Op 11 oktober 2013 riep GroenLinks Dordrecht op voor het behoud van de intercity's richting Breda en Eindhoven. De NS had er geen oren naar en besloot deze verbinding uit de dienstregeling te halen. Onze stad is de schakel tussen randstad en Brabant, om deze reden zijn wij van mening dat een snelle verbinding essentieel is. Het lijkt er op dat inzet van meerdere partijen waaronder D66 Dordrecht ervoor heeft gezorgd dat dordrecht haar snelle verbinding met het mooie Brabant terug krijgt. We houden dit nauwlettend in de gaten. https://buff.ly/2WJsIrI
3 documenten
D66 wil meer ambitie op Mobiliteit!
D66
Dordrecht
01-02-2019 11:48
Afgelopen dinsdag is in de commissie fysieke leefomgeving gesproken over de koersnota ‘mobiliteit’. Dit document geeft de ambities weer op mobiliteit voor de komende jaren. Wat D66 betreft mag deze ambitie omhoog en mogen er scherpere keuzes gemaakt worden! Gezien de groeiambities op het eiland willen we niet dat de spreekwoordelijke motor ervan vastloopt. En dat dreigt nu wel te gebeuren!
Een goede doorstroming van het verkeer in de stad is van groot belang! Niet alleen om de genoemde economische redenen, maar zeker ook in het kader van milieu, duurzaamheid en de gezondheid van de Dordtenaren. Nu al loopt het verkeer geregeld vast. Om dit te verbeteren moet er wat D66 betreft meer worden ingezet op het openbaar vervoer en de fiets. Meer kilometers per fiets binnen de stad zorgt voor minder drukte van auto’s, gezondere lucht, minder geluidsoverlast en volgens onderzoek zelfs gelukkigere Dordtenaren! Daarmee is deze verandering wat D66 betreft DE uitdaging voor de komende jaren.
De koersnota gaat ook in op de spoorverbindingen op ons eiland. Er wordt nu ingezet op een goede intercity verbindingen richting het noorden en naar Brabant. En op een Lightrail verbinding vanuit Rotterdam tot aan Amstelwijck. Het lijkt erop dat beide niet mogelijk is. Als het spoor naar Brabant geschikt wordt gemaakt voor Lightrail-treinen, kunnen er geen Intercity’s meer overheen. Daarom willen wij graag dat er op basis van feiten de juiste keuze wordt gemaakt. Een ander punt van aandacht is het goederenvervoer over het eiland. D66 pleit ervoor om een Drechtstedelijke lobby in te zetten voor de ROBEL-lijn. Een goederenspoor tussen Rotterdam en België buiten het eiland van Dordrecht om, die ervoor zorgt dat er geen gevaarlijke (chemische) stoffen per trein door onze woonwijken gaan!
Eelco de Vos
Commissielid D66 Dordrecht
SP steunt stakers streekvervoer!
Op 30 april en 1 mei staakte het streekvervoer voor een lagere werkdruk, hoger loon en meer plaspauzes.
Dit betekende dat ook de Arriva treinen en bussen niet reden.
De SP-afdeling Dordrecht heeft de stakers van Arriva een hart onder de riemgestoken en de stakers veel succes gewenst met hun actie voor een betereCAO. Namens de afdeling hebben Renate de Feo en Jan Brongers de stakers op een paar taarten getrakteerd.
De steun van de SP viel goed in de smaak en werd zeer gewaardeerd door de mannen en vrouwen van Arriva.
Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.