Poliflw

Fractievoorzitter Johnas van Lammeren dient vandaag in de Amsterdamse gemeenteraad een voorstel in om de snelheid binnen de ring A10 te verlagen naar 30 km/uur. Dit komt ten goede aan de luchtkwaliteit, verkeersveiligheid en verkeersdoorstroming. De huidige plannen van het stadsbestuur voor een autoluwe binnenstad leveren tot 40% meer verkeer op voor de hoofdstraten zoals Kattenburg, Van Diemenstraat, Houtman- en Nassaukade. Dat is zeer onwenselijk voor de bewoners van deze straten. De verkeersoverlast en luchtkwaliteit overschrijden daarmee alle normen. 30 km/uur voor een gezonde stad Johnas van Lammeren: “Ruim 30 bewonersorganisaties trokken bij de gemeenteraad terecht aan de bel over de gevolgen van de autoluwe plannen. Het verbeteren van de gemiddelde luchtkwaliteit mag niet als gevolg hebben dat de luchtkwaliteit in andere straten sterk verslechtert.” Als er binnen de ring A10 30 km/uur wordt gereden, dan wordt de luchtkwaliteit overal beter en vermindert de CO2-uitstoot. Ook verbetert de doorstroming van het verkeer en de verkeersveiligheid voor voetgangers en fietsers. Een 30 km-zone maakt ook meer fietsstraten mogelijk. Dit is bijvoorbeeld wenselijk bij de Rozengracht. Op die manier is bijvoorbeeld het kappen van de 33 bomen aldaar niet nodig. Luchtkwaliteit nu al heel erg slecht De Partij voor de Dieren is voorstander van de plannen voor een autoluw Amsterdam. Minder autoverkeer is noodzakelijk voor het verbeteren van de luchtkwaliteit. De gevolgen van de autoluwe binnenstad worden nu echter afgewenteld op de bewoners van de ‘hoofdstraten’. In die straten komt door de ‘verkeersknips’ fors meer verkeer. Tijdens een bezoek aan bewoners van de Houtmankade mat Johnas van Lammeren nu al fijnstofwaarden van 81 pm10, terwijl de norm 40 is. Als in deze straten het verkeersvolume (met zo’n 40%) verhoogd wordt, dan is dat zeer onwenselijk. Het plan voor een 30 km-zone biedt een goede oplossing voor dit probleem.

Amsterdam, laat je niet vertrutten. Met die opmerkelijke boodschap plaatste Vunzige Deuntjes een open brief in het Parool. Het festivalklimaat is volgens de organisatie guur geworden. De festivalindustrie kijkt de bewoners van Amsterdam aan, maar wanneer kijken de festivals zichzelf in de ogen? Elke vorm van zelfreflectie mist, zo stelt Johnas van Lammeren (fractievoorzitter van de Partij voor de Dieren). Amsterdam heeft twee keer zoveel festivals als Rotterdam en vier keer zoveel als Den Haag. Het gemeentebestuur geeft de festivals zoveel ruimte dat Amsterdammers tureluurs worden van de geluidsoverlast. Elk zomers weekend dreunt er wel ergens een festival of in het ergste geval meerdere tegelijk. De festivalorganisatie als buurman Vergelijk het met je bovenburen. Prima als ze een feestje geven. Geen probleem. Maar als je bovenburen elk weekend en urenlang een feestje geven, dan wordt het minder leuk. Zeker als je aanbelt bij de buren met de vraag of het wat zachter kan en ze niet het volume lager zetten, maar boos roepen dat je wel eens wat liever voor de buren mag zijn. Zo mist ook elke vorm van zelfreflectie in de brief van Vunzige Deuntjes. En die mis ik ook bij andere vertegenwoordigers van de evenementenindustrie. Recent sprak DGTL in bij de gemeenteraad. Toen ik vroeg naar het recordaantal van 800 klachten over geluidsoverlast bij hun festival – de bassen uit Noord waren op de Overtoom te horen – gaf de organisatie niet thuis. Ook de overkoepelende organisatie van evenementenorganisatoren E.V.A. had ‘geen direct antwoord’ op de klachten, maar sprak wel over de afnemende tolerantie voor festivals. Vergunningen altijd in het nadeel van bewoners Vunzige Deuntjes produceerde prachtige poëtische zinnen als “Een vergunning is zelden een mislukking. Het is de fotosynthese bij culturele bloei.” In werkelijkheid zijn evenementenvergunningen een hard gelag voor bewoners. De burgemeester verstrekt bijna aan elk evenement een vergunning en in 90% van de gevallen is de vergunning er zo laat dat bewoners niet op tijd een zienswijze of bezwaar kunnen indienen. Met andere woorden: je bezwaar wordt pas behandeld als het festival voorbij is. Daarmee is er een ongelijk spel voor bewoners. Vrijwel elke maand stel ik er vragen over aan het college. Een verbetering is nog niet in zicht. Miljoenensubsidie aan de evenementenindustrie Ook betreurden de festivalorganisatoren de kostenstijging van de leges. Echter financiert Amsterdam de evenementenindustrie met miljoenen. Festivals betalen namelijk slechts 16% van de kosten van een vergunning. De Amsterdamse belastingbetaler betaalt het overgrote merendeel (84%), wat in 2019 neerkomt op meer dan 5 miljoen! En dan zijn kosten voor handhaving nog niet eens meegenomen. Bewoners financieren daarmee mee hun eigen overlast. Parken te grabbel gegooid Achter de grote festivals zitten multinationals, aandeelhouders en hedgefondsen . Het college verhuurt de stadsparken voor een appel en een ei aan deze organisaties. Zo betaalde The Next Web voor 12 dagen Westerpark gemiddeld slechts 1647 euro per dag! Vind voor dat geld maar eens een concertzaal. Festivalcollege Het festivalcollege van D66, GroenLinks, PvdA en SP zet in op nog meer nieuwe evenementenlocaties, zoals Kota Kultura en Noordkust waar honderden extra festivals komen. Veranderingen in parken gebeuren soms op verzoek van festivalorganisatoren, zoals recent is gebeurd in het Martin Luther Kingpark. Het festivalcollege staat volledig in dienst van de evenementenindustrie en heeft het belang van bewoners compleet uit het oog verloren. Op naar een goede balans tussen festivals en bewoners De Partij voor de Dieren wil minder evenementen, minder overlast en minder commerciële evenementen in de openbare ruimte. Daar gaan we graag over in gesprek en maken we ons hard voor in de gemeenteraad. We zien een uitnodiging van Vunzige Deuntjes voor de debatavond op 12 december dan ook graag tegemoet. Amsterdam, laat je niet wegdreunen!

