Na lang aandringen van CDA en D66 lijkt er nu toch zicht op een coulanceregeling voor automobilisten van 75 jaar en ouder, die door problemen bij het CBR onterecht thuis zaten zonder rijbewijs. Minister Van Nieuwenhuizen heeft aangegeven dat zij hoogstwaarschijnlijk nog een jaar kunnen doorrijden zonder keuring en verlenging van hun rijbewijs. Het gaat om een tijdelijke oplossing voor de problemen die al langere tijd spelen bij het CBR. Ouderen die willen blijven rijden moeten na hun 75e een nieuw rijbewijs en een gezondheidsverklaring aanvragen. Ze moeten medisch gekeurd worden om te kunnen bepalen of het nog wel veilig is dat ze de weg op gaan. Door problemen bij het CBR zijn de wachttijden inmiddels echter zo opgelopen, dat veel 75-plussers nu zonder rijbewijs zitten. Door deze rijbewijzen maximaal een jaar te verlengen hoopt minister Van Nieuwenhuizen dat het CBR voldoende tijd krijgt om orde op zaken te stellen. Het CDA wil eerst zeker weten dat alle seinen voor een coulanceregeling op groen komen te staan, zodat er voor de korte termijn een oplossing is. Hoe de regeling er precies uit komt te zien, laat de minister nog voor het zomerreces weten.CDA-Kamerlid Maurits von Martels: “Een coulanceregeling zou de rust kunnen brengen waar iedereen zo om vraagt. Niet alleen bij de duizenden gedupeerden, maar ook bij de medewerkers van het CBR zelf. Aan hun inzet wordt niet getwijfeld, maar zij staan momenteel voor een onmogelijke opgave. Het CBR heeft de afgelopen jaren haar eigen kwetsbaarheid georganiseerd met alle gevolgen van dien.“ Voor een structurele oplossing is er echter meer nodig en is een andere kijk gewenst, aldus Von Martels. “Uit onderzoek in verschillende Europese landen is namelijk niet gebleken dat het in landen met een verplichte keuring op basis van leeftijd beter is gesteld met de verkeersveiligheid van de oudere bestuurders. Dat was al in 2011 voor het SVOW de reden om te adviseren om de leeftijdsgebonden keuring af te schaffen. Mocht dat gebeuren, dan is het wel van belang dat er een alternatief systeem komt dat de verkeersveiligheid en het medisch beroepsgeheim borgt. Zo’n alternatief zou veel problemen kunnen verhelpen en een deel van de oplossing vormen, zonder dat je aan verkeersveiligheid inboet.”Minister Van Nieuwenhuizen heeft tijdens het debat positief gereageerd op de motie van het CDA en aangegeven te willen onderzoeken of deze verplichte keuring ook daadwerkelijk kan worden afgeschaft. Dinsdag stemt de Tweede Kamer hier nog over.
14 documenten
VVD lost verkiezingsbelofte in: Taxis op busbaan N217
VVD
Zuid-Holland
06-04-2019 07:57
In het eerste kwartaal heeft de VVD een grote verkiezingsbelofte ingelost: De toegankelijkheid van de busbaan langs de N217 toegankelijk maken voor de zogenaamde blauwe borden, oftewel taxi’s en doelgroepenvervoer.
Maart stond in het teken van de mobiliteitsagenda van de Hoeksche Waard. Met grote projecten zoals de renovatie van de Heinenoordtunnel en Haringvlietbrug voor de boeg zullen we goed moeten plannen en tijdig maatregelen moeten nemen om overlast te voorkomen en de doorstroming op gang te houden op ons mooie eiland.
We hebben meteen een grote verkiezingsbelofte ingelost: De toegankelijkheid van de busbaan langs de N217 toegankelijk maken voor de zogenaamde blauwe borden, oftewel taxi’s en doelgroepenvervoer. In een motie die gezamenlijk met bijna alle partijen is opgesteld hebben we onze punten mee kunnen nemen.
Daarnaast heeft VVD heeft zich hard gemaakt voor goede parkeervoorzieningen bij het busstations Heinenoord en langs de A29 bij Numansdorp. En uiteraard hebben we onze mening over de A4-Zuid niet onder stoelen of banken gestoken.
VVD lost verkiezingsbelofte in: Taxi's op busbaan N217
VVD
Zuid-Holland
06-04-2019 07:57
In het eerste kwartaal heeft de VVD een grote verkiezingsbelofte ingelost: De toegankelijkheid van de busbaan langs de N217 toegankelijk maken voor de zogenaamde blauwe borden, oftewel taxi’s en doelgroepenvervoer.
Maart stond in het teken van de mobiliteitsagenda van de Hoeksche Waard. Met grote projecten zoals de renovatie van de Heinenoordtunnel en Haringvlietbrug voor de boeg zullen we goed moeten plannen en tijdig maatregelen moeten nemen om overlast te voorkomen en de doorstroming op gang te houden op ons mooie eiland.
We hebben meteen een grote verkiezingsbelofte ingelost: De toegankelijkheid van de busbaan langs de N217 toegankelijk maken voor de zogenaamde blauwe borden, oftewel taxi’s en doelgroepenvervoer. In een motie die gezamenlijk met bijna alle partijen is opgesteld hebben we onze punten mee kunnen nemen.
Daarnaast heeft VVD heeft zich hard gemaakt voor goede parkeervoorzieningen bij het busstations Heinenoord en langs de A29 bij Numansdorp. En uiteraard hebben we onze mening over de A4-Zuid niet onder stoelen of banken gestoken.
SP scoort hoog in onderzoek Fietsersbond
SP
D66
Zuid-Holland
08-03-2019 17:44
Samen met D66 is de SP door de Fietserbond uitgeroepen als beste fietspartij van Zuid-Holland. De Fietsersbond vergeleek alle Zuid-Hollandse verkiezingsprogramma’s op fietsgebied. De SP scoorde onder meer goed op verkeersveiligheid voor fietsers, beheer en ontwikkeling van provinciale fietsroutenetwerken, ambitie en budget.
Hoewel ze zelf liever loopt dan fietst, is lijsttrekker Lies van Aelst toch blij: ‘De fiets, ook de elektrische, hoort wat de SP betreft absoluut bij het duurzame vervoer van de toekomst.
Natuurlijk zijn niet alle afstanden altijd voor alle fietsers haalbaar. Daarom investeren we ook fors in openbaar vervoer –ook over water– met uiteraard wel goed per fiets bereikbare haltes en vervoersknoopunten.
Het meeste fietsbeleid wordt gemaakt door gemeenten. De provincie heeft echter een gemeente-overstijgende rol, bijvoorbeeld bij het aanleggen van snelfietsroutes tussen verschillende plaatsen.
website Fietsersbond