Poliflw

Fiets-woordvoerder en –fanaat Marcel Steeman houdt de druk op beter provinciaal fietsbeleid hoog. Fietsveiligheid en fietsverbindingen staan hoog op de agenda, maar intentieverklaringen leiden nog niet overal meteen tot brede fietspaden en rood asfalt.  Weliswaar heeft het provinciaal fietsnetwerk in het regionaal mobiliteitsprogramma een plek gekregen, omdat de CO2-uitstoot van verkeer omlaag moet, maar het gaat D66 niet snel genoeg.

In de vergadering van de provinciale commissie mobiliteit & bereikbaarheid (MB) op 31 augustus kreeg D66 van alle kanten bijval bij vragen naar aanleiding van de uitvoeringsregeling subsidie regionaal fietsnetwerk 2020. D66 had deze regeling geagendeerd naar aanleiding van de onlangs vernieuwde, maar niet verbrede fietsroute langs de N246 en klachten over de doorfietsroute Haarlem-Amsterdam – vooral over de belabberde kwaliteit van de fietspaden in Halfweg.

Toekomstig fietsgebruik moet uitgangspunt zijn voor de inrichting van nieuwe snelfiets-, doorfiets- en andere fietsroutes. Een bredere rode (asfalt-)loper moet overal uitgerold worden. Fietspaden moeten goed onderhouden worden. De Provincie helpt gemeenten om doorfietsroutes te realiseren. Zo krijgen we meer mensen op de fiets, en met de nieuwe elektrische tweewielers ook over langere afstanden voor woon-werk-verkeer. Dat is gezond en duurzaam. Belangrijk is om die samenwerking met gemeenten nu echt te stimuleren, want anders wordt het geld niet uitgegeven.

Bij omleidingen door werkzaamheden maken we nog te vaak mee dat de fietsomleidingsroute langer is en langer duurt dan nodig. Vaak krijgt de doorstroming van de auto’s de prioriteit en worden de fietsers weggejaagd. Dat willen we niet meer.

Er gebeurt ondertussen best veel, maar dat wordt niet altijd zichtbaar. D66 wil in de commissie over de resultaten van het fietsbeleid in het vervolg beter geïnformeerd worden met een integrale rapportage zoals bijvoorbeeld binnen de Vervoerregio gedaan wordt met de jaarlijkse voortgangsrapportage metropolitane fietsroutes.

Het college beloofde nadrukkelijk een kritische blik op fietsinfrastructuur en betrokkenheid van partijen zoals de Fietsersbond om tot betere resultaten te komen.

In de Provinciale Statenvergadering van 14 september kwam het probleem van veerponten in fietsroutes weer boven drijven: het in de vaart houden van het veerpont Ilpendam-Landsmeer over het Noord-Hollandskanaal lijkt moeilijk te worden. Een voorstel om hierin als Provincie met de gemeenten in gesprek te gaan werd unaniem aanvaard.

En Steeman was natuurlijk op de fiets naar de PS-vergadering in Egmond aan Zee gekomen!

Provinciale Staten van Noord-Holland hebben op 25 mei besloten om niet door te gaan met het aanleggen van de volledige Duinpolderwegroute. Dit hadden de coalitiepartners GroenLinks, VVD, D66 en PvdA eerder afgesproken in hun coalitieakkoord en is nu bevestigd met een besluit van Provinciale Staten. Wel zal de Provincie verder gaan met de opwaardering van de (Nieuwe) Bennebroekerweg, de bereikbaarheid van de Bollenstreek per fiets en het verbeteren van het Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV). D66 Noord-Holland is blij met dit besluit dat veel duidelijkheid biedt aan alle betrokkenen en de prioriteiten goed zet.

Marcel Steeman, woordvoerder mobiliteit: “De Duinpolderweg, ofwel project bereikbaarheid Duin- en Bollenstreek is een dossier met veel en vaak tegenstrijdige belangen. Er waren veel verschillende belanghebbenden, die hun meningen goed voor het voetlicht wisten te brengen.” D66 vindt een goed bereikbare Duin- en Bollenstreek essentieel voor de leefbaarheid, woningbouw en economische ontwikkelingen in de regio en is voorstander van concrete stappen in het oplossen van de huidige bereikbaarheidsproblemen.

Steeman: “Het heeft D66 verbaasd dat het besluit van ons college van Noord-Holland bij partners, andere overheden en inwoners wordt gezien als een eindpunt. Het coalitieakkoord bevat niet alleen – fase 1 – verbetering van de bereikbaarheid via de (Nieuwe) Bennebroekerweg, met openbaar vervoer en fiets, maar ook nader overleg met alle belanghebbenden – fase 2. ”

D66 heeft met een aantal andere partijen het college gevraagd om voortvarend en met open vizier door te zetten naar fase 2 en op die manier verdere concrete stappen te nemen in het oplossen van de bereikbaarheidsproblemen van de Duin- en Bollenstreek D66 ziet daarbij voornamelijk grote kansen voor fiets en openbaar vervoer. Die toezegging kwam voluit van het college.

