hinderlijk voor fietsers en scootmobiels etc. Van Kooten vraagt zich af in hoeverre deze klacht wordt gedeeld en roept de bewoners op om te laten weten wat ze van die klachten vinden. Men kan zich richten via e-mail tot nico@familie-van-kooten.nl. Als 70% van de bewoners positief reageert wil Van Kooten actie voeren om ook de resterende stukken van de ventweg geasfalteerd te krijgen.
GroenLinks
Amstelveen
04-02-2019 00:00
Op 29 januari 2019 heeft GroenLinks in de commissievergadering gevraagd om betere informatie voor fietsers en voetgangers bij de grootschalige projecten die op dit moment worden uitgevoerd in Amstelveen. Dit naar aanleiding van diverse klachten die zijn binnengekomen bij de fractie over het niet tijdig communiceren over het verwijderen van twee fietsenstallingen en de onoverzichtelijke oversteekplaats voor voetgangers bij Zonnestein.
De komende jaren zal Amstelveen in de steigers staan, dit vanwege de verbreding van de A9 en door de inpassing van de toekomstige Amstelveenlijn. De fractie van GroenLinks Amstelveen heeft geconstateerd dat er een overmaat aan borden is neergezet om automobilisten op de Beneluxlaan te wijzen op de wegwerkzaamheden. Het verwijderen van twee fietsenstallingen bij Zonnestein is slechts enkele dagen van tevoren gecommuniceerd richting de inwoners. Ook zijn diverse klachten binnengekomen over de onoverzichtelijke oversteekplaats op Zonnestein. GroenLinks raadslid Cheimaa Aouni “Wij zijn verbaasd over het feit dat goede voorzieningen zijn getroffen voor het omleiden van de auto’s, maar te laat wordt gecommuniceerd over de voorzieningen voor de voetgangers en de fietsers.” De grootste oppositiepartij heeft daarom mondelinge vragen gesteld aan de wethouder met als doel de communicatie richting fietsers en voetgangers te verbeteren. De wethouder gaf aan dat in de nieuwbrief is aangegeven dat de fietsenstallingen verwijderd zouden worden. Bij Zonnestein is te laat gecommuniceerd door een fout van de aannemer. Daardoor werd pas vier dagen van tevoren een bord opgehangen. In het vervolg zal een termijn van drie weken worden gehanteerd, verzekerde de wethouder. GroenLinks roept inwoners op om klachten over communicatie te melden bij de fractie, zodat deze aangekaart kunnen worden.
BURGERBELANGEN AMSTELVEEN
Amstelveen
01-02-2019 14:46
In januari is Ballast Nedam begonnen met de reconstructiewerkzaamheden van het kruispunt Burgemeester Boersweg/Oranjebaan/Marathonlaan. Ook worden er nieuwe verkeerslichten geplaatst. Dit alles moet een betere doorstroming van het verkeer bevorderen. De verwachting is dat begin april de werkzaamheden klaar zijn. Er komen meer rijbanen bij voor o.a. afslaand verkeer. Hiervoor moet het rijwielpad aan de zuidkant van de Oranjebaan worden opgeofferd.
In het weekeinde van 14 tot en met 18 maart is het niet mogelijk om van de Oranjebaan af te slaan naar de A9. Het Openbaar Vervoer kan wel gewoon doorgaan. Ook blijft het mogelijk de Escapade en de sportvelden te bereiken, soms via een omrijroute naar de Camera Obscuralaan. Bij vragen kan men iedere woensdag tussen 14 en 16.00 uur terecht bij de omgevingsmanager van Ballast Nedam Mevrouw Ted van Dam.
