Poliflw

Het asfalt handbalveld van Zuidermeer vertoont zodanige scheurvorming dat dit een verhoogd risico geeft op blessures. Een onafhankelijk bureau heeft het veld gekeurd en de noodzaak van renovatie bevestigd.CDA Koggenland vindt het belangrijk dat onze inwoners sporten. Wij stimuleren het sporten onder andere door verenigingen te subsidiëren en goede sportfaciliteiten beschikbaar te stellen. Daar hoort ook bij dat de sportfaciliteiten die de gemeente beschikbaar stelt veilig zijn en uitnodigen om er gebruik van te maken.Behalve voor handbal wordt het veld ook multifunctioneel gemaakt. Daarmee komt het veld ook beschikbaar voor bootcamp, gymlessen van de basisschool, zeskamp, jeugdclub ‘de Rebellen’, Oranjefeesten en trainingen van de voetbal als het grasveld te nat is.Het CDA stemt daarom voor het beschikbaar stellen van € 57.000,00 om een toplaagrenovatie uit te voeren op het handbalveld van sportvereniging Zuidermeer.Ook onze kleinere kernen verdienen een goede sportaccomodatie!

CDA Koggenland vindt het een mooi gegeven dat Koggenland de beschikking heeft over mooie vaarroutes. Daar wordt gelukkig ook veel gebruik van gemaakt. Inwoners van de Burghtlanden hebben verzocht een botenoverhaal te realiseren. Die botenoverhaal is nodig omdat de woningen in de Burghtlanden aan een ander waterpeil zijn gelegen dan het waterpeil van de doorgaande vaarroutes. CDA Koggenland begrijpt die wens maar vindt een investering van 100.000 euro voor een relatief kleiner aantal boten echter te hoog. Wanneer de helft van het aantal aan het water gelegen woningen in de Burghtlanden een boot zou hebben dan zou de botenoverhaal een investering vergen van zo’n 1500 euro per boot. Het CDA zet die 100.000 liever zo in dat veel meer booteigenaren daar profijt van hebben. Mocht er voor de inwoners van de Burghtlanden een goedkoper alternatief beschikbaar komen dan is het CDA bereid daar opnieuw naar te kijken. VVD - PvdA/Groen Links en Gemeente Belangen Koggenland hebben wel ingestemd met de investering van 100.000 euro in de realisatie van een botenoverhaal voor de Burghtlanden.

Verbreding van de A7 van Purmerend tot Hoorn, zodat Koggenlanders sneller op het werk en thuis zijn. 🔶 Er worden concrete stappen gezet voor de verbreding van de A7 en daarmee een betere bereikbaarheid van Westfriesland. De VVD Koggenland is blij dat dit belangrijke punt uit het regionaal verkiezingsprogramma van de VVD Westfriesland wordt gerealiseerd! 💪👇

Gemeente Hoorn

Betere bereikbaarheid Amsterdam - Hoorn Rijk en regio zijn het eens geworden over de maatregelen die de bereikbaarheid langs de corridor Amsterdam – Hoorn verbeteren. Belangrijkste nieuws voor Hoorn is het plan om op de A7 tussen Hoorn-Noord (N23) en de afslag Avenhorn in beide richtingen een extra spitsstrook aan te leggen. Ook wordt in de plannen de A7 bij Purmerend uitgebreid naar 3 rijstroken. Knooppunt Zaandam wordt omgebouwd en de A8 tussen Zaandam en Coenplein wordt in beide richtingen uitgebreid naar 5 rijstroken. Meer weten, of reageren op de plannen? Kijk op www.corridoramsterdamhoorn.nl voor meer informatie

De aanleg is gestart in Koggenland Na een intensieve en succesvolle vraagbundeling was het moment eindelijk daar. Op dinsdag 18 december ging symbolisch de eerste schop in de grond om de aanleg van het glasvezelnetwerk in gemeente Koggenland af te trappen. E-Fiber en het college van gemeente Koggenland hebben dit mooie moment samen met genodigden gevierd bij Golfbaan Spierdijk. Begin januari starten de schouwwerkzaamheden in Obdam, waarna de andere dorpen zullen volgen. PlanningDe aanleg van het glasvezelnetwerk in zowel de dorpskernen als in de uitgestrekte buitengebieden is gestart. Globaal ziet de planning voor de oplevering van het netwerk er als volgt uit: Obdam – september 2019 De Goorn – november 2019 Avenhorn – januari 2020 Ursem – maart 2020 Hensbroek – februari 2020 Spierdijk – maart 2020 Zuidermeer – januari 2020 Berkhout – maart 2020 Scharwoude – februari 2020 Oudendijk – februari 2020 Bekijk de gedetailleerde planning hier. " Als CDA Koggenland bedanken we de ambassadeurs en inwoners voor hun inzet en solidariteit. Immers snel internet, dat inmiddels onmisbaar is, komt nu voor elke inwoner op korte termijn beschikbaar.

