Poliflw

Ons raadslid Ben Vos heeft zogenaamde Artikel 35 vragen gesteld aan het College, inzake de wateroverlast in Prinses Christinastraat in Fijnaart.

Deze Artikel 35 vragen betreffen vervolgvragen op de beantwoording van eerdere individuele raadsvragen met betrekking tot de wateroverlast in de Prinses Christinastraat in Fijnaart.

Anders dan technische vragen (ter verduidelijking) of individuele raadsvragen, zijn artikel 35 vragen politiek getint. Ze dienen een politiek doel, bijvoorbeeld door aandacht te vragen of een oplossing voor een probleem, waar je als fractie je hard voor maakt. Men wil van het College weten wat zij van een bepaalde zaak of gebeurtenis vinden (“Bent u het met ons eens dat..... Zo nee, waarom niet?”, welke acties ze hebben ondernomen of nog gaan ondernemen (“Hebt u actie ondernomen? Zo ja, welke? Zo nee, waarom niet?”), etc. Het burgerlid of raadslid wil bereiken dat het College iets herkent en erkent, ergens toe bereid is, ergens toe genegen is, in actie komt.

De vragen van Ben Vos:

Geacht college,

Dank voor de beantwoording van mijn raadsvragen (klik HIER). Uw antwoorden  (klik HIER) hebben mij echter verbaasd en teleurgesteld. Immers, u legt de verantwoordelijkheid voor dit probleem primair bij Brabantse Delta.

Een houding die u niet past want:

We hebben hier te maken met gevolgen van klimaatverandering. Mede daarom is de waterberging aangebracht. De consequenties van klimaatverandering zijn niet alleen voor inwoners of alleen voor Brabantse Delta. Uw programma 1 luidt niet voor niets “Samen aan de slag voor het klimaat in Moerdijk”. Het begrip samen vereist ook uw aantoonbare eigen inbreng.

Getuige het nieuwsbericht in BN de Stem van 17 mei 2017 neemt het college van de gemeente Moerdijk wel samen met Brabantse Delta de credits van de vergrote waterberging in ontvangst maar schuift nu de verantwoordelijkheid voor daaruit voortkomende problemen voor naastgelegen percelen door naar Brabantse Delta. Dat is een houding die u niet siert en die we ook niet van u gewend zijn.

Gezien de kosten van aanleg en onderhoud van de waterberging vergt het oplossen van de wateroverlast voor de bewoners van de Prinses Christinastraat een relatief kleine bijkomende inspanning. Waarschijnlijk volstaat het verhogen van de bestaande beschoeiing. Een kleine inspanning die de vergrote waterberging wel tot het succes maakt dat de gemeente Moerdijk en Brabantse Delta verdienen.

1. Onderschrijft het college daadwerkelijk haar eigen programma “Samen aan de slag voor het klimaat in Moerdijk”?

2. Waarom neemt het college niet direct haar eigen verantwoordelijkheid jegens haar inwoners?

Alvast dank voor de beantwoording, met vriendelijke groet,

Ben Vos

VVD Moerdijk

De Moerdijkse politie heeft ruim een maand vrijwel stil gelegen als gevolg van de Coronacrisis. Inmiddels is er op 23 april jl. voor het eerst sinds 5 maart weer door de gemeenteraad vergaderd.

Hoewel vergaderingen van de raadscommissies en de gemeenteraad fysiek mogen doorgaan (een dergelijke samenkomst is een uitzondering op het samenkomstverbod uit de noodverordening, maar men moet daarbij uiteraard wel de RIVM-richtlijnen volgen), heeft de Moerdijkse raad ervoor gekozen om online te vergaderen. Slechts 4% van de Nederlandse gemeenten blijft fysiek (met daarbij wel de nodige maatregelen) vergaderen.Uiteraard schrijft de onlangs aangenomen Noodwet ten behoeve van het digitaal vergaderen wel voor dat ook online vergaderingen van raadscommissies en gemeenteraad door het publiek te volgen moeten zijn.Moerdijk heeft ervoor gekozen om zolang het nodig is online te vergaderen met behulp van ‘Teams’. Onze vergaderingen zijn via de reguliere streaming op Moerdijk.nl live te volgen en terug te zien:

https://moerdijk.raadsinformatie.nl/

De VVD-fractie heeft bij monde van Erik van der Linden Art. 35-vragen gesteld. Vanuit de Moerdijkse kernen ontvangen wij namelijk veel signalen dat het slecht gesteld is met ons openbaar groen. Het onkruid tiert welig en het vele zwerfafval is voor velen een doorn in het oog. In het coalitieakkoord was afgesproken om bijstandsgerechtigden in te zetten om de openbare ruimte weer netjes te krijgen en houden.

De brief aan het College van B&W met de Art.35-vragen:

Vragen ex art. 35. Openbare ruimte

 

De laatste tijd bereiken ons steeds vaker vragen over de onkruidbestrijding in de gemeente Moerdijk, of liever gezegd: het ontbreken ervan.

Het vele onkruid (samen met zwerfaval) maakt de openbare ruimte rommelig.

Een vergelijkend onderzoek met buurgemeenten leert dat de kwaliteit van de openbare ruimte in dit opzicht ernstig tekortschiet.

Onkruid vergaat niet, luidt een bekend spreekwoord. En sinds het verbod van glyfosaat is bestrijding er voor gemeenten ook niet makkelijker op geworden.

 

De volgende vragen leven bij de fractie van de VVD Moerdijk:

 

1.      Welke methode van onkruidbestrijding hanteert de gemeente Moerdijk?

2.      Hoe beoordeelt u deze methode in termen van efficiency en effect?

3.      Graag ontvangen wij een overzicht van de kosten welke gepaard gaan met              onkruidbestrijding van de afgelopen 5 jaar.

4.      Wanneer start het college met het project waarmee mensen in een                         uitkeringssituatie ingezet worden ter verbetering van de openbare ruimte (zoals ook te lezen valt in het coalitieakkoord)?

5.      Hoe gaat dat project er uitzien?

 

Ik zie de antwoorden graag binnen de gestelde termijn tegemoet.

 

Met vriendelijke groet,

  

Fractie VVD Moerdijk

Erik van der Linden

Fractievoorzitter Danny Dingemans maakt zich al een tijdje hard voor goede fiets-/schoolroutes in onze gemeente. Vandaar dat hij nu gevraagd heeft naar de stand van zaken.

Geacht college,

Samen met Mevr. Van Dijkhorst en Mevr. Van Eersel heb ik meerdere keren aandacht gevraagd voor de verbetering van de verkeersveiligheid op fiets/ schoolroutes. Daarin heeft het college steeds aangegeven dat zij hiermee aan de slag is. Men stelt dat er een planning is waarvan wordt voorzien dat deze wordt gehaald en dat de raad over de voortgang regelmatig wordt geïnformeerd. Burgers kunnen de plannen en de planning volgen via https://www.moerdijk.nl/Moerdijksite/Inwoners/Verkeer-en-vervoer/Maatregelen-verkeersveiligheid/Opknappen-wegen-schoolfietsroute.html

Echter, het lijkt erop dat de planning steeds verder vooruit schuift. De aanpak van het traject Fijnaart- Zevenbergen via Noordhoek was voorzien 3e kwartaal 2018 nu staat 2019 in de planning. Naast dat een heel jaar als indicatie van de uitvoering wat mij betreft niet specifiek genoeg is, blijft het vreemd dat de uitvoering steeds lijkt te verschuiven.

Vandaar de vragen:

1.     Kunt u een overzicht geven met alle reeds aangepakte knelpunten uit het uitvoeringsprogramma ‘Wegen buitengebied en schoolfietsroutes’?

2.     Kunt u de planning geven per kwartaal welke uitvoeringsactiviteiten  uit het uitvoeringsprogramma ‘Wegen buitengebied en schoolfietsroutes’ te voorzien zijn?

3.     Bent u bereid om de uitvoeringsplanning meer specifiek (de maand van uitvoering) op de website te plaatsen zodat onze inwoners weten waar zij op kunnen rekenen?

4.     Ik roep het college om te sturen op een snelle uitvoering van het uitvoeringsprogramma, kunt u toelichten waarom de uitvoering is vertraagd en wat er nodig is om de uitvoering te bespoedigen?

Verder stel ik voor om maatregelen rondom verkeersveiligheid na de beantwoording te agenderen voor de commissievergadering.

Wilma is al enkele jaren een gewaardeerd VVD-statenlid. Graag zien we haar ook na 20 maart terug in de Provinciale Staten van Brabant. Stem daarom woensdag 20 maart op Wilma Dirken, VVD lijst 1, nummer 5.

Klik hier voor een video van WIlma Dirken over nieuwe manieren van wonen...

