Poliflw

Het amendement van Velsen Lokaal over Velsen wordt Duinstad is door de hele Gemeenteraad van Velsen aangenomen. Daar zijn wij trots op en heel erg blij mee.

Dit amendement geeft Velsen een boost richting haar klimaatbestendige doelen. Het was bij de begrotingsbehandeling van vorig jaar als een van de kanskaarten opgenomen. Daarin wordt gevraagd om een verkennende studie naar de kansen voor Velsen in het duin en waterbeheer. Hoe kunnen we het regen- en oppervlaktewater beter te benutten via het bestaande stelsel van duinrellen en bijbehorende watergangen?

Waar staan we voor?

De wateropgave is urgenter dan ooit. Het gaat niet meer om ‘waterveiligheid’ alleen. We moeten zorgen voor een klimaatbestendig Velsen waarin onze gemeente bestand is tegen extremere weersomstandigheden.

Waterregulatie gaat waterstress tegen. Dat betekent, dat er niet alleen aandacht en ruimte gegeven wordt aan groen, maar ook aan blauw, ofwel water.

Met de piekbuien van nu, en de periodes van droogte daar tussendoor, vraagt deze tijd misschien wel om andere oplossingen dan we in Nederland tot nu toe gewend zijn.

Maatregelen om voldoende water beschikbaar te houden en die moeten passen in de ruimte. Maatregelen die ook moeten aansluiten op de ándere urgente opgaven die we hier kennen. De energietransitie, de verduurzaming van de industrie, de woningbouwopgave. En waar de haven in transitie is en de landschappelijke waarden versterkt moeten worden.

Waarom dit amendement van Velsen Lokaal?

Velsen Lokaal vindt dat deze grote opgave een te kleine plek in de politiek gekregen en heeft daarom met het amendement meer aandacht aan dit vraagstuk gegeven. Er is nu incidenteel een bedrag van €15.000 vrijgemaakt voor deze verkennende studie. In het Noordzeekanaalgebied komt er veel op ons af. De watersector en de ruimtelijke ordenaars zullen samen moeten optrekken. Dat gaan we dus doen, met de integrale aanpak uit deze studie als richtlijn.

Geen gerelateerde artikelen.

In de IJmuider Courant van 8 augustus 2019 stond een artikel over walstroom voor cruise schepen. De discussie over walstroom voor cruiseschepen en de Ferry naar Newcastle lijkt weer op te laaien.

In maart 2017 is er een motie aangenomen van o.a. de CU waarin de raad het college verzoekt om te komen tot een business case m.b.t. uitbreiding van de toepassing van walstroom, in eerste instantie toegespitst op de schepen van DFDS.verder werd gevraagd om in deze business case op te nemen hoe de investering in walstroom gefinancierd kan worden.

Volgens de directeur van Zeehaven IJmuiden zijn er diverse onderzoeken geweest maar is de business case niet rond te krijgen, meldde de IJmuider courant

De ChristenUnie-Velsen vind het belangrijk dat er op korte termijn inzichtelijk wordt wat de kansen nu echt zijn voor de toekomst. In de eerste plaats vanwege de grote hoeveelheid uitstoot door dieselolie van de schepen die stil liggen. In de tweede plaats vanwege de ontwikkeling van de cruisevaart in Amsterdam en de kansen die dat geeft voor IJmuiden.

De ChristenUnie constateert dat de aangenomen motie uit 2017 vermeld staat als “niet afgehandeld”. Ook constateert de ChristenUnie dat het onderwerp Walstroom voor cruiseschepen en Ferry niet aan de orde is geweest in de perspectiefnota 2020-2023.

Om die reden zijn er door de ChristenUnie Velsen opnieuw vragen gesteld.

Aanwezig bij NZKG (Noordzee Kanaal Gebied) jaarcongres over energietransitie. Er liggen hier enorm veel kansen en mogelijkheden. SAMEN is wel het sleutelwoord, alsmede betaalbaarheid en regie vanuit overheden. Ego opzij zetten en met passie en durf inzetten op bereiken klimaatakkoord. Het kan WEL. (Leen de Winter en Elsa Waljaard)

Als onderdeel van het inwerkprogramma voor de Raad, zijn we als CU een hele middag meegenomen met een toer langs de zogenaamde impulsprojecten in Velsen: we begonnen met een heerlijke lunch met ingrediënten van de ondernemers uit het havengebied en klaargemaakt door Chefs on tour, tijdens de lunch uitleg over Techport en de ontwikkelingen van Citymarketing, de Rauwe Loper, het Havenkwartier en de Halkade, daarna het water op en zien en horen hoe de nieuwe plannen zijn voor het hele havengebied, de offshore windenergie en de Averijhaven, tijdens een uniek aperitiefje aan een gedekte tafel midden tussen de schepen (even uit je comfortzone) bijgepraat worden over de Kustvisie en als afsluiting naar Nova Zembla voor de laatste ontwikkelingen rondom het nieuw innovatieve centrum Brak. Een leerzame en geslaagde middag.

Werkbezoek havens