De doeners van de VVD: Schop de grond in voor glasvezel in heel Koggenland. Glasvezel = oranje! Vanmiddag heeft onze VVD wethouder Caroline van de Pol de symbolische eerste schop in de grond gezet voor de aanleg van een glasvezelnetwerk in heel Koggenland. ‘Een historisch moment dat voor al onze inwoners en bedrijven grote voordelen met zich meebrengt’, sprak zij. Het duurt nog ca 14 maanden voordat geheel Koggenland is voorzien van glasvezel, er moet bijna een miljoen meter glasvezelkabel de grond in. VVD Koggenland is al jaren een groot voorstander van snel internet in de gehele gemeente. De met E-fiber gesloten deal is bijzonder. De aansluitkosten voor onze inwoners bedragen namelijk niets, er is alleen een maandabonnement dat, qua prijs, vergelijkbaar is met de huidige tv/telefoon/internetaanbieders. Dat die aansluitkosten gratis zijn, ligt aan het grote aantal aanmeldingen voor glasvezel. VVD Koggenland is trots op onze inwoners en bedrijven die dit mogelijk hebben gemaakt.

Heel Koggenland krijgt Glasvezel! Op 1 november 2018 werden we eindelijk verlost van de spanning of Koggenland zou worden aangesloten op het glasvezelnetwerk. Het is gelukt! E-Fiber heeft bekend gemaakt dat 41% zich heeft aangemeld voor glasvezel. Maikel Groot, woordvoerder Snel Internet van het CDA: "Dit is een hele mooie dag voor de inwoners van Koggenland. Glasvezel voor iedereen: agrariërs in het buitengebied, ondernemers op het bedrijventrein en onze inwoners in de dorpen.Snel internet is een basisbehoefte voor onze inwoners en van levensbelang voor onze bedrijven.’ Groot vervolgd: ‘Wat het in deze zo speciaal maakt, is dat voor de aansluiting geenextra kosten of vastrecht wordt doorberekend aan de inwoners en bedrijven. Daarnaast is er heel veel keuzevrijheid.Koggenland is klaar voor de toekomst, een toekomst waar technologieën als E-health, Internet of things (IoT) en Virtuele realiteit (VR/AR) een belangrijk rol krijgen in ons dagenlijks leven.’ Voor eventuele vragen kunnen jullie terecht bij Maikel Groot via cda@maikelgroot.nl. Met vriendelijke groet, Rick Nooij Raadslid CDA Koggenland

Asbestloket Koggenland was zoooo dichtbij.

Met het indienen van het initiatiefvoorstel voor een kostenloos asbestloket voor   het ontzorgen van onze inwoners en bedrijven in Koggenland bij het saneren van   asbest, heeft GBK getracht dit op korte termijn te realiseren.

De overige partijen van de gemeenteraad vinden het een goed en sympathiek   voorstel, maar vinden dat dit op regionaal dan wel provinciaal niveau opgepakt   moet worden. Tevens was een van de reden om het af te wijzen, dat dit   onderwerp binnen de duurzaamheidsopdracht valt. Deze opdracht is er nog niet en   zal pas in het najaar aan de orde komen.

Echter GBK heeft dit voorstel al een half jaar in behandeling om de   gezondheidsrisico´s voor mens en dier en het milieu. De overheid heeft de   toepassingen in de jaren 70 al aan banden gelegd en zelfs in de jaren 90 en   uiteindelijk in 2005 een totaal verbod ingesteld. Daarbij heeft de overheid   aangegeven dat asbest voor 1 januari 2025 verwijdert dient te worden.

De gemeentes dienen actief het initiatief te nemen om te saneren en zijn zelfs in   juni 2018 door de Vereniging Nederlands Gemeente aangeschreven, het   saneringstraject te versnellen. De kosten worden voor de betrokkenen straks   onbetaalbaar en vanaf 1 januari 2025 is het de taak voor de gemeente om te   handhaven. Deze kosten worden weer vanuit het gemeenschapsgeld betaald.

De partijen VVD, CDA, WK en Pvda/GL vinden dat dit voorstel te vroeg komt, daar   het binnen de duurzaamheid met de koppeling voor zonnepanelen valt. DAT is NIET   de reden waarom GBK dit voorstel aandraagt. Het gaat GBK om de gezondheid van   onze inwoners en voorziet met dit loket in een collectieve aanbesteding tegen   scherpe saneringskosten. Dat er koppelkansen zijn is een van de uitwerkingen die   het loket ook aanbied.

