Poliflw

Vandaag presenteert GroenLinks Tweede Kamerlid Suzanne Kroger haar plan: “Luchtvaart op de rails” 👉 Reizen binnen Europa zo veel mogelijk per trein. 👉 Nieuwe normen nodig om gezondheid, natuur en klimaat te beschermen 👉 Geen groei, maar meer grip op hoe we onze vliegvelden gebruiken

Korte vluchten op Schiphol gaan weren, stelt GroenLinks voor

Geen vluchten meer van Nederland naar België. Vluchten naar Londen en naar Duitse en Franse steden binnen 750 kilometer, moeten geen prioriteit meer krijge...

Volgend jaar wil het kabinet een nieuw vliegveld openen: Lelystad Airport. Je kan niet tegen mensen zeggen: Kun je even duurzamer gaan leven, maar let er vooral niet op dat er meer vliegtuigen opstijgen en landen. In plaats van te investeren in Lelystad Airport, moeten we investeren in betere treinverbindingen. GroenLinks is helder: geen Lelystad Airport! #meertreinenmindervliegen

Spreek je uit tegen Lelystad Airport

Gisteren vlogen er opeens een #Boeing en vier #F16 's heel laag over het centrum van #Amsterdam. Het bleek een actie te zijn om het 100-jarig bestaan van de luchtvaart te vieren. Inmiddels valt er weinig meer te vieren met de luchtvaart. De inwoners van Haarlem en omstreken ondervinden ook steeds meer last van het overbodige vliegverkeer. De luchtvaart en Schiphol moeten krimpen. Wij accepteren als enige partij geen halve maatregelen voor een gezonde leefomgeving. Stem daarom 20 maart Partij voor de Dieren ! #PS2019 #PS19 #pvdd #schiphol #100jaarluchtvaart #klimaat #klm #verkiezingen #noordholland #provincialestaten #klimaatmars #klimaatakkoord #willemalexander #treintrots #groen #allekleinebeestjeshelpen #houvastaanjeidealen https://www.partijvoordedieren.nl/standpunten/krimp-luchtvaart

Krimp luchtvaart - Partij voor de Dieren

Om de opwarming van de aarde te beperken tot 1,5°C is een sterke krimp van het vliegverkeer vereist, zowel in Nederland als wereldwijd. Investeringen in de groei van luchthavens zijn daarom uit den boze en bovendien volledig overbodig. Het is een fout signaal dat de luchtvaartsector zich buiten...

Wij accepteren niet dat de gastvrijheid voor passagiers van Schiphol over de ruggen gaat van de passenger assistants. Minderjarige stagiaires die 's nachts werken, vervuilde kantines, 6 rolstoel gebonden passagiers per 1 medewerker. Zo behandel je belangrijke medewerkers niet. Adnan Tekin roept Schipholbaas op om medewerkers Axxicom in dienst te nemen en goed te behandelen.

Adnan Tekin roept Schipholbaas Dick Benschop op in te grijpen bij slechte arbeidsomstandigheden passenger assistants - PvdA Noord-Holland

In een open brief aan Schipholbaas Dick Benschop heeft Gedeputeerde Adnan Tekin opgeroepen om actie te ondernemen in het belang van de passenger assistants op Schiphol. De passenger assistants begeleiden passagiers met een beperking van en naar de gate. Deze medewerkers, die in dienst zijn van Axxic...

Hoog tijd dat ook de luchtvaart haar verantwoordelijkheid voor het klimaat neemt. En dat het veel makkelijker wordt om in Europa met de trein te reizen. Het is tijd voor #meertreinenmindervliegen. Teken onze #petitie. https://europa.groenlinks.nl/meertreinenmindervliegen

Meer treinen, minder vliegen! - GroenLinks

Maak van de trein de goedkoopste én makkelijkste optie voor reizen tot 750 km. Teken de petitie.

