Poliflw

VVD-duoraadslid Daan Wijnants stelt vandaag in de Telegraaf dat de troep die vele Amsterdammers dagelijks een doorn in het oog is mede wordt veroorzaakt door de onduidelijke taakverdeling tussen stadsdelen en centrale stad.

Volle vuilnisbakken leiden tot stinkende afvalbergen en ratten in de straten. Bewoners trokken in 2020 maar liefst 159.000 keer aan de bel bij de gemeente omtrent de afvalophaal. Deze problematiek is stuitend en lijkt afkomstig van het hernieuwde afvalbeleid van het huidige college. Wijnants vindt deze situatie licht ‘tragikomisch’. ‘We zijn bijna aan het einde vandeze collegeperiode en constateren nu dat er onvoldoende afstemming is tussen het college en de stadsdelen. Dan vraag ik mij af: “waar zijn we de afgelopen jaren mee bezig geweest?” Wijnants stelt een radicale omslag voor waarin gekozen moet worden voor het stadsbestuur óf de stadsdelen als eindverantwoordelijke waardoor Amsterdammers niet het slachtoffer worden van onduidelijk bestuur.

VVD-duoraadslid Daan Wijnants stelt vandaag in de Telegraaf dat de troep die vele Amsterdammers dagelijks een doorn in het oog is mede wordt veroorzaakt door de onduidelijke taakverdeling tussen stadsdelen en centrale stad.

Volle vuilnisbakken leiden tot stinkende afvalbergen en ratten in de straten. Bewoners trokken in 2020 maar liefst 159.000 keer aan de bel bij de gemeente omtrent de afvalophaal. Deze problematiek is stuitend en lijkt afkomstig van het hernieuwde afvalbeleid van het huidige college. Wijnants vindt deze situatie licht ‘tragikomisch’. ‘We zijn bijna aan het einde vandeze collegeperiode en constateren nu dat er onvoldoende afstemming is tussen het college en de stadsdelen. Dan vraag ik mij af: “waar zijn we de afgelopen jaren mee bezig geweest?” Wijnants stelt een radicale omslag voor waarin gekozen moet worden voor het stadsbestuur óf de stadsdelen als eindverantwoordelijke waardoor Amsterdammers niet het slachtoffer worden van onduidelijk bestuur.

Onder veel dankzegging neemt redactiecommissie ‘De Vrije Amsterdammer’ afscheid van Esmé Joosten, die eind oktober tot het bestuur is toegetreden. Daarom zoeken we geïnteresseerden die de commissie willen versterken.

De redactiecommissie schrijft over – of in elk geval voor – de Amsterdamse VVD-leden en belicht zo de verschillende facetten van ons Amsterdamse netwerk. De commissie zal doorgaans (al dan niet digitaal) zo’n vier keer per jaar samenkomen. De ervaring leert dat de redactiecommissie goed te combineren is met een fulltimebaan en mogelijke andere verplichtingen. Bovenal geeft de schaarse tijdsinvestering veel voldoening en een sterkere binding met andere leden en de partij.

Geïnteresseerden kunnen zich tot en met zondag 14 februari melden per mail bij de secretaris van het bestuur (Louis van Roessel, secretaris@vvdamsterdam.nl). Dat laatste zien we natuurlijk graag!

Onder veel dankzegging neemt redactiecommissie ‘De Vrije Amsterdammer’ afscheid van Esmé Joosten, die eind oktober tot het bestuur is toegetreden. Daarom zoeken we geïnteresseerden die de commissie willen versterken.

De redactiecommissie schrijft over – of in elk geval voor – de Amsterdamse VVD-leden en belicht zo de verschillende facetten van ons Amsterdamse netwerk. De commissie zal doorgaans (al dan niet digitaal) zo’n vier keer per jaar samenkomen. De ervaring leert dat de redactiecommissie goed te combineren is met een fulltimebaan en mogelijke andere verplichtingen. Bovenal geeft de schaarse tijdsinvestering veel voldoening en een sterkere binding met andere leden en de partij.

Geïnteresseerden kunnen zich tot en met zondag 14 februari melden per mail bij de secretaris van het bestuur (Louis van Roessel, secretaris@vvdamsterdam.nl). Dat laatste zien we natuurlijk graag!

Op maandag 1 februari praten we samen met (demissionair) minister Cora van Nieuwenhuizen over de toekomst van de luchtvaart. Zal de luchtvaart post-Covid hetzelfde eruitzien? Moet Schiphol nog blijven groeien, en welke rol speelt duurzaamheid daarin? Hoe verhoudt de staatssteun aan KLM zich aan de liberale principes? Meld je aan en praat mee!

