Poliflw

De VOV stemt tegen de afsluiting en voor de toekomst van Ommen!

De VOV staat pal voor de toekomst van Ommen en keert zich resoluut tegen de voorgestelde afsluiting van de Prinses Julianastraat en de Vechtkade. In het hart van onze geliefde gemeente dreigt een ingrijpende verandering die diep zal ingrijpen in het leven van onze stad en haar bewoners, ondernemers en toeristen.

Het voorstel brengt niet alleen een aanzienlijke financiële last met zich mee, met kosten die de miljoenen overstijgen (minimaal € 4.680.000), maar het vormt ook een bedreiging voor de leefbaarheid en de toekomst van Ommen. Terwijl sommigen het zien als een snelle oplossing voor verkeersproblemen, betwijfelen wij of dit wel de juiste weg is en of het wel een oplossing is. Volgens ons zijn er alternatieven die beter aansluiten bij de behoeften van onze gemeenschap!

Waarom zouden we instemmen met een voorstel dat niet eens fatsoenlijk is onderzocht? De juridische haalbaarheid van het plan blijft onbeantwoord. Zijn alle benodigde vergunningen en ontheffingen binnen handbereik? En wat als claims om nadeelcompensatie opduiken? Zonder een grondige juridische beoordeling blijven deze vragen onbeantwoord. Het lijkt erop dat de politiek haar eigen agenda nastreeft, zonder rekening te houden met de echte behoeften en wensen van onze gemeenschap.

Daarnaast moeten we ook de potentiële gevolgen van de afsluiting serieus nemen. Als de Prinses Julianastraat en de Vechtkade worden afgesloten, zal het verkeer zich onvermijdelijk verplaatsen naar andere wegen in de stad. Dit betekent niet alleen dagelijks kilometers omrijden, maar ook tot aanzienlijk meer verkeer op routes zoals de Hardenbergerweg, Chevalleraustraat, Slagenweg, rotonde bij de Karwei en de uitritten van de wijken. Deze straten zullen naar alle waarschijnlijkheid veel drukker worden, met negatieve gevolgen voor de verkeersveiligheid en de leefbaarheid.

Het is van cruciaal belang dat we onze stem laten horen en opkomen voor wat echt belangrijk is: de toekomst van Ommen en haar inwoners. Daarom roepen we op tot verzet tegen dit voorstel en pleiten we voor een gemeenteraad die luistert naar haar burgers.

De door de ondernemers opgezette petitie is door ruim 3000 bezorgde burgers en ondernemers ondertekend, dat is een luide reactie om gehoord te worden. Familiebedrijven zien hun toekomst somber in, en er wordt gevreesd voor de grote gevolgen die deze ongekende verandering met zich mee kan brengen.

De toekomst van Ommen hangt aan een zijden draadje, terwijl de afsluiting van de Prinses Julianastraat en de Vechtkade de gemoederen blijft verdelen en de stad in onzekerheid brengt. Daarom roepen we alle andere politieke partijen op om tegen het voorstel te stemmen en te kiezen voor een leefbaar en bereikbaar Ommen voor ons allemaal. Stem tegen de afsluiting en voor de toekomst van Ommen! #StemVoorOmmen

Het CDA Ommen heeft het college van B&W gevraagd waarom ter hoogte van kruispunt Vrijthof/Lodderholt na de reconstructie nog maar één zebrapad is. Het CDA kreeg met name door bewoners van Oldenhaghen en andere bewoners in dat gebied dat het zebrapad erg wordt gemist. Deze bewoners lopen, als ze naar het centrum van Ommen willen, meestal over het voetpad aan de zuidzijde van de Lodderholt. Aangekomen bij genoemd kruispunt moeten ze dan eerst de weg (Lodderholt) oversteken om vervolgens gebruik te kunnen maken van het zebrapad over de Julianastraat. Het college van B&W heeft het CDA toegezegd om het gemiste zebrapad mee te nemen bij het onderzoek naar de aanvullende verbetermaatregelen voor de Julianastraat/Schurinkstraat.

Advertentie-PvdA

Het bericht Algemene Leden Vergadering PvdA Hardenberg/Ommen verscheen eerst op PvdA Ommen.