Op 28 februari 2019 heeft de gemeenteraad in ruim meerderheid besloten tot het voteren van extra gelden voor de centrumontwikkeling (water terug in Zevenbergen, herinrichting van de openbare ruimte rondom het water en de Markt). Zie hieronder de 'eerste termijn' van fractievoorzitter Danny Dingemans, waarin hij helder uitlegt waarom de VVD-fractie vóór stemt. https://centrumontwikkelingzevenbergen.nl/

Eerste termijn aanvullend krediet bijdragen Haven-markt centrumontwikkeling Zevenbergen

 

 

Voorzitter, vanavond wordt aan de raad gevraagd een extra krediet beschikbaar te stellen om de centrumontwikkeling van de kern Zevenbergen mogelijk te maken. In december 2015 besloot de raad van de gemeente Moerdijk tot het opengraven van de haven en het herinrichten van de Markt. Na dat besluit volgde de aanbesteding en daarvan kennen we allemaal de geschiedenis. De VVD Moerdijk baalt zoals iedereen hier aanwezig, van het feit dat we voor meerkosten worden gesteld van het project. Het college heeft ons steeds geïnformeerd over de actuele situatie ten aanzien van het plan en met raadsinformatiebrieven en in informatiebijeenkomsten is er steeds afgestemd met de raad. In dit traject moesten er twee belangrijke zaken worden opgelost. Er moest worden afgestemd met de SOK partners en het Rijk om dekking te vinden voor de meerkosten. Ten tweede wilden zowel college als raad een effectieve afhechting van de risico’s.

De VVD is blij met het feit dat de SOK partners met elkaar een oplossing hebben gevonden en vooral dat zij zich hebben gehouden aan de afspraak uit de overeenkomst, waarin wordt gesteld dat zij in geval van meerkosten samen aan de lat staan voor deze kosten. De raad had daar in 2015 zorgen bij, maar zoals het er nu voor staat vinden de provincie Noord-Brabant, het Waterschap Brabantse Delta, de Rijksoverheid en zelfs de provincie Zeeland het plan nog steeds belangrijk genoeg om daar de meerkosten van te dragen. Het plan heet voor ons het centrumplan Zevenbergen. Echter de eerlijkheid gebiedt dat het deze andere partijen helemaal niet primair om het centrum van Zevenbergen te doen is. Het betreft een zoetwatervoorziening voor het Westen van onze provincie en ook de provincie Zeeland. Mensen die sceptisch staan tegenover deze maatregel hebben toch zeker afgelopen zomer kunnen constateren dat extremer weer leidt tot meer vraag naar zoet water en dat we daarvan de gevolgen, zoals de daling van het grondwaterpeil, nog steeds merken. Het feit dat de SOK partners en het Rijk ook nu over de brug komen laat zien dat zij overtuigd zijn van nut en noodzaak van dit plan. Voor de gemeente Moerdijk ligt het iets anders. De zoetwatervoorziening is voor ons hier niet meteen het belangrijkste argument voor het plan.

Toch is er wel iets aan de hand in het centrum van Zevenbergen. De ontwikkelingen in de detailhandel gaan snel. Consumenten kopen steeds meer online en dat maakt het voor onze winkeliers lastiger om hun boterham te verdienen. Een levendig centrum komt daarmee onder druk. Dat is een landelijk probleem. Winkelen wordt steeds meer een mix van inkopen doen én verpozen met een goeie koffie op een aangenaam terras. Een centrum moet daar in mee ontwikkelen en een plek worden waar je voor beide onderdelen terecht kunt. Uiteindelijk wil je dan een centrum dat er toe uitnodigt dat je er zo veel mogelijk verblijfsminuten wilt besteden. In Zevenbergen is er een prachtige kans om het centrum te verlevendigen met het terugbrengen van het water.

Dat kost een hoop geld en toch gaat het voor de gemeente Moerdijk om aanvaardbare bedragen. Laat ik het u voorrekenen. Het opknappen van de Markt kost 2,8 mln euro. Het hele tracé van Stoofstraat tot Frietchinees is ongeveer 5 keer die oppervlakte van de Markt en dat zou betekenen een investering van 14 mln euro voor een opgeknapte maar nog steeds gedempte haven. Nu vindt er een investering plaats in het centrum van Zevenbergen op het Haventracé van 26,8 mln euro. Het leeuwendeel van de kosten wordt gedragen door de SOK partners en het Rijk. De gemeente draagt daar nu 2,9 mln aan bij. Laat ik het heel eenvoudig maken. Als iemand mij aanbiedt om mijn woning op te knappen voor 27.000 euro en ik word gevraagd daar 2900 euro van te betalen omdat iemand anders de rest van de kosten op zich wilt nemen, dan worden we het snel eens.

Mocht ik u van dit alles niet kunnen overtuigen, wellicht kunnen de Van Rossems dat wel, zij waren onlangs met hun televisieprogramma op bezoek in Breda, mopperden op het feit dat alles er aan Nassau is gewijd maar zij prezen de bestuurders die hadden besloten om het water terug te brengen in het centrum van de stad. Water trekt mensen, overal ter wereld en dat is precies wat het centrum van Zevenbergen nodig heeft.

