Poliflw

In de burgersessie presenteerde een afvaardiging van het Bavelse verenigingsleven en ondernemers de notitie "verzoek tot haalbaarheidsstudie multifunctionele accommodatie de Huif". In dit 16 bladzijde tellend document wordt op heldere wijze uiteengezet waarom Bavel een multifunctionele accommodatie nodig heeft voor Sport en cultuur en verenigingsleven.

Door de naderende sluiting van de Tussenpausz, die in de komende jaren wordt verwacht, zal Bavel in de nabije toekomst geen accommodatie meer hebben waar grotere evenementen ( meer dan 120 mensen) kunnen plaatsvinden. Nu worden er al incidenteel activiteiten gehouden in de Huif zoals bijvoorbeeld Bavel is Music. In de toekomst zal er meer gebruik gemaakt moeten worden van de Huif omdat er bij het sluiten van de Tussenpausz geen andere ruimten is voor de repetities van de Harmonie, de Bonte avonden, carnaval etc. etc.

Uitwijken naar Ulvenhout of Breda is volgens Breda'97 geen optie omdat het verenigingsleven in een dorp de smeerolie is voor een sociale en gezellige leefomgeving.

De initiatief nemers stellen daarom nieuwbouw of verbouw van de Huif op dezelfde centrale locatie voor.

Breda'97 steunt het initiatief van harte. Tijdens de bijeenkomst kondigde Jos van Etten al aan dat Breda'97 tijdens de begrotingsbehandeling een amendement in gaat dienen om geld uit te gaan trekken voor een onderzoek. Dat zal waarschijnlijk een Quick scan onderzoek worden waar snel onderzocht gaat worden naar de eisen, haalbaarheid en kosten van een verbouwde of nieuwe Huif.

Op zondag met de bus naar Bavel? Vergeet het maar. Arriva aschrapt de buslijnen op zondag naar Bavel. Voor Breda'97, gesteund door de VVD onbegrijpelijk.

In een tijd waarbij het openbaar vervoer een prominente rol toegewezen krijgt in de mobiliteit wordt een heel dorp op zondag van het openbaar vervoer afgesloten. Waarom zouden inwoners van Bavel zich gestimuleerd worden om het openbaar vervoer te genruiken.

Nu is de bereikbaarheid van het openbaar vervoer in de dorpen van Breda al niet optimaal. Meestal loopt een lijn door het dorp en worden wijken ver van deze lijnen niet bediend. Op zich een ongelijke behandeling ten opzichte van de wijken in Breda.

Nu stelt Arriva ook nog een stadskaartje voor, dat niet geldig wordt voor de inwoners van de dorpen. Een onbegrijpelijke beslissing, zeker als je weet dat de afstanden van de uiteinden van de wijken vaak niet korter zijn dan de afstanden die gereden worden uit de dorpen.

Volgens BNdeStem maken het CDA en CU in de provinciale staten zich ook zorgen over deze veranderingen. Artikel BNdeStem

Breda'97 heeft darom samen met de VVD onderstaande vragen gesteld aan het college

_______________________

Aan: Het college van Burgemeester en Wethouders

van gemeente Breda

Postbus 90156

4800 RH BREDA

Datum: 9 oktober 2018

Betreft: vragen op basis van artikel 9 Reglement van Orde

Onderwerp: Openbaar vervoer in de gemeente Breda

Het openbaar vervoer in de dorpen Prinsenbeek, Bavel, Ulvenhout is niet zodanig dat het een goed alternatief is voor de auto. In de meeste gevallen zijn de dorpen ’s avonds niet goed bereikbaar en grote delen van de dorpen liggen ver van bushaltes af. Breda’97 is van mening dat de frequentie en de bereikbaarheid de gehele dag en avond moeten worden verbeterd.

In BN/DeStem van 9 oktober 2018 wordt melding gemaakt van 14 veranderingen in de dienstregeling van het openbaar vervoer in West Brabant.

Voor De gemeente Breda worden op de maatregelen na voor het dorp Teteringen een aantal opvallende wijzigingen doorgevoerd die nadelig zijn voor het wonen in de dorpen van de gemeente Breda.

Op zondag komt lijn 11 naar Bavel te vervallen.

Er wordt een Stadskaartje ingevoerd.