Nieuwsbrief PvdA Ommen dec. 2019

Het bericht Nieuwsbrief 2019 verscheen eerst op PvdA Ommen.

Dinsdag 5 november, de dag voor de lerarenstaking, heeft de PvdA Ommen op verschillende basisscholen in de gemeente Ommen een taart gebracht bij de leerkrachten om hen een hart onder de riem te steken. Ze verdienen meer collega’s, minder werkdruk en betere beloning, onder het motto: #hartjeleraar

René van der Linde, plv. commissielid PvdA Ommen, bezocht de Ichthusschool in Lemele.

Het bericht #HartjeLeraar! verscheen eerst op PvdA Ommen.

Het bericht Lodewijk Asscher wint debatprijs 2019! verscheen eerst op PvdA Ommen.

Onder het motto: ‘luisteren naar de wensen van de mensen’ houdt het CDA Ommen iedere maand een inloopspreekuur op locatie in het buitengebied en daarnaast ook een keer in het gemeentehuis. Inwoners van Ommen, maar ook groeperingen zijnmaandag 25 februari vanaf 19:30 uurwelkom inHet Samenspelin Beerzerveldvoorvragen,opmerkingen en goede ideeën over zaken, die hen ter harte gaan.Aansluitend gaat het CDA in gesprek met het Plaatselijk Belang Beerzerveld/Mariënberg.

Fijne feestdagen en een voorspoedig 2019!

PvdA Ommen heeft haar leden thuis bezocht en hen persoonlijk een nieuwsbrief en kerstster overhandigd als dank voor de steun aan de partij!

Het bericht Fijne feestdagen en een voorspoedig 2019! verscheen eerst op PvdA Ommen.

De ChristenUnie Overijssel vindt dat een toekomstbestendige verkeersoplossing bij Ommen niet alleen als een lokaal vraagstuk moet worden benaderd. De doorstroming van het verkeer bij de Vechtbrug in het centrum van Ommen zorgt voor een voortdurende overlast in Ommen. De doorstroming van het verkeer bij Ommen wordt ernstig belemmerd, omdat al het noord-west-zuid-verkeer van deze brug gebruik moet maken. De Statenfractie van de ChristenUnie vindt dat er een bredere aanpak van de verkeersproblematiek bij Ommen moet worden verkend. Daar is de provincie bij nodig.

“De aansluitingen/doorstroom naar de N48, N240 en N36 zijn volstrekt onder de maat met alle gevolgen van dien voor de verkeersafwikkeling in het centrum van Ommen. Het zorgt voor veel lokale hinder en overlast, terwijl ook de regionale weggebruiker en toerist die op de brug zijn aangewezen ongelukkig moeten zijn met de verkeerssituatie. Het is voor iedereen een belabberde situatie.”, aldus fractievoorzitter Jan Westert namens de ChristenUnie in Overijssel. “Er is een bredere verkenning nodig naar toekomstbestendige oplossingsmogelijkheden. Daar kan de provincie een bijdrage aan leveren.”    

De Overijsselse Statenfractie krijgt ook signalen uit Den Ham en de gemeente Twenterand, die duidelijk maken dat er sprake is van een ernstig verkeersvraagstuk. Dat geldt ook voor kernen als Lemele ten zuiden van Ommen. Lokale maatregelen van de gemeente blijken niet meer afdoende of leiden tot andere vragen over de doorstroming elders. Ook is er sprake van meer sluipverkeer naar de N48 en door Vilsteren.

“Het wordt tijd voor een toekomstigbestendige oplossing”, vindt de Statenfractie van de ChristenUnie. Zij wil dat de provincie samen met de gemeente Ommen en andere regiogemeenten een verkenning naar die toekomstbestendige oplossing start. Die lijn sluit aan bij vragen die Johan Wind (CU) in de raadscommissie van Ommen heeft gesteld over de doorstroming en verkeersproblematiek.