Marcel Steeman kwam ook nog even terug op zijn maidenspeech in november 2019. Hij zette toen digitale bereikbaarheid neer als de ultieme duurzame vorm van bereikbaarheid. Daar is reizen niet voor nodig. Destijds was niet te bevroeden hoe snel iedereen daar heel goed in is geworden – inclusief de Provinciale Staten van Noord-Holland.

Op 27 mei 2019 kwamen Provinciale Staten bijeen om besluiten te nemen over een aantal lopende zaken en te stemmen voor de Eerste Kamer.

De provincie Noord-Holland heeft de Provinciale Ruimtelijke Verordening (ofwel PRV) aangepast met regels over geitenhouderij. Dit is om nieuwe grote concentraties van geiten in Noord-Holland te voorkomen. Er zijn te veel onzekerheden over de gezondheidsrisico’s voor mensen die er werken en in een straal van 2 kilometer eromheen wonen.

Een voorstel voor verruiming van het aantal dieren per bedrijf om bokjes om reden van dierenwelzijn langer bij de moeder te houden, is mede door D66 verworpen. Het is nu al mogelijk om de bokjes op het bedrijf te houden. Een  verruiming in de provinciale ruimtelijke regels voor bedrijfsgrootte geeft geheel geen garantie op meer dierenwelzijn. In Nederland is dierenwelzijn landelijke geregeld met wetgeving en een handhavingsorganisatie. D66 is daarom van mening dat dit niet ook in provinciale ruimtelijke regels gevat moet worden; daarmee wordt eigenlijk verruiming van de bedrijfsgrootte gefaciliteerd die niet in het belang is van de volksgezondheid. Zodra er meer duidelijk is over de gezondheidsrisico’s van geitenhouderij kunnen Provinciale Staten de regelgeving desgewenst weer aanpassen.

Er zijn nieuwe Statenleden benoemd in werkgroepen, commissies of andere gremia. Van de D66 fractie is Emre Kanik benoemd als lid van de Randstedelijke Rekenkamer, Arja Kapitein is benoemd als lid van de werkgroep Arondéuslezing en Suzanne Klaassen is benoemd als plv. lid van het Waddenfonds. Ook al bepaald is dat Marcel Steeman een provinciale commissie kan gaan voorzitten. Ook hebben een aantal partijen vandaag duocommissieleden benoemd. Na afronden van de formatie wordt bepaald welke commissies er gevormd zullen gaan worden en zullen de partijen de portefeuilleverdeling tussen de Statenleden en duocommissieleden nader gaan invullen.

De stemming voor de Eerste Kamer verliep in Haarlem precies op tijd en zonder problemen.

Het actualiteitsdebat over de Formule1 in Zandvoort werd overigens verdaagd naar de vergadering waarop de nieuwe coalitie aan het werk gaat. Wordt vervolgd.

 

GroenLinks en VVD hebben in Noord-Holland twee informateurs benoemd om tot een coalitie voor het besturen van de provincie te komen. De informateurs hebben over hun aanpak een brief aan alle partijen gestuurd met daarin een aantal vragen.

Deze vragen heeft D66 beantwoord in de onderstaande brief en mondeling toegelicht aan de informateurs in een gesprek op 8 april.

Alle brieven aan de informateurs zijn te vinden op de website van de provincie.

Haarlem 7 april 2019

Geachte informateurs,

Hierbij de reactie van de fractie van D66 op de door u gestelde vragen.

1. Duiding van de verkiezingsuitslag

D66 constateert dat er een grote winnaar op links (GroenLinks) en een grote winnaar op rechts (Forum voor Democratie) is. De huidige coalitie heeft de meerderheid verloren. Wel is er nog steeds een progressieve groene meerderheid. Een overtuigende meerderheid van de partijen heeft in het verkiezingsprogramma opgenomen om het klimaatakkoord te willen uitvoeren.

D66 heeft zetels ingeleverd, maar heeft nog steeds een stevige positie in het midden met zes zetels.

2. Ambities

D66 signaleert drie belangrijke uitdagingen voor de komende 4 jaar:

de energietransitie, de woningbouwopgave en de biodiversiteit.

D66 vindt dat de nieuwe coalitie deze uitdagingen moet aangaan en niet moet ontkennen.

Noord-Holland heeft zich gecommitteerd aan de doelstellingen van het klimaatakkoord van Parijs en die doelstellingen moeten we halen. Daarvoor moeten we ruimte geven voor de opwekking van alle vormen van duurzame energie (wind, zon, geothermie, waterstof etc.), volop inzetten op besparing en openbaar vervoer en de fiets als volwaardig alternatief voor de auto gaan beschouwen.

De enorme woningbouwopgave moet voortvarend worden aangepakt. Noord-Holland moet gemeenten ondersteunen bij het aanjagen van de bouw. Nieuwe woningen worden bij voorkeur binnenstedelijk en nabij het openbaar vervoer gebouwd, nu het kostbare open landschap moet worden beschermd.

De biodiversiteit moet weer stijgen, daarom moet het nