Vanavond vond in Maartensdijk het eerste provinciale lijsttrekkersdebat plaats. Ook onze lijsttrekker Huib van Essen was natuurlijk aanwezig. Hij pleitte daar in een goed gevulde zaal ondermeer voor een verlaging van de snelheid op provinciale wegen naar 60 kilometer per uur. Bijvoorbeeld op locaties waar veel kinderen oversteken.
22 documenten
Meer begeleiding naar werk voor mensen met ernstige psychische aandoening dankzij GroenLinks | Utrecht
GroenLinks
Utrecht
16-01-2019 00:00
Na positieve resultaten van een pilot gaat de gemeente door met het aanbieden van Individuele Plaatsing en Steun (IPS). Dit is een bewezen effectieve methode die mensen met een ernstig psychische aandoening naar betaald werk begeleidt. Dankzij vragen van GroenLinks raadslid Julia Kleinrensink gaat de gemeente nu standaard een aantal trajecten per jaar aanbieden.
Kleinrensink: “GroenLinks is blij dat het nu structureel aangeboden wordt en kijkt uit naar de verdere voortgang. We willen dat iedereen mee kan doen op de arbeidsmarkt en IPS heeft een slagingskans van 40% wat enorm hoog is als je kijkt naar de achtergrond van deze groep mensen. Werk is een belangrijke manier om mensen zich gezonder en beter te laten voelen.”
In Nederland is IPS nog een relatief nieuwe methode. Het werkt vanuit de gedachte dat iedere cliënt die dat wil, kan werken in een reguliere arbeidsplaats. Er wordt snel gezocht naar een echte baan, waarna er langdurige ondersteuning volgt, zowel aan de persoon als aan de werkomgeving. Hierdoor blijven mensen aan het werk.
Inwoners van de provincie Utrecht ...
GroenLinks
Utrecht
11-01-2019 16:00
Inwoners van de provincie Utrecht vinden het investeren in fietspaden belangrijker dan het verbreden van wegen om files op te lossen. Tweederde van de inwoners vindt dat de provincie er voor moet zorgen dat het milieu niet achteruit gaat, ook als dat ten koste gaat van economische groei. Dit blijkt uit een opinieonderzoek onder inwoners van de provincie Utrecht door onderzoeksbureau Kantar Public (voorheen TNS/NIPO). Lees het onderzoek hier 👇
Inwoners van Utrecht kiezen voor gezonde leefomgeving, het milieu en schoon vervoer
Inwoners van de provincie Utrecht vinden het investeren in fietspaden belangrijker dan het verbreden van wegen om files op te lossen. Tweederde van de inwoners vindt dat de provincie er voor moet zorgen dat het milieu niet achteruit gaat, ook als dat ten koste gaat van economische groei. Dit blijkt....
GroenLinks Provincie Utrecht wenst ...
GroenLinks
Utrecht
24-12-2018 14:02
GroenLinks Provincie Utrecht wenst iedereen fijne kerstdagen en een groen, gezond en gelukkig 2019!
Kamervragen GroenLinks over extra bomenkap voor verbreding A27 | Utrecht
GroenLinks
Utrecht
04-07-2018 00:00
Tweede Kamerlid Suzanne Kröger van GroenLinks heeft Kamervragen gesteld over het geplande kappen van extra bomen door Rijkswaterstaat ten behoeve van verbreding van de A27. GroenLinks maakt zich zorgen over de grote hoeveelheid extra groen die ingeruild wordt voor asfalt.
De partij stelde onder meer vragen over de klaarblijkelijk verouderde gegevens op basis waarvan is besloten tot het kappen van meer bomen.GroenLinks wil weten wat dit betekent voor het besluit, het participatietraject en of dit mogelijk juridische gevolgen heeft.
Rijkswaterstaat maakte vorige week bekend dat er door een aanpassing van de plannen nog eens 28 hectare aan groen sneuvelt om de snelweg langs Amelisweerd uit te kunnen breiden naar 2x7 rijbanen. Volgens Rijkswaterstaat is er meer ruimte nodig dan eerder voorzien werd omdat er werkterreinen en tijdelijke rijstroken moeten komen waar nu nog bomen staan.
