Poliflw

GraverMaat: Onze fractievoorzitter stelde schriftelijke vragen over eventuele vertraging bij de “bouw” van Sportpark Kranenhof. Gisteren kreeg Ben het volgende antwoord van de griffier:

Beste Ben,

Onderstaand de ontvangen beantwoording op je vraag.

Volgens de meest recente planning zal het sportpark in december 2020 opgeleverd worden.

De verschuiving in de oorspronkelijke planning heeft te maken met alle onderzoeken die moesten worden gedaan en de opstelling van de definitieve tekeningen

Halleluja! Met de komst van de Omgevingswet in 2021 wordt de burger eindelijk gewaardeerd op zijn inbreng voor de fysieke leefomgeving, zo klinkt het uit de kelen van hen die er iets over te zeggen hebben. ‘Ambities zijn gericht op (...) burgerparticipatie’, schrijft minister Ollongren van Binnenlandse Zaken op 27 juni jongstleden aan de Kamer. Dat klinkt misschien wat stijfjes, maar staat er toch maar mooi.

Geen slingers

Niettemin hangen op het kantoor van het Landelijke Samenwerkingsverband Actieve bewoners (LSA) geen slingers aan het plafond. Voorlopig is het afwachten hoe de Omgevingswet uitpakt voor de burger die wil meedenken en meebeslissen over de leefomgeving, weerklinkt uit een gesprek met Van Mierlo.

Okay, afwachten dus. Hebben zich intussen wellicht gemeenten gemeld bij LSA met de vraag hoe ze burgers het beste kunnen laten participeren? Van Mierlo schudt het hoofd van nee. Het verbaast hem niet. Het komt deels, meent hij, omdat gemeenten de Omgevingswet benaderen als ‘een complexe opgave’.

Van Mierlo denkt dat gemeenten participatie te veel zien als een project, iets wat je op een traject of dossier plakt, terwijl participatie een continu proces is van kennisuitwisseling en dialoog, van ophalen en coproduceren. Wat niet helpt is dat de overheid zich tijdens de economische crisis heeft teruggetrokken uit de haarvaten van de samenleving. ‘Alle functies die te maken hebben met relatie en contact zijn geminimaliseerd: wijkagenten, huismeesters van woningcorporaties, ambtenaren die veel contact hadden met de samenleving.’

Over en uit met WhatsApp bij de gemeente

Geschreven door Ben Martini op

. Gepost in Nieuws en actualiteiten

De snel toenemende populariteit van WhatsApp voor de gemeentelijke dienstverlening komt binnen een maand ten einde. De berichtendienst stelt tot nader order geen prijs op overheidsklanten. Waarom precies is niet bekend.

Een publieke verklaring heeft het bedrijf niet afgelegd over de terugtrekkende beweging. Sterker, ook gemeenten zijn niet direct aangeschreven. ‘De communicatie hierover liep via bedrijven die diensten leveren aan de gemeentelijke klantcontactcentra,’ zegt een woordvoerder van de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG). Dat klopt, bevestigt een van die leveranciers, Coosto uit Eindhoven. ‘Maar ook wij hebben zelf geen direct contact met WhatsApp. Dit loopt altijd via door WhatsApp geselecteerde partijen. Wij werken weer samen met de grootste daarvan in Nederland,’ mailt een woordvoerder.

Onlangs trad WhatsApp wel naar buiten met een wat dreigend verhaal richting bedrijven die ‘onrechtmatig gebruik’ zouden maken van de dienst. Zij zullen vanaf 7 december kennismaken met een batterij advocaten. ‘WhatsApp is een privé-berichtenplatform dat oorspronkelijk is ontwikkeld om mensen te helpen berichten uit te wisselen met vrienden en familie,’ zo valt te lezen. ‘Onze producten zijn niet bedoeld voor massaberichten of geautomatiseerde berichten; beide zijn een schending van onze servicevoorwaarden.’

/index.php/2298-meer-dan-50-000-gouden-huwelijken

/index.php/2296-transparante-laadpaal-maakt-afwegingen-zichtbaar

Dat een fusie tussen de drie gemeenten, die al samenwerken binnen één ambtelijke organisatie, een gepasseerd station zou zijn, ontkent Müskens ten stelligste. "Pas op 26 maart 2020 ligt er een advies van de Minister en worden beslissingen genomen die onomkeerbaar zijn. Tot die tijd zetten wij in één op CGM. In Mill is daar een meerderheid voor en in Grave lijkt er eindelijk beweging te komen in die richting. Als zij zich zonder voorbehoud achter CGM scharen, dan moet die mogelijkheid onderzocht worden en als reële optie op tafel komen."

