Poliflw

Het openbaar vervoer in de regio dreigt de coronacrisis niet te overleven. Daarom worden er vanaf september maatregelen genomen in het OV in Maassluis en omgeving. De maatregelen zijn nodig om steun van het Rijk te krijgen, maar ze doen ook pijn. Daarom is door 23 gemeentes, waaronder Maassluis, een brandbrief naar het Kabinet gestuurd waarin wordt gevraagd om extra financiële steun. Dit om ervoor te zorgen dat verdere maatregelen niet nodig zijn en we ons kunnen blijven inzetten voor goed, duurzaam en betrouwbaar openbaar vervoer. D66-fractievoorzitter Jesse de Jong heeft dinsdag 23 maart deze brief aangekondigd in de gemeenteraad.De 23 gemeenten van de metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH) zijn akkoord gegaan met een pakket aan maatregelen om geld te besparen in het openbaar vervoer. Zonder deze maatregelen leiden de vervoersbedrijven grote verliezen en bovendien zijn de maatregelen een voorwaarde voor extra geld vanuit het Rijk. Vanaf september wordt er gesneden in ritten van tram en bus in onze regio. Voor Maassluis betekent dit dat de Stop en Go-buslijn 526 verdwijnt, buslijn 126 tussen Maassluis west en Schiedam zal buiten de spits nog maar één keer per uur rijden en ook bus 33 en 34 gaan terug naar één keer per uur. Ook de eerste en laatste ritten van de metro op de Hoekse lijn vervallen.De 23 gemeenteraden van de MRDH vinden verder ingrijpen in het openbaar vervoer onwenselijk en vragen het Kabinet snel duidelijkheid te geven over extra financiële middelen voor 2022.De brief is hier te lezen.

Het openbaar vervoer in de regio dreigt de coronacrisis niet te overleven. Daarom worden er vanaf september maatregelen genomen in het OV in Maassluis en omgeving. De maatregelen zijn nodig om steun van het Rijk te krijgen, maar ze doen ook pijn. Daarom is door 23 gemeentes, waaronder Maassluis, een brandbrief naar het Kabinet gestuurd waarin wordt gevraagd om extra financiële steun. Dit om ervoor te zorgen dat verdere maatregelen niet nodig zijn en we ons kunnen blijven inzetten voor goed, duurzaam en betrouwbaar openbaar vervoer. D66-fractievoorzitter Jesse de Jong heeft dinsdag 23 maart deze brief aangekondigd in de gemeenteraad.De 23 gemeenten van de metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH) zijn akkoord gegaan met een pakket aan maatregelen om geld te besparen in het openbaar vervoer. Zonder deze maatregelen leiden de vervoersbedrijven grote verliezen en bovendien zijn de maatregelen een voorwaarde voor extra geld vanuit het Rijk. Vanaf september wordt er gesneden in ritten van tram en bus in onze regio. Voor Maassluis betekent dit dat de Stop en Go-buslijn 526 verdwijnt, buslijn 126 tussen Maassluis west en Schiedam zal buiten de spits nog maar één keer per uur rijden en ook bus 33 en 34 gaan terug naar één keer per uur. Ook de eerste en laatste ritten van de metro op de Hoekse lijn vervallen.De 23 gemeenteraden van de MRDH vinden verder ingrijpen in het openbaar vervoer onwenselijk en vragen het Kabinet snel duidelijkheid te geven over extra financiële middelen voor 2022.De brief is hier te lezen.

