Poliflw

Crisis? Dit is dan de 2e wethouder die de coalitie CDA, VVD en NGB naar huis stuurt! Blijkbaar kunnen we in de gemeente Sluis geen goede bestuurders vinden.... op naar 1 gemeente Zeeuws Vlaanderen!

Gemeente Sluis

Donderdag 4 april 2019 om 19.30 uur in het Belfort te Sluis: extra ingelaste besluitvormende raadsvergadering. De agenda kunt u raadplegen via: https://bit.ly/2uIsTq9

Lokale partijen in de lift 📈

‘Regeringspartijen verliezen 40 procent van kiezers’

Regeringspartijen VVD, CDA en D66 verliezen volgens de jongste peiling van Maurice de Hond ruim 40 procent van hun kiezers.

Er moet sneller een beleidsplan voor zonneparken in de gemeente Sluis liggen. Een voorstel met die strekking is donderdagavond omarmd door een raadsmeerderheid.

Afgelopen november discussieerde de Sluise gemeenteraad over de komst van zonneparken op landbouwgrond. Die mogen er komen. In mei verwachten burgemeester en wethouders met een voorstel komen waarover bewoners nog hun zegje kunnen doen. De gemeenteraad zou er dan in september over kunnen beslissen. VVD, Nieuw Gemeentebelang en Lijst Babijn vinden dat te lang duren vanwege de vraag uit de markt en willen dat het college uitzoekt hoe een snellere procedure mogelijk is. Wethouder François Babijn beloofde te kijken wat de mogelijkheden zijn en welk tijdspad daarbij hoort. ,,We willen onze uiterste best doen, maar niet ten koste van zorgvuldigheid.” PvdA, SP en GroenLinks vrezen haastwerk en stemden daarom tegen het voorstel. De CDA-fractie stemde verdeeld, Sjaak Quaak, Ronald de Croock en Leen Kamphuis waren ook tegen een versneld proces, Patricia van de Vijver als enige voor.

Het bericht Versneld plan zonneparken leidt tot onzorgvuldigheid verscheen eerst op PvdA Sluis.

EEDE – De statenfractie van de PvdA wil opheldering over de gang van zaken rondom verkeersremmers op de provinciale weg N251 tussen Aardenburg en Eede.

De verkeersremmers, die vorige maand door de provincie geplaatst werden, leidden in korte tijd tot meerdere ongelukken. Daarom besloot Gedeputeerde Staten dat ze weer weggehaald moesten worden. De PvdA-fractie wil weten welk onderzoek gedaan is, voor de verkeersremmers geplaatst werden. De fractie vindt bovendien dat de gemeente en inwoners bij de beslissing betrokken had moeten worden. De gemeente Sluis was namelijk niet op de hoogte van de plaatsing van de verkeersremmers. De PvdA-fractie vragen GS om een intern onderzoek te doen naar de gang van zaken, en om binnen een half jaar verantwoording af te leggen in de commissie economie. De VVD-fractie kaartte de kwestie in december ook al aan, voordat de verkeersremmers weggehaald werden. De drempels zouden de weg juist niet veiliger maken, omdat ze een belemmering vormen voor het vrachtverkeer, betoogde de VVD.

Het bericht Statenfractie PvdA wil opheldering over verkeersremmers bij Eede verscheen eerst op PvdA Sluis.

PvdA Sluis vindt dat François Babijn donderdag met de billen bloot moet. De fractie legt zich niet zomaar neer bij zijn functies als wethouder en Statenlid.

Babijn is lijsttrekker namens de partij voor Zeeland bij de verkiezingen voor Provinciale Staten. Daarnaast is hij wethouder van de gemeente Sluis. Dat mag wettelijk gezien, maar is ‘zeer ongewenst’, zegt PvdA. De gemeente Sluis en de provincie Zeeland kruisen elkaar op veel gebieden, waarbij de belangen niet altijd hetzelfde zijn, is het argument. Dat zegt PvdA niet voor het eerst, in december leidde dat al tot een ‘motie van afkeuring.’ Babijn moest kiezen, vonden oppositiepartijen PvdA, SP en D&T. Wethouder óf Statenlid. Coalitiepartijen CDA, VVD, Lijst Babijn en Nieuw Gemeentebelang stemden tegen dat voorstel en vonden het niet gepast om de discussie aan te gaan: Babijn was niet bij de vergadering. PvdA wil tijdens de raadsvergadering donderdag daarom alsnog in discussie en legt Babijn verschillende vragen voor. De fractie wil onder meer weten waar zijn loyaliteit ligt.

Het bericht Kritiek op functies François Babijn als wethouder en Statenlid laait weer op verscheen eerst op PvdA Sluis.

MOTIE LANGEWEG Vanavond vindt in het Belfort van Sluis de raadsvergadering plaats. Tijdens die vergadering dient Nieuw Gemeentebelang samen met CDA, VVD en Lijst Babijn een motie in waarin wordt opgeroepen gedegen onderzoek te doen naar de mogelijkheden de doorgaande route via de Langeweg richting Puyendijk en Groede in stand te houden. De overlast bij Boerenhol neemt verder toe. De bereikbaarheid voor de hulpdiensten is verminderd en de aanrijtijden zijn toegenomen. Een onwenselijke situatie die om een oplossing vraagt. We gaan er van uit dat die motie raadsbreed gesteund wordt en alle betrokken partijen zoals provincie, waterschap en gemeente de nodige inspanningen doen om dit probleem op te lossen.