"Laat ik voorop stellen dat ABC vóór een herindeling is, maar dan wel met de beste oplossing voor de gemeente Cuijk. Voor hun inwoners zit ik in de raad. CGM is in alle aspecten beter dan CBA", stelt Müskens. De 54-jarige Beersenaar weet waarover hij spreekt. "We vormen met z'n drieën al een ambtelijke organisatie. Als we die weer gaan ontmantelen, ligt je dienstverlening opnieuw vijf, zes jaar stil, weet ik uit eigen ervaring, omdat je eerst weer cultuurverschillen moet overbruggen. In Cuijk, Grave en Mill hebben we dat proces eindelijk achter de rug. Daar bovenop komen nog alle frictiekosten die CBA moet gaan betalen voor het ontmantelen van de ambtelijke CGM-organisatie. Dat gaat echt in de miljoenen lopen. En dan heb ik het nog niet over de computersystemen die op elkaar moeten worden afgestemd", weet Müskens. "De totale kosten overstijgen ruim de twaalf miljoen euro die CBA voor dit alles van de provincie krijgt. In CGM kost het helemaal niets, want daar hebben we alles al geregeld. De tien miljoen euro die CGM na een fusie van de provincie krijgt, kan meteen in de spaarpot worden gestopt. Dat is dus een verschil van 22 miljoen. Of je houdt tien miljoen of je geeft er twaalf uit. Zeker in deze tijd iets om rekening mee te houden."

Müskens erkent 'dat het inderdaad al vijf voor twaalf is', maar ziet toch kansen. "Grave moet de beweging maken. Als ze dat doen, dan kan het zeker wat worden. Mill is al zover en in Cuijk was in de raad de stemverhouding 9-10 tegen een onderzoek naar CGM. We moeten dus nog tenminste één raadslid in Cuijk zien te overtuigen en aan onze zijde te krijgen."

De provincie Brabant is al jaren bezig met de vernieuwing van de N324 tussen Oss en Grave. Een rotonde zou volgens de provincie een ideale oplossing zijn.

Toch zijn er vlak voor de deadline van 1 december bezwaren binnengekomen bij de gemeenteraad. Het tankstation mag volgens twee bouwbedrijven en een concurrerend tankstation niet op Wisseveld komen.

Het tankstation is bang voor te grote concurrentie, wat uiteindelijk tot sluiting kan zorgen. De twee bouwbedrijven willen de verplaatsing tegenhouden, vanwege de geluid- en stankoverlast in de nog te bouwen woonwijk.

Door de wijzigingen moet het plan opnieuw aan de raad worden voorgelegd. Het kan dus worden afgewezen of opnieuw veranderen. Dezelfde raad heeft hierom aan de provincie gevraagd welke gevolgen verschillende scenario’s hebben. De snelste en goedkoopste oplossing is om de huidige plannen te behouden.

De provincie stelt dat er sowieso een besluit moet komen. Anders blijft het kruispunt onveilig en is de snackbar voor niets gesloten. Een tijdelijke oplossing is om Tango een nieuwe plek te geven. Alleen hierdoor lopen alle werkzaamheden drie jaar vertraging op. Tot slot kan er gekozen worden om Tango te laten staan. Dan komt er geen rotonde en wordt alleen het kruispunt opgeknapt. Snackbar Koolen kan dan ook weer openen. Deze moest uiterlijk 31 oktober de grond aanleveren, maar dat is nu even uitgesteld. Wat er gaat gebeuren, wordt vanavond duidelijk.

GraverMaat: Op de website van de Gelderlander trof ik dit bericht aan dat ik gemist heb tijdens mijn Middellandse Zee cruise.

Huiseigenaren betalen dit jaar over het algemeen meer voor een bouwvergunning dan vorig jaar.

De verschillen per gemeente zijn groot.

In Voorschoten is een vergunning ruim 23 keer zo duur als in Leiden.

