Poliflw

Steeds meer mensen willen in de stad Utrecht wonen. Utrechters en mensen die de stad bezoeken voor werk of vrije tijd moeten makkelijk van A naar B kunnen reizen. D66 Utrecht is verheugd met de aandacht van ProRail voor nieuwe treinstations. Maar de partij verbaast zich over de keuzes en mist een vooruitziende blik. Fractievoorzitter Jony Ferket: “ProRail zou meer ambitie moeten hebben. Er komen enkel oude plannen naar boven maar nergens wordt vooruitgekeken naar de grote woningbouwlocaties. Nu investeren in goede bereikbaarheid is beter dan achteraf repareren. Dat laatste is duurder en zorgt voor meer ongemak voor de bewoners.”

A12 zone D66 wil dat er op nieuwe bouwlocaties al rekening wordt gehouden met openbaar vervoer. Een treinstation, tramlijn of P+R zijn ideale oplossingen om de nieuwe wijken bereikbaar te houden. Jony Ferket: “Laten we leren van de gemaakte fouten in Leidsche Rijn, waar goed openbaar vervoer werd beloofd maar waar de inwoners er nog jaren op moesten wachten. Nieuwe stations en bestaande stations opwaarderen tot intercitystation zijn noodzakelijk voor nieuwe woonwijken.”

Op dit moment wordt hard gezocht naar voldoende plekken om de woningen te kunnen bouwen die de stad hard nodig heeft. Susanne Schilderman: “Er komen duizenden woningen bij op de Merwedekanaalzone, daar moet ook openbaar vervoer bij. De oplossing ligt in de A12zone, die ligt dichtbij en daar kunnen ook duizenden woningen gebouwd worden, zeker als daar een station aangelegd wordt”.

Zoek de samenwerking Het grote minpunt van de agenda van ProRail is dat er nog geen geld is voor de plannen. Om deze ambitieuze plannen te realiseren zijn euro’s nodig en is een goede samenwerking vereist tussen gemeenten, provincie en het Rijk. Om meer duidelijkheid te krijgen heeft D66 samen met de ChristenUnie schriftelijke vragen ingediend over de nog aan te leggen treinstations. Susanne Schilderman: “De Rijksoverheid en ProRail zullen ook met het benodigde geld over de brug moeten komen, er wordt al jaren te weinig geïnvesteerd in openbaar vervoer. Dat is de grote bedreiging voor het bouwen van meer woningen die we hard nodig hebben.”

Op 21 maart 2018 vindt de gemeenteraadsverkiezing plaats. D66 vindt het belangrijk dat er zoveel mogelijk Hoogeveners gaan stemmen. De partij denkt dat een stembureau op het station daaraan een bijdrage kan leveren. Eerder hebben wij daarvoor een motie opgesteld.

Vorige week heeft het college besloten dat tijdens de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart 2018 ook op het NS-station in Hoogeveen gestemd kan gaan worden. In navolging van vele andere steden, waaronder Assen en Meppel, kunnen de inwoners van de gemeente Hoogeveen hun reis gaan combineren met het uitbrengen van hun stem. Marin Rutgers van D66 Hoogeveen is enthousiast over het besluit: “Dit is drempelverlagend voor het stemmen. Een fantastische mogelijkheid voor forensen en studenten”.

In september nam D66 Hoogeveen het initiatief om een motie in te dienen met als doel het structureel mogelijk maken van stemmen in het station. De ChristenUnie en het PvdA steunden deze motie. Het college van burgemeester en wethouders besloot daarop een onderzoek te doen naar de haalbaarheid van dit voorstel. Vorige week maakte zij bekend bij de komende gemeenteraadsverkiezingen in maart, bij wijze van proef, een stembureau op het station te zullen vestigen. Indien de proef een succes blijkt, kan er alsnog besloten worden om structureel een stembureau op Station Hoogeveen te openen bij verkiezingen.