Poliflw

Voorzitter,

Wat de VVD Ridderkerk betreft had in de groenvisie een grotere ambitie uitgesproken mogen worden. De ambitie om de groenste gemeente van Eiland IJsselmonde te worden brengt ons in de groenmonitor nog niet eens in de eerste helft van de ranglijst van alle gemeenten. We zullen de uitgesproken ambitie maar als een eerste stap op weg naar de top beschouwen.

Voor de uitvoering van de groenvisie wordt veel geld gevraagd. De gevraagde gelden komen echter ten goede aan de gezondheid en het welzijn van alle Ridderkerkers. Daarom verwachten wij dat de investeringen in groen in onze gemeente goed besteed kunnen zijn. De VVD zal dan ook instemmen met het raadsvoorstel.

Voorzitter,

Het amendement van Partij18Plus zullen wij niet steunen. Er wordt al voor een fiks bedrag geïnvesteerd in de Groenvisie. Daarin is al een bijdrage voor vergroening van 10.000 euro per jaar voor initiatieven van bedrijven en ondernemers opgenomen. Laten we eerst maar eens bekijken of en wat er daadwerkelijk aangevraagd wordt.

De motie van het CDA zullen wij ook niet steunen. De inwoners hebben ook een eigen verantwoordelijkheid en deze subsidie zorgt voor veel administratieve lasten voor de BAR-organisatie die niet opwegen tegen het voordeel dat behaald wordt.

De motie van de Christen Unie zullen wij steunen, omdat die de eigen verantwoordelijkheid en betrokkenheid van inwoners stimuleert.

Er moet een plan komen voor een goede OV-verbinding tussen Rotterdam en Ridderkerk. De VVD en het CDA willen dat de provincie daarop gaat aandringen bij de gemeente Ridderkerk en de metropoolregio Den Haag-Rotterdam.“De gemeente Ridderkerk wil geen tram naar Rotterdam, terwijl goed en snel openbaar vervoer daar dringend noodzakelijk is”, zegt VVD-Statenlid Rense Weide: “Daarom moet er een plan komen dat aan de eisen van hoogwaardig openbaar vervoer voldoet. De provincie kan dan misschien een financiële bijdrage leveren om snelle uitvoering mogelijk te maken.”Voor de VVD-Statenfractie blijft een railverbinding op dit moment de meest voor de hand liggende oplossing voor Ridderkerk.Noodzakelijke OV-verbindingenDe VVD wil dat het college samen met de metropoolregio in kaart brengt waar er verder nog noodzakelijke OV-verbindingen ontbreken. Weide: “Om te beginnen in de regio Rotterdam-Dordrecht, maar ook in de rest van de provincie. Het aantal reizigers neemt alleen maar toe, dus het is tijd voor een actieplan. Weide ziet de Hoekse lijn, de lightrail van Rotterdam naar Hoek van Holland, als voorbeeld: "Bij dat vertraagde project heeft de provincie gezegd: wij vinden het zo belangrijk dat deze verbinding er komt dat we de gemeente Rotterdam te hulp schieten met een eenmalige financiële bijdrage. De provincie laat daar dus zien werk te maken van goed openbaar vervoer. Zo moet het wat mij betreft vaker.” De VVD statenfractie en de VVD Ridderkerk organiseren in het najaar een bijeenkomst over het Openbaar Vervoer voor alle VVD-fracties in de regio Dordrecht - Rotterdam.

De bouw van de nieuwe Sporthal P.C. Hooftstraat komt voort uit het

Intergraal Accomodatieplan. Dat door het Integraal

Accomodatieplan het principe wordt losgelaten dat gymzalen vlakbij

een school moeten zijn, waardoor er sprake is van een toenemende

onveiligheid voor kinderen, vinden wij wel zorgelijk.

 

Tegen het voorliggende voorstel hadden wij wij weinig bezwaren.

Totdat het CDA met een motie op de proppen kwam, waarin om een

nader onderzoek wordt gevraagd naar de mogelijkheid van een

geïntegreerde huisvesting van de sporthal en jongeren centra.

Wanneer een geïntegreerde huisvesting mogelijk en wenselijk is, zal dit

een andere invloed hebben op het omliggende gebied en zal naar

onze mening een aangepast raadsvoorstel nodig zijn. Wij zijn op

voorhand niet tegen de motie, maar dan heeft uitstel van een besluit

over het raadsvoorstel op dit moment onze voorkeur. Door het

uitvoeren van de motie zou het mogelijk moeten zijn om het eventueel

aan te passen raadsvoorstel op korte termijn te behandelen,

waardoor slechts een geringe vertraging wordt opgelopen en we

zo wellicht een duurzamere oplossing voor meerdere partijen kunnen

realiseren.