Hoog tijd dat ook de luchtvaart haar verantwoordelijkheid voor het klimaat neemt. En dat het veel makkelijker wordt om in Europa met de trein te reizen. Het is tijd voor #meertreinenmindervliegen. Teken onze #petitie. https://europa.groenlinks.nl/meertreinenmindervliegen

Meer treinen, minder vliegen! - GroenLinks

Maak van de trein de goedkoopste én makkelijkste optie voor reizen tot 750 km. Teken de petitie.

Geen van de coalitiepartijen @provincieNH steunde vandaag onze motie om groei #Schiphol te stoppen, in ieder geval tot 2023. Geen respect voor de wensen van bewoners, geen respect voor natuur en milieu. Dat moet anders. Wij willen krimp van 500.000 vluchten nu, naar 300.000 vluchten in 2030. Stem 20 maart Partij voor de Dieren! #300K2030

Streep door voorstel om groei Schiphol te beperken

HAARLEM - Een voorstel van de Partij voor Dieren om geen extra vluchten toe te staan op Schiph

GroenLinks vindt dat het nieuwe provinciebestuur aan de bak moet om de groei van zowel Schiphol als Lelystad tegen te houden. Schiphol is niet alléén een zaak van het Rijk. Noord-Holland heeft wettelijke planologische bevoegdheden en speelt daarnaast ook een belangrijke en actieve, ontwikkelende en regisserende rol in de omgeving van de luchthaven. https://noordholland.groenlinks.nl/nieuws/fred-blogt-stop-groei-schiphol-en-lelystad-airport

Fred blogt: stop groei Schiphol en Lelystad Airport!

De grenzen van Schiphol zijn allang overschreden voor wat betreft: veiligheid, klimaat en gezondheid omwonenden. Toch presteert Schiphol het om berekeningen te presenteren waarin wordt geconcludeerd dat de luchthaven flink mag groeien. In de voorlopige milieueffectrapportage (MER) staat dat Schiphol...

🔊🔊 Op 5 november organiseert GroenLinks Haarlemmermeer een verkiezingsdebat over Amsterdam Airport Schiphol. Voor- en tegenstanders van groei van de luchthaven gaan met elkaar in gesprek in De Olm in Zwanenburg. Speciale gast: Suzanne Kroger. Aanvang: 20.00 uur. #WeesWelkom 👇 https://haarlemmermeer.groenlinks.nl/nieuws/kom-naar-het-verkiezingsdebat-over-schiphol-met-suzanne-kr%C3%B6ger …

Kom naar het verkiezingsdebat over Schiphol met Suzanne Kröger

Welke plek heeft Schiphol in onze gemeenschap? Wat is de toekomst van de luchthaven? Wat weegt zwaarder, veel banen op Schiphol of veel geluidsoverlast? Hoe combineren we de wens om te reizen en de behoefte aan een goede luchtkwaliteit. Hoeveel heeft het lokale bestuur in te brengen. Op 5 november g...

De Nederlandse luchtvaartsector komt met een doelstelling: 35% minder CO2 uitstoten in 2030 dan nu wordt verwacht voor dat jaar. Dus geen vermindering, maar een tikkie minder hard groeien. Met een nationale doelstelling van 49% vermindering van CO2-uitstoot ten opzichte van 1990 biedt deze poging van de luchtvaart echt veel te weinig. En dan zijn de plannen die de kleinere CO2-groei van de luchtvaart moeten realiseren ook nog eens gammel: elektrische vliegtuigen en biomassa spelen een belangrijke rol. De enige maatregel die echt zoden aan de dijk zet, is en blijft krimp van de luchtvaartsector. En daar blijven wij ons hard voor maken!

Plan luchtvaartindustrie moet CO2-uitstoot met een derde verminderen

Duurzaamheid: De CO2-uitstoot door de luchtvaart moet fors omlaag. De sector heeft een plan. Milieuorganisaties zijn kritisch over de ambities.