Volgens Breda’97 dient in relatie tot de woningbouwopgave voor de gemeente Breda juist ingezet te worden op het verbeteren van de bereikbaarheid via duurzamere vervoerswijzen als het openbaar vervoer om mede te voorkomen dat de wegen van en naar en in Breda zoals de singels en de Noordelijke Rondweg verder dichtslibben.

Daarom hebben wij de volgende vragen aan uw college:

Waarom heeft u toegestaan dat lijn 11 naar Bavel geschrapt is ?

Bent u met Breda’97 van mening dat dit tot minder duurzame verplaatsingen tussen Bavel en de stad Breda zal leiden?

Gaat u vanuit de gemeente Breda voor de nieuwe OV-concessie bij de provincie inzetten op het verbeteren van het OV voor dorpen en wijken in Breda.

En gaat u daarbij voor deze lijn 11 heroverwegen in het kader van de gemeente brede mobiliteitsdiscussie in relatie tot de woningbouwopgave?

Gaat het stadskaartje ook gelden op de ritten tussen de dorpen en de binnenstad?

Zo nee, bent u dan niet met Breda’97 van mening dat dit het gebruik van duurzame vervoerswijzen om vanuit de dorpen van Breda naar de stad te gaan niet verbeterd en het klimaatakkoord niet ondersteunt? Hoe gaat u dit voor inwoners van de dorpen compenseren?

Peter Vissers                                                                                    August Veenebos

Fractievoorzitter Breda’97                                                          Raadslid VVD-Breda

De afgelopen twee jaar is meer dan een half miljoen euro subsidie verstrekt voor Winterland in de kerstperiode. Winterland wordt gehouden in de binnenstad.

De aanvragen en de verantwoordingen van de verstrekte subsidie werden geheim verklaard wat leidde tot grote ergernis van de oppositiepartijen. Hoe de verstrekte subsidies (van de gemeente, ondernemersfonds en citymarketing) werden besteed werd niet in het openbaar duidelijk. Daarom blijft de vraag staan hoe het kan dat in Prinsenbeek  Winterwonderland georganiseerd wordt met slechts 1500 subsidie. Subsidie die ook nog eens gestopt gaat worden

Ook is nog steeds niet duidelijk van wie de materialen zijn die gekocht zijn met de verstrekte subsidies? Materialen die waarschijnlijk goed gebruikt kunnen worden door de nieuwe organisatie Betoverend Breda.

Om te voorkomen dat we in het voorjaar van 2019 voor de derde keer geconfronteerd worden met geheim verklaarde stukken, dat er onnodig veel subsidie verstrekt wordt en dat materialen die met subsidie gekocht worden niet gebruikt kunnen worden door andere subsidieontvangers hebben wij het college de volgende brief met artikel 9 vragen gesteld.

Hopelijk wil het nieuwe college, met ons, een hoop discussie voorkomen, wij wachten het antwoord af.

Aan: Het college van Burgemeester en Wethouders

Betreft: vragen op basis van artikel 9 Reglement van Orde

Onderwerp: Winterland wordt Betoverend Breda.

De ondernemers in de binnenstad hebben samen met Citymarketing aangekondigd dat zij een nieuw winterevenement op willen zetten onder de naam Betoverend Breda als opvolger van Winterland Breda.

Breda’97 is blij met het initiatief van de ondernemers en Citymarketing en hopen dat het resultaat dit jaar mooier en beter zal worden dan afgelopen jaren.

Winterland Breda heeft in de afgelopen 2 jaar een behoorlijk bedrag aan subsidie gekregen, direct en indirect van de gemeente. De verantwoording hierover is door het college telkens geheim verklaard waardoor in het openbaar nooit duidelijk is geworden waar het subsidiegeld aan besteed is en of het goed besteed was.

De ondernemers en Citymarketing hebben een subsidieverzoek ingediend voor Betoverend Breda.

Bovenstaande leidt tot de volgende vragen:

- Van het subsidiegeld aan Showdriven BV en Stichting Winterland zijn vele attributen, verlichting, decors, etc. aangeschaft. Op de vraag wie eigenaar is van deze, met subsidiegelden, aangekochte  materialen is tot nu toe geen helder antwoord ontvangen. Is dit Showdriven BV die de eerste editie heeft georganiseerd of de stichting Winterland of toch de gemeente als subsidieverstrekker?

- Kunnen de organisatoren van Betoverend Breda de voornoemde materialen gratis gebruiken?

- Wordt de subsidieaanvraag dit keer wel beoordeeld op basis van ervaringen die opgedaan zijn bij andere organisaties. We denken bijvoorbeeld aan de kosten van een ijsbaan, die wordt ook tijdens het  evenement Winterwonderbeek gebouwd tegen veel lagere kosten dan die op de Grote Markt wordt gebouwd.

- Het heeft Breda’97 altijd gestoord dat de verstrekte subsidies aan de 2 edities Winterland bij voorbaat als geheim werden aangemerkt. Kan het college toezeggen dat de subsidieaanvraag en de verantwoording openbaar inzichtelijk zullen zijn?

Breda’97

Jos van Etten

Breda heeft de laatste jaren een aantal malen grootschalige evenementen gefaciliteerd en gefinancierd. Te denken valt aan Serious Request, Tour du Jour , Winterland en de Hockey Champions Trophy 2018.

We zijn nu bezig om de Vuelta in 2020 door Breda te laten rijden. Allemaal evenementen, met de gedachte, om Breda nog beter op de kaart te zetten.

De gedachte is dat dit goed is voor de economie in Breda en dat de investeringen renderen. Maar is dat ook zo? Tijdens de herijking hoe om te gaan met NAC is onderzoek gedaan naar de effecten, dit leverde heldere inzichten op hoe belangrijk NAC is voor Breda.

Breda'97 zou goed vinden om de maatschappelijke meerwaarde in beeld te brengen van deze evenementen voor onze stad en dorpen.

Bij deze evenementen is regelmatig gebleken dat de financiële risico’s groot zijn. Zo hebben we bij Serious Request te maken gehad met een forse overschrijding van het begrote budget. Daarom zijn we benieuwd hoe de financiëele resutaten zijn van de in juni gehouden Champions Thropy.

Daarom heeft Breda'97 de volgende vragen gesteld aan het college:

Aan: Het college van Burgemeester en Wethouders

Betreft: vragen op basis van artikel 9 Reglement van Orde

Onderwerp: Meerwaarde onderzoek evenementen en verantwoording ChampionsThropy

Breda heeft de laatste jaren een aantal malen grootschalige evenementen gefaciliteerd en gefinancierd. Te denken valt aan Serious Request, Tour du Jour , Winterland en de Hockey Champions Trophy 2018.

We zijn nu bezig om de Vuelta in 2020 door Breda te laten rijden. Allemaal evenementen, met de gedachte, om Breda nog beter op de kaart te zetten.

Het zou goed zijn om de maatschappelijke meerwaarde in beeld te brengen van deze evenementen voor onze stad en dorpen.

Bij deze evenementen is regelmatig gebleken dat de financiële risico’s groot zijn. Zo hebben we bij Serious Request te maken gehad met een forse overschrijding van het begrote budget.

Daarom hebben wij de volgende vragen aan uw college:

Bij de herijking van de relatie met NAC is onderzoek gedaan naar de maatschappelijke meerwaarde van NAC. Dat heeft ons een goed inzicht gegeven in de meerwaarde van NAC voor de stad en dorpen. Wij denken dat gezien de bedragen die voor deze grootschalige evenementen geïnvesteerd worden of nog worden uitgegeven, een onderzoek naar de maatschappelijke meerwaarde op zijn plaats is van deze evenementen, zodat de raad beter in staat gesteld kan worden om te kunnen bepalen of de geïnvesteerde bedragen te rechtvaardigen zijn.

Bent u voornemens het door ons bedoelde maatschappelijk meerwaardeonderzoek uit te laten voeren?

Geen financiële verplichtingen aan te gaan voor toekomstige grootschalig evenementen alvorens de maatschappelijke meerwaarde voor de inwoners uit onze stad en dorpen is vastgesteld?

Wij hebben aan de financiële verantwoording van Serious Request géén goed gevoel overgehouden. Een onafhankelijk onderzoek door de rekenkamer om de rechtmatigheid van het e.e.a. vast te stellen is er toen niet gekomen. Onze ervaring is dat door de raad beschikbaar gestelde budgetten makkelijk worden overschreden. Wij vragen ons oprecht af of het beschikbare budget van € 600.000,- voor de organisatie van de Hockey Champions Trophy toereikend is geweest.

