Je bent een Leienaar als je niet begrijpt, dat de burgemeester ( lees het College van B & W Leiden & het OM/Politie) “de openbare orde” op straat in “de preventieve sfeer” anders handhaaft dan op het water van de Leidse grachten.
Ik vraag uw aandacht op het verschil van interpretatie van het begrip “openbare orde” in Leiden door burgemeester Henri Lenferink en de zgn. driehoek burgemeester, OM en politie, als het gaat om handhaving van openbare orde binnen de Leidse stadsgrenzen. Er is slechts één gemeenteraadslid, Aad van der Luit, die vragen durft te stellen over deze discrepantie in wetshandhaving binnen de Leidse stadsgrenzen.
Gisteravond, 7 september 2013, was het wel mogelijk.
En waarom kan het repressieve overheidsapparaat niet preventief optreden op het Leidse water, als het gaat om gevaarzetting bijvoorbeeld voor kinderen in een kano, of een klein roeibootje versus een kolos van een sleepboot ???
Waarom zijn een stel dronkelappen opeens belangrijker ?
Bijlage met relevante url’s
http://www.sleutelstad.nl/nieuws/archief/2013/09/politie-voert-charges-uit-breestraat
http://youtu.be/olqPlhMRrpk
http://sleutelstad.nl/nieuws/archief/2013/09/gemeente-wacht-politieonderzoek-ponton-vaart-af
http://youtu.be/eGXB5_iZvNA
Tekst brieven en schriftelijke vragen AA dvd Luit aan het College van B & W Leiden
Leiden 5 september 2013
Geacht college,
De beantwoording van de schriftelijke vragen die ik namens D66 d.d. 6 juli j.l. heb gesteld naar aanleiding van het vaargedrag van sleepdienst Groenen /rederij Rembrandt zijn ronduit teleurstellend te noemen. Dit ondanks het feit dat u ruim 8 weken in plaats van de wettelijke 6 weken de tijd genomen heeft om ze te beantwoorden.
U verwijst bij alle vragen in uw antwoord naar de politie die met een onderzoek bezig zou zijn en u geeft aan dat het geen zaak voor het college is. U zegt eigenlijk met zoveel woorden dat als ik op straat zie dat er een oude dame wordt aangevallen door onverlaten, ik mijn handen in mijn zak moet houden en fluitend mijn weg moet vervolgen, het is immers een zaak voor de politie! Het zal je moeder maar zijn!!
We kunnen vaststellen dat de politie inmiddels ook al ruim 8 weken met de zaak bezig is (er heeft zich in deze periode weer een nieuw incident voor gedaan veroorzaakt door dezelfde sleepdienst Groenen /rederij Rembrandt) en dat er, zoals het zich laat aanzien, niets of weinig gebeurt. Bij informatie opvragen, door bijvoorbeeld de media, wordt categorisch de boot afgehouden en worden er geen mededelingen gedaan.
Heb ik het verkeerd als ik met regelmaat onze burgervader rond evenementen het woord veiligheid hoor noemen en dat het college dan wel maatregelen neemt die zorgt voor de veiligheid van de ingezetenen van onze mooie stad?
Waarom dàn wel en in het geval van de eerder genoemde incidenten veroorzaakt door Sleepdienst Groenen/Rederij Rembrandt, want dat is onomstotelijk vastgesteld, niet. Ik wil dat, zeker met zinnige reden omkleed, op zeer kort termijn uitgelegd krijgen!
Aad van der Luit raadslid voor D66.
Ik heb net de antwoorden op mijn schriftelijke vragen over het vaargedrag van de fa Groenen rederij Rembrandt ontvangen. Aangezien ik u ook deelgenoot van de vragen had gemaakt heeft u ook recht op de antwoorden. Verbaas u niet verwonder u slechts vrienden en vriendinnen.
ASchriftelijke vragen door het raadslid A. VD Luit (D66) aangaande het vaargedrag van sleepdienst Groenen op.(ingekomen 9 juli 2013)
Geacht college van Burgemeester en Wethouders.
Zaterdagmiddag werd ik onaangenaam verrast door het feit dat een gigantisch grote boot/ponton dubbel afmeerde aan een minstens zo grote boot/ponton die sedert jaar en dag afgemeerd ligt in de Nieuwe Rijn ter hoogte van de nummers 64 tot en met 70. De door Groenen vervoerde boot is van dezelfde afmeting als de eerder genoemde boot die afgemeerd ligt namelijk plusminus 30 x 6 meter. Er lag dus 12 meter breed boot naast elkaar in de Nieuwe Rijn wat voor grote overlast en gevaarlijke situaties zorgde. Na verloop van tijd is Groenen met één van de twee boten 30 x 6 vertrokken richting van het centrum waar op dat moment het muziekfestival Woodstok op het water bezig was. Mede hierdoor was het nog drukker dan normaal op een zeer zonnige dag maar dat mocht voor Groenen de pret niet drukken. Luid toeterend en zoals het een beroepschipper betaamd overal voorrang nemen en doordrukken. (Zie bijgevoegde foto.) Volgens niet bevestigde berichten zijn er diverse boten beschadigd. Maar wat wel zeker was is dat er grote paniek was! Je zal in je polyester sloep maar een gevaarte van 25 ton en 180 vierkante meter op je af zien komen. De gemoederen liepen, begrijpelijk, hoog op zeker toen er drie kinderen in kano’s zowat overvaren werden. Dat was het moment dat een heer zo boos werd dat hij op de boot bij Groenen wilde springen maar door de omstanders ternauwernood kon worden tegengehouden.