Laat ik ook ingaan op het alternatief. Als we als gemeente niet akkoord gaan met dit voorstel zal dat leiden tot het ontbinden van de overeenkomst. Met alle reeds gemaakte kosten en de kosten van een contractbreuk moeten we rekening houden met een verliespost van 5 tot 7 mln euro en dan hebben we niets anders dan hoe het centrum er vandaag bij ligt. De SOK partners zullen zich terugtrekken, onze kans op een substantiële investering in het centrum is dan verkeken.

Kort en goed voorzitter, het besluit wat vanavond voorligt lijkt wellicht erg complex maar uiteindelijk is het tamelijk simpel. Als u vanavond voor dit voorstel stemt dan investeert u in het centrum van Zevenbergen, dan investeert u in een zoetwatervoorziening voor West-Brabant en Zeeland en brengt u rust en duidelijkheid aan alle inwoners en ondernemers van het centrum. In het geval dat u tegen het voorstel stemt dan gooit u 5 tot 7 mln euro publiek geld weg en laat u het centrum voor minimaal een jaar erbij liggen zoals het er vandaag bijligt en zullen we, zij het met een veel kleinere portemonnee in gesprek moeten over de toekomst van het centrum en is de optie het water terug te brengen verkeken.

Uiteraard blijven er risico’s voorzitter. Het plan dat hier voorligt speelt daar op in. De risico’s worden nu ondervangen in een alliantie en daar bovenop creëren nog een achtervang waarin opdrachtgever en opdrachtnemer beiden 50% van het risico dragen. Wij hebben daar als raad over van gedachten gewisseld. De centrale vraag was, hoe zorgen we dat we vanaf nu de risico’s kunnen beheersen, hoe bouwen we prikkels in die zich richten op het laag houden van de kosten en hoe zorgen we ervoor dat we als opdrachtgever sterk staan als er een beroep wordt gedaan op meerwerk door risico’s. Het is een complexe constructie maar gezien de situatie wel een logische. We hadden ervoor kunnen kiezen om alle risico’s af te kopen. Je betaalt dan de hoofdprijs en er blijven risico’s buiten dit soort overeenkomsten. Het voelt ook niet rechtvaardig om het geld op voorhand uit te geven, zeker niet aan deze aannemer. Dat is wat ons betreft dus geen optie. We hadden er ook voor kunnen kiezen geen risico-reservering op te nemen. De kans dat de SOK partners nogmaals om tafel zouden komen wordt niet groter en dat zou een groter risico betekenen voor de gemeente. Wij en onze inwoners willen nu eindelijk weten waar we aan toe zijn.  De alternatieven zijn geen betere opties dus. Vandaar voorzitter dat de VVD er vanuit gaat dat er in het traject nog een beroep zal worden gedaan op onvoorziene meerkosten en niemand kan nu al exact weten hoe dat uitpakt. Het is onze overtuiging voorzitter dat in deze situatie een goede projectmanager namens ons als opdrachtgever en een alliantiemodel met de mogelijkheid tot arbitrage ons d meeste waarborgen bieden voor effectieve kostenbeheersing.

Daarom voorzitter zullen wij als VVD Moerdijk, in de overtuiging dat het goed is voor Zevenbergen en de gehele gemeente Moerdijk, vanavond instemmen met het voorstel en investeren in de toekomst van het centrum van Zevenbergen.

Dankuwel voorzitter!

Op donderdag 7 februari 2019 heeft de gemeenteraad met ruime meerderheid (23 voor, 1 stem tegen) een amendement op de APV (Algemene Plaatselijk Verordening) aangenomen, dat bepaalt dat uitwerpselen van dieren anders dan honden (want daar geldt al een opruimplicht voor) moeten worden opgeruimd. Het amendement was opgesteld door VVD-raadslid Erik van der Linden, in samenwerking met BBM en Moerdijk Lokaal. https://www.bndestem.nl/moerdijk/paard-poepje-gedaan-opruimen-in-moerdijk~a91cbb88/

Tekstdelen van het amendement: 

Constaterende: 

Dat de APV opnieuw wordt vastgesteld; . Dat artikel 2:58 lid 1,2 en 3 bepalen dat hondenpoep, behoudens een enkele uitzondering, door de begeleider van de hond uit de openbare ruimte dient te worden verwijderd; o Dat handhaving van artikel 2:58 zelden plaatsvindt, maar desondanks opgenomen brijft; o Dat een toegankelijke openbare ruimte bijdraagt aan participatie van inwoners;