Wanneer krijgt de raad de financiële verantwoording van de Hockey Champions Trophy 2018?

Is het college voornemens om ons voortaan pro-actief te informeren over financiële afwikkeling van eenmalige grootschalige evenementen?

Breda’97

Het college heeft heel snel antwoord gegeven op onderstaande vragen of de constructie van het dak van de Chasségarage sterk genoeg is.

In hun antwoord geeft het college aan dat ook de constructie goed is doorgerekend en dat er aanvullende maatregelen getroffen zijn om het dak te beschermen. Bij eventuele schade is Breda Photo aansprakelijk.

Wij zijn zeer tevreden over dit antwoord. Er staat nu niets meer in de weg om te gaan genieten van Breda Photo!

Op Chassé Promenade bouwt Dutch Steigers uit Amsterdam op dit moment een gigantische constructie, The Infinity Path, de blikvanger van fotofestival BredaPhoto dat op 5 september begint. en tot 21 oktober duurt. Een mooi initiatief dat BredaPhoto zeker op de kaart zal zetten.

BNdeStem meldt: “De constructie zit stevig in elkaar, verzekert Andriessen. ,,Er zijn secure berekeningen gemaakt die niet één keer, maar meerdere malen zijn en worden nagekeken. Tot in detail is de draagkracht doorberekend. Neemt niet weg dat alles goed wordt gecontroleerd. De installatie wordt uiteraard pas vrij gegeven als er een certificaat van veiligheid voor is afgegeven. En dan nog wordt gedurende het festival, dat zeven weken duurt, om de twee weken alles opnieuw nagelopen."

Voor zover ons bekend zijn in de afgelopen jaren meerdere malen vergunningen voor evenementen geweigerd omdat de constructie van de onderliggende parkeergarage onvoldoende stevig zou om evenementen te dragen.

Ook zijn er in het verleden veel problemen geweest met het waterdicht krijgen van de parkeergarage.

Wij willen zeker weten of er door de grote stijgerconstructie geen problemen ontstaan met het dak van de parkeergarage.

Daarom hebben we de volgende vragen gesteld aan het college van de gemeente Breda:

- Is beoordeeld of het dak van de parkeergarage voldoende stevig is om de constructie inclusief de verwachte bezoekersaantallen te dragen?

- Zijn er beschermende maatregelen getroffen om er voor te zorgen dat de parkeergarage niet opnieuw gaat lekken?

- Zijn er met de organisatoren afspraken gemaakt over de verantwoordelijkheden en aansprakelijkheid in het geval deze constructie alsnog tot schade gaat leiden?

Wethouder Quaars heeft aangekondigd dat met ingang van de zomer van 2019 de GFT bakken wekelijks geleegd gaan worden. Helaas nog niet dit jaar. Breda'97 is heeft het college al sinds de proefperiode in de dorpen gewezen op de maden. Na ontkenning en de blokkade vanwege verhoogde kosten is er nu dan toch een doorbraak.

Breda'97 heeft dit onderwerp dan ook ingebracht in de coalitieonderhandelingen. Ook meerdere passen per huishouden wordt met ingang van 2019 ingevoerd en het aantal containers waar het restafval in gedeponeerd kan worden wordt op verzoek met 2 uitgebreid. Waarom de wethouder het gebruik van de containers niet vrijgeeft is ons niet duidelijk. Nu wordt er een bureaucratische oplossing gezocht voor een, naar onze mening, zeer klein probleem.

Maar goed, het begin van de oplossing van ergernissen is er, alleen nog even wachten.

Breda’97 is een positief kritische partij, die in zijn 21 jarige bestaan bestuursverantwoordelijkheid nooit uit de weg is gegaan.

Op verzoek van de partijen VVD, D’66 en PvdA hebben wij tijdens de onderhandelingen voor een nieuw bestuursakkoord onze wensen hieromtrent ingebracht.

Nadat de drie partijen tot een akkoord waren gekomen hebben ze aan Breda’97 gevraagd of wij het bestuursakkoord zouden kunnen onderschrijven.

