Poliflw

Het publieke energiebedrijf WarmteStad rekent hogere tarieven voor verwarming dan commerciële aanbieders. Het college van B&W geeft in het coalitieprogramma aan te gaan voor een duurzame en betaalbare energietransitie. De slogan ‘betaalbare warmte’ van WarmteStad sluit hier goed op aan. D66-raadslid Tom Rustebiel ontdekte dat WarmteStad zo ongeveer de hoofdprijs rekent, en stelde hierover samen met de PvdA vragen aan het college. “Als mede-eigenaar van WarmteStad heeft het college invloed op de energieprijzen lijkt me”, stelt Rustebiel.

Doordat nieuwe appartementen, onder meer door strenge duurzaamheidseisen, duurder in aanschaf zijn kunnen de woonlasten toch hoger uitvallen. Rustebiel: “De belofte van lagere energielasten die bewoners voor ogen hadden toen ze het appartement kochten wordt niet waargemaakt, waarmee een belangrijke prikkel om te verduurzamen veel minder wordt”.

Warmte-koude-installaties Naast het warmtenet heeft WarmteStad ook een viertal warmte-koude-installaties in de stad, waaronder in de Grunobuurt. Daarbij wordt verwarmd met water uit een warme bron en gekoeld met koud grondwater. Rustebiel: “Deze bewoners lijken geen keuzevrijheid te hebben en hierdoor verplicht vast te zitten aan dit systeem, waar ook een koeling van 180 euro per jaar verplicht bij lijkt te horen. En dat terwijl meerdere bewoners aangeven het koelingssysteem amper te gebruiken”.

Ook in de Tweede Kamer is er veel aandacht voor warmtenetten en de energietransitie. Als antwoord op moties van William Moorlag (PvdA) en Matthijs Sienot (D66) geeft de minister in een brief gedateerd op 10 februari 2020 (1&2) aan dat commerciële energieaanbieders gemiddeld 8 tot 12% lagere tarieven hanteren dan het maximumtarief dat de Autoriteit Consument en Markt (ACM) vaststelde.

Het bericht Zorgen bij D66 en PvdA over energieprijzen WarmteStad verscheen eerst op Groningen.

De zware aardbeving van vanochtend drukt de inwoners van onze provincie met de neus op de feiten. Tegen beter weten in hoopten we dat de voorlopige afbouw van de gaswinning het einde van zware bevingen zou betekenen. Deze beving laat weer zien dat de gaswinning zo snel mogelijk naar nul moet. Daarvoor namen wij als D66 op het landelijke congres in maart een motie aan dat de gaswinning sneller afgebouwd moet worden.

Deze beving, die in bijna de hele provincie gevoeld is, toont ook hoe belangrijk de versterkingsopgave is. De schadeafhandeling moet beter en sneller. Na vandaag komen er weer veel schademeldingen bij. Statenlid Geert Kamminga: “Helaas komen de nieuwe meldingen op de grote hoop terecht terwijl er helemaal geen hoop meer hoort te liggen.” De combinatie van een generaal pardon en het teruggeven van de regie aan inwoners door middel van een bouwdepot is belangrijk voor een snellere schadeafhandeling en een functionerende versterkingsoperatie. Ook hiervoor hebben we als D66 op het landelijke congres moties aangenomen. Deze uitgangspunten staan ook in het maandag gepresenteerde coalitieakkoord.

Met onze moties roepen we op tot de daadkracht die we hier in Groningen nodig hebben. Daar blijven we ons ook richting Den Haag voor inzetten. Aanstaande maandag debatteren de Provinciale Staten over het gasdossier.

Vandaag (woensdag 16 januari) debatteert de Tweede Kamer over de schadeafhandeling en versterkingsoperatie in Groningen. Wat D66 betreft wordt 2019 het jaar van actie, het jaar van de waarheid. De versterkingsoperatie en schadeafhandeling moeten simpeler, sneller en met de menselijke maat uitgevoerd worden. 

Tijdens het bezoek van minister Wiebes van afgelopen maandag (14 januari) heeft de regio de minister met een brief duidelijk gemaakt dat we in Groningen op een kantelpunt staan. D66 Groningen staat volledig achter deze brief.

Statenlid Geert Kamminga: ‘Er zijn geen excuses meer mogelijk. Het stuwmeer van schades moet weggewerkt worden. Een generaal pardon is daarvoor een goede oplossing. En gemeenten moeten weten waar ze aan toe zij in de versterkingsoperatie, zodat de dorps- en buurtvernieuwing van de grond komt en Groningers eindelijk resultaat gaan zien. Dat kan door een voorschot op de definitieve financiering.’

De leden van D66 Groningen hebben afgelopen zaterdag (12 januari) in het verkiezingsprogramma opgenomen dat er een ‘generaal pardon’ moet komen voor Groningers met schade. En inwoners met schade moeten kunnen kiezen voor een administratieve afhandeling (foto opsturen) in plaats van een inspectie. De keuze hiervoor ligt bij de bewoner met schade.

