Poliflw

Al jaren loopt er een discussie over de herinrichting van de Herenweg in Warmond. Inhoud: hoe de verkeersveiligheid van vooral fietsers en voetgangers te verbeteren. In de raadsvergadering van 31 januari werd een voorstel van het College besproken dat volgens het CDA te mager uitviel. Dit voorstel hield o.a. in het instellen van een 30 km-zone tussen de Laan van Oostergeest en de Padoxlaan alsmede het aanbrengen van verkeersdrempels voor oversteekplaatsen en de aanleg van zgn. fietsstraatprofielen. De CDA-fractie constateerde dat onmiddellijk na het begin van de 30 km-zone een zebrapad en een fietsersoversteekplaats liggen. Dat kan gevaarlijke situaties opleveren. Ook insprekers tijdens de laatste vergadering van de Commissie Ruimte hebben hierop gewezen. Andere fracties signaleerden eveneens dit probleem. Met de kleinst mogelijke meerderheid, slechts één stem verschil, besloot de gemeenteraad daarom de toekomstige 30 km-zone al te laten beginnen bij de Beatrixlaan. Het huidige fietspad tussen de Beatrixlaan en de Laan van Oostergeest blijft daarbij behouden. Met dit besluit werd tevens een deukje geslagen in het coalitie-front omdat collegepartner D66 meestemde met de oppositie. VVD en Trilokaal stemden tegen het wijzigingsvoorstel.

In november stelde D66 Teylingen schriftelijke vragen over de veiligheid van de spoorwegovergang in Voorhout.

In haar reactie in januari gaf het college aan dat de situatie aan de richtlijnen voldoet en geen noodzaak te zien voor aanvullende maatregelen.

Veel inwoners ervaren de situatie echter als onveilig en dus diende Bart van der Ploeg op 1 februari samen met de VVD een motie in om een vervolgonderzoek in te stellen naar de verkeersveiligheid. De motie zal besproken worden in de commissie Ruimte op 13 februari.

De motie is hier te vinden.

The post D66 wil onderzoek naar verkeersveiligheid appeared first on Teylingen.