Inwoners van Sluis kunnen vanaf volgend jaar elke maand met raadsleden in gesprek tijdens een spreekuur. Ook gaat Sluis op een rij zetten hoe zij nóg duurzamer kan worden. Daarnaast moet het systeem met de halte-taxi klantvriendelijker worden.

Het zijn allemaal toevoegingen aan het coalitieakkoord, uit de koker van de oppositie. Bij de presentatie van het akkoord ‘Dynamisch, continuerend en grensverleggend’ van coalitiepartners CDA, VVD, Nieuwe Gemeentebelang en Lijst Babijn, spraken PvdA, D&T, GroenLinks en SP onlangs hun teleurstelling uit over de inhoud. Er staat weinig concreets in, was de kritiek. ,,We staan open voor zaken die er niet in staan. En als u met zinnige zaken komt, zijn we best bereid daarover mee te denken”, zei wethouder Peter Ploegaert toen. De oppositie nam dat advies ter harte. GroenLinks, PvdA en D&T dienden donderdag in totaal acht concrete voorstellen in.

Drie daarvan werden door de hele raad aangenomen: D&T stelde een spreekuur voor burgers voor, waarbij burgers op informele wijze hun wensen, ideeën en gedachten kunnen bespreken met raadsleden. De drempel om in te spreken tijdens een commissievergadering is voor veel mensen te hoog, denkt de partij.

De PvdA vindt dat er weinig werk van duurzaamheid is gemaakt en stelt voor een uitvoeringsagenda te maken en hier een discussie over te houden. Ook een voorstel van PvdA over vervoer kreeg steun. Het systeem met de halte-taxi moet eenvoudiger en klantvriendelijker worden en duurzame vormen van vervoer moeten worden onderzocht en besproken.

Het bericht Oppositie PvdA, D&T en GroenLinks doet toevoegingen op coalitieakkoord verscheen eerst op PvdA Sluis.

Sluis kan vooroplopen bij duurzaam bouwen. Door als eerste gemeente van Zeeland een nieuwe bouwmethode te gebruiken in Schoondijke. Het college van burgemeester en wethouders ziet dat echter niet zitten, de PvdA betreurt dit.

Drie opties werden er dinsdagavond aan de gemeenteraad gepresenteerd, voor de nieuwbouw van een multifunctioneel centrum voor Schoondijke. Daar komen de basisschool, kinderopvang en dorpshuis in. De bestaande gymzaal wordt ingepast in de nieuwbouw en er komt een parkeerterrein. Het college wil er in totaal ruim drie miljoen euro voor uittrekken. Hoe hoog dat bedrag precies wordt, hangt af van hoe duurzaam er gebouwd wordt. Tussen de drie opties zit een verschil in bouwkosten van gemiddeld 57.000 euro.

Relatief onbekend in Zeeland De eerste variant voldoet aan de minimumeisen voor duurzaam bouwen. Bij de tweede optie wordt er net zoveel energie verbruikt als opgewekt. Dat heeft de voorkeur van het college. De laatste en meest duurzame optie deed het meeste stof opwaaien. Deze heeft een zogenoemde BREEAM-certificering. De naam staat voor Building Research Establishment Environmental Assessment Method. Het is een internationaal gebruikte, maar in Zeeland relatief onbekende manier van bouwen, die bestaat sinds 2009. Uiteindelijk is BREEAM een stuk duurder. Zo moeten er investeringen worden gedaan die zich niet of minder snel terugverdienen, zoals een systeem waarbij regenwater wordt opgevangen voor toiletten. Er wordt ook gekeken naar CO2-uitstoot en openbaar vervoer in de buurt van het gebouw. ,,We zouden daarnaast de eerste in Zeeland zijn en veel moeten leren”, zegt wethouder Jack Werkman.

“We lopen al jaren achter, laten we nu voor dit keer eens een voorbeeld­func­tie hebben” Joyce Kramer

Certificaat Er zijn tijdens het hele bouwtraject controles en uiteindelijk wordt er een certificaat toegekend. Om dat keurmerk te behouden, moet het gebouw om de drie jaar worden gecontroleerd en dat kost naar schatting tussen de 1500 en 2000 euro per keer. Dat is nog te veel aftasten en in strijd met het coalitieakkoord, vinden coalitiepartijen Nieuw Gemeentebelang, VVD en Lijst Babijn. Daarin staat dat duurzaamheid lonend moet zijn. Leen Kamphuis van coalitiepartij CDA heeft ook veel vragen, maar staat er anders in. ,,Wij denken daar anders dan het college over. Duurzaamheid heeft een hoge prioriteit.” ‘We lopen al jaren achter’ Joyce Kramer (PvdA) trekt fel van leer tegen voorzichtigheid en tegenstand. ,,We lopen al jaren achter op het gebied van duurzaamheid, laten we nu voor dit keer eens een voorbeeldfunctie hebben.” De gemeenteraad besluit over twee weken

Het bericht Sluis kan in Zeeland vooroplopen met duurzaam bouwen, maar wil het niet verscheen eerst op PvdA Sluis.