U kunt zich nu alvast aanmelden via een korte mail naar libertijn@vvdamsterdam.nl

Op maandag 1 februari praten we samen met (demissionair) minister Cora van Nieuwenhuizen over de toekomst van de luchtvaart. Zal de luchtvaart post-Covid hetzelfde eruitzien? Moet Schiphol nog blijven groeien, en welke rol speelt duurzaamheid daarin? Hoe verhoudt de staatssteun aan KLM zich aan de liberale principes? Meld je aan en praat mee!

U kunt zich nu alvast aanmelden via een korte mail naar libertijn@vvdamsterdam.nl

Eind augustus las ik in de Folia, het studentenblad van de Universiteit van Amsterdam en de Hogeschool van Amsterdam, over de recente studentenacties tegen ‘kippenhokken’ waar de Amsterdamse studenten tegenwoordig de hoofdprijs voor betalen. Een van hen vertelde over zijn persoonlijke situatie die voor velen herkenbaar klinkt. Hij betaalde 520 euro per maand voor een kamer van 10 vierkante meter in Amsterdam Zuidoost. “Op Facebook komen soms ook soortgelijke kamers voor 800 euro voorbij, dat is belachelijk”  aldus Pepijn. 800 euro voor een kamertje van 10m2 is inderdaad veel te veel. En ja, Amsterdam is de mooiste stad van de wereld waar je als student veel voor over hebt. Maar de huidige prijzen zijn niet meer redelijk te noemen.

Enkele jaren geleden verenigden alle Amsterdamse onderwijsinstellingen zich samen met ‘jongeren woningcorporaties’, De Key en DUWO in ‘coalitie kennisstad’. Zij publiceerden in 2017 een pamflet waarin werd berekend dat Amsterdam per jaar 2.000 extra studentenwoningen nodig heeft met in hoofdzaak een huur tot 410 euro. Volgens de ondertekenaars van het pamflet is dit te realiseren met nieuwbouw én met innovatieve verhuurconcepten in bestaande bouw, bijvoorbeeld met friends-contracten en sociale huurwoningen rondom de campussen.

Beide terechte oplossingen willen in Amsterdam helaas niet echt van de grond komen. De nieuwbouw wil niet vlotten en sinds 2018 worden de tekorten alleen maar groter in plaats van kleiner. Maar ook de woondeelconcepten zijn geen oplossing meer nadat het stadsbestuur in 2019 de regels flink heeft aangescherpt. Dat laatste was voor de woningbouwcorporaties zelfs aanleiding om te stoppen met de friends-contracten. Eeuwig zonde, want het was de ideale manier voor studenten om samen een huis te vinden. We kunnen in deze stad enkel vooruit als we meer bouwen en bestaande woningen beter benutten via woningdelen.

Toen ik zelf student was en in 2005 naar Amsterdam verhuisde om hier te studeren had ik  het geluk een jaartje te kunnen wonen in een studentenhuis waar ik het huis deelde met andere huisgenoten. Dit was een fantastische ervaring en is een slimme manier om de woningnood het hoofd te bieden. Daarna had ik het geluk om bij DUWO een jongerenstudio te huren waarvoor ik ca 400 euro betaalde. Ik weet dus hoe belangrijk het is om woondeel-concepten mogelijk te houden maar ook hoe het is om je eigen betaalbare woning te hebben.

Daarom zal ik mij de komende jaren in de gemeenteraad hard maken om voldoende aandacht te houden voor studentenhuisvesting. Zodat studenten niet alleen in Amsterdam kunnen studeren maar hier ook kunnen wonen, werken en leven. Want dat is de enige voorwaarde voor de groei van onze kennisinstituten en daarmee voor de economische, sociale en culturele verrijking van Amsterdam. Ik vind dat het stadsbestuur tot en met 2022 minimaal 8000 studentenwoningen erbij moet bouwen. Er liggen nu plannen klaar om maximaal 5850 woningen te gaan bouwen. Zelfs als die allemaal worden gerealiseerd dan komt dat nog lang niet in de buurt van wat nodig is. Er is dus nog veel werk aan de winkel.

Hala Naoum Néhmé

Eind augustus las ik in de Folia, het studentenblad van de Universiteit van Amsterdam en de Hogeschool van Amsterdam, over de recente studentenacties tegen ‘kippenhokken’ waar de Amsterdamse studenten tegenwoordig de hoofdprijs voor betalen. Een van hen vertelde over zijn persoonlijke situatie die voor velen herkenbaar klinkt. Hij betaalde 520 euro per maand voor een kamer van 10 vierkante meter in Amsterdam Zuidoost. “Op Facebook komen soms ook soortgelijke kamers voor 800 euro voorbij, dat is belachelijk”  aldus Pepijn. 800 euro voor een kamertje van 10m2 is inderdaad veel te veel. En ja, Amsterdam is de mooiste stad van de wereld waar je als student veel voor over hebt. Maar de huidige prijzen zijn niet meer redelijk te noemen.