In Brabant zijn de inwoners van Grave het meeste geld kwijt voor een kleine bouwvergunning. De gemeente Valkenswaard rekent het minste.

Voor een bouwproject van 10.000 euro rekent naast Grave ook de gemeente Mill en Sint Hubert een dergelijke vergunning 725,40 euro. In Valkenswaard kost deze vergunning 180 euro!!

Meer op de website van de Gelderlander.

De invoering van DigiInhuur zou naar schatting ruim 6 miljoen euro gaan kosten. Daarvan is bijna driekwart al uitgegeven. Het is nog onduidelijk hoeveel van die schade Van Nieuwenhuizens ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op Deloitte kan verhalen.

Geduld op

Wat speelt er op de Hondsdijk? Is er overleg met de betrokken partijen?

Wanneer worden  de inwoners van Grave geïnformeerd  over het besluit om in cassatie te gaan in de Zaak Gemeente Grave / Scheepswerf Grave?

Wanneer wordt er openheid van zaken gegeven over de resultaten van de grootschalige inval bij Scheepswerf Grave?

Wat word er gedaan aan het pas vernieuwde fietspad tussen Escharen en Esterveld  waar het onkruid uit het asfalt groeit?

De stand van zaken omtrent het pontje naar Gassel?

Waarom ligt de verbouwing van Oud Maaszicht stil?

Keerpunt 2010 vindt dat de subsidie aan de Esterse tennisclub toegekend moet worden. De raad moet hierover een uitspraak kunnen doen.

Met vriendelijk groeten en gaarne nader overleg over bovenstaande zaken.

Fractievoorzitter Keerpunt 2010 Ben Litjens

GraverMaat: Het Arsenaal heeft een nieuw eigenaar die eerst achterstallig onderhoud gaat plegen. Veel succes met deze mooie aanwinst voor Grave.

Met gepaste trots willen wij onze volgers informeren dat wij sinds 7 mei 2019 de eigenaar zijn van een nieuw pand. Hier zullen wij onze tweede showroom gaan vestigen. Het zal een experience center worden voor retailers, dealers en architecten. We gaan ons daar richten op maatwerkmeubelen voor ieder interieur, van woon-, slaap- en eetkamers tot restaurants, hotels en kantoorruimtes.

Wij zijn erg enthousiast over deze nieuwe stap voor Keijser&Co en zien dit als een verlengstuk van onze showroom in ETC Design Center. We hopen onze klanten met deze twee locaties nog beter van dienst te kunnen zijn. Net als in Culemborg willen wij gaan samenwerken met branchegenoten, om zo elkaars merk te versterken. Om de beleving van de bezoekers te optimaliseren, zal er ook gekeken worden naar een horecapartner. Wij zijn momenteel in gesprek met diverse partijen om dit totaalconcept verder uit te werken.

De tweede showroom zal gevestigd worden op een bijzondere locatie: Het Arsenaal in Grave. Wij werken momenteel met veel enthousiasme aan de renovatie van het gebouw. Naar verwachting zullen wij in het voorjaar van 2020 gereed zijn met deze werkzaamheden en zullen dan ook met het kantoor het nieuwe pand in Grave betrekken. In de tussentijd zullen wij iedereen op de hoogte houden van de ontwikkelingen van onze nieuwe vestiging, via onze socialmediakanalen en de nieuwsbrief.

Mocht je naar aanleiding van dit bericht meer informatie willen ontvangen, dan kun je contact opnemen met Aard (aard@keijserenco.nl) of Lonneke (lonneke@keijserenco.nl).

In grote delen van Nederland zal in 2030 een woningtekort zijn, maar veel gemeenten aan de randen van Nederland zullen juist te maken hebben met een overschot. Dat blijkt uit onderzoek van ABN Amro. Verder komt de bouwsector in rustiger vaarwater en stabiliseert de bouwportefeuille op hoog niveau.

Woningoverschot

Friesland en Zeeland zullen in 2030 de enige provincies zijn met een woningoverschot, blijkt uit het rapport ‘Stand van de bouw’ van ABN Amro Insights. Het valt de onderzoekers op dat Drenthe en Limburg, provincies met veel krimpgebieden, een groter absoluut woningtekort zullen hebben dan Flevoland, ‘een provincie met een jonge bevolking en de aantrekkingskracht van de nabijheid van Amsterdam.’