Poliflw

Schriftelijke vragen aan het college 

Geacht college

Met belangstelling heeft GL  kennisgenomen van uw brief van 20 mei jl. over de maatregelen en activiteiten die de gemeente heeft ondernomen rond de coronacrisis. We willen het college complimenteren met deze aanpak en zien dat op vele fronten actie wordt ondernomen U geeft aan in de binnenstad te kijken naar ingrepen in de openbare ruimte om ook daar de drukte in goede banen te leiden. Als fractie van GL  willen we daarbij uw extra aandacht vragen voor de fiets.

We zien dat bepaalde corona-maatregelen, zoals niet meer met de fiets over de markt, het fietsverkeer direct raken en doorgaande routes daardoor onderbroken worden. Ook zou de fiets bijvoorbeeld  ‘te gast‘ kunnen worden toegelaten in voetgangersgebieden in het centrum. Zoals ook blijkt uit recent onderzoek van de ANWB is de verwachting dat de switch naar alternatief vervoer ook na de crisis zich zal doorzetten. Een derde van de door de ANWB ondervraagden wil na de crisis minder vaak gebruik maken van het openbaar vervoer. Maar liefst 27% geeft aan vaker de fiets of e-bike te willen pakken. Een kleiner gedeelte (17%) wil vaker met de auto, motor of bromfiets reizen.

Onderzoek ANWB vervoer na corona

Ook de Fietsersbond Assen heeft langs de ambtelijke weg, zo hebben wij begrepen, aandacht gevraagd voor het verkeer in de binnenstad en dan met name de fiets. Zij doen suggesties hoe de fiets meer ruimte gegeven kan worden, ook in verband met de 1,5 m maatschappij. 

De fractie van GL  verzoekt het college hiervoor dan ook aandacht te hebben en heeft de volgende vragen:

Is het college met ons van mening dat de corona-crisis aanleiding kan zijn voor aanpassingen aan de verkeerssituatie in de binnenstad?

Kan het college aangeven hoe zij daarmee omgaat en welke concrete maatregelen getroffen zijn of nog gaan worden?

Is het college met ons van mening dat dit wellicht ook kansen biedt voor een versnelde optimalisering van het fietsbeleid van het college gezien ook de verwachtingen van de ANWB wat betreft de situatie na de crisis? 

 

De SP fractie heeft samen met de PvdA een motie ingediend waarin het college wordt opgedragen maximaal in te zetten op sociale huurwoningen in de nieuwe wijk Havenkwartier. De wachttijden in de sociale huursector, tot wel 5 jaar, vinden de partijen onhoudbaar.

Tijdens het debat kwam zowel de raad als de wethouder tot de conclusie dat iedereen het eigenlijk eens is: Het Havenkwartier moet ontwikkeld worden én er moet ruimte komen voor sociale woningbouw. Maar wethouder Karin Dekker wilde geen enkele concrete toezegging doen.

50Plus, die de motie oorspronkelijk ook ondersteunde, haakte uiteindelijk toch af. PvdA en SP zetten door en wilden keiharde toezeggingen, maar kregen geen steun van de rest van de raad. Het College heeft nog wel toegezegd vòòr de zomer van 2020 met een nieuw “Masterplan Havenkwartier” te komen.

In de media was op 24 en 25 september te lezen dat het Hof in Amsterdam het hoger beroep van de reclamebranche heeft verworpen en de gemeente Amsterdam de ja-ja sticker mag gebruiken. Dus: geen sticker op de bus, geen folders.

De raad van Assen heeft de motie waar om invoering van de ja-ja sticker aangenomen, maar in een brief aan de raad heeft het college destijds aangegeven met de uitvoering te willen wachten tot er duidelijkheid zou zijn over de juridische status. Met de hiervoor genoemde uitspraak van het Hof is deze duidelijkheid er.

Dit brengt GroenLinks tot de volgende vragen:

Bent u het met ons eens dat nu niets meer in de weg staat aan invoering van dit systeem met de ja-ja sticker; Zo ja, op welke termijn denkt u tot uitvoering van de motie over te kunnen gaan en het “ ja-ja-stickers systeem” in te kunnen gaan voeren ? Lukt dat bijvoorbeeld per 1 januari 2020 ?

De fractie van de SP krijgt klachten van inwoners van de Troelstra laan en de Groen van Prinsterenlaan dat de bewoners van woningen op de benedenverdieping geen groencontainer van de gemeente krijgen.

De gemeente is van mening dat groen- en tuinafval in de ondergrondse container voor restafval gestort kan worden.

Het betreft hier echter woningen met grote tuinen. Dit betekent dat al het tuinafval steeds naar de ondergrondse container gebracht moet worden. Om vervolgens eerst nog klein geknipt te worden, anders past het tuinafval niet door de opening van de container.  Ook wordt het deze bewoners onmogelijk gemaakt hun groene (tuin)afval te scheiden, als ze dat zouden willen.

Daarnaast worden er diverse malen meldingen gedaan door inwoners dat er allerlei vuil gedumpt wordt naast de ondergrondse container door mensen zonder een pasje. Bijvoorbeeld, donderdag 25 april heeft een inwoner bij de gemeente gemeld dat er weer veel afval naast de container lag; vandaag 29 april ligt dit afval hier nog.

Al met al een onwenselijke situatie, aldus de SP. De socialisten vinden ten eerste dat deze bewoners - met een tuin in het bezit – voorzien moeten zijn van een groencontainer. Jannie Drenthe: ‘En welk beleid voert het college op het voorkomen van het dumpen van afval naast ondergrondse containers? En als inwoners overlast melden van afval, moet dit zo spoedig mogelijk worden verwijderd.’

De SP fractie heeft naar aanleiding van de klachten schriftelijk de volgende vragen aan het college gesteld:

Klopt het dat gescheiden inzamelen van afval niet geldt voor alle inwoners van Assen? Dat zij hun groenafval in de container voor restafval moeten storten? Is het college het met de fractie van de SP eens dat dit een onwenselijke situatie is? Is het college het met de fractie van de SP eens dat bewoners met een tuin in het bezit moeten zijn van een groencontainer zodat zij hun groenafval niet in de container voor restafval hoeven te storten? Wat is het college voornemens hieraan te doen? Welk beleid voert het college op het voorkomen van het dumpen van afval naast ondergrondse containers? Is het college het met de fractie van de SP eens dat door inwoners gemelde overlast van afval zo spoedig mogelijk moet worden verwijderd door de gemeente Welke termijn houdt de gemeente hier voor aan  

(door de SP fractie Assen)