Overwegende;

Dat uitwerpselen van paarden andere dieren ook overlast kunnen geven ¡ Dat uitwerpselen van paarden en andere dieren in de openbare ruimte een bron van ziektekiemen vormen voor mens en dier; . Dat het logisch lijkt om de "vervuiler" zelf te laten opdraaien voor de gevolgen van zijn overlast; o Dat opname van opruimplicht in de APV bijdraagt aan bewustwording van verantwoordelijkheden van eigenaren van paarden in het kader van vermijden van overlast;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

De paarden (dus ook pony) poep dient binnen 24 uur te worden opgeruimd. Voor andere dieren dan honden geldt een termijn van 6 uur.

Bij diverse (online)winkels zijn paardenpoepzakken te koop.

VVD-raadslid Remco Heus weet heel goed dat dit probleem in 'Den Hoek' speelt. Remco woonde van 2001 tot 2018 in de Hoofdstraat en werkt er nog. Ook hij ziet dagelijks vooral buitenlandse vrachtwagens voorbij rijden, maar ook Nederlandse vrachtwagens negeren de inrijverbodsborden vanuit de noordkant. Op gelegen momenten heeft hij hier aandacht voor gevraagd. Op dit moment wordt de Hoofdstraat (en de Driehoefijzersstraat) gereconstrueerd. Over enkele maanden zijn de werkzaamheden gereed en komt er zeker een oplossing voor dit probleem, evenals een oplossing voor het sluipverkeer, aldus onze wethouder, Thomas Zwiers, Zie artikel BN/DeStem.

https://www.bndestem.nl/moerdijk/vrachtwagens-veroorzaken-overlast-in-zevenbergschen-hoek~a3bff3ed/

Voor alle vrachtwagenchauffeurs leggen we het hier nog een keer uit:

De kern van Zevenbergschen Hoek telt 3 toegangswegen, te weten:

- noordkant vanaf de A16 de Hoofdstraat in: dit is verboden voor vrachtwagens!!!

Het mooie van ons verkeerssysteem is dat in geval van een vrachtwagenverbod altijd wordt voorzien in een alternatieve route. Klakkeloos de navigatie volgen, is daarom dan niet verstandig. Logisch nadenken en even op zoek naar de alternatieve route is waar de situatie om vraagt.

- zuidkant vanaf de rotonde met het kunstwerk (3 hoefijzers) de Driehoefijzersstraat in: dit is verboden voor vrachtwagens!!!

- vanaf de oostkant over de Bloemendaalse Zeedjk. Dit is ook de route die vrachtwagen van en naar het bedrijventerrein Bloemendaalse Zeedijk dienen te nemen. Vrachtverkeer dat aantoonbaar in het centrum moet zijn (bijv. om winkels te bevoorraden, meubels te bezorgen etc. Zij zijn in het bezit van een vrachtbrief) komen via de oostzijde het centrum in en gaan er via de zuidkant, noordkant of oostkant weer uit.

Dank voor uw stem gisteren! Het was voor iedereen op een verkiesbare plaats een erg spannende dag. Na 4 jaar hard gewerkt te hebben en de vele campagne-inspanningen hoopten wij dat de verkiezingen zich zouden vertalen in tenminste zetelbehoud en we hoopten op zetelwinst.

We hebben als VVD Moerdijk een prachtig resultaat behaald. Voor de eerste keer in de geschiedenis van de VVD in Moerdijk mogen wij 5 Raadszetels innemen ten opzichte van 4 nu. We zijn hierbij ook de tweede partij geworden in Moerdijk. Alleen Onafhankelijk Moerdijk is nog iets groter geworden, met 6 zetels.

De zetelverdeling voor de Gemeenteraad in Moerdijk ziet er als volgt uit:

• Onafhankelijk Moerdijk - 6

• VVD - 5

• CDA - 4

• Moerdijk Lokaal - 4

• Partij van de Arbeid - 2

• SP (Socialistische Partij) - 1

• ChristenUnie- 1

• Burger Belangen Moerdijk- 1

• Democraten 66 (D66) -1

Toch hebben we als VVD een opvallende uitslag. Ben Vos heeft bijvoorbeeld een mooie prestatie geleverd door van plaats 12 op de lijst, met voorkeursstemmen op plaats 2 binnen te komen. Pitricia Koomans is het door voorkeurstemmen gelukt een aantal plaatsen hoger te eindigen. Remco Heus wordt naar verwachting Raadslid, wanneer er coalitie wordt gevormd, maar heeft nu nog geen Raadszetel. Helaas is het ook ons huidige Raadslid Diman Kamp niet gelukt om een Raadszetel te bemachtigen. Hij staat voorlopig op de 7e plaats.

