Poliflw

Naar aanleiding van de onrust onder bewoners van de Maarten Trompstraat over de opslag van mogelijk kankerverwekkende ballaststenen op het werkterrein van ProRail aan de Bestevaer heeft onze fractie technische vragen gesteld aan de gemeente.

In antwoord op onze vragen heeft de gemeente aangegeven dat ProRail een protocol heeft hoe te werken met kwartshoudend ballast materiaal. De opdrachtnemer van ProRail – BAM – werkt volgens dit protocol. Zowel voor de veiligheid van omwonenden en voor werknemers zelf. Er komt een sproei installatie die het ballastmateriaal nat houdt. BAM werkt volgens het hygiëne protocol van ProRail. Het nemen van stofbeperkende maatregelen als nathouden van ballast en het dragen van persoonlijke beschermingsmiddelen, zoals stofmaskers horen daarbij en blijven belangrijk.

Na het gebruik van de locatie als opslag voor de ballaststenen wordt de grond gemeten om te bepalen of het goed is gereinigd. Dat hoort bij het opleveren van het terrein. De grond moet opgeleverd worden zoals het daarvoor ook was. Daarna wordt het weer een voetbalveld.

We vroegen ook of er nog andere potentiële risico’s of ernstige hinder te verwachten is voor de omwonenden? Mogelijk is er geluidsoverlast bij het transporteren van het ballastmateriaal. BAM gaat echter keerwanden plaatsen bij het werkterrein. Deze keerwanden worden later gebruikt voor het tijdelijk perron.

We verwachten met deze toezeggingen van de gemeente en de aannemer dat er voldoende waarborg is dat de risico’s en overlast voor de omwonenden tot een minimum beperkt worden.

Ook maakten de bewoners zich zorgen over de mogelijke parkeerdruk bij het tijdelijke station. Er komen 113 parkeerplaatsen bij het tijdelijke station. Dit aantal is gebaseerd op de geldende parkeernorm. Naar het huidig inzicht is de capaciteit van de tijdelijke parkeerplaats voldoende en is er geen extra parkeerdruk van reizigers in de directe omgeving te verwachten.

Rob Duijghuisen

Het bericht Vragen opslag kwartshoudende ballaststenen op werkterrein ProRail Bestevaer verscheen eerst op PvdA-GroenLinks.

Progressief Ermelo heeft woensdagavond in de raadsvergadering aan het College gevraagd om in gesprek te gaan met NS, ProRail, provincie en buurgemeenten met als doel de dubbeldekker terug te laten keren op het treintraject Utrecht – Zwolle. Veel Ermeloërs worden … Vervolgd

The post Progressief Ermelo vraagt om actie voor terugkeer dubbeldekker op treintraject Utrecht – Zwolle first appeared on Progressief Ermelo.

“Nu de Lelylijn definitief op de Europese TEN-T spoorkaart staat kan Nederland er niet meer onderuit om de snelle spoorlijn van Lelystad naar Heerenveen, Drachten en Groningen aan te leggen.” Dat zegt gedeputeerde Matthijs de Vries. Mooi nieuws, zo eind van het jaar. Met een station vlakbij het Karmelklooster staan Drachten forse veranderingen te wachten.… Lees verder »De Lelylijn

The post De Lelylijn first appeared on PvdA Smallingerland.

Het college heeft voorgesteld  bestemmingsplan Bestevaer in de directe omgeving van sporthal Ouwerkerk te wijzigen. Belangrijk onderdeel daarvan is het huisvesten van kindercentrum ‘t Kasteeltje dat nu gevestigd is aan de Wolfskamerweg.

Gevolgen verdiepte aanleg spoor voelbaar

Langzaam maar zeker komen de gevolgen van het besluit om het spoor verdiept aan te leggen in beeld. Het herhuisvesten van ‘t Kasteeltje is er daar een van. De bestaande huisvesting moet worden gesloopt om een onderdoorgang van het spoor bij die locatie aan de Wolfskamerweg mogelijk te maken. Daarnaast moet het plan aangepast worden omdat naast Ouwerkerk het tijdelijk station Vught moet komen.