Zaterdag, 30 juni 2018 in Groningen

Wat moet er in het verkiezingsprogramma van D66 voor provinciale staten komen? Heb jij inbreng voor de thema’s ruimtelijke ordening, duurzame bereikbaarheid en openbaar vervoer? Kom langs en vertel…

De provinciale verkiezingen komen eraan en dus is de programmacommissie begonnen met het vergaren van informatie en goede ideeën voor het programma waarmee we in maart 2019 een mooi resultaat willen behalen. We organiseren de komende tijd drie bijeenkomsten om samen met jullie input op te halen voor dat programma.

Aanstaande 30 juni vindt de eerste bijeenkomst plaats met als onderwerpen: ‘Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit’ Jullie zijn van harte welkom om met de programmacommissie hierover van gedachten te wisselen. Hoe houden we het platteland bereikbaar? Kunnen we mobiliteit combineren met leefbaarheid, veiligheid en duurzaamheid? Hoe kunnen we windturbines en zonneweides inpassen in het mooie Groningse landschap? Wat vinden we eigenlijk van het bezorgen van pakjes met drones? Een greep uit de vragen die aan de orde kunnen komen bij het samenstellen van nieuwe verkiezingsprogramma.

We zullen in gesprek gaan met Taede Tillema (hoogleraar Transportgeografie van de Rijksuniversiteit Groningen) en Peter Gerrits (voorzitter D66 platform Ruimte & Mobiliteit).

Kortom, de bijeenkomst van 30 juni is een mooie gelegenheid voor zittende en toekomstige gemeenteraadsleden en provinciale statenleden en onze gedeputeerde om samen met onze leden de accenten te bepalen voor nog eens vier jaar D66 mede aan het roer in de provincie Groningen.

We beginnen de middag met een aantal sprekers die hun licht laten schijnen over deze thema’s en daarna gaan we aan de hand van een aantal stellingen met z’n allen aan de slag om de basis te leggen voor het programma.

Thema’s: Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit Tijdstip: zaterdag 30 juni, 15.00 tot 18.00 uur Locatie: Doopsgezinde Kerk, Boteringestraat 33, Groningen Koffie en thee bij binnenkomst en in de pauze inbegrepen, drankjes bij de borrel svp cash afrekenen.

Na de zomervakantie volgden nog twee bijeenkomsten: op 8 september in Noord-Groningen over de thema’s milieu, energietransitie, klimaat en economie en 15 september in Veendam over cultuur, monumenten, vitaal platteland en natuur.

Met vriendelijke groet namens de programmacommissie,

Anton Augustijn en Marjan Brouwers

Vragen? Neem gerust contact op met: Anton Augustijn: augustijn.d66@gmail.com of telefonisch: 0650642055.

Het Schuitendiep krijgt een mooie boulevard, ruimte voor recreatie én meer groen. Dat is de uitwerking van de D66-motie ‘Diepenring autovrij’ die de raad deze week besprak. Raadslid Tom Rustebiel, indiener van de motie, is zeer tevreden. ‘We zien dat de potentie van onze mooie grachtengordel zo veel beter benut wordt!’ 

Tom: ‘Onze grachten worden beter beleefbaar. De nieuwe ruimte geeft Stadjers en bezoekers meer adem en lucht. Het is belangrijk dat een stad plek heeft om ongedwongen te relaxen of een boekje te lezen. Dit sluit mooi aan op de nieuwe pleinen die de westelijke binnenstad krijgt.’

De motie ondersteunt de herinrichting van de binnenstad, waar meer verblijfsruimte voor recreatie en groen één van de kernpunten is. Tom: ‘Toen de plannen van de binnenstad gepresenteerd werden, zat een transformatie van de Diepenring er niet in. Via de motie nu gelukkig wel. D66 wil een ongedeelde binnenstad, van Westerhaven tot aan het Schuitendiep. En een groenere binnenstad, ook vanwege klimaatverandering.’

Tom: ‘In de meeste steden heeft het water een centrale plek in de stad, denk aan Utrecht, Delft of Amsterdam. Hier benutten we onze prachtige gracht vooral als parkeerplaats. Ik weet zeker, dat als de auto’s eenmaal geweken zijn, we net zo vreemd tegen kadeparkeren aankijken als nu tegen de parkeerplaats die de Vismarkt ooit was.’

De geschrapte parkeerplaatsen maken verlaagde kades bij Schuitendiep en Kattendiep mogelijk. In de motie riep D66 het college op zich vooral op het bezoekersparkeren te richten, omdat er voldoende parkeergarages zijn. Het college werkt oplossingen voor bewonersparkeerplekken verder uit, deze bespreekt de raad later.

Onderdeel van het besproken plan zijn ook een nieuwe Kattenbrug en 30km-zones op de Diepenring. In het vervolg van de herinrichting van de binnenstad hoopt Tom dat de Noorderhaven ook mee wordt genomen in het autovrij maken. ‘Dit is misschien wel de mooiste plek van de binnenstad. Als daar een paar parkeerplekken veranderen in verblijfsruimte, zou dat geweldig zijn voor Groningen. Zo verbinden we ook het Noorderplantsoen beter met het centrum.’

Lees ook: Diepenring: van parkeerplaats naar boulevard Groningen krijgt meer terrassen nav schriftelijke vragen D66 & VVD D66 blij met nieuwe binnenstadsplannen D66-motie meer groen voor klimaatadaptatie haalt meerderheid

Het bericht D66-motie in uitvoering: Parkeerplaatsen Diepenring worden verblijfsgebied verscheen eerst op Groningen.