Maar om dit voorstel weg te wuiven omdat het te vroeg komt, op grotere afstand   van onze inwoners en bedrijven wordt opgepakt, en men het alleen maar   vooruitschuift, is voor GBK onbegrijpelijk. Ondanks de bevestigingen van een goed   inhoudelijk voorstel waar niemand iets tegen kan hebben, blijkt dit voor de andere   partijen wel zo te zijn.

GBK neemt dit onderwerp voor onze   inwoners waarschijnlijk dus serieuzer dan   de rest, Voorziet dat de kosten alleen   maar stijgen en dat de gemeente (lees   inwoners) straks moet handhaven.

Jammer dan men alleen uit en door   eigen koker wil kijken!

Asbest, de sluipmoordenaar.

Met het afwijzen van het initiatiefvoorstel van GBK om na de  zomer een actief asbestloket voor de gemeente Koggenland te  hebben, staat het verwijderen ervan op een laag pitje. Zeker daar  de deadline door de overheid verlengt is.

Koggenland heeft de stap gezet om maar af te wachten. GBK is  hier mordicus op tegen, want wat nu verwijdert kan worden, heeft  geen invloed meer op de gezondheid van onze inwoners.

In het gehele land worden desondanks diverse initiatieven wel ter  hand genomen om de sanering versneld op te pakken. Zeker daar  de ervaring leert dat een collectieve en procesmatige aanpak van  de sanering van asbestdaken effectief is, precies zoals in het  initiatiefvoorstel van GBK werd voorgesteld.

De provincie Overijssel wil versneld alle asbestdaken waar  regelmatig veel kinderen of jongeren komen saneren. Denkend  hierbij aan sportaccommodaties, maneges of andere club-

en  verenigingsgebouwen. Dit vanuit het oogpunt van de  gezondheidszorg.

Om na het verwerpen van het wetsvoorstel door de Eerste Kamer  toch een versnellingsproces te kunnen bewerkstelligen, is er een  handreiking asbestsanering en dakrenovatie opgesteld. De  handreiking is een hulpmiddel om een lokale of regionale aanpak  te ontwikkelen, specifiek gericht op de sanering en dakrenovatie  van asbestleiendaken – en gevels van particuliere  woningeigenaren.

Lees verder alle onderwerpen in de laatst verschenen nieuwsbrief:  Versnellingsaanpak Asbestdaken sanering. Klikken op  de link:   https://mailchi.mp/6a10af6f08b5/test-

GBK zal het initiatief blijvend voordragen!!!

Herinrichting verkeersveiligheid Bobeldijk.

Jarenlang hebben wij als gemeente de intentie om deze belangrijke weg veiliger te maken. Zeker daar deze route intensief gebruikt als bestemmingsverkeer, schoolroute, sluiproute en landbouwverkeer. Met deze 4 gebruikers is het een must om de juiste middelen in te zetten voor de veilgheid.

Het beheren van wegen door HHNK, behoort volgens het schap niet tot hun kerntaak, waarmee je direct een gevoel van afstandelijkheid ervaar.

Van de wegen die het schap beheert, mogen wij (inwoners, overheden, provincie enz) verwachten dat die aan landelijke richtlijnen voldoen.

Het maatschappelijk effect dat het schap met HUN wegenbeleid wil bereiken is: Veilige wegen conform het landelijke programma Duurzaam Veilig.

Als men alleen het eigen wegenbeleidsplan uitvoert met de kennis van het keuren van eigen vlees, kan men daar vraagtekens bij zetten. Daarom adviseren wij voor dergelijke maatschappelijke verantwoordelijke onderwerpen, een vier ogen principe toe te passen middels een extra advies van een  Stichting als het SWOV, welke hiervoor speciaal voor in het leven is geroepen.

Niet om eigen werk te bekritiseren, maar om meer draagvlak te krijgen.

Het college spreekt van het treffen van goede verkeersmaatregelen voor de veiligheid, maar zijn dat ook de juiste?

Uit metingen is gebleken dat de snelheden fors worden overschreden en zelfs in de 30 km zones meer als ergens anders. Dat 85%  gemiddeld 59 km per uur rijdt en zelfs 15% nog harder, is onacceptabel. Dit zal niet veel anders zijn in de aanvliegroutes vanuit het oostelijke en westelijke deel.