Speelveld Ouwerkerk komt voor belangrijk deel terug

Als het verdiepte spoor eenmaal is aangelegd wordt het tijdelijke station weer afgebroken en wordt het speelveld bij Ouwerkerk voor het grootste deel weer hersteld. Kindercentrum ‘t Kasteeltje wordt daar echter definitief gehuisvest.

Niet alle omwonenden zijn daar erg enthousiast over en dat is te snappen. Vanzelfsprekend bestaan er veel zorgen over de hele periode dat de ombouw van het spoor gaat plaatsvinden. Daarnaast wordt een stukje groen bebouwd en dat doet het uitzicht natuurlijk geen goed. Ook roept dit  extra verkeersbewegingen op in de buurt. Het college heeft beloofd hierop toe te zien en daar waar nodig extra maatregelen te nemen.

Samen met de toezegging dat de groene uitstraling van het plein hersteld wordt na de ombouw van het spoor heeft dat geleid tot instemming van onze kant op dit voorstel.

Ton van der Vossen

Het bericht Nieuwe huisvesting kindercentrum  ‘t Kasteeltje verscheen eerst op PvdA-GroenLinks.

Waar houd ik me mee bezig: Ik pendel veel tussen Barneveld en Den Haag (waar Marijke en ik tijdelijk fulltime wonen) op en neer. In Barneveld hebben wij de meeste...

Het bericht Even voorstellen: Hans van den Brink (nummer 16) verscheen eerst op Pro'98 - Politieke Partij Gemeente Barneveld.

1. Arjen Korevaar Barneveld 2. Frank van der Lubbe Barneveld 3. Eva de Man- Rosbergen Barneveld 4. Martin Lentink Stroe 5. Henri Mulder Barneveld 6. Ernest Meijer Barneveld 7. Elvia...

Het bericht Kandidaten 2022 verscheen eerst op Pro'98 - Politieke Partij Gemeente Barneveld.

,,Is het niet verstandiger de railterminaltrein na zes jaar tot stilstand te laten komen en de capaciteit in te zetten voor andere uitdagingen” Deze vraag stelde ik eind maart aan...

Het bericht De gemeente is niet meer aan zet voor een railterminal verscheen eerst op Pro'98 - Politieke Partij Gemeente Barneveld.

Naar aanleiding van de beantwoording van de gedeputeerde staten van Gelderland d.d. 23 maart 2021 en de reactie in de Barneveldse Krant van het college d.d. 29 maart 2021 heeft...

Het bericht Eindstation railterminal verscheen eerst op Pro'98 - Politieke Partij Gemeente Barneveld.

Op initiatief van P21 heeft de gemeenteraad van Bunnik een brief gestuurd aan de minister van Infrastructuur en Waterstaat om het besluit over de verbreding van de A27 te heroverwegen.

Lees de brief hier

De PvdA Castricum organiseert een thema bijeenkomst over de verkeersafwikkeling rond het station Castricum. Blijven er genoeg intercity’s stoppen in Castricum? Verdwijnt de gelijkvloerse kruising Beverwijkerstraatweg? De verkeersafwikkeling wordt sterk beïnvloed door besluiten over het spoorverkeer in Amsterdam. Dave van Ooijen zal vertellen en in gesprek gaan over de duivelse dilemma’s die rond dit thema leven.

Dinsdag 22 september

De Kern Overtoom 15 Castricum

Van 20.00-22.00 uur

Zaal open 19.30

Agenda:

20.00-20.30 algemeen

20.30-22.00 Duivels Dilemma door Dave van Ooijen

(zie artikel website)

De coronamaatregelen worden in acht genomen.

Graag vooraf aanmelden bij Ankie Dil

Het bericht Thema_bijeenkomst: verkeersafwikkeling rondom station Castricum verscheen eerst op PvdA Castricum.