Poliflw

Op 15 maart heeft de gemeenteraad ingestemd met het nieuwe afvalbeleid, ofwel Afvalbeleidskader 2018-2022. Het komt er op neer dat Leiden zich gaat richten op nascheiding van het restafval: plastic, metaal en drankverpakkingen (de zogeheten PMD) en zoveel mogelijk stimuleert om papier, glas, klein chemisch afval en kleding bij de bron te scheiden. Bij de laagbouw blijft groente- , fruit- en tuinafval (gft) apart opgehaald worden.

De komende jaren gaat de gemeente Leiden voor:

Minder afval: de gemeente zet in op reductie van huishoudelijk afval door preventie en door inzet van afval als nuttige grondstof ten behoeve van de circulaire economie. Minder zwerfafval: de gemeente zet in op reductie van zwerfafval door preventie en door het aanbieden van het (zwerf) afval op de juiste plek. Meer hergebruik: de gemeente zet in op een forse reductie van het aandeel restafval door een betere afvalscheiding ter stimulering van hergebruik en nuttige toepassing van afvalfracties.

Raadslid Natalie Wanga: “Alleen de PvdD was het met de SP eens dat ondernemers in de stad ( horeca, winkels) een crucialere rol hadden moeten hebben in dit afvalbeleid. Er zijn immers al positieve contacten, ideeën en uitwisselingen geweest hierover met Stichting Duurzaam Horeca Leiden.

Maar gelukkig heeft wethouder Paul Laudy vanuit de Duurzaamheidsagenda gewezen op verdere samenwerking met Stichting Duurzame Horeca Leiden.” Samen met PvdD en Groenlinks kwam de SP met een motie die zowel door de wethouder als de voltallige raad werd omarmd.

In deze motie werd verzocht om een afvalpreventieplan te ontwikkelen waarin in elk geval de volgende onderwerpen terugkomen:

Maatregelen om burgers bewuster te maken van het belang van afvalpreventie en -scheiding (bijvoorbeeld via de 100-100-100-challenge); Maatregelen om bekendheid van mogelijkheden voor afvalpreventie te vergroten (bijvoorbeeld door aan te haken bij relevante initiatieven zoals de twee Verpakkingsvrije Winkels in Leiden, de Plastic Soup Foundation of de Zero-Waste-beweging) Concrete en meetbare doelen gericht op afvalpreventie en bewustwording op te stellen.

Voor vragen naar aanleiding van dit artikel: Natalie Wanga, 06- 47 213123

Naar aanleiding van de vervolgvragen eind vorig jaar van de SP, samen met PvdD, GroenLinks, PvdA en D66 over GenX in het Leidse drinkwater, heeft het college beloofd om de raad op de hoogte te houden van verdere ontwikkelingen hierover. Zeker na de aandeelhoudersvergadering van Dunea. Zie ook het eerder verschenen artikel op 4 december 2017.

Paul Laudy, de verantwoordelijke wethouder, heeft aangegeven dat tijdens de aandeelhoudersvergadering van Dunea dit onderwerp zeker ter sprake is geweest. Echter, noch de gemeente Helmond, noch de Provinciale Staten zijn op dit probleem aangesproken, aangezien de waterschappen de verantwoordelijke instanties zijn voor de afgifte van de vergunningen.

De gemeente Leiden heeft als aandeelhouder van Dunea gevraagd om een brief te versturen richting de twee betrokken waterschappen om geen vergunning meer af te geven. Tot grote vreugde van de SP is het bedrijf in Helmond stilgelegd. Het is nu verder aan de waterschappen als bevoegde instanties om verdere stappen te ondernemen. Laudy legde tot slot uit dat de vervuiling in de Maas nog aanwezig is en de rivier stroomt traag waardoor de vervuiling nog niet is afgenomen. De vervuiling bedraagt momenteel rond de 7,9 ng/l, wat ver onder de norm van 150 ng/l is die het RIVM stelt. Raadslid Natalie Wanga, woordvoerder Duurzaamheid en Milieu: “We zijn als SP Leiden ontzettend tevreden dat het bedrijf is stilgelegd! Ook blijven we bij ons standpunt dat er geen chemische resten in ons drinkwater horen te zitten, ongeacht de normen die door de RIVM worden gesteld. De nieuwe SP fractie zal dan ook de verdere gang van zaken hierover nauw blijven volgen.”

Zie ook:

http://www.rivm.nl/Onderwerpen/G/GenX http://www.sdgnederland.nl/sdgs/doel-6-schoon-drinkwater-en-goede-sanita...

Voor vragen naar aanleiding van dit artikel: Natalie Wanga 06- 47 213123

De Hooigracht wordt opnieuw ingericht, en die krijgt eindelijk de uitstraling die het verdient. De parkeerplaatsen verdwijnen, waarmee er veel meer ruimte komt voor fietsers, voetgangers en groen. Maar ook meer ruimte voor de regionale bussen zoals die uit Zoetermeer, die nu nog via de Breestraat rijden. De plannen zijn onderdeel van de plannen voor de ‘centrumroute’, waarbij de hele binnenstad veel meer ingericht wordt voor openbaar vervoer en fietsers en er veel groen bijkomt.

In de raad werd er door de SP en andere partijen vooral nog gesproken over de belangen van de ondernemers ter plekke. Het parkeren verdwijnt, laden en lossen blijft mogelijk. Dat het parkeren verdwijnt betekent dat de Hooigracht veel ruimer en mooier wordt en dat het verkeer, waaronder het busverkeer beter kan doorstromen, maar de ondernemers moeten daar niet de dupe van worden. De SP was dan ook mede-indiener van een voorstel van D66 dat laden en lossen door klanten van de winkels ter plekke beter moet regelen. Dit wijziginsvoorstel werd aangenomen.

Ook steunde de SP een voorstel van de Partij voor de Dieren, dat moest zorgen voor meer verschillende soorten bomen in de Hooigracht. De SP heeft het belang van biodiversiteit altijd onderstreept, en daar past dit voorstel goed in. Dit wijzigingsvoorstellen werd aangenomen.

SP verkeerswoordvoerder Julian van der Kraats: "Ik ben er erg op trots op dat de verkeersplannen voor Leiden nu langzaam aan tot uitvoering komen, en dat de stad zo veel mooier wordt, en toegankelijker voor fietsers, voetgangers en openbaar vervoer. We zijn sinds de RijnGouweLijn een eind gekomen!".

Download hier: een presentatie over de plannen voor de Hooigracht.