TEGEN BETAALD PARKEREN De fractie van Forum voor Maassluis maakt zich grote zorgen over de voorgestelde plannen van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) om de CO2-uitstoot met 30% te verminderen in 2025. Onderdeel van dit plan is onder andere het invoeren van betaald parkeren. Het is goed om te zien dat wij niet de enige zijn die zich zorgen maken. De VVD Maassluis heeft artikel 51 vragen gesteld aan het College. De MRDH heeft aangegeven dat alle 23 gemeenten voor oktober 2019 kunnen reageren op alle voorstellen die zijn gedaan. Wat FvM betreft is betaald parkeren in ieder geval geen optie. Het gratis kunnen parkeren bij de verschillende centra is juist een groot pluspunt van onze gemeente en voor bezoekers van onze winkelcentra. Met het willen ‘verplichten’ van deze verstrekkende maatregelen lijkt de MRDH zich op deze manier te profileren als het "Brussel van de randstad". De voorgestelde plannen zullen de bereikbaarheid van Maassluis negatief beïnvloeden en wij vinden het dan ook een uiterst ongeschikt moment om met deze voorstellen te komen, terwijl de Hoekse Lijn nog niet eens is opgeleverd en veel gemeenten/reizigers daar elke dag nog steeds hinder van ondervinden. Zolang de Hoekse Lijn geen redelijk alternatief is voor onze inwoners en de MRDH zich niet duidelijk inzet voor compensatie voor de reizigers, willen wij niet eens praten over de voorgestelde maatregelen die vooral (weer) de burger raken. Het is uiteraard goed dat er regionaal word samengewerkt, maar de MRDH dient zich wat ons betreft met de hoofdzaken bezig te houden, en niet met details zoals lokaal parkeerbeleid. Daar gaat een gemeente zelf over. Wij zijn erg benieuwd naar de antwoorden op de gestelde artikel 51 vragen en naar het standpunt van het College van B&W en hoe zij deze naar buiten zullen uitdragen.

AD Waterweg

De partijen vinden de plannen van Metropoolregio Rotterdam Den Haag maar niks.

In een brief aan de Gemeenteraad van Delft heeft Wethouder Adriaan Visser opnieuw aangegeven dat er vertraging is van het project Hoekse Lijn. Gister nog heeft fractievoorzitter Jorrit Keijzer tijdens de begrotingsbehandeling van de gemeente Maassluis aangegeven dat de PvdA Maassluis ontstemd is over de hele gang van zaken rond dit project en de onzekerheid van wanneer de metro ook daadwerkelijk zal gaan rijden. De nieuwe vertraging komt voor ons dan ook niet als een verrassing maar zorgt wel voor nog langer ongemak voor de reizigers die nu gebruik maken van het vervangend vervoer.

De brief van wethouder Adriaan Visser kunt u hier lezen Brief Hoekse Lijn

Het bericht Opnieuw vertraging Hoekse Lijn verscheen eerst op PvdA Maassluis.

Goed nieuws voor de reizigers uit Maassluis! Als PvdA Maassluis hier naar aanleiding van gesprekken met reizigers en de chauffeurs aandacht voor gevraagd via vragen en moties in de gemeenteraad. De gemeenteraad heeft unaniem de motie aangenomen, waarin we vroegen om deze verbeteringen. Mooi dat het nu beter wordt voor de reizigers op

RET past dienstregeling vervangend vervoer na aandringen aan

Het bericht Verbeteringen vervangend busvervoer Hoekse Lijn verscheen eerst op PvdA Maassluis.

Goed nieuws voor de reizigers uit Maassluis! Als PvdA Maassluis hier naar aanleiding van gesprekken met reizigers en de chauffeurs aandacht voor gevraagd via vragen en moties in de gemeenteraad. De gemeenteraad heeft unaniem de motie aangenomen, waarin we vroegen om deze verbeteringen. Mooi dat het nu beter wordt voor de reizigers op de Hoekse Lijn. http://www.wos.nl/ret-past-dienstregeling-vervangend-vervoer-na-aandringen-aan/nieuws/item?1073519

De PvdA Maassluis wil net als in Schiedam gratis OV voor minima om sociaal isolement te voorkomen. Dan kunnen mensen met laag inkomen makkelijker naar vrienden, familie of eens een uitje doen. De goede ervaringen in Schiedam wijst uit dat het ook mensen sneller naar werk helpt: reizen naar sollicitatiegesprekken en de trainingen en cursussen die bij een uitkering komen kijken. In Schiedam zijn er hele goede resultaten behaald. Als straks de Hoekse Lijn gaat rijden is het ideale moment om een goede regeling in de regio in te voeren.