Wij hebben een goed gevoel over de gevolgde procedures en de prettige gesprekken. Onze inbreng vinden we op veel punten terug. Wij zijn dan ook blij dat we, ondanks dat we niet alles kunnen ondersteunen, wel de mogelijkheid krijgen om mee te blijven praten met de coalitie.

Na lezing en bespreking met de genoemde partijen zijn wij tot de conclusie gekomen dat in 5 van de 8 hoofdstukken dusdanig veel ingebrachte punten van Breda'97 zijn verwerkt die ook in ons verkiezingsprogramma staan dat wij deze kunnen steunen.

Het betreft hier de hoofdstukken Groot stedelijk Breda, Meer woningen in Breda, Breda zorgt voor elkaar, Breda bereikbaar en Duurzaam Breda.

De hoofdstukken Leren, werken en ondernemen in Breda, Bredase wijken, leefbaar, schoon en veilig en Breda sportief en cultuur kunnen wij niet geheel onderschrijven. Deze sluiten niet aan bij ons verkiezingsprogramma en hebben vooral op het sociaal gebied te veel tekortkomingen.

Wij hebben met de coalitiepartijen af kunnen spreken dat wij in overleg blijven over de door ons geconstateerde punten die nog niet voldoen, maar ook over de uitwerking van de overige ambities.

Peter Vissers en Jos van Etten waren afgelopen vrijdag bij formateur Bert Wijbenga van Nieuwenhuizen in de kapel van Kasteel Bouvigne.

Zij gingen daar in gesprek met de formateur en twee delegatieleiders van VVD, D'66 en PvdA, de partijen die samen een coalitie willen gaan vormen in Breda.

Deze partijen hebben alle partijen die niet deel gaan nemen aan de coalitie uitgenodigd om hun speerpunten kenbaar te maken voor een betere gemeente.

Het zal u niet verbazen dat Breda'97 opkomt voor de leefbaarheid in de wijken en dorpen.

Breda'97 heeft onderstaande bespreekpunten ingebracht en die zijn in een open gesprek doorgenomen evenals de standpunten op het gebied van leefbaarheid van de drie andere partijen.

Wij wachten af of de door ons ingebrachte punten opgenomen gaan worden in het coalitie akkoord.

Verbeteren bereikbaarheid dorpskernen met de stad op het gebied van Openbaar Vervoer (beschikbaarheid OV, frequentie en tijd laatste rit) Directe veilige fietsroutes en verkeersafwikkeling autoverkeer, met name de Oosterhoutseweg in Teteringen in aansluiting op de Noordelijke rondweg.

Uitvoeren evaluatie en aanpassen van de uitvoering van VANG waaronder in ieder geval het aantal passen per huishouden, keuze in meer ondergrondse containers per wijk of dorp, frequentie ophalen GFT-bak in de zomermaanden wekelijks.

Verbeteren van de levendigheid van de wijkcentra en dorpskernen waaronder het Willem Alexanderplein en de realisatie van de Scheperij in Teteringen

Beter verdeling en ondersteuning van vrijwilligers en verenigingsleven door onder andere betere verdeling subsidiegelden (ijsbaan centrum Breda subsidie, dan ook de ijsbaan in Prinsenbeek subsidie) voor activiteiten in de dorpen en wijken, (jaarmarkten, kermissen etc etc) naast uiteraard het behoud van de activiteiten in de binnenstad van Breda. Kwestie van betere verdeling van de gelden over de gehele gemeente.

Inzetten op meer bouwen van woningen in de categorie betaalbare koop en huur(30%), sociale woningbouw (20%) en CPO (10%). Hierbij dient expliciet aandacht te zijn voor het kunnen blijven wonen in de eigen woonomgeving voor starters en senioren. Het hierbij beschikbaar maken van bouwgronden dor het naar voor halen van gereserveerde bouwgronden in de structuurvisie moet hierbij mogelijk zijn, evenals inzetten op een stringentere invulling van reeds bestaande bouwclaims en het formuleren van een sanctiebeleid bij het uitblijven van deze realisatie tot het vervallen van de bouwclaim.

Investeren en verhogen van de status van het onderhoud van wegen en groenvoorzieningen buiten het stadshart van Breda, waarbij een extra impuls in in het buitengebied op die plekken met achterstallig onderhoud.

