Poliflw

Er is een Koersdocument in de maak! Het zal u waarschijnlijk niets zeggen, maar daarom is het document niet minder belangrijk. Het Koersdocument vormt de aanloop naar een ‘visie op de bebouwde kom’ die in 2025 klaar moet zijn. In die visie staat hoe Wageningen er in 2045 uit gaat zien. Voor iedereen die nu onder de 60 jaar is en er op rekent minstens 85 te worden: u gaat het helemaal meemaken! Allerlei vragen komen nu al aan de orde: hoe gaan we wonen, waar gaan we bouwen en hoe hoog, blijft het buitengebied zo groen als nu, mogen er nog auto’s rijden, bruist de binnenstad nog? Drie scenario’s heeft het college bedacht. Willen we een Innovatieve, Duurzame of Vitale stad zijn. De gemeenteraad heeft zijn eerste gedachten gedeeld met het college en binnenkort komen die eerste gedachten in een Koersdocument te staan. Natuurlijk mag u nu al meepraten. Maar die deelname valt de Stadspartij tot nu toe erg tegen. Het zijn steeds weer dezelfde gezichten die we zien. We roepen iedereen op om die Koersnota goed te lezen en ongezouten een mening te geven. Hoe meer inwoners meedoen des te helderder wordt de koers!

Beter Bereikbaar Wageningen - Uit de raad Op initiatief van GroenLinks gingen gemeenteraad en college vorige week met elkaar in debat over de bereikbaarheid van Wageningen. Begin dit jaar werd bekend dat de provincie Gelderland naast de Campusroute’ ook een route ‘Bestaand tracé’ gaat onderzoeken. Dit is positief, want wij willen geen weg om de campus. De provincie gaat echter uit van gelijkvloerse kruisingen. Hierdoor maken wij ons zorgen over de fietsbereikbaarheid van de campus en de overlast voor de omwonenden. De wethouder heeft toegezegd bij de provincie aan te dringen om een extra ontwerpatelier voor de route over bestaand tracé, waarbij ook een ongelijkvloerse kruising bekeken kan worden. Opvallend is ook dat de provincie anders dan voorheen uitgaat van een hoge groei van het aantal auto’s en van 10 % extra toename na 2030. Terwijl de verkeerstellingen laten zien dat het aantal autobewegingen niet stijgt. Daarnaast gebruikt de provincie voor de doorstroming een norm die normaal alleen voor snelwegen gebruikt wordt en nooit voor gemeentelijke wegen. Dit leidt volgens ons tot maatregelen die te veel op auto’s gericht zijn en te weinig op leefbaarheid, fietsers en milieu. Helaas vinden de meeste andere partijen het niet nodig om hierover proactief met de provincie in gesprek te gaan. Erik-Jan Bijleveld, raadslid – ej.bijleveld@gmail.com GroenLinks - www.groenlinkswageningen.nl

Wetlog #4 | Slimmer op weg 🚲🚗🚌 (door Peter de Haan) Moet je elke dag met de auto naar je werk (in de file), ook als je niet elke dag ook nog afspraken ergens anders hebt? Of kun je ook met de bus of fiets naar je werk? Die enkele keer dat je wel ergens anders heen moet kun je wel je eigen auto pakken, of misschien gebruik maken van een deelauto. Ik zeg niet dat dit voor iedereen de oplossing is. Maar wat ik wel graag wil, is dat we bewuster kiezen voor het vervoermiddel dat op dat moment het meest logisch is. Gezien de files is dat lang niet altijd de auto. Je hebt dan hooguit de keuze om zelf het tijdstip te kiezen waarop je stilstaat, omdat je een keer vijf minuten later van je werk naar huis gaat. De haltetijden van een bus of trein zijn dwingender, dat klopt. Maar als voorbeeld, van de Uithof in Utrecht in de spits naar Wageningen duurt met de auto net zo lang als met het openbaar vervoer, zo’n anderhalf uur. Lees hier verder: https://wageningen.christenunie.nl/blog/2019/02/01/Wetlog-4--Slimmer-op-weg

#PS2019 Wie zijn de kandidaten van GroenLinks Gelderland? https://gelderland.groenlinks.nl/mensen

Mensen

NEDERLANDS --- ENGLISH BELOW Het raadswerk kan ook erg gemakkelijk zijn. Wij hadden van mensen gehoord dat dit erg drukke nieuwe kruispunt erg onoverzichtelijk was. Hierover vragen gesteld en nu gaat de de gemeente de volgende aanpassingen doorvoeren: - het bord voor fietsers, gaan we vervangen voor een bord voor auto’s met een verplichte rijrichting (dit gaan we zo spoedig mogelijk regelen). - voor fietsers zetten we geen nieuw bord neer, maar komt er een middellijn op de kruising (dit doen we zodra de rode laag aangebracht is).' Takehomemessage: laat het vooral weten als er iets dat je denkt dat beter kan. cheers Federico Battistig ENGLISH Political parties can also have it very easy. People were annoyed by those new crossroads, because the rules weren't clear. We asked some questions and now the municipality will change the crossorads. Takehomemessage: speak your mind when something can be improved cheers Federico Battistig

Photos from Connect Wageningen's post

Ook Mooi Wageningen praat niet mee over de Campusroute.

Mooi Wageningen

Als het ontwerpatelier van Provincie Gelderland voor betere bereikbaarheid Wageningen beperkt blijft tot de vermaledijde campusroute, ondanks alle nieuwe inzichten over verkeer, dan schuiven wij, net als Wageningen Goed op Weg en diverse andere Wageningse organisaties, niet meer aan. Zie ook bericht De Gelderlander Vallei

Ja-sticker voor reclame https://www.facebook.com/919463841464043/posts/1903099933100424/

ChristenUnie Wageningen wil een ja-sticker voor reclame

WAGENINGEN - De ChristenUnie wil dat er minder reclamefolders in Wageningen verspreid worden. Dat hoopt raadslid Monique Heger te bereiken door de Nee-stickers op brievenbussen te vervangen door Ja-stickers. Iedere Wageninger die reclame wenst te ontvangen moet dan een sticker op de brievenbus plakk...