"Dat zijn 42 voetbalvelden aan bomen en struiken extra die plaats moeten maken", zegt GroenLinks raadslid Thijs Weistra "GroenLinks pleit voor een oplossing die de gezondheid en leefbaarheid van Utrecht en haar natuur vooropstelt, in plaats van een duur en vervuilend asfaltproject waar zoveel groen voor moet wijken."
Er is al jaren veel verzet tegen de verbreding van de A27. De gemeente Utrecht is tegen en en de provincie is ook niet overtuigd van het huidige voorstel. De Kerngroep Ring Utrecht, waarin Utrechtse bewoners en milieu- en natuurorganisaties zich verenigd hebben, zei na de mededeling van Rijkswaterstaat dat het tijd wordt voor een bereikbaarheidsplan dat de nadruk legt op openbaar vervoer en de fiets. Ook GroenLinks wethouder Lot van Hooijdonk dringt bij het Rijk aan op forse investeringen in de bereikbaarheid van de stad met een hoogwaardig openbaar vervoer. Ze benadrukt de urgentie hiervoor vanwege de groei van de stad.
Ruimte voor de fietser, naar de weg met de snorfiets | Utrecht
GroenLinks
D66
ChristenUnie
Utrecht
04-07-2018 00:00
De gemeente Utrecht gaat de snorfiets vanaf begin 2019 verplaatsen van het fietspad naar de rijbaan. Door een meevaller bij de voorjaarsnota gebeurt dit op initiatief van GroenLinks, D66 en de ChristenUnie een half jaar eerder dan gepland.
De verplaatsing van de snorfiets naar de rijbaan is een langgekoesterde wens van onder andere D66 en GroenLinks, die eerder samen actieplan bommeroverlast opstelden. GroenLinks-raadslid Thijs Weistra: "Veel fietsers ergeren zich aan gevaarlijke situaties en het wachten in de uitlaatgassen van de scooter voor je bij het stoplicht. Door snorfietsen van het fietspad te halen maken we fietsen in Utrecht nog gezonder en veiliger.”
MeevallerDe verplaatsing van de snorfiets naar de rijbaan werd, eerder dan verwacht, mogelijk gemaakt door de regering. D66 en GroenLinks kondigden vrijwel direct na het bekend worden van dit nieuws aan dat zij dit in Utrecht willen regelen. Wethouder Everhardt antwoordde op vragen van de raad er wel kosten gemaakt moeten worden omdat rijbanen en borden veranderd moeten worden. Door een meevaller bij de voorjaarsnota kon dit geld op initiatief van D66 en GroenLinks direct worden ingezet. Daarom kunnen de maatregelen een half jaar eerder, namelijk vanaf begin 2019 worden ingevoerd.
Duurzame coalitieDe Utrechtse coalitie van GroenLinks, D66 en de ChristenUnie heeft in haar coalitieakkoord nog meer stappen aangekondigd voor de verduurzaming van Utrecht. Het verplaatsen van de snorfietsen naar de rijbaan zal gebeuren op geschikte rijbanen in de binnenstad en wijken daaromheen. Uitgesloten worden drukke wegen zoals de Kardinaal de Jongweg en de Marshallaan. Vanwege de drukte op deze wegen zal de snorfiets daar voorlopig nog wel op het fietspad mogen rijden
Bij veel inwoners van de gemeente ...
GroenLinks
Utrecht
26-04-2018 14:30
Bij veel inwoners van de gemeente Utrechtse Heuvelrug bestaat weerstand tegen de plannen voor een bypass langs de Donderbergrotonde in Leersum. Ze zijn bang dat de veiligheid en de doorstroming voor fietsers achteruit zal gaan, omdat ze straks een extra rijbaan over zullen moeten steken en de voorrangsregels veranderen ten nadele van fietsers. Een fietstunnel zou wat bewoners betreft de voorkeur hebben. GroenLinks heeft naar aanleiding hiervan schriftelijke vragen gesteld. Lees hier meer:
GroenLinks vraagt om snelle en veilige fietsroute bij Donderbergrotonde Leersum
Bij veel inwoners van de gemeente Utrechtse Heuvelrug bestaat weerstand tegen de plannen voor een bypass langs de Donderbergrotonde in Leersum. Ze zijn bang dat de veiligheid en de doorstroming voor fietsers achteruit zal gaan, omdat ze straks een extra rijbaan over zullen moeten steken en de voorra...
GroenLinks winnaar fietsvriendelijkste verkiezingsprogramma | Utrecht
GroenLinks
Utrecht
15-03-2018 00:00
Een jury van drie deskundigen van de Fietsersbond heeft het verkiezingsprogramma van GroenLinks beoordeeld als het meest fietsvriendelijke van Utrecht. Concrete plannen voor een nieuwe fietstunnel als het stationsgebied gaven de doorslag.
GroenLinks zet in op meer ruimte voor de voetganger en de fiets. “Voor fietsers hebben we in Utrecht de laatste jaren al veel gedaan. Er zijn hoofdfietsroutes aangelegd en er zijn veel fietspaden en fietsstraten bijgekomen. GroenLinks ziet nog veel meer mogelijkheden om de fiets voorrang te geven. We streven ernaar Utrecht fietshoofdstad van de wereld te maken.” Aldus raadslid Fred Dekker, die de prijs namens de partij in ontvangst nam.
De programma’s van de verschillende partijen werden beoordeeld op vier thema’s:
verkeersveiligheid, drukte en doorstroming; fietsfaciliteiten; ambitie, toekomstvisie en innovatie verbeterde fietsverbindingen.ChristenUnie wint de zilveren medaille voor meest fietsvriendelijke programma
ChristenUnie
GroenLinks
Utrecht
08-03-2018 13:07
Na GroenLinks scoorde de ChristenUnie het beste met het verkiezingsprogramma. De Fietsersbond reikt deze prijs elke vier jaar uit in de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen. De jury noemde het een ‘nek-aan-nekrace’ voor de twee eerste partijen.
Gisteravond werd de medaille uitgereikt. De jury, bestaande uit Ilse Harms, Bas Hendriksen en Michiel Slütter, keek naar vier belangrijke thema’s:
Verkeersveiligheid / drukte / doorstroming (onder andere meer groen licht voor fietsers, scooters van het fietspad en bredere fietspaden) Fietsfaciliteiten (onder andere fietslessen, meer stallingen, snelfietsroutes, en autovrije zones rond scholen) Ambitie / toekomstvisie / innovatie (onder andere groei fietsgebruik, meer fietsgebruik voor schone lucht en gezondheid, fietsnetwerk verbeteren) De door de Fietsersbond Utrecht gewenste nieuwe of verbeterde fietsverbindingen. 
Opvallend vond de jury een zin in het verkiezingsprogramma over de snelheid van fietsers: 'De wegen worden zo ingericht, dat de gemiddelde fietser binnen Utrecht sneller is dan de gemiddelde automobilist.' De jury vatte de ambities van de ChristenUnie als volgt samen: 'Meer groen voor fietsers, meer buurtstallingen, minder paaltjes en autoverkeer scheiden van fietsverkeer'.
Vier jaar geleden won de ChristenUnie de gouden medaille in deze competitie. Fractievoorzitter Maarten van Ooijen: "Met het verkiezingsprogramma in de hand hebben we als fractie weer talloze handvatten om de komende vier jaar in volle vaart voor een fietsvriendelijk Utrecht te gaan."
Wil je rustig onze punten over de fiets nog eens nalezen? Kijk hier voor de paragraaf over de fiets!
De infographic is gemaakt door Ilse Harms.
Op 5 februari debatteerde ...
GroenLinks
Utrecht
23-02-2018 16:17
Op 5 februari debatteerde Provinciale Staten over de verkeersproblemen rond de Rijnbrug bij Rhenen. Vorig jaar werd duidelijk dat de oplossing waar de provincies Utrecht en Gelderland en de betrokken gemeentes eerder overeenstemming over hadden, niet door kan gaan. Gezien de technische staat van de brug blijkt het te risicovol om de geplande wisselstrook (’tidal flow’) aan te leggen. Om de verkeersproblemen rond de Rijnbrug en impact daarvan op de omgeving op te lossen is daarom wat anders nodig. Lees hier meer:
Een brede blik op een smalle brug
Op 5 februari debatteerde Provinciale Staten over de verkeersproblemen rond de Rijnbrug bij Rhenen. Vorig jaar werd duidelijk dat de oplossing waar de provincies Utrecht en Gelderland en de betrokken gemeentes eerder overeenstemming over hadden, niet door kan gaan. Gezien de technische staat van de....
Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.