De volgorde van de Raadsleden voor de VVD Moerdijk is (voorlopig) als volgt:

1. Thomas Zwiers

2. Ben Vos

3. Danny Dingemans

4. Erik van der Linden

5. Pitricia Koomans-Schreuders

Als u meer wilt weten over de uitslagen in Moerdijk kunt u kijken op:

https://www.moerdijk.nl/Uitslag-gemeenteraadsverkiezingen

De komende weken zal in het teken staan van coalitievorming en zullen wij ook verdere afspraken maken in de fractie. Verder zijn wij ook van plan om deze periode weer met burgerleden te gaan werken in de commissies, zodat we ons verder kunnen versterken.

Kansen zien, kansen pakken

De slogan van het verkiezingsprogramma van de VVD Moerdijk is: “kansen zien, kansen pakken.” De VVD Moerdijk is van oudsher voor een kleine en slagvaardige overheid die de kosten voor ons als inwoners niet verder verhoogt. Een gemeente die meedenkt in mogelijkheden in plaats van regels te verzinnen die dingen onmogelijk maken.

De VVD wil de kansen pakken om de verkeersveiligheid te vergroten en verkeershinder te verkleinen, bijvoorbeeld door:

Het aanleggen van de randweg Klundert en Noordelijke randweg bij ZevenbergenStructureel EUR 100.000 extra uit te trekken voor onderhoud aan fietspaden en 1 miljoen om verkeersknelpunten op te lossen.

Kansen pakken in onze kernen om goede centra te hebben, daarom willen wij dat:

Er in de centra van de kernen Fijnaart, Klundert en Willemstad 4 miljoen extra worden geïnvesteerd om deze aantrekkelijker te maken.Er serieus bekeken wordt om in een tweede fase de Roode Vaart in Zevenbergen volledig doorvaarbaar te maken.Detailhandel en supermarkten in kleinere kernen, zoals Standdaarbuiten, Zevenbergschen Hoek en Willemstad behouden blijven en waar mogelijk kunnen uitbreiden.

Verder ziet de VVD Moerdijk kansen om:

Regels die hun doel ‘voorbij schieten’ af te schaffen.Een duurzamere gemeente te zijn. De VVD Moerdijk is tegen nog meer windmolens in de buurt van onze kernen. Wij zien meer kansen in andere energiebronnen, zoals zonne-energie en geothermie (aardwarmte). Meer en creatiever te bouwen in alle kernen.Meer en betere speelruimte voor kinderen te maken.Diverse rommelige locaties op te lossen, zoals verschillende plekken in Fijnaart, De Bult van Pars in Klundert en de Hazeldonkse Zandweg in Zevenbergen.Het overmatige onkruid in de gemeente aan te pakken door mensen met een (bijstands)uitkering aan het werk te zetten. Hierdoor ‘slaan we drie vliegen in één klap’: een opstap naar werk, een uitkering minder en minder onkruid.  In de kernen Willemstad, Klundert en Zevenbergschen Hoek nieuwe schoolgebouwen neer te zetten.Mantelzorgers beter te ondersteunen, bijvoorbeeld door het bieden van professionele zorg wanneer een mantelzorger tijdelijk de zorgtaken niet kan of wil uitvoeren.

Verder wil de VVD Moerdijk de volgende punten in de kernen aanpakken:

Klundert

Aanleg van de Randweg Klundert en wel zo snel mogelijk (A3 variant, met de aansluiting op het Ravelijn).De Bottekreek in Klundert en de vestingwallen kunnen beter worden benut voor recreatieve doeleinden.Er moet extra geïnvesteerd worden in het centrum van Klundert. Dit moet gebeuren in samenspraak met de stadstafel en de ondernemers. De VVD wil 4 miljoen extra investeren in de centra van onze gemeente.Klundertse jongeren en senioren vinden onvoldoende passende woningen in de kern en voelen zich genoodzaakt om die reden buiten Klundert of zelfs buiten de gemeente te gaan wonen. Daarom is het nodig om versneld een goed woningbouwprogramma uit te voeren in Klundert. De mogelijkheden moeten bekeken worden om de scholen in Klundert te huisvesten in nieuwe (of vernieuwde) gebouwen. De Bult van Pars is een doorn in het oog van vele mensen. Door het gebied te ontwikkelen door middel van appartementen is het mogelijk dit gebied op te knappen met oog voor de historische waarde van dit voormalig bastion.