Bij dienstreizen moet de gemeente Amsterdam vaker kiezen voor de trein in plaats van het vliegtuig, vindt de Partij voor de Dieren. De partij presenteert een initiatiefvoorstel om bij korte reizen naar steden als Londen en Düsseldorf nooit voor het vliegtuig te kiezen. Doordat jaarlijks honderden dienstreizen plaatsvinden, kan dit de CO2-uitstoot van de gemeente flink omlaag brengen. Op dit moment kiest de gemeente alleen voor de trein als de treinreis korter dan zes uur duurt, en kunnen er uitzonderingen gemaakt worden om niet nader gespecificeerde redenen. “Dat kan beter,” vindt PvdD-fractievoorzitter Johnas van Lammeren. “Amsterdam heeft onlangs de klimaatcrisis uitgeroepen. Dan moeten we daar ook naar handelen. Het is niet te verkopen om als gemeente het vliegtuig te pakken naar locaties die prima met de trein te bereiken zijn.” De Partij voor de Dieren stelt daarom voor om de maximale reisduur voor treinreizen op te rekken naar tien uur en de uitzonderingsmogelijkheden te schrappen. Daarnaast moet er een openbaar reizenregister komen, waarin ook inzichtelijk wordt voor welk vervoermiddel is gekozen en hoeveel CO2-uitstoot daarmee gepaard gaat. Ook moet de gemeente vaker kiezen voor alternatieven voor dienstreizen, vindt de PvdD. Ieder jaar maken burgemeester, wethouders en ambtenaren vele verre reizen. Zo gingen leden van het college bijvoorbeeld naar Japan, India en Californië. “Reizen naar zulke bestemmingen zorgen voor een uitstoot van 2.000 tot 4.000 kilo CO2 per persoon,” zegt Van Lammeren. “Dan is de trein geen optie, maar Skype wel.”

Het bezorgen van ongevraagde reclame behoort in Amsterdam definitief tot de verleden tijd. De rechtbank deed vandaag uitspraak over de Ja-ja-sticker. Dankzij een voorstel van de Amsterdamse Partij voor de Dieren mogen reclamefolders alleen bezorgd worden bij mensen met een Ja-Ja-sticker op de brievenbus. Deze omkering van het systeem is uniek in Nederland. Nu de rechtbank heeft bepaald dat de gemeente dit systeem mag hanteren, zullen vele steden volgen. Johnas van Lammeren (Partij voor de Dieren): “Ik ben verheugd over de uitspraak van de rechtbank . Ons idee voor de Ja-Ja-sticker zal nu landelijk uitrollen. Veel steden willen in navolging van Amsterdam de Ja-Ja sticker invoeren, maar hebben de uitspraak van de rechter afgewacht. Steden als Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Nijmegen, Haarlem, Groningen, Breda, Arnhem, Tilburg, Enkhuizen, Leiden en Gouda willen dit systeem ook. Zodra deze steden op dit systeem overstappen is de kritische massa bereikt en zal je zien dat dit de nieuwe norm wordt. Ik verwacht dat binnen een paar jaar dit systeem landelijk wordt ingevoerd. En dat is winst, omdat het zo’n 33 kilo papier per huishouden bespaart!” Reclamefolders mogen in Nederland overal bezorgd worden met uitzondering van huishoudens met een nee-nee sticker. Vanaf 2018 is dit in Amsterdam omgedraaid: alleen wie met een ja-ja sticker op de brievenbus toestemming geeft krijgt nog reclamefolders door de brievenbus. Het omkeren van het stickersysteem is simpel en doeltreffend. Met het nieuwe systeem wordt jaarlijks 1,8 miljoen kilo aan papier bespaard in Amsterdam. Dit levert milieuwinst op door ongewenste reclamefolders niet meer te drukken, rondbrengen, ophalen en recyclen of verbranden. Liefhebbers van reclamefolders blijven de folders ontvangen met een Ja-Ja-sticker op de brievenbus.