De ChristenUnie-statenleden Westert en Vedder willen weten hoe het college van GS staat tegenover zo’n bredere verkenning van de verkeerssituatie rond Ommen. Zij hebben daarom de volgende vragen aan het college van GS gesteld:

‘Er valt nog genoeg te verbeteren aan fietsknelpunten in Ommen’, zo constateerde ChristenUnie Ommen afgelopen zaterdag. De ChristenUnie-kandidaten fietsten langs verschillende punten die door Ommer inwoners de partij hadden aangereikt. In het kader van fietsveiligheid voor kinderen had de ChristenUnie de actie opgezet, maar ook ouderen signaleerden de nodige knelpunten

De start van de fietstocht begon bij de Balkerweg, waar Bettina Slotman de ChristenUnie-kandidaten wees op de onduidelijke routes en gevaarlijke oversteken. Automobilisten en vrachtverkeer houden te weinig rekening met fietsers, zo viel haar op. Bovendien is niet tot slecht aangegeven, dat het fietspad ineens over een stuk van 200 meter geen tweerichtingsverkeer meer is. Dat betekent dus dat fietsers doen wat hun goed uitkomt. Niemand houdt zich aan de regels. Bovendien wil je niet dat scholieren op die tijdstippen twee keer in korte tijd de weg moeten oversteken.

Rotonde bij Karwei

De rotonde bij Karwei stond ook op de lijst van gesignaleerde knelpunten. Lijsttrekker Frans van der Mooren merkte op, dat hij niet aan ‘tunnelvisie’ wil lijden, maar “een visie op een tunnel op deze plek met toenemend doorgaand verkeer door Ommen zou wel heel nuttig zijn. Op deze rotonde komt steeds meer druk”

Bij de Danteweg en de aansluiting Kievitstraat-Chevaleraustraat  werd ook stilgestaan bij de onveilige oversteek op deze brede kruising. Voor het gebouw de Carrousel werd geconstateerd, dat de ingang bij de parkeerplaats van de bibliotheek veel wordt gebruikt als ‘korte route’ naar het Vechtdal College. Dat zorgt voor onoverzichtelijk verkeersgedrag, samen met de “scholierentractoren” die rijden naar het Carrousselplein.

Halen en brengen bij scholen

De verkeerssituatie bij de St. Bernardusschool kwam ook nadrukkelijk naar voren. Er is te weinig ruimte om kinderen te halen en te brengen. De woonwijk is er niet op berekend en bovendien worden straten als de Baron Bentinckstraat steeds vaker gebruikt als routes om het centrum te kunnen bereiken. Voor kinderen schept dat onveilige verkeerssituaties.  ChristenUnie-raadslid Gerard Marsman onderstreepte het probleem van de verkeersonveilige situatie. Hij zag ter plekke niet zo snel een adequate oplossing, maar constateerde dat dit wel een ernstig punt van aandacht moet zijn voor een toekomstig kindplein in een woonwijk. “Zeker als je dan scholen bij elkaar plaatst waar samen ongeveer 700 kinderen naar toe gaan.”

Vechtbrug

Fietsonveiligheid werd het meest nadrukkelijk gevoeld bij de Vechtbrug. “Aan beide zijden van de brug is het een en al onduidelijkheid voor fietsers. Mensen weten niet waar ze aan toe zijn. Gelukkig rijdt ook de automobilist langzaam, omdat zij zich ook onzeker voelen.” Door de andere inrichting van de Julianastraat en de situatie van fietsers bij de brug, zag Johan Wind (ChristenUnie) wel een lichte verbetering, maar geen echte oplossing. ‘De aanpassing kost veel geld, maar zorgt alleen voor een korte termijn perspectief."  De fietstour van de ChristenUnie sloot af bij het station. Daar stond vooral het verkeersgedrag centraal bij de oversteek van fietsers, die van het station komen.

Voor de ChristenUnie bood deze fietstour een mooie kans om te peilen hoe inwoners van Ommen de fietsveiligheid voor met name kinderen ervoeren. Conclusie: er is werk aan de winkel om de fietsveiligheid van Ommen te verbeteren. Vaak heeft het ook alles te maken met een bredere aanpak verkeer en doorstroming in Ommen, maar de aandacht voor fietsende kinderen en andere kwetsbare verkeersdeelnemers moet daar wel bij voorop staan.