Poliflw

Wij willen veiliger verkeer en schonere lucht. Daarom pleiten raadsleden Maarten De Vuyst van GroenLinks Den Haag en Marieke van Doorn van D66 Den Haag ervoor om de maximumsnelheid in alle woonwijken omlaag te halen van 50 km/h naar 30 km/h. Zo zorgen we voor minder uitstoot van CO2 en fijnstof en minder ongelukken. Lees hier meer 👇 https://www.ad.nl/den-haag/d66-en-groenlinks-maak-van-doorgaande-wegen-30km-zone~a968bfec/

D66 en GroenLinks: ‘maak van doorgaande wegen 30km-zone’

D66 en GroenLinks willen dat de maximumsnelheid ook op de doorgaande wegen in Den Haag omlaag gaat naar 30 kilometer per uur. Het stadsbestuur moet onderzoeken hoe en waar dat mogelijk is. ,,Zo’n maatregel is goed voor de verkeersveiligheid, de leefbaarheid en het milieu”, zegt raadslid Marieke ...

‘Autoverkeer is een belangrijke bron van CO2-uitstoot, zeker bij hogere snelheden. Het gerechtshof heeft het rijk al op de vingers getikt: de uitstoot moet omlaag. We zijn geen knip voor de neus waard als we nu stilzitten en vragen de raad daarom samen met D66 om een signaal af te geven. Verlagen van de maximumsnelheid op de A1 rond de stad helpt enorm. Een lagere maximumsnelheid is ook veel veiliger,’ aldus Dillian Hos, onze woordvoerder mobiliteit. De motie 'Maximum snelheid op A1 rond de stad omlaag' staat morgen op de raadsagenda. ‘Het hof in Den Haag heeft uitgesproken dat de Nederlandse overheid meer moet doen om zijn burgers te beschermen tegen de gevolgen van klimaatverandering. Dit is een goed moment om als Amersfoort, mede-overheid, te laten horen dat wij de snelheid omlaag willen.' Langzamer rijden heeft echt zin, zegt ook duurzaamheidsbeweging Urgenda: verlagen van de max. snelheid van 130 naar 100 km/uur scheelt 16% CO2 uitstoot. In Oostenrijk mogen elektrische auto's wél harder blijven rijden.