Enkele jaren geleden verenigden alle Amsterdamse onderwijsinstellingen zich samen met ‘jongeren woningcorporaties’, De Key en DUWO in ‘coalitie kennisstad’. Zij publiceerden in 2017 een pamflet waarin werd berekend dat Amsterdam per jaar 2.000 extra studentenwoningen nodig heeft met in hoofdzaak een huur tot 410 euro. Volgens de ondertekenaars van het pamflet is dit te realiseren met nieuwbouw én met innovatieve verhuurconcepten in bestaande bouw, bijvoorbeeld met friends-contracten en sociale huurwoningen rondom de campussen.

Beide terechte oplossingen willen in Amsterdam helaas niet echt van de grond komen. De nieuwbouw wil niet vlotten en sinds 2018 worden de tekorten alleen maar groter in plaats van kleiner. Maar ook de woondeelconcepten zijn geen oplossing meer nadat het stadsbestuur in 2019 de regels flink heeft aangescherpt. Dat laatste was voor de woningbouwcorporaties zelfs aanleiding om te stoppen met de friends-contracten. Eeuwig zonde, want het was de ideale manier voor studenten om samen een huis te vinden. We kunnen in deze stad enkel vooruit als we meer bouwen en bestaande woningen beter benutten via woningdelen.

Toen ik zelf student was en in 2005 naar Amsterdam verhuisde om hier te studeren had ik  het geluk een jaartje te kunnen wonen in een studentenhuis waar ik het huis deelde met andere huisgenoten. Dit was een fantastische ervaring en is een slimme manier om de woningnood het hoofd te bieden. Daarna had ik het geluk om bij DUWO een jongerenstudio te huren waarvoor ik ca 400 euro betaalde. Ik weet dus hoe belangrijk het is om woondeel-concepten mogelijk te houden maar ook hoe het is om je eigen betaalbare woning te hebben.

Daarom zal ik mij de komende jaren in de gemeenteraad hard maken om voldoende aandacht te houden voor studentenhuisvesting. Zodat studenten niet alleen in Amsterdam kunnen studeren maar hier ook kunnen wonen, werken en leven. Want dat is de enige voorwaarde voor de groei van onze kennisinstituten en daarmee voor de economische, sociale en culturele verrijking van Amsterdam. Ik vind dat het stadsbestuur tot en met 2022 minimaal 8000 studentenwoningen erbij moet bouwen. Er liggen nu plannen klaar om maximaal 5850 woningen te gaan bouwen. Zelfs als die allemaal worden gerealiseerd dan komt dat nog lang niet in de buurt van wat nodig is. Er is dus nog veel werk aan de winkel.

Hala Naoum Néhmé

De VVD reageert op de plannen van de coalitie (GroenLinks, D66, PvdA en SP) om de financiële tekorten (ruim 200 miljoen per jaar) die zijn ontstaan in de coronacrisis op te vangen.

VVD-fractievoorzitter Marianne Poot: “De coalitie blijft moeilijke keuzes uit de weg gaan, want de aangekondigde bezuinigingen worden volledig doorgeschoven richting een volgende bestuursperiode. Dit kan de financiële gezondheid van Amsterdam enorm schaden. GroenLinks en D66 nemen zelf geen verantwoordelijkheid. Wel valt het te prijzen dat de uitgetrokken middelen voor het hoognodige herstel van kades en bruggen overeind blijven staan en dat de werkzaamheden zelfs worden versneld.”

 

Lastenverhogingen voor middengroepen en ondernemers

Marianne Poot: “Het enige wat de coalitie op korte termijn doet om het financiële gat te dichten, is het verhogen van de lasten voor huizenbezitters, ondernemers en automobilisten. Zij worden geconfronteerd met een OZB-stijging van 20%, terwijl deze belasting ook het afgelopen jaar al flink werd verhoogd.” Tevens wordt betaald parkeren op zondag in de Pijp en het Museumkwartier ingevoerd om de parkeeropbrengsten te verhogen.

 

Zwak financieel beleid heeft Amsterdam kwetsbaar gemaakt

Het linkse stadsbestuur heeft de afgelopen jaren op te grote voet geleefd en de financiële reserves uitgeput, vindt Poot: “Veel van de lastenverhogingen en bezuinigingen die nu worden aangekondigd zouden niet nodig zijn geweest als het college vanaf 2018 een financieel beleid had gevoerd dat crisisbestendig was. De greep die nu wordt gedaan uit de erfpachtreserves is simpelweg potverteren.”