Realiseren/faciliteren ook in financiele zin van bouwplaatsen/loodsen in de wijken en dorpen voor carnavalsverenigingen(bouwclubs) o.a in Bavel, Ulvenhout en Prinsenbeek is hier grote behoefte aan.

Onze 2 belangrijkste punten voor coalitie programma:

1 Betere en meer gelijkheid in verdeling en ondersteuning van subsidiegelden.

Het beter en gelijkheid in ondersteunen, faciliteren, financieren en/of subsidiëren van vrijwilligers(initiatieven) en verenigingsleven door onder andere betere verdeling subsidiegelden (ijsbaan centrum Breda subsidie, dan ook subsidie voor de ijsbaan in Prinsenbeek) en activiteiten in de dorpen en wijken (jaarmarkten, kermissen). Daarnaast het realiseren, faciliteren en/of financieren van bouwplaatsen/loodsen in de wijken en dorpen (Bavel, Teteringen, Ulvenhout en Prinsenbeek) voor carnavalsverenigingen en bouwclubs.

2 Een 3e burgerraadslid. Door de gewijzigde manier van vergaderenwaarbij iedere donderdagavond 3 vergaderingen gelijktijdig gehouden worden, is het voor kleine partijen zoals Breda'97 erg moeilijk om met 1 raadslid en 2 burgerraadsleden alle vergaderingen bij te wonen.

Op 4 april 2018 lazen we op de website van BNdeStem dat midden op het Erasmusplein een knaloranje pakket afhaalbak is weggezet door PostNL.

Dit gevaarte past totaal niet in de omgeving en staat midden op het plein en neemt een erg markante plek op deze manier in.

In Nederland, Breda worden aan bouwwerken strikte regels opgelegd, die o.a. ter beoordeling worden voorgelegd aan Welstand?

Vanuit Breda’97 kunnen wij ons voorstellen dat ook elementen die geplaatst worden in de openbare ruimte vanuit de gemeente Breda een of andere stedenbouwkundige beoordeling op kwaliteit, vormgeving en locatie ondergaan.

Wij vinden dit ding niet passen midden op een plein en hopen dat er niet meer van dit soort vervuilende kasten op de pleinen en in de straten komen te staan.

Wij hebben het college dan ook volgende vragn gesteld:

Heeft de gemeente toestemming gegeven voor het plaatsen van deze afhaalpunten?

Valt de plaatsing van dit bouwwerk binnen het vigerende bestemmingsplan?

Is deze aanvraag beoordeeld op kwaliteit, vormgeving en locatie vanuit stedenbouwkundig oogpunt? Zo ja, wat was het advies, Zo nee, waarom niet?

Is deze aanvraag beoordeeld door welstand? Zo ja, wat was het advies, Zo nee, waarom niet?

Heeft de gemeente aan PostNL nog meer vergunningen verstrekt voor het plaatsen van deze afhaalpunten?

Waarom heeft de gemeente toestemming gegeven om deze afhaalpunten te plaatsen in de openbare ruimte en niet aan PostNL verzocht deze afhaalpunten in bestaande winkels o.i.d. te plaatsen?

Is het college niet met Breda’97 van mening dat de locale economie en sociale structuur verstevigd kan worden door dergelijke afhaalpunten vanuit bestaande winkels en of maatschappelijke voorzieningen, zoals bijvoorbeeld uit buurthuizen, verzorgingstehuizen en dergelijke te faciliteren?

Ja ja verkiezingstijd, tijd om uit te delen zal je denken.

Dat is niet de bedoeling. Wel is het zo dat in het afgelopen jaar bijna 1,5 miljoen euro beschikbaar was voor de wijkplatforms, voor het subsidiëren van verenigingen in dorpen en wijken en wijkimpulsen. Hiervan is meer dan 1 miljoen niet uitgegeven.

Tevens liggen er in Bavel en Ulvenhout wensen om carnavals/verenigingsloodsen te bouwen of in te richten en in Prinsenbeek moeten de inwoners via crowd funding € 70.000 euro bij elkaar brengen om een fontein op de Markt te krijgen.

Nu het geld beschikbaar is vinden wij dat het overgebleven subsidiegeld goed besteed kan worden.

Wij hebben dan ook de andere politieke partijen uitgenodigd mee te doen met het indienen van een motie om bovenstaande te bewerkstelligen.

Hopelijk krijgen we brede steun. Het CDA doet al mee.