Heijningen

De geluidsoverlast die inwoners van Heijningen ervaren sinds het doortrekken van de A4 dient aangepakt te worden door het plaatsen van geluidsschermen. De gemeente moet bereid zijn hier aan mee te betalen. Wij kiezen voor de aanleg van een evenemententerrein / speelruimte op de plaats waar nu het trainingsveld van v.v. Oranje-Blauw ’14 ligt. Dit maakt het organiseren van evenementen makkelijker en daarmee wordt Heijningen aantrekkelijker. Het aantrekkelijker maken van Heijningen voor jongeren. Door het aantrekken van jongeren met kinderen zal het makkelijker zijn om de school open te houden. Zo blijven de bestaande voorzieningen behouden.

Fijnaart

Investeren in het centrum van Fijnaart. Samen met de dorpstafel zal moeten worden gekeken wat er nodig is om het centrum van Fijnaart een impuls te geven. Wij willen een levendiger  centrum met bestaande winkelvoorzieningen binnendijks geclusterd bevorderen. Als de kans zich voordoet om de supermarkt naar het centrum toe te halen moet deze worden gepakt.Vaart maken met de bouw van nieuwe woningen in Fijnaart-West en op het ZNS terrein, niet alleen voor mensen uit Fijnaart, maar ook om wonen in Fijnaart aantrekkelijker te maken voor mensen van buiten de gemeente Moerdijk. Het geld dat de gemeente overhoudt met de ontwikkeling van Fijnaart-West kan worden gebruikt om te investeren in rommelige locaties, zoals het ZNS terrein.Investeren in het onderhoud van de fietspaden rondom de kern Fijnaart, zodat iedereen veilig kan fietsen. Aanleg van een wandelpad langs de Parallelweg, vanaf het tankstation tot aan het bestaande wandel- en fietspad net buiten de bebouwde kom, zodat wandelaars veilig een rondje Fijnaart kunnen lopen. Meer nieuwe woningen voor senioren cq. levensloopbestendige woningen en woningen voor jonge gezinnen.Aanpak van de overlast van het verkeer in Oudemolen.  

Zevenbergen

Er serieus moet serieus bekeken worden om in een tweede fase de Roode Vaart in Zevenbergen volledig doorvaarbaar te maken.

De Noordelijke Randweg in Zevenbergen moet worden aangelegd.Met de aanleg van de nieuwe Noordelijke Randweg is er een kans om het gebied rondom de suikerfabriek te ontwikkelen tot een aantrekkelijk gebied met woningbouw, recreatie en bedrijven.Reconstructie van het kruispunt Hazeldonkse Zandweg met Prins Hendrikstraat in Zevenbergen om de doorstroming van het verkeer te verbeteren. VVD Moerdijk wil de rommelige entree van Zevenbergen via de Hazeldonkse Zandweg aanpakken en aantrekkelijker maken.De gemeente moet proactief omgaan met de ontwikkelingen rondom het Basisnet Spoor. Er zijn plannen om het goederenvervoer per spoor door onze gemeente met meer dan het tienvoudige te intensiveren. Wij zijn voor de aanleg van een spoorweg voor goederenvervoer om de kern Zevenbergen heen en op afstand. Dit zal niet op korte termijn gerealiseerd zin. In de tussentijd moeten maatregelen genomen worden om de veiligheid en leefbaarheid langs het spoor te vergroten. De Zuidelijke randweg Zevenbergen is op den duur nodig als de woningbouw ten zuiden van Zevenbergen toeneemt en dient als ontsluiting voor de nieuwe wijk.

Willemstad en Helwijk

Wij willen één schoolgebouw voor twee scholen met sporthal en zalen. We hebben de voorkeur voor één mooi gebouw waarin verschillende voorzieningen worden gecombineerd. Wij willen het onderhoud van de vestingwerken sterk verbeteren. Het toerisme moet verder worden ontwikkeld in balans met leefbaarheid. Het Mauritshuis is een goede basis om van hieruit het toerisme verder te ontwikkelen en moet op zondagmiddag open. Om de parkeeroverlast aan te pakken is een nieuwe parkeerplaats nodig aan de oostzijde van Willemstad. Bezoekers en booteigenaren in de jachthaven kunnen hier parkeren. De weg tussen de vesting en Volkeraksluizen / Maltaweg is smal en te druk. Hierdoor kunnen onveilige situaties ontstaan. Om ongelukken te voorkomen willen wij een fietspad aanleggen tussen de vesting en de Volkeraksluizen. Door uitbreiding van Willemstad en het toenemende toerisme neemt het verkeer toe op de Noordlangeweg. Dit leidt tot overlast. Wij willen een adequate aanpak van deze overlast in overleg met de bewoners.  Het verkeer op de A29/A4 is enorm toegenomen door het doortrekken van de A4 bij Steenbergen. Hierdoor ervaren inwoners van Helwijk overlast. Wij willen geluidsschermen zodat de overlast stopt. Het toenemende verkeer op het Hellegatsplein leidt ook vaak tot gevaarlijke situaties door files. Deze gevaarlijke situaties dienen te worden aangepakt.