Op grond van artikel 45 van het reglement van orde voor de vergaderingen van de gemeenteraad stel ik u de volgende vragen:
Antwoord van Burgemeester en wethouders (ingezonden 3 september 2013)
Gaat u op grond van de afgegeven signalen in gespek met Groenen?
Zo nee, waarom niet?
Nee, het is in eerste instantie een zaak van de politie om dit te onderzoeken en het Openbaar Ministerie besluit zo nodig over te gaan tot vervolging. Op dit moment is daarover nog niets inhoudelijks te melden, wel houden wij contact met politie en justitie over de wijze waarop de zaak wordt behandeld en afgedaan. Mocht het nodig zijn dan zullen wij alsnog met Groenen in gesprek gaan.
Is het college het met mij eens dat geen dwingende reden te bedenken is om met een boot/ponton van dergelijke afmeting door het centrum van Leiden te varen op het moment dat de watersporter in grote getale geniet van de zonovergoten, prachtige Leidse grachten.
Zo nee, waarom niet?
Het college weet niet wat de reden is en zal het onderzoek van politie en justitie nauwlettend volgen.
Is het college het met mij eens dat dergelijk gedrag een beroepsschipper onwaardig is. Deze zou toch vanuit zijn professie de gevaren op juiste wijze in moeten kunnen schatten.
Zo nee, waarom niet?
Hopelijk blijkt uit het politieonderzoek wat de reden was om op dat moment met een ponton te gaan varen. Vooralsnog is moeilijk in te zien welke redenen dusdanig dringend zouden zijn geweest dat het verplaatsen van de boot niet even eerder of later had kunnen plaatsvinden.
Is het college het met mij eens dat dergelijk gedrag niet acceptabel is en dat er van het college verwacht mag worden dat ze passende maatregelen neemt om dergelijk soort excessen in de toekomst uit te sluiten.
Zo nee, waarom niet?
Nee, het college zal nog geen maatregelen nemen en de afhandeling door politie en justitie afwachten.
Klopt het dat er in het APV iets staat over het varen met pontons? Wellicht verdient het aanbeveling de APV aan te passen en boten/ pontons van bepaalde afmetingen (naar Amsterdams voorbeeld) alleen toe te staan om door het centrum van Leiden te varen op tijden waarin het gevaar tot een minimum beperkt is. Bijvoorbeeld tussen 24.00 en 08.00 uur?
Nee, er staat niets in de APV over het varen met pontons. Het college gaat uit van een eenmalig incident en ziet daarom geen aanleiding om de APV aan te passen. Bovendien ontstaat een wildgroei van regels als gepoogd wordt iedere vorm van gedrag dat de toets van het gezonde verstand niet kan doorstaan lokaal strafbaar te stellen. Ten slotte bestaat (ook voor de binnenwateren) het allesoverheersende principe van het zogenoemde ‘goed zeemanschap’. (Zie de artikelen 1.04 en 1.05 van het Binnenvaartpolitiereglement.) Kort samengevat komt dit begrip er op neer dat de schipper bij het ontbreken van relevante voorschriften goed zeemanschap moet gebruiken om te voorkomen dat levens in gevaar komen, schade wordt veroorzaakt of de scheepvaart in gevaar wordt gebracht.
Wel is het college bezig met het opstellen van een waternota. Hierin kijken wij, in brede zin, naar het gebruik van het openbaar water. Vanuit een visie op het water beschrijven wij uitgangspunten voor dit gebruik. Deze uitgangspunten zouden dan weer richting kunnen geven aan het op een later moment bepalen van bijvoorbeeld een voorkeur voor bepaalde vormen van vervoer, vaarrichting of vaartijden op een bepaalde watergang. Of voor andere vormen van regulering van het gebruik van het water.
Kan ik erop rekenen dat er een schriftelijk verslag komt van het gesprek wat u gaat hebben met Groenen en de afspraken die gemaakt zijn? Dit om in de toekomst in elk geval een referentie kader te hebben en zo wellis nietes spelletjes te voorkomen.
Zo nee, waarom niet?
Nee, dit is in eerste instantie een zaak van politie en justitie.
Bijlage 1 foto.
