Poliflw

Al een aantal jaren is algemeen bekend dat het leven op aarde ernstig bedreigd wordt door de veranderingen in het klimaat. Het klimaat verandert door menselijk handelen, onder andere door de uitstoot van kooldioxide (CO2)en methaan (CH4).

Dinsdag 3 maart 2020 om 19:30uur.

Café Pelt

Pancratiusplein 48

6411JZ Heerlen

Al een aantal jaren is algemeen bekend dat het leven op aarde ernstig bedreigd wordt door de veranderingen in het klimaat. Het klimaat verandert door menselijk handelen, onder andere door de uitstoot van kooldioxide (CO2)en methaan (CH4).

Dinsdag 3 maart 2020 om 19:30uur.

Café Pelt

Pancratiusplein 48

6411JZ Heerlen

Al een aantal jaren is algemeen bekend dat het leven op aarde ernstig bedreigd wordt door de veranderingen in het klimaat. Het klimaat verandert door menselijk handelen, onder andere door de uitstoot van kooldioxide (CO2)en methaan (CH4).

Dinsdag 3 maart 2020 om 19:30uur.

Café Pelt

Pancratiusplein 48

6411JZ Heerlen

Al een aantal jaren is algemeen bekend dat het leven op aarde ernstig bedreigd wordt door de veranderingen in het klimaat. Het klimaat verandert door menselijk handelen, onder andere door de uitstoot van kooldioxide (CO2)en methaan (CH4).

Dinsdag 3 maart 2020 om 19:30uur.

Café Pelt

Pancratiusplein 48

6411JZ Heerlen

Bij de begroting hadden wij als motie voorgesteld een duurzaamheidsbegroting op te nemen in de Begroting 2020-2024. Helaas heeft de motie het niet gehaald. We laten het er echter niet bij zitten, maar zijn intussen verder aan het werken aan de duurzaamheidsbegroting, zodat die in elk geval in de komende Kadernota en daarna in de begroting van volgend jaar kan worden ingevoegd.

De bedoeling is dat we onszelf stevige doelen stellen op het gebied van bijv. luchtkwaliteit, CO2-uitstoot woningen, het aantal aardgasvrije woningen, het aantal woningen met zonnepanelen, het aantal bomen, de hoeveelheid ecologisch verantwoord groen. Als we in 2030 de eerste stap gezet willen hebben, moeten we de weg daar naartoe monitoren. Daarom houden we vast en zetten we door, zodat de juiste indicatoren in de volgende kadernota en begroting worden opgenomen.

Sacha Schneiders

De milieuzone in Amsterdam West zal uitgebreid gaan worden. Dit betekent dat ook Westpoort en de Houthavens hieronder vallen. Hierdoor zal de luchtkwaliteit in west verbeteren. Dit zal ingaan in 2020. GroenLinks heeft aangegeven hierop positief te zullen adviseren maar vraagt wel om aandacht voor communicatie met autobezitters en kleine ondernemers.

GroenLinks pleit voor een experiment met een autovrij centrum van Rotterdam rond Kerst en Oud & Nieuw. Een experiment vorig jaar in Madrid leidde tot een afname van de luchtvervuiling met 71% en een stijging van de omzet van winkels, hotels en restaurants met 9,5%.

GroenLinks-Raadslid Jeroen Postma:  ‘Een autovrij centrum zorgt voor schonere lucht en geeft een boost aan Rotterdamse ondernemers. De straat wordt het toneel van spelende kinderen, voetbaltoernooitjes en eetstalletjes. Zo kunnen we nog meer genieten van de mooie kerstsfeer in de stad.’

GroenLinks Helmond wil overlast houtrook meten in Helmondse wijk Rijpelberg. Om erachter te komen of rokende houtkachels in de wijk Rijpelberg tot gezondheidsschade kunnen leiden willen we de overlast gaan meten.

We hebben een een voorstel gedaan om dertig apparaatjes aan huizen te monteren. Die sensoren meten de hoeveelheid fijnstof in de lucht en sturen informatie daarover door naar het RIVM, de organisatie van de overheid die zich bezighoudt met volksgezondheid en milieu. Die verzamelt gegevens op een website, waar burgers metingen aan kunnen bijdragen. In het artikel uit het ED licht ons gemeenteraadslid Bert van Sas het idee verder toe...

Artikel Eindhovens Dagblad  Het initiatiefvoorstel van GroenLinks Helmond

Sinds oktober 2016 heeft de verkeersdruk op de N264 de aandacht van de fractie van GroenLinks Provinciale Staten. In maart 2017 hebben we hierover ook vervolgvragen gesteld naar aanleiding van de beantwoording van schriftelijke vragen van 24 januari 2017. Volgens informatie neemt de verkeersdruk  in 2019 nog toe. Wederom hebben we vragen gesteld. 

Volgens informatie in een artikel van het Brabants Dagblad van 7 februari 2019 neemt de verkeersdruk nog toe en is er wel geld vrijgemaakt voor een aanpassing met ZOAB (Zeer Open Asfaltbeton ofwel geluidsarm asfalt) maar niet voor het verbeteren van de luchtkwaliteit en het terugdringen van fijnstof voor de omwonenden. Sjo Smeets wil opheldering van GS en stelde vragen.