Poliflw

Dinsdag 11 december is de raadscommissie geconsulteerd over de plannen voor de Rondweg- Oost. De ChristenUnie is akkoord met het voorkeursalternatief van het college. Wij zijn voor het verbreden van de Rondweg-Oost, een ongelijkvloerse kruising ter hoogte van de Prins Clauslaan, een maximum snelheid van 70 km/u en een tweede aansluiting voor de nieuwbouwwijk Veenendaal Oost.

De ChristenUnie is van mening dat dit alternatief een betere afwikkeling van het verkeer en verbetering van duurzaamheid, leefbaarheid en veiligheid mogelijk maakt. Tijdens de eerdere inspraakavond voor omwonenden hebben we veel vragen gehoord over het meten van luchtkwaliteit en de inzet van ICT voor betere doorstroming. Wij hebben er op aangedrongen dat de luchtkwaliteit en de geluidskwaliteit continu worden gemeten en dat door de inzet van ICT de doorstroming wordt verbeterd. Bovenal blijven we inzetten op de verduurzaming van vervoersmiddelen, openbaar vervoer en het stimuleren van het gebruik van de fiets!

Dinsdag 11 december is de raadscommissie geconsulteerd over de plannen voor de Rondweg- Oost. De ChristenUnie is akkoord met het voorkeursalternatief van het college. Wij zijn voor het verbreden van de Rondweg-Oost, een ongelijkvloerse kruising ter hoogte van de Prins Clauslaan, een maximum snelheid van 70 km/u en een tweede aansluiting voor de nieuwbouwwijk Veenendaal Oost.

De ChristenUnie is van mening dat dit alternatief een betere afwikkeling van het verkeer en verbetering van duurzaamheid, leefbaarheid en veiligheid mogelijk maakt. Tijdens de eerdere inspraakavond voor omwonenden hebben we veel vragen gehoord over het meten van luchtkwaliteit en de inzet van ICT voor betere doorstroming. Wij hebben er op aangedrongen dat de luchtkwaliteit en de geluidskwaliteit continu worden gemeten en dat door de inzet van ICT de doorstroming wordt verbeterd. Bovenal blijven we inzetten op de verduurzaming van vervoersmiddelen, openbaar vervoer en het stimuleren van het gebruik van de fiets!

ProVeenendaal had om een tweede in- en uitgang gevraagd omdat het nu op piekuren wel tien tot vijftien minuten duurt voor een bewoner van Veenendaal-Oost met zijn auto de wijk uit is.

Geen tweede in- en uitgang Veenendaal-Oost

[VEENENDAAL] Het college is niet voornemens een tweede in- en uitgang te realiseren voor bewoners van Veenendaal-Oost, in ieder geval de stadsdelen Buurtstede en Veenderij. Voor het nog te bouwen noordelijke stadsdeel Groenpoort is een in- en uitgang aangevraagd bij de provincie. Die zou op de Rondw...

ProVeenendaal dient voorstel in om een plan op te stellen hoe burgerparticipatie voortaan vorm te geven

ProVeenendaal dient voorstel in om een plan op te stellen hoe burgerparticipatie voortaan vorm te geven - ProVeenendaal

Ledenvergadering voor het vaststellen van de begroting 2019.

We kunnen het ons niet veroorloven om Veenendaal vast te laten lopen. Maar dat gaat wel gebeuren als we niets doen aan de Rondweg-Oost. Daarom willen we deze verbreden. Maar voor de omwonenden willen we extra maatregelen tegen overlast. Zoals een verdiepte ligging en een ongelijkvloerse kruising met de Prins Clauslaan, max 70 km en extra schermen. Zo houden we de wijk leefbaar en Veenendaal bereikbaar! #Kansenpakken Voor meer info zie: https://veenendaal.vvd.nl/nieuws/26042/interview-met-rene-van-holsteijn-over-de-rondweg-oost

Timeline Photos

Lijsttrekker Kees Lochtenberg in discussie over verbreding van de Rondweg-Oost. Géén verkapte snelweg door het Veen!

Ik ben Marije Stegenga, Samenleven in Veenendaal betekent voor het CDA dat niemand aan de kant staat. Meedoen geeft een mens betekenis. Op 21 maart 2018 sta ik voor het CDA op plek 6. Dit is waar het CDA voor gaat: 1. Menselijke maat: eerst mensen, dan regels 2. Vrijwilligers hebben een streepje voor 3. Meedoen wordt gewaardeerd en beloond 4. Versterking van de mantelzorg, de professional sluit aan