Poliflw

CDA blij met steun voor fietsveiligheid Donderdag kregen twee voorstellen van het CDA voor verbetering van de fietsveiligheid in het buitengebied brede steun van de raad. Daarnaast was het CDA blij met steun van de raad voor het toestaan van fietsen op de Hoofdstraat. Fiets-/voetpad Echtenseweg Al in 2017 vroeg het CDA om een vrijliggend fiets-/voetpad langs de Echtenseweg. De weg wordt veel gebruikt door fietsers en wandelaars uit vooral De Erflanden, Nijstad, Echten en Zuidwolde. Op dit moment moeten deze mensen gebruik maken van dezelfde smalle rijbaan waarop auto’s rijden. Volgens CDA-raadslid Peter Koekoek levert dit onveilige situaties op en dus stelde hij met succes voor om een vrijliggend fiets-/voetpad langs de weg als wens in de fietsnota op te nemen. Fietssuggestiestroken in het buitengebied Behalve op de Echtenseweg voelen fietsers zich vaak onveilig op wegen in het buitengebied waar geen aparte fietspaden liggen. Daarom stelde het CDA in de raadsvergadering voor om zoveel mogelijk wegen in het buitengebied te voorzien van fietssuggestiestroken, oftewel rode stroken aan de zijkanten van de weg. De stroken zouden fietsers een veiliger gevoel geven en ervoor zorgen dat automobilisten hun snelheid aanpassen omdat de weg smaller lijkt. Ook voor dit voorstel kreeg het CDA steun van de raad en het college. Fietsen op de Hoofdstraat In de fietsnota stelde het college voor om fietsen op de Hoofdstraat voortaan toe te staan. Zowel de ChristenUnie als D66 kwamen met tegenvoorstellen om het fietsen te verbieden of te beperken. Het CDA bepleitte juist om het voorstel van het college te volgen. ‘Zo langzamerhand is er een grote meerderheid in de samenleving die wil dat we eindelijk eens ophouden met betuttelen en regeltjesdrift. Laten we gewoon eens een beetje rekening met elkaar houden en op elkaar letten, zonder alles in regels vast te leggen,’ aldus Koekoek. Met deze woorden sloot hij onder andere aan bij de oproep van de PvdA om borden te plaatsen die verschillende verkeersdeelnemers oproepen op elkaar te letten. Het pleidooi kreeg navolging van een meerderheid van de raad.

CDA blij met steun voor fietsveiligheid Donderdag kregen twee voorstellen van het CDA voor verbetering van de fietsveiligheid in het buitengebied brede steun van de raad. Daarnaast was het CDA blij met steun van de raad voor het toestaan van fietsen op de Hoofdstraat. Fiets-/voetpad Echtenseweg Al in 2017 vroeg het CDA om een vrijliggend fiets-/voetpad langs de Echtenseweg. De weg wordt veel gebruikt door fietsers en wandelaars uit vooral De Erflanden, Nijstad, Echten en Zuidwolde. Op dit moment moeten deze mensen gebruik maken van dezelfde smalle rijbaan waarop auto’s rijden. Volgens CDA-raadslid Peter Koekoek levert dit onveilige situaties op en dus stelde hij met succes voor om een vrijliggend fiets-/voetpad langs de weg als wens in de fietsnota op te nemen. Fietssuggestiestroken in het buitengebied Behalve op de Echtenseweg voelen fietsers zich vaak onveilig op wegen in het buitengebied waar geen aparte fietspaden liggen. Daarom stelde het CDA in de raadsvergadering voor om zoveel mogelijk wegen in het buitengebied te voorzien van fietssuggestiestroken, oftewel rode stroken aan de zijkanten van de weg. De stroken zouden fietsers een veiliger gevoel geven en ervoor zorgen dat automobilisten hun snelheid aanpassen omdat de weg smaller lijkt. Ook voor dit voorstel kreeg het CDA steun van de raad en het college. Fietsen op de Hoofdstraat In de fietsnota stelde het college voor om fietsen op de Hoofdstraat voortaan toe te staan. Zowel de ChristenUnie als D66 kwamen met tegenvoorstellen om het fietsen te verbieden of te beperken. Het CDA bepleitte juist om het voorstel van het college te volgen. ‘Zo langzamerhand is er een grote meerderheid in de samenleving die wil dat we eindelijk eens ophouden met betuttelen en regeltjesdrift. Laten we gewoon eens een beetje rekening met elkaar houden en op elkaar letten, zonder alles in regels vast te leggen,’ aldus Koekoek. Met deze woorden sloot hij onder andere aan bij de oproep van de PvdA om borden te plaatsen die verschillende verkeersdeelnemers oproepen op elkaar te letten. Het pleidooi kreeg navolging van een meerderheid van de raad.