Tevens blijven de meldingen over onveilige situaties bij zowel het HHNK en de gemeente met regelmaat binnen komen. En dat is waarschijnlijk niet alleen voor dit gebied maar ook aan de oost-

en westzijde ervan. Dit is niets nieuws. Met andere woorden: je maak deze weg niet veiliger door alleen het gedeelte van de 30km zone grondig aan te pakken.

Ondanks dat de werkzaamheden al zijn begonnen, worden er nog wijzigingen toegepast na de inspraak van de inloopavond. Dat het uitgangspunt is om hieruit te komen, is voor GBK een voorwaarde.

Ondanks de vraag, dat wij als Koggenland geen financiële verantwoordelijkheid hebben, is dit een unieke mogelijkheid om onze maatschappelijke verantwoordelijkheid te nemen mbt die veiligheid. De kosten voor Koggenland bedragen 340.000.-

, echter met de mogelijke toekenning van een subsidie in het kader van Kleine Infrastructuur van 188.000.-

: een zeer acceptabele investering. Echter een voorwaarde die GBK hierbij wil plaatsen is, dat er door het SWOV om advies gevraagd wordt: zodat  dat wij voor dit bedrag ook de veiligheid krijgen die maximaal mogelijk is. Al zou het dan om het draagvlak gaan bij onze inwoners.

GBK wil de portefeuillehouder attenderen dat gezien de weg nu de schop wordt genomen, werk met werk te maken en ook de voorzieningen aan te leggen die in de nabije toekomst aan de orde komen, denkende hierbij aan glasvezel.

Nu deze 30 km zone wordt opgepakt, vraagt GBK zich tevens af of het westelijke deel vanuit Spierdijk, als aanvliegroute ook op de planning staat?

Al met al:  met voorzichtigheid, is dit een unieke mogelijkheid om de veiligheid op deze intensieve weg te verbeteren, maar wel met de aandachtspunten voor de aanvliegroutes aan beide zijden en  een monitoring van Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid.

Zienswijze GBK op Subsidiebeleid 2020

Met het subsidie beleid zoals die is verwoord in het raadsvoorstel is GBK voorstander in tegenstelling toy wat er in de krant vermeld stond. Waar GBK moeite mee heeft en waar geen draagvlak voor is gekregen, is dat GBK de waarderingssubsidies voor de 18+ verenigingen na de kerntakendiscussie weer in het leven wil roepen, en niets anders dat dat.

het pleidooi was door Karin vna der Gaast is gehouden:

Gemeente Belangen Koggenland heeft het afgelopen anderhalf jaar moties en amendementen ingediend voor het terugbrengen van een waarderingssubsidie voor verenigingen die tot aan 2016 deze subsidie ontvingen.

Waarom deze hardnekkigheid vraagt u zich af

De sociale infrastructuur in onze gemeente is van net zo groot belang als de gebruikelijke infrastructuur:  de wegen, de zorg voor het water,  woningbouw en scholen.

Gemeente Belangen Koggenland vindt dit een gemiste kans. Doe aan preventie! Eenzaamheid, sociale uitsluiting, vergrijzing zijn maatschappelijke ontwikkelingen  die ook Koggenland niet voorbijgaan.

De afwijzing  van deze waardering van de eigen inwoners door de coalitie kan niet om het geld gaan. De bijdragen per  vereniging liggen tussen de 120 en 300 euro per jaar. De bijdrage per jaar is  70.000 euro. Ook te overzien.

Keert de coalitie de rug rug toe naar de  inwoners zo vragen wij ons als  Gemeente Belangen Koggenland dan ook  af

Inwoners daar doen we al het werk als gemeenteraad voor. Waardeer de inspanningen van deze inwoners.

Het is komend jaar 75 jaar na de oorlog er zal weer veel verwacht worden van de historische verenigingen, de oranjeverenigingen, stichting  5 mei in onze kernen. Als je een deel van de kosten van de organisatie van de evenementen wegneemt, laat je zien dat je die inspanningen  waardeert, dat je je inwoners waardeert.

In onze mooie plattelandsgemeente Koggenland  met 13 kernen zijn de 492 verenigingen van groot belang voor de sociale cohesie en voor de zorg voor elkaar. Ze zijn onmisbaar!

Tot 2016 werden een aantal van deze verenigingen gewaardeerd met een kleine subsidie. Deze verenigingen: muziek-

en carnavalsverenigingen, maar ook stichting 5 mei , en meer,  verzorgen  jaarlijkse een opvoering,  presentatie of product  waar dat beetje extra steun voor nodig was. Dat werd gewaardeerd.

Helaas werd deze mening van GBK niet onderschreven door de overige partijen