Langeweg

De doorgaande weg in Langeweg is een gevaarlijke locatie. Wij willen een rotonde op de N285 bij het kruispunt Langeweg, dit zorgt voor een veilige oplossing bij het kruisen of opdraaien van de provinciale weg.

 Zevenbergschen Hoek

In Zevenbergschen Hoek moet er op korte termijn een nieuwe school worden gebouwd. Wat de VVD betreft wordt de school gerealiseerd in een multifunctioneel centrum met daarin ook het gemeenschapshuis, kinderopvang/peuterspeelzaal, sportzaal en eventueel nog andere functies. De VVD kiest ervoor om extra geld te investeren in dit gebouw, zodat we echt iets moois kunnen realiseren in Zevenbergschen Hoek.Er moet een structurele oplossing komen voor (de handhaving van) het sluipverkeer in ZevenbergschenhoekDe gemeente moet de lobby voeren (samen met Havenbedrijf, regio en provincie) om voor elkaar te krijgen dat de rijkswegcapaciteit bij de aansluitingen A17-A16 en A59-A16 vergroot wordt, waardoor de oorzaak van het sluipverkeer door Zevenbergschen Hoek wordt weggenomen. De VVD Moerdijk vindt dat de gemeente moet faciliteren dat detailhandel kan blijven voortbestaan, mogelijk zelfs verder kan ontwikkelen in kleinere kernen, zoals Zevenbergschen Hoek.De buurtpreventieteams hebben inmiddels laten zien dat zij nut hebben. De VVD Moerdijk juicht dergelijke initiatieven toe. De VVD Moerdijk vindt dat buurtpreventieteams, zoals die in Zevenbergschen Hoek, structureler gefaciliteerd moeten worden om hun taakgoed uit te kunnen voeren. Dit kan uit het beschikbaar stellen van kennis en middelen en de samenwerking met gemeente en politie.           

Moerdijk

De leefbaarheid in Moerdijk moet door de gemeente worden versterkt.  Om te realiseren dat Moerdijk aantrekkelijk blijft wil VVD Moerdijk dat de projecten die beloofd zijn voor de kern Moerdijk, conform afspraak worden uitgevoerd. Veiligheid van fietser is belangrijk. Hiervoor willen wij een veilig fietspad tussen Moerdijk en Zevenbergen. Moerdijk ervaart veel overlast van verkeer van en naar het industrieterrein. Om dit sluipverkeer aan te pakken dient eenzelfde oplossing als voor Zevenbergschen Hoek te worden gemaakt en gehandhaafd. 

Noordhoek

Veilige fietsverbindingen zijn belangrijk. Het is belangrijk dat de schoolroute Dreef en Vlietweg veilig worden gemaakt. Het bouwen van woningen voor starters is belangrijk om de leefbaarheid van Noordhoek te vergroten.  VVD Moerdijk wil meer bouwen en op deze manier de voorzieningen in stand houden. Een andere belangrijke pijler voor de leefbaarheid zijn gebouwen waar mensen samen kunnen komen. Voor Noordhoek willen wij het behoud van het gemeenschapshuis en de gymzaal, sterker nog, wat ons betreft wordt hierin geïnvesteerd.Ook activiteiten dragen bij aan de leefbaarheid. VVD Moerdijk wil dat de stichting dorpsactiviteiten ondersteund wordt in het opzetten van activiteiten.

Standdaarbuiten

Om de leefbaarheid  te optimaliseren is groei van de kern Standdaarbuiten noodzakelijk. Die groei kan alleen worden gerealiseerd door een woningbouwprogramma wat er in de ogen van de VVD Moerdijk snel moet komen.In Standdaarbuiten is het verenigingsleven bloeiend. Accommodaties en evenementen moeten door de gemeente zo goed mogelijk worden ondersteund. De subsidienota moet daarom onder de loep genomen worden zodat alle organisaties de juiste ondersteuning krijgen. Niet alleen het aantal leden moet leidend zijn maar ook het aantal mensen dat met de activiteiten wordt bereikt.De VVD Moerdijk vindt het belangrijk dat de supermarkt in Standdaarbuiten kan blijven bestaan. Een supermarkt is een belangrijke voorziening voor Standdaarbuiten.