CDA Hoogeveen is door inwoners aangesproken over de veiligheid van de Mr Cramerweg en dan met name de twee rotondes bij de Buitenvaart. Het blijkt dat door het wegslijten van de belijning, niet meer zichtbaar is of het nu om één of twee rijbanen gaat. Er hebben onlangs diverse ongelukken plaatsgevonden op dit wegvak omdat automobilisten ten hoogte van de afslag naar de buitenste baan gaan en direct afslaan en andere automobilisten hierdoor afsnijden met aanrijdingen als gevolg. Een inwoner heeft aan CDA Hoogeveen de suggestie gedaan een lage rijbaanscheiding aan te brengen op de weg. Op deze manier kunnen de vrachtwagens van/naar DOC de rotonde gewoon nemen, en ziet men dat het niet één brede strook asfalt is maar twee rijbanen. Kamiel Bertels, CDA raadslid heeft hierover de volgende vragen gesteld aan het College. Vragen - Bent u bekend met de ongevallen die er afgelopen tijd hebben plaatsgevonden? - Bent u bekend met de situatie dat er nu geen wegbelijning meer is tussen de twee rijstroken op de rotondes? - Bent u het met ons eens dat dit aangepakt moet worden? - Wat vindt u van de suggestie, gedaan door de inwoner van Hoogeveen? o Zo ja wat gaat u ermee doen? o Zo nee wat gaat u doen om de veiligheid te verbeteren op deze wegdelen? Bijlage: foto van de twee betreffende rotondes

Mondelinge vragen aan het college door GB Onderwerp: Verlichting crematorium Zevenberg in Fluitenberg De wintertijd is ingegaan en de dagen worden korter. Een crematieplechtigheid kan dus deels in het donker plaatsvinden. Aangezien de wandelroute vanaf de parkeerplaats naar het yardenhuis niet voorzien is van een voetpad, maken voetgangers en automobilisten gebruik van dezelfde weg. Nu blijkt echter dat de verlichting buiten niet werkt. Dit leidt tot gevaarlijke situaties. Wij hebben dan ook de volgende vragen: 1. Is het college op de hoogte van het niet branden van de straatverlichting? 2. Vindt het college ook niet dat dit gevaarlijk is en dat de veiligheid van mensen die daar lopen in het geding is? 3. Deelt het college de mening dat hier iets op korte termijn aan gedaan moet worden? 4. Welke stappen is het college van plan te nemen om deze onveilige situatie te verhelpen? 5. Wanneer kunnen we deze stappen van het college verwachten? N.a.v de vragen is er direct contact opgenomen met de verantwoordelijken voor de verlichting op Zevenbergen Namens de fractie van Gemeentebelangen, Hilma Hooijer-Everts. Regionieuws Hoogeveen Hoogeveensche Courant

Na het parkeerdebat van 6-12-2018 is besloten dat er een nieuw voorstel vanuit het college komt om in 2019 het parkeerbeleid helemaal door te lichten. De avonduren doordeweeks worden korter, in het voorstel stond na 20.00 uur gratis parkeren, dit gaat naar 18.00 uur (oude situatie) of 19.00 uur.

Parkeren op zondag blijft vooralsnog gratis. De voorgestelde Blauwe Zone wordt (voorlopig) uitgesteld en in 2019 weer op de agenda.

Wat betreft de lokale belastingen worden er op sociaal media reacties gegeven die doorspekt zijn met gebrek aan dossierkennis.

In vergelijking met de provincie Drenthe en haar 12 gemeentes staan we er als gemeente Hoogeveen qua “ranglijst” op dit moment zo voor:

1. Parkeertarieven (m.i.v 1-1-2019 onder voorbehoud) 1,70 per uur. Van de 4 steden met parkeerheffing in Drenthe nog steeds de goedkoopste.

2. OZB op plek 8 (OZB wordt NIET verhoogd  in 2019)

4. Rioolheffing op plek 12 (goedkoopste)

5. Toeristenbelasting ( onder de 16 jaar gratis 1-1-2019)

6. Graf en begraafrechten  (In 2011 op plek 4)

Na het parkeerdebat van gisteravond is besloten dat er een nieuw voorstel vanuit het college komt om in 2019 het parkeerbeleid helemaal door te lichten. De avonduren doordeweeks worden korter, in het voorstel stond na 20.00 uur gratis parkeren, dit gaat naar 18.00 uur (oude situatie) of 19.00 uur. Parkeren op zondag blijft vooralsnog gratis. De voorgestelde Blauwe Zone wordt (voorlopig) uitgesteld en in 2019 weer op de agenda. Wat betreft de lokale belastingen worden er op sociaal media reacties gegeven die doorspekt zijn zonder dossierkennis. In vergelijking met de provincie Drenthe en haar 12 gemeentes staan we er als gemeente Hoogeveen qua "ranglijst" op dit moment zo voor: 1. Parkeertarieven (m.i.v 1-1-2019 onder voorbehoud) 1,70 per uur. Van de 4 steden met parkeerheffing in Drenthe nog steeds de goedkoopste. 2. OZB op plek 8 (OZB wordt NIET verhoogd in 2019) 3. Afvalstoffenheffing op plek 3 4.Rioolheffing op plek 12 (goedkoopste) 5. Toeristenbelasting ( onder de 16 jaar gratis 1-1-2019) 6. Graf en begraafrechten (In 2011 op plek 4)

De wintertijd is ingegaan en de dagen worden korter.

Een crematieplechtigheid kan dus deels in het donker plaatsvinden.

Aangezien de wandelroute vanaf de parkeerplaats naar het yardenhuis niet voorzien is van een voetpad, maken voetgangers en automobilisten gebruik van dezelfde weg.

Nu blijkt echter dat de verlichting buiten niet werkt.

Dit leidt tot gevaarlijke situaties.

Wij hebben dan ook de volgende vragen:

1. Is het college op de hoogte van het niet branden van de straatverlichting?

2. Vindt het college ook niet dat dit gevaarlijk is en dat de veiligheid van mensen die daar lopen in het geding is?

3. Deelt het college de mening dat hier iets op korte termijn aan gedaan moet worden?

4. Welke stappen is het college van plan te nemen om deze onveilige situatie te verhelpen?

5. Wanneer kunnen we deze stappen van het college verwachten?

Namens de fractie van Gemeentebelangen,