 

VVD maakt andere keuzes

“Verantwoordelijkheid nemen hoort bij besturen,” merkt Poot op, “Dat ontbreekt bij deze coalitie.” De VVD vindt dat de tekorten niet mogen worden afgewenteld op Amsterdammers. Juist in crisistijd is het belangrijk dat bewoners koopkracht behouden.”

 

“Wat ons betreft hebben hervormingen op de woningmarkt prioriteit, maar deze coalitie doet daar wederom weinig aan. Er moeten veel en veel meer huur- en koopwoningen voor de middengroepen gebouwd worden. Dat lost de woningnood voor deze groepen op, schept werkgelegenheid en zorgt voor veel extra inkomsten voor de stad,” aldus Poot.

 

Snijden in eigen vlees

Ook vindt de VVD dat de gemeente in eigen vlees moet snijden. “Het is goed dat de coalitie gemeentelijke reorganisatie aankondigt,” zegt Poot, “Maar er kan wat ons betreft nog kritischer worden gekeken naar de gigantische externe inhuur van personeel. Ook de subsidies die Amsterdam jaarlijks verdeelt (668 miljoen) kunnen tegen het licht worden gehouden. Tot slot moeten kostbare prestigeprojecten van de coalitie, zoals de OBA Next in Zuid en de nieuwe Meervaart in Nieuw-West, wat de VVD betreft voorlopig de ijskast in.” 

 

De VVD reageert op de plannen van de coalitie (GroenLinks, D66, PvdA en SP) om de financiële tekorten (ruim 200 miljoen per jaar) die zijn ontstaan in de coronacrisis op te vangen.

VVD-fractievoorzitter Marianne Poot: “De coalitie blijft moeilijke keuzes uit de weg gaan, want de aangekondigde bezuinigingen worden volledig doorgeschoven richting een volgende bestuursperiode. Dit kan de financiële gezondheid van Amsterdam enorm schaden. GroenLinks en D66 nemen zelf geen verantwoordelijkheid. Wel valt het te prijzen dat de uitgetrokken middelen voor het hoognodige herstel van kades en bruggen overeind blijven staan en dat de werkzaamheden zelfs worden versneld.”

 

Lastenverhogingen voor middengroepen en ondernemers

Marianne Poot: “Het enige wat de coalitie op korte termijn doet om het financiële gat te dichten, is het verhogen van de lasten voor huizenbezitters, ondernemers en automobilisten. Zij worden geconfronteerd met een OZB-stijging van 20%, terwijl deze belasting ook het afgelopen jaar al flink werd verhoogd.” Tevens wordt betaald parkeren op zondag in de Pijp en het Museumkwartier ingevoerd om de parkeeropbrengsten te verhogen.

 

Zwak financieel beleid heeft Amsterdam kwetsbaar gemaakt

Het linkse stadsbestuur heeft de afgelopen jaren op te grote voet geleefd en de financiële reserves uitgeput, vindt Poot: “Veel van de lastenverhogingen en bezuinigingen die nu worden aangekondigd zouden niet nodig zijn geweest als het college vanaf 2018 een financieel beleid had gevoerd dat crisisbestendig was. De greep die nu wordt gedaan uit de erfpachtreserves is simpelweg potverteren.”

 

VVD maakt andere keuzes

“Verantwoordelijkheid nemen hoort bij besturen,” merkt Poot op, “Dat ontbreekt bij deze coalitie.” De VVD vindt dat de tekorten niet mogen worden afgewenteld op Amsterdammers. Juist in crisistijd is het belangrijk dat bewoners koopkracht behouden.”

 

“Wat ons betreft hebben hervormingen op de woningmarkt prioriteit, maar deze coalitie doet daar wederom weinig aan. Er moeten veel en veel meer huur- en koopwoningen voor de middengroepen gebouwd worden. Dat lost de woningnood voor deze groepen op, schept werkgelegenheid en zorgt voor veel extra inkomsten voor de stad,” aldus Poot.

 

Snijden in eigen vlees

Ook vindt de VVD dat de gemeente in eigen vlees moet snijden. “Het is goed dat de coalitie gemeentelijke reorganisatie aankondigt,” zegt Poot, “Maar er kan wat ons betreft nog kritischer worden gekeken naar de gigantische externe inhuur van personeel. Ook de subsidies die Amsterdam jaarlijks verdeelt (668 miljoen) kunnen tegen het licht worden gehouden. Tot slot moeten kostbare prestigeprojecten van de coalitie, zoals de OBA Next in Zuid en de nieuwe Meervaart in Nieuw-West, wat de VVD betreft voorlopig de ijskast in.”