Vandaag in de Telegraaf: een mooi interview met fractievoorzitter Johnas van Lammeren over de Partij voor de Dieren, Artis, het ‘groene’ beleid van het college, drukte in de stad en zijn toekomstige politieke ambities. 👇 https://bit.ly/327OJSA

Op AT5 gaat het in Park Politiek over festivals in Amsterdam. Fractievoorzitter Johnas van Lammeren gaat in debat met Marijn Bosman (D66) en Zeeger Ernsting (GroenLinks). Johnas van Lammeren: "De Amsterdammer heeft behoefte aan openbaar groen. De stad wordt steeds drukker en mensen moeten kunnen ontspannen. En dan vind ik het heel gek dat we geld toeleggen om parken af te sluiten, zodat ze commercieel worden uitgenut, waarbij de omwonenden dagenlang in de herrie zitten. We hebben de schaarse ruimte in Amsterdam nodig om te kunnen ontspannen. Waarom moeten festivals in het broedseizoen en in ecologische parken? Bovendien kosten de evenementen ons miljoenen."

Zijn er te veel festivals in de stad?

Moeten festivals de ruimte krijgen in de stad, of kan het wel wat minder? Discussie met Mari

Evenementen in parken zorgen voor afsluiting van gedeeltes van parken, voor vrachtverkeer, geluidsoverlast en gevolgen voor flora en fauna in parken. Bewoners maken zich hier zorgen over en willen een zienswijze of bezwaar indienen op de evenementenvergunning. Wij ontvangen signalen van bewoners dat het tijdig indienen van een zienswijze of bezwaar vaak niet mogelijk is. Fractievoorzitter Johnas van Lammeren vindt dit zorgelijk en stelt vragen over het meest recente voorbeeld: Mystic Garden in het Sloterpark. https://bit.ly/2JYTCZf #Sloterpark #Sloterplas Vrienden van de Sloterplas Buren Sloterpark

Wat is de waarde van het groen in Noord? 🌳🦎🦉 Zondag gingen ecologen, bewoners en Johnas van Lammeren (Partij voor de Dieren) op expeditie in de Schellingwouderscheg - het natuurgebied tussen het Noorderpark en Durgerdam. Het is van groot belang dat we de groene longen van de stad beschermen. Lees alles over de expeditie in het Parool: https://bit.ly/2QMQ9NZ

Photos from Partij voor de Dieren Amsterdam's post

Met een dansshow verwelkomde Artis dinsdag wéér een nieuwe diersoort: de Japanse kraanvogel. Steeds wordt gecommuniceerd dat de dierentuin inzet op meer ruimte voor minder soorten dieren. En dit zou zou ook moeten volgens de subsidieafspraken met de gemeente. In de praktijk blijkt dat Artis blijft inzetten op nieuwe diersoorten. Tegen de subsidieafspraken in Waarom zet Artis ondanks deze afspraken weer in op extra diersoorten? De investeringen voor het nieuwe verblijf konden gestoken worden in het verbeteren van de huisvesting voor de al door Artis opgesloten dieren (waaronder volgens de website maar liefst 74 vogelsoorten). 'Terroroehoe' naar beruchte Roemeense dierentuin De oehoe die jaren geleden in Purmerend mensen aanviel kwam uiteindelijk bij Artis terecht. De dierentuin heeft de oehoe overgeplaatst naar de Tirgu Mures dierentuin in Roemenië, die eerder omstreden was vanwege gebrekkig dierenwelzijn. De oehoe zou daar een ‘Oost-Europese heropvoeding’ krijgen. Partij voor de Dieren trekt aan de bel Raadsleden Johnas van Lammeren en Anke Bakker stellen vandaag vragen aan het college over de subsidieafspraken van de gemeente met Artis. Past dit beleid volgens het college binnen die afspraken? En welke dierenwelzijnseisen stelt Artis bij overplaatsing van dieren naar andere dierentuinen?

De algemene beschouwingen zijn gestart. De Partij voor de Dieren wil een gezonde financiële boekhouding en grenzen aan de groei van de stad. De groene ambities van dit college? 'Kunstgras verkopen als groen, je moet het maar durven! Amsterdammers verenigen zich steeds meer, het is genoeg, ze willen het groen terug.' Ook vroeg fractievoorzitter Johnas van Lammeren een moment stilte voor alle dieren die op het bord van Amsterdammers belanden of op Amsterdams grondgebied worden doodgeschoten.

Liveblog algemene beschouwingen: Partij van de Ouderen moppert, maar geeft ook compliment

De verschillende politieke partijen reageren vanmiddag op de zogenoemde Voorjaarsnota van het