Poliflw

Wat is Houten Anders blij dat het college besloten heeft om het vastgesteld bestedingsplan mobiliteit en bereikbaarheid te delen met ons en dat het wordt behandeld tijdens de raadsvergadering. Onze complimenten hiervoor. U hoeft dit immers niet te doen. Het is wel een forse lijst met een behoorlijk aantal punten waar al veel aandacht voor is geweest via een schriftelijke vragenronde, tijdens de RTG en nu in deze raadsvergadering. Houten Anders is blij met het lijst, met de antwoorden van het college. Op een aantal punten valt er echter nog wel over te discussiëren. Veiligheid op de weg heeft voor HoutenAnders! een hoge – zo niet dé hoogste – prioriteit. De Fietsersbond, een groot deel van de gemeenteraad en inwoners hebben terecht al vaak gewezen op de onveilige kruising op De Molen bij het busstation en gesteld dat er iets aan moet gebeuren. Hier zijn we het als gemeenteraad mee eens. Fietsers van links, brommers van rechts bussen achter ons en voetgangers door het verkeer. Het moet anders. Houten Anders heeft tijdens de RTG, vragen gesteld over de prioriteit en wij zijn opgelucht dat er een fors bedrag is gereserveerd voor onderzoek naar de mogelijkheden op deze kruising. Wij kunnen ook begrijpen dat de wethouder de hele verkeersveiligheid in een keer wil oppakken samen met de visie op het hele gebied rondom de Molen. Maar wij bij Houten Anders hopen vooralsnog op een toezegging wanneer dit onderzoek uiterlijk afgerond is. Is de wethouder bereid om de uitkomsten van het onderzoek te delen met de raad en het kruispunt eventueel al eerder aan te pakken als het onderzoek daar reden toe geeft? Dit geldt ook voor de parkeersituatie bij de Bouw. Volgens antwoorden van de wethouder valt dit buiten de scoop van de Bestedingsplan Mobiliteit en Bereikbaarheid. Maar ook hier hopen we op een spoedig en duidelijk oplossing.

De Fietsersbond en D66 zijn zaterdag 17 februari 2018 gezamenlijk van Culemborg naar de Uithof gefietst. Dat deden ze om aandacht te vragen voor de verbetering van dit deel van de beoogde snelfietsroute tussen Den Bosch en Bilthoven. Een belangrijk knelpunt in de route is de voetgangersbrug over de A12. De snelfietsroute leidt langs verschillende stations waardoor een verknoping met het regionaal treinvervoer tot stand kan worden gebracht. Ook gaat de route langs een aantal regionale bedrijventerreinen en sluit deze aan op Utrecht Science Park. Nederland bouwt aan een netwerk van fietssnelwegen. Die fietssnelwegen naar de grote steden moeten forensen een aanlokkelijk alternatief bieden voor het gebruik van de auto. De route kan een alternatief zijn voor de omstreden verbreding van de A27 bij Amelisweerd. Als 10% van de automobilisten voor de fiets kiest, is er geen file meer.

Tussen Houten en de Uithof is de voetgangersbrug over de A12 nog een belangrijk knelpunt. Hopelijk komt er snel een oplossing waardoor fietsers daar zonder oponthoud hun weg kunnen vervolgen. Door de regionale route als fietssnelweg uit te voeren wordt de bereikbaarheid verbeterd en blijft de landschappelijke kwaliteit in stand. Enkele tientallen kleinere maatregelen zijn al gedaan, zoals fietsstroken en fietspaden aanleggen en oversteken verbeteren. Het scheelt niet alleen tijd als fietsen zonder afstappen of omrijden mogelijk wordt. Het wordt er ook veliger en aantrekkelijker door.

Met deze gezamenlijke fietstocht van D66 (raads)leden uit Culemborg, Houten en Utrecht, een Statenlid en een Tweede kamerlid brengt D66 samen met de Fietsersbond het belang van de doorgaande fietsverbinding onder de aandacht. Fietsen heeft veel voordelen. Het is milieuvriendelijk, gezond, leuk, goedkoop en gemakkelijk. Lekker genieten van de frisse buitenlucht, geen gedoe met parkeren en na aanschaf heb je amper kosten.

D66 leden van verschillende gemeenten in de provincie Utrecht willen dat mensen makkelijk en veilig van huis naar hun werk kunnen fietsen. Daar zijn goede fietsroutes voor nodig. Om mensen te stimuleren eerder de fiets te pakken dan de auto organiseren verschillende afdelingen een fietstocht.  Met veilige fietspaden en weinig stoplichten of andere obstakels fietsen mensen makkelijk naar hun werk en staan ze niet in de file. Dat is gezond en handig! Op zaterdag 17 februari 2018 zal een groep D66’ers uit verschillende Utrechtse afdelingen ondervinden hoe makkelijk je per fiets naar Utrecht kunt fietsen.

Belang van goede fietsverbindingen

Ruim 10% van al het verkeer naar de Uithof komt uit Houten of Culemborg. Door de fiets te pakken in plaats van de auto houden we Utrecht bereikbaar.  De fietstocht van Culemborg, via Houten, naar het Utrecht Science Park (USP) is een voorbeeld van een mogelijke route voor woon-werkverkeer per fiets. Agaath Dekker-Groen, raadslid D66 Houten: “Elke rit per fiets scheelt een autorit. Fietsen is gezond en minder gebruik van de auto draagt bij aan bereikbaarheid en schone lucht voor ons allemaal. Ook kinderen moeten veilig op de fiets naar school kunnen, zowel in Houten als naar buurgemeenten”. Er is nog veel winst te behalen.

Knelpunten wegnemen

Voorwaarden voor een goede fietsroute zijn bijvoorbeeld dat de route doorloopt en je zonder omrijden, veilig, prettig en snel per fiets je bestemming kunt bereiken. Tijdens de fietstocht van Culemborg naar USP zullen we ervaren wat er goed gaat en wat er nog beter kan. Zo brengen we met deze tocht punten in kaart die nog verbeterd kunnen worden. Het is belangrijk dat ook wordt gekeken naar andere veel gebruikte woon-werkroutes met vergelijkbare afstanden. D66 zal in de gemeenten Utrecht, Houten, Culemborg en in de Provinciale Staten van Utrecht en Gelderland aandacht blijven vragen voor verbeteringen.

Benieuwd naar onze actie?

Op zaterdag 17 februari 2018 start de fietsgroep D66’ers om 11.00 uur in Culemborg. De fietstocht eindigt om ongeveer 13.30 uur op het Utrecht Science Park. Er wordt gestopt op een aantal plekken, waaronder bij het Rond in Houten om ongeveer 12.15 uur.