Poliflw

Advies stadsdeelcommissie: Verbeteren verkeersveiligheid rond basisscholen in Zuid

Stadsdeel:

Zuid

Initiatiefnemers:

GL, D66, PvdA

Titel advies:

Verbeteren verkeersveiligheid rond basisscholen in Zuid

Portefeuille:

Openbare Ruimte

Datum advies aangenomen:

15 januari 2020

Veel basisscholen in Amsterdam Zuid zijn gelegen aan (smalle) straten waar gemotoriseerd verkeer veelal onbeperkt toegang heeft, waardoor de verkeersveiligheid bij de ingang van de scholen mogelijk niet geborgd is. In het kader van de recent gepubliceerde Agenda Amsterdam Autoluw hebben de stadsdelen mogelijkheden gekregen om de verkeersveiligheid te verbeteren ten behoeve van voetgangers en fietsers, en met name de meest kwetsbare verkeersdeelnemers onder hen: kinderen en ouderen.

De stadsdeelcommissie adviseert het Dagelijks Bestuur daarom:

De verkeersveiligheid rond de ingang van basisscholen in Amsterdam Zuid te inventariseren

Situatie-specifieke maatregelen te nemen om de verkeersveiligheid rond de ingang van basisscholen in Amsterdam Zuid waar nodig duurzaam te verbeteren, door bijvoorbeeld

Verkeer-beperkende interventies, zoals het tijdelijk (tijdens de start- en eindtijden van scholen) of permanent beperken van gemotoriseerd verkeer; de agenda “Amsterdam autoluw” biedt de mogelijkheid om doorgaand verkeer in woonbuurten te beperken door het afsluiten of knippen van straten - in stadsdeel Zuid hebben enkele scholen al jarenlange ervaring met zulke ingrepen waardoor (een deel van) de straat weer beschikbaar is gekomen voor spelende kinderen (conform de doelstellingen van Amsterdam autoluw); ook in andere wijken en steden is inmiddels ruime ervaring opgedaan met zulke interventies. Wij adviseren het Dagelijks Bestuur te onderzoeken welke (succesvolle) ingrepen ook in Zuid toepasbaar zijn.     

Indien gemotoriseerd verkeer niet kan worden geweerd, vragen we om meer ruimte te creëren voor voetgangers en fietsers bij de ingang van de basisschool door het aantal parkeerplekken te verminderen

Afspraken te maken met de gemeentelijke reinigingsdienst om straten waar basisscholen zijn gevestigd te mijden tijdens de start- en eindtijden van de school.

Op 1 oktober werd de conceptagenda autoluw gepubliceerd. De agenda autoluw is een lang verwacht plan om de auto een minder prominente rol te geven in de straat. Iets waar deze stad aan toe is. We leven in een veranderende stad, met zorgen over luchtkwaliteit, verkeersveiligheid en een strijd om de publieke ruimte. GroenLinks Zuid is dan ook blij dat er een agenda ligt.

En dat is een concept agenda met een aantal mooie concrete vooruitzichten:

Zeker voor drukke gebieden is deze agenda een goede eerste aanzet. Deze agenda gaat van Amsterdam Zuid een fijnere plek maken om te verblijven. Hier en daar kunnen kinderen straks op straat spelen en ruimte zal ontstaan voor fietsers en voetgangers. Toch vrezen we dat het geen agenda is die ervoor zorgt dat het aantal auto's in de stad in 2030 substantieel afgenomen is. Wat ons betreft een goed begin, en dat is al zeker het halve werk, maar we zien nog genoeg ruimte om de agenda aan te scherpen en te verbeteren. De agenda mag van GroenLinks nog wel wat ambitieuzer.

Daarom hebben we in samenwerking met andere partijen in de stadsdeelcommissie een advies opgesteld richting wethouder Dijksma. Wat GroenLinks betreft zijn de belangrijkste punten uit ons advies:

We zijn trots op het advies dat tot stand is gekomen in samenwerking met D66 en PvdA en we kijken uit naar de definitieve agenda autoluw die deze stad mooier, ruimer en groener gaat maken.

Het volledige advies vind je hieronder:  

Vanmiddag werden alle stadsdeelcommissies in Amsterdam geïnstalleerd, waaronder dus ook die van Amsterdam Zuid. Marius, Fem, Arend en Maaike zijn de leden van de Stadsdeelcommissie in Amsterdam Zuid namens GroenLinks. In de stadsdeelcommissie van 15 personen, gaan ze zich in ieder geval inzetten voor duurzamere, leefbaardere, groenere en gezondere wijken. 

Van de 15 zetels in de stadsdeelcommissie heeft GroenLinks er dus 4. De andere vertegenwoordigde partijen zijn: D66 (4), VVD (3), PvdA (3) en CDA (1). Ook in Amsterdam Zuid heeft het nieuwe systeem dus helaas niet geleid tot het verkiezen van onafhankelijke / partijloze kandidaten. GroenLinks is dan ook geen voorstander geweest van de stelselwijziging. Tegelijkertijd zijn de 15 verkozen commissieleden, en zéker de vier GroenLinksers, zelf ook actieve buurtbewoners die zo veel mogelijk hun oor te luister leggen bij andere buurtbewoners. We gaan met de ruimte die we nu hebben zorgen voor echte lokale democratie waar bewoners meer de ruimte en de mogelijkheid krijgen om hun eigen buurt en straat vorm te geven. Heb je daar ideeën over, of wil je betrokken blijven? Laat het ons weten door een mailtje te sturen! 

Hieronder kun je vinden wie Fem, Maaike, Arend en Marius zijn en hoe je met ze in contact kunt komen:

Fem Korsten (De Pijp / Rivierenbuurt)

Maaike Stevens-Leusink (De Pijp / Rivierenbuurt)

Arend van Vuren (Buitenveldert / Zuidas)

Marius Drissen (Oud-Zuid)