Poliflw

Het was een aantal maanden onduidelijk over hoe de status er nu eigenlijk uitzag. Niemand leek er met zekerheid iets over te kunnen zeggen. Nu lijkt de busverbinding Berkelland-Haaksbergen te zijn gered. O.a. VVD en PvdA hebben zich druk gemaakt om deze verbinding en klaarblijkelijk met een goede afloop.

Toen bleek dat Arriva het plan had om vanaf december 2018 alleen nog maar via de N18 te gaan rijden met lijn 73 en 74, brak er op meerdere plekken in de regio paniek uit. Haaksbergen leek te worden geskipt en qua OV een geisoleerde positie te krijgen. In Berkelland zagen voornamelijk de VVD en de PvdA de negatieve gevolgen voor onze inwoners werkende in Haaksbergen en de naar schoolgaande jeugd, met name vanuit Eibergen. 

Hoewel de plannen van Arriva worden doorgezet, lijn 73 en 74 niet meer Haaksbergen direct aandoen, heeft druk vanuit gemeente Berkelland en Haaksbergen, en vanuit verschillende bedrijven en scholen, ervoor gezorgd dat de provincie op haar beurt weer druk heeft uitgeoefend op de vervoerdersmaatschappijen. Syntus en Arriva gaan samenwerken om lijn 53 te bewerkstelligen; een rechtstreekse verbinding tussen Haaksbergen en Eibergen. Deze lijn zal vanaf 9 december 2018 gaan rijden op werkdagen (ook tijdens de schoolvakanties) tot 20:00.uur, om het half uur, vertekkende vanaf halte de Viersprong te Eibergen. 's Avonds en in het weekend wordt deze route gereden door lijn 474 van Arriva. 

Onlangs sprak de gemeenteraad uitgebreid over de toekomstige plannen voor een veilige spoorzone. Op basis van de toekomstvisie Spoorzone van 2013 is gezamenlijk met het Rijk, Provincie, NS, ProRail en de gemeente een voorkeursvariant in beeld gekomen. Deze variant behelst aanleg van een tunnel voor fietsers, voetgangers en lokaal autoverkeer op de plek van de overweg Julianastraat – Stationsstraat. Op deze manier blijft verbinding tussen Rijen-Noord en Rijen-Zuid intact en wordt het station aan beide kanten toegankelijker.

VVD-fractievoorzitter David Vermorken is positief over dit plan: “Het is een zeer ambitieus plan dat er op het eerste oog zeer fraai uitziet en veel ruimtelijke mogelijkheden biedt in de spoorzone voor de komende 40 jaar. Maar, het is ook een plan dat voor veel omwonenden in de nabijheid van de tunnelbak een forse impact heeft.”

De VVD vindt het daarom ook merkwaardig dat omwonenden slechts één week geleden met dit plan zijn geconfronteerd. Zeker omdat op 9 juli het raadsvoorstel “vaststellen van een voorkeursvariant” wordt behandeld in de gemeenteraad. VVD-raadslid Hans Rutten: “Als CDA-wethouder Rolph Dols meer energie had gestoken in goed en tijdig overleg met alle omwonenden, dan had een groot deel van de onrust voorkomen kunnen worden. Dat is een gemiste kans.“

In december vorig jaar heeft de VVD samen met de PvdA een motie ingediend die uitsprak dat de overweg Julianastraat – Stationsstraat niet gesloten mag worden als er geen tunnel voor auto’s wordt aangelegd. “De voorkeursvariant voldoet aan deze eis. We willen namelijk geen grotere fysieke scheiding tussen Rijen-Noord en Rijen-Zuid. In een toekomstige tunnel moet dus ook gewoon ruimte zijn voor lokaal autoverkeer. Daarom hebben wij het initiatief genomen om ook te komen tot een goed verkeersplan, dat doorgaand autoverkeer over andere routes moet leiden. Ons amendement daarvoor werd aangenomen”, aldus David Vermorken. 

Vragen of opmerkingen?

U kunt altijd contact opnemen met de VVD. Zijn er zaken in uw buurt of dorp waar u tegen aanloopt of die u wilt veranderen? Of heeft u vragen over bovenstaand artikel? Fractievoorzitter David Vermorken, raadslid Hans Rutten en raadslid Ryan van Osch horen graag van u. Natuurlijk kunt u ons ook bereiken via Facebook, Instagram en Twitter.

Willen we het spoor door Rijen het dorp laten verdelen of willen we juist de beide delen van het dorp beter met elkaar verbinden? Dat is de centrale vraag als het gaat over de aanpak van het spoor in Rijen. Lijsttrekker David Vermorken van de VVD Gilze en Rijen is daar heel duidelijk over: “Wij willen geen tweedeling in Rijen. De barrière die het spoor nu vormt moet juist geslecht worden.”

Reden voor de VVD Gilze en Rijen om in de raad van maandag 18 december samen met de PvdA een motie in te dienen. “Wij willen dat deze overweg open blijft voor auto’s. Dat is enorm belangrijk voor de verbinding tussen beide delen van Rijen. En als de overweg dan vanwege de veiligheid al weg zou moeten, dan kiezen we voor een tunnel op deze plek. Maar het afsluiten van deze hoofdweg door het dorp zonder alternatief op dezelfde plek, is voor ons onbespreekbaar” aldus David Vermorken.