CDA
Amstelveen
28-01-2019 10:56
Amstelveen - Een groep Amstelveense CDA’ers stapt de komende maanden regelmatig op de fiets om onveilige verkeerssituaties in de gemeente te bekijken. Vrijdagmorgen 25 januari tijdens de aftrap werd met eigen ogen de situatie rond de Michiel de Ruyterschool in Randwijck geobserveerd. Het CDA krijgt klachten van bewoners en ouders dat de veiligheid voor de schoolkinderen niet optimaal is. Voor kinderen die lopend of met de fiets naar school komen is de situatie ingewikkeld en af ten toe zelfs regelrecht chaotisch. Schoolgaande kinderen moeten rekening houden met automobilisten die vanaf de Laan Rozenburg links of rechts afslaan. Het zicht wordt beperkt door veel geparkeerd staande auto’s. Ook de situatie bij de parkeerplaats van de flat is onveilig. Vooral op de momenten dat kinderen die aan komen rijden het pad kruisen van vertrekkende auto’s. BushalteOok de schoolroutes in de directe omgeving van de Michiel de Ruyterschool vragen volgens het CDA extra aandacht. Vooral de recente aanleg van een bushalte aan de zuidkant van Laan Walcheren ter hoogte van de Texelstraat is qua veiligheid verre van optimaal. De bushalte bestemd voor lijn 174 is recent voorzien van een geblokte markering. Door de aanleg is het verplichte fietspad en het trottoir iets verlegd. Het CDA is tijdens de fietstocht aangesproken door bewoners, die de nieuwe situatie als erg gevaarlijk ervaren. “Het is wachten op het eerste grote ongeluk”, aldus een direct betrokkene. In gesprekHet CDA gaat de komende tijd in gesprek met ouders van schoolgaande kinderen, buurtbewoners en de directie van de Michiel de Ruyterschool en de Roelof Venemaschool. Ook zal de fractie deze week in de commissie van de gemeenteraad die over verkeer en veiligheid gaat, mondelinge vragen stellen waarom het gebied rond de Michiel de Ruyterschool niet is ingericht als schoolzone en informeren naar acties waardoor de veiligheid op korte termijn kan verbeteren. CDA, januari 2019
PvdA
Amstelveen
24-09-2018 12:03
Van den Bosch: ,,Het zou jammer zijn als dadelijk het verkeer rond de Amstelveense grote projecten goed geregeld is, maar we alsnog in de file staan vanwege projecten net buiten Amstelveen. Dat moeten we voorkomen.”
AMSTELVEEN – Oktober volgend jaar start de verbreding van de A9 tussen knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht. De belangrijkste alternatieve route voor dit tracé is de A10 Zuid. Uitgerekend op deze alternatieve route start, eveneens in 2019, de realisatie van het Zuidasdok. Daarnaast is er een a...
PvdA
Amstelveen
24-09-2018 12:00
AMSTELVEEN – Oktober volgend jaar start de verbreding van de A9 tussen knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht. De belangrijkste alternatieve route voor dit tracé is de A10 Zuid. Uitgerekend op deze alternatieve route start, eveneens in 2019, de realisatie van het Zuidasdok. Daarnaast is er een aantal andere projecten in voorbereiding, zoals de vervanging van de Amstelbrug in Ouderkerk, de vernieuwing van de Berlagebrug, de ombouw van de Amstelveenlijn etc. De PvdA maakt zich zorgen over de verkeershinder die dit kan veroorzaken en heeft schriftelijke vragen gesteld aan de wethouder.
De voorbereiding van de projecten die op Amstelveens grondgebied worden gerealiseerd lijkt zorgvuldig te verlopen, volgens de PvdA. Bij het informatiecentrum Amstelveen InZicht, in het Stadshart bij de bibliotheek, is goed te zien wat voor maatregelen er getroffen worden om verkeershinder ten gevolge van de grote projecten te voorkomen. ,,Er is goed nagedacht over omleidingen als er bijvoorbeeld een afrit van de A9 wordt afgesloten en er worden nu al wegen aangepast die met meer drukte te maken gaan krijgen,” aldus PvdA-raadslid Arnout van den Bosch.
Toch maakt de PvdA zich zorgen. Dit zit in de wisselwerking tussen de projecten op Amstelveens grondgebied en de projecten daar net buiten, met name het Zuidasdok. De ervaring leert dat bij files op bijvoorbeeld de A4 tussen Badhoevedorp en De Nieuwe Meer of op de A10 mensen al snel gaan omrijden via bijvoorbeeld de Beneluxbaan of de Keizer Karelweg. Ook werkzaamheden aan de brug in Ouderkerk kunnen tot hinder in Amstelvene leiden. Van den Bosch: ,,Het zou jammer zijn als dadelijk het verkeer rond de Amstelveense grote projecten goed geregeld is, maar we alsnog in de file staan vanwege projecten net buiten Amstelveen. Dat moeten we voorkomen.”
De zorgen van de PvdA zien in de eerste plaats op de afstemming van geplande wegafsluitingen en omleidingen, maar ook op de samenwerking tussen de diverse opdrachtgevers van de grote projecten. ,,Als er een groot ongeluk gebeurt op de A10, moet er misschien snel ingegrepen worden om te voorkomen dat iedereen omrijdt over de Beneluxbaan. Dat kan alleen als Rijkswaterstaat en de Gemeenten Amstelveen en Amsterdam samenwerken. We moeten dat nu goed regelen, voordat alle plannen vast liggen en iedereen druk is met de uitvoering van de projecten,” besluit Van den Bosch.
Bron: https://rtva.nl/2018/09/lokale-pvda-bezorgd-over-verkeershinder-a9-en-zuidasdok/
Foto: flickr.com
Het bericht PvdA bezorgd over verkeershinder A9 en Zuidasdok verscheen eerst op PvdA Amstelveen.
