Poliflw

De gemeente Den Haag is kritisch op de nieuwe luchtvaartnota 2020-2050 die de Minister van Infrastructuur en Waterstaat in voorbereiding heeft. In een zienswijze roept de gemeente het Rijk op minder CO 2 uit te stoten en de geluidsoverlast van vluchten beperkt te houden. Zienswijze Op initiatief van de Partij voor de Dieren stelde het college een zienswijze op waarin het aangaf dat het niet wilde dat Rotterdam The Hague Airport ging groeien. Op verschillende punten heeft de Haagse gemeenteraad de zienswijze aangescherpt. Minder uitstoot Ten eerste heeft de raad zich negatief uitgesproken over de landelijke stikstof en CO2-reductiedoelstellingen. Hoewel de gemeente Den Haag al in 2030 klimaatneutraal wil zijn, hoeft de luchtvaart dat pas in 2070 te zijn. De gemeente Den Haag roept het Rijk op die doelstelling aan te scherpen. Robert Barker, fractievoorzitter van de Partij voor de Dieren Den Haag: ‘Burgers en bedrijven moeten de komende jaren minder stikstof en CO2 uitstoten, maar de luchtvaart wordt helemaal uitgezonderd. Goed dat de gemeente Den Haag het Rijk hierover op de vingers tikt.’ Geluidsoverlast Ook de geluidsoverlast baart de Haagse gemeenteraad zorgen. De concept-luchtvaartnota laat een achterdeur open naar het vergroten van de geluidsruimte voor kleine commerciële en zakelijke vluchten, bijvoorbeeld voor Rotterdam The Hague Airport. Zo zou de totale geluidsoverlast alsnog toe kunnen nemen. Ook hiertegen heeft Den Haag zich nu uitgesproken.

✈️ Wist je dat 35% van alle vluchten vanaf Schiphol binnen 750 km alweer landt? Dat kan anders. Maak voor korte afstanden de trein de goedkoopste én makkelijkste optie. Teken hier de petitie: www.groen.li/treinen en deel dit bericht!

Geluidsnormen zijn er niet voor niets! Rotterdam heeft gekozen voor krimp, nu Zuid-Holland nog..

Provincie moet Rotterdam Airport aan afspraken houden!

Inwoners rond Rotterdam The Hague Airport voelen zich ‘geschiphold’ door de provincie Zuid-Holland en het vliegveld. Rotterdam Airport maakt afspraken die zij niet kan of wil nakomen en beperkt de geluidshinder niet. Sterker nog zij overschrijdt alle normen en gaat toch meer vliegen. Zij trekt z...

Goed nieuws! Geen verdere uitbreiding van Rotterdam-The Heague Airport met nog meer overlast en vervuiling :D

Rotterdamse luchthaven kan niet verder groeien, omdat er geen nieuwe helikopterhaven komt

Een nieuwe helikopterhaven buiten Rotterdam The Hague Airport (RTHA) levert te veel overlast en kosten op. Dat blijkt uit onderzoek van de provincie Zuid-Holland en de gemeenten Rotterdam, Lansingerland en Schiedam. Verplaatsing van de heli’s zou groei van de luchthaven mogelijk maken, maar dat bl...

Rotterdam The Hague Airport: goedkope vliegtickets ten koste van de omgeving - Berend Potjer vraagt om uitleg

Krijgt Rotterdam Airport ongeoorloofde Staatssteun?

GroenLinks vraagt dat samen met de SP aan de provincie Zuid-Holland. Dat de luchtvaart door de overheid wordt bevoordeeld staat wel vast, maar de belastingvoordelen op benzine en vliegtickets zijn juridisch toegestaan. De vraag is echter of het ook toegestaan is om de grond tegen een vriendenprijsje...

Yes! Na vragen van Berend Potjer wordt de prijs van het dalabonnement Alphen - Schiphol niet verhoogd. Dank Dirk Koeleman voor het aankaarten!

Dalabonnement Alphen - Schiphol blijft!

Na vragen van GroenLinks is de afschaffing van het dalabonnement op de buslijn tussen Alphen -Schiphol van tafel. De afschaffing dreigde met name de werknemers met onregelmatige diensten en ploegendiensten op kosten te jagen. Zij zouden buiten de spits niet meer met korting kunnen reizen, waardoor h...

Het lijkt er op dat de kosten voor een dalabonnement op de lijn Alphen aan den Rijn - Schiphol meer dan verdubbelen. GroenLinks zet zich in om dit te voorkomen!

Bizarre prijsverhoging dalabonnement Alphen - Schiphol moet van tafel!

GroenLinks wil dat Zuid-Holland haar busforenzen zo snel en duidelijk mogelijk laat weten dat hun busreizen betaalbaar blijven. Passagiers zijn bang dat als de overgangsregeling voor het dalabonnement tussen Alphen aan den Rijn en Schiphol afloopt hun buskosten meer dan verdubbelen. Sommigen zijn da...

Een ruime meerderheid van de Haagse gemeenteraad heeft een motie van de Partij voor de Dieren gesteund tegen het verplaatsen van de hulpdiensten op het vliegveld Rotterdam The Hague Airport. Het vliegveld wil uitbreiden en laat daarom onderzoek doen naar het verplaatsen van de trauma- en politiehelikopters naar een andere, nog te bepalen plek in de regio. Daardoor zou het aantal commerciële vluchten vanaf RTHA kunnen toenemen, met meer CO2-uitstoot en geluidsoverlast in de regio tot gevolg. Door de aangenomen motie zal het Haagse stadsbestuur er binnen de provincie en de metropoolregio voor pleiten om de hulpdiensten op de luchthaven te houden. Momenteel wordt de groei van Rotterdam The Hague Airport (RTHA), het voormalige Zestienhoven, beperkt door wettelijk vastgelegde geluidsnormen.  Als het hulpverkeer verplaatst naar een andere locatie in de omgeving, heeft het vliegveld meer ruimte voor toeristische en zakelijke vluchten. Daardoor zullen het geluid en de CO2-uitstoot in de regio toenemen, met overlast en klimaatschade tot gevolg. De gemeenteraad van Den Haag geeft met de aangenomen motie het stadsbestuur de opdracht in regionaal verband te pleiten voor het behoud van de helikopterhaven op de huidige locatie. Fractievoorzitter Christine Teunissen van de Partij voor de Dieren: “Verplaatsing van trauma- en politievluchten naar een andere luchthaven heeft als groot risico dat Rotterdam The Hague Airport nog meer zaken- en vakantievluchten kan organiseren, met alle klimaatschade en overlast van dien. De gemeente Den Haag zal zich nu actief in moeten zetten om dat te voorkomen!”

Luchtvaart is veel in het nieuws. Uitbreiding is niet van deze tijd, ook niet voor Rotterdam-The Hague Airport! GroenLinks Zuid-Holland zet zich in voor een schone provincie.

GroenLinks Rotterdam

Tijdens de Meetup van GroenLinks was Jesse Klaver helder: wij willen een land waar de natuur behouden blijft. Een land waar nog stiltegebieden bestaan. Een land waar woonplezier belangrijker is dan vliegverkeer. Geen uitbreiding van Lelystad Airport en Rotterdam Airport!✈️ Wil je ook een gezonde stad? Deel dit bericht!