Poliflw

ISDS breekt onze democratie af! Niet alleen grote multinationals, maar juist alle bewoners moeten kunnen meebeslissen over eerlijke handel, voedselveiligheid en arbeidsvoorwaarden #StopISDS en red de #democratie! Matthijs Pontier hield een speech: Stel de rechten van mens, dier en milieu voorop en stop ISDS! Lees hem hier en teken de petitie!

Stel de rechten van mens, dier en milieu voorop! #StopISDS - Piratenpartij Noord Holland

In Waterschap AGV, waar de Piratenpartij samenwerkt met De Groenen, hebben we daarom initiatief genomen voor motie tegen TTIP, die slaagde TTIP verslagen. maar ISDS komt steeds weer terug in nieuwe verdragen. Tijd om daar voor eens en altijd een eind aan te maken met een bindend VN-verdrag!

Leve de liefde! Happy Pride!

🐘 "Europa, stop álle handel in ivoor", zei Anja gisteravond bij EenVandaag. Handel in ivoor is al bijna 30 jaar verboden, maar Brussel staat nog steeds uitzonderingen toe. Wij willen dat daar zo snel mogelijk een einde aan komt!

EenVandaag

'In Europa moet een algeheel verbod komen op de handel in ivoor.' 🐘

De Partij voor de Dieren nam met verbazing kennis van de beantwoording van vragen over de betrokkenheid van de Amsterdamse Haven bij een nieuwe sojaroute door het Amazonewoud. In de beantwoording wordt elke vorm van betrokkenheid ontkend, terwijl in Braziliaanse nieuwsberichten de hulp van de Amsterdamse Haven wordt toegejuicht met titels als “Het watertraject van de Tocantins-rivier begint na de samenwerking met de Haven van Amsterdam werkelijkheid te worden”. Er zouden verschillende meetings zijn geweest, waar in de beantwoording op onze schriftelijke vragen niets over is gezegd. Raadslid Anke Bakker heeft in nadere schriftelijke vragen om opheldering gevraagd: https://amsterdam.partijvoordedieren.nl/kamervragen/schriftelijke-vervolgvragen-inzake-de-betrokkenheid-van-de-amsterdamse-haven-bij-sojaroutes-in-de-amazone

De PvdD Amsterdam heeft vragen gesteld over de betrokkenheid van de Amsterdamse haven bij sojaroutes in de Amazone. Op de website van de Groene Amsterdammer werd op 24 april 2018 een uitgebreid onderzoeksartikel gepubliceerd over de Nederlandse betrokkenheid bij de aanleg van de ‘Corredor Norte’, een infrastructuurproject dat duizenden kilometers amazonewoud zal doorkruisen om soja efficiënter te vervoeren. Ook de Amsterdamse haven is betrokken bij projecten in de Braziliaanse Amazone. Het Havenbedrijf Amsterdam verkent de mogelijkheid om de Braziliaanse deelstaat Tocantins te helpen een nieuwe vaarroute te ontwikkelen, waarvoor een 43 kilometer lange rotspartij moet verdwijnen. De PvdD wil weten hoe dit zich verhoudt tot alle duurzame doelstellingen van de haven. Lees onze vragen hier: https://amsterdam.partijvoordedieren.nl/vragen/schriftelijke-vragen-inzake-de-betrokkenheid-van-de-amsterdamse-haven-bij-sojaroutes-in-de-amazone Lees het artikel over de Corredor Norte hier: https://www.groene.nl/artikel/duurzaamheid-is-slechts-een-verhaaltje

Hallo, kunnen jullie me uitleggen waarom de PVDD Amsterdam niet voor een autovrije binnenstad kiest (maar slechts voor autoluw).Ik ben volledig geshockeerd want ik dacht dat PVDD altijd voor duurzaamheid/milieu kiest ipv voor vervuiling in welke vorm dan ook.