Poliflw

GroenLinks maant wethouder tot handhaving

Met zijn pleidooi voor een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur krijgt Bob Vastenhoud met herhaaldelijk applaus duidelijk bijval van de volle publieke tribune. Tijdens het politiek forum van 30 september zijn omwonenden van de Oude Spoorbaan het roerend eens met onze fractievoorzitter. ,,We moeten dit complexe vraagstuk terugbrengen tot de kern’’, zegt Bob onomwonden. ,,Met 50 kilometer per uur worden alle doelstellingen behaald en kunnen de omwonenden goed leven. We moeten dan wel inzetten op goede handhaving.’’

Volgens wethouder Willem Joosten (VVD) is dat te kort door de bocht. Als één van de weinigen in de raadzaal houdt hij bij de bespreking van het kaderbesluit Leidse Ring Noord star vast aan 70 kilometer per uur als maximumsnelheid op dat deel van de ringweg. Hoop op handhaving heeft de hoeder van de wet op voorhand opgegeven. Bovendien nodigt de beoogde vierbaansweg volgens Joosten uit om harder te rijden dan 50.

Mocht de wil van Joosten wet worden, dan zitten de omwonenden tevens opgezadeld met metershoge geluidsschermen. Dat willen zij absoluut niet, omdat zij hun vrije uitzicht op de Boterhuispolder dan kwijtraken. En het is ook niet nodig, betoogt niet alleen Bob Vastenhoud maar ook collega-raadsleden van vrijwel alle partijen. Zij buitelen over elkaar heen met voorbeelden van wegen waar handhaving van de maximumsnelheid wel werkt. ,,Op de Churchilllaan in Leiden en de Ring Amsterdam’’, weet Bob, ,,nodigt de weg uit tot harder rijden, maar wordt met effectieve handhaving de beoogde verkeerssituatie bewaakt. Moeten wij maar accepteren dat dat in Leiderdorp niet gebeurt? Stap dan naar het Openbaar Ministerie’’, zo raadt hij de wethouder aan.

Net als de woordvoerders van de omwonenden van de Oude Spoorbaan is onze GroenLinks-voorman creatief genoeg om ook zonder flitspalen en politiecontroles automobilisten af te remmen, zoals ogenschijnlijke versmallingen en suggestiestroken. Het is alleen de vraag of wethouder Joosten het gesprek hierover wil aangaan en of alle gemeenteraadsfracties de rug rechten en voor 50 kilometer per uur blijven pleiten. Dat is niet alleen beter voor hun uitzicht, besluit de woordvoerder van de omwonenden, maar ook voor de veiligheid en het milieu. Bovendien is het tijdverlies voor automobilisten ten opzichte van een hogere maximumsnelheid te verwaarlozen.

Zie ook onze standpunten met betrekking tot het versterken en in stand houden van een groene en prettige leefomgeving.

GroenLinks prikkelt wethouder met ‘vreemde’ motie

Als het goed is kunnen fietsers die de Zijlbrug over moeten binnenkort weer wat rustiger slapen. Met een motie in de achterzak prikkelde ons GroenLinks-raadslid Jeannette Hofman-Züter wethouder Willem Joosten maandagavond in de gemeenteraadsvergadering tot mooie beloftes. Hij zei zijn uiterste best te doen om de veiligheid van fietsers op het dubbel drukke fietspad te garanderen.

Na die toezegging van de wethouder bracht GroenLinks de ‘motie vreemd aan de orde van de dag’ – over urgente onderwerpen – uiteindelijk niet in stemming. Met slechts steun van de collega’s van D66 zou die het toch niet halen en Jeannette had haar punt gemaakt. Haar pleidooi voor passende maatregelen om fietsers veilig over de Zijlbrug te helpen kreeg veel bijval, ook van wethouder Joosten. Hij overlegt regelmatig met zijn Leidse collega Martine Leeuwis over de overvolle verbinding tussen beide gemeentes. Ook heeft Leiderdorp ter hoogte van de LOI inmiddels een bypass voor fietsers laten aanleggen. Dat was voor de meeste partijen voldoende om de GL-motie overbodig te noemen.

Helemaal gerust is onze fractie overigens nog niet, vandaar ook de druk op de ketel. ,,We willen niet wachten tot er ongelukken gebeuren’’, zo verklaart Jeannette haar initiatief. Andere gemeenteraadsleden gaven toe dat zij de gevolgen van de halvering van het aantal fietspaden over de Zijlbrug hadden onderschat. Jeannette: ,,Leiderdorpers delen mij hun zorgen over de knelpunten aan beide kanten van het fietspad mee. Wij zijn er geen voorstander van om fietsers de auto in te jagen, dus ijveren wij op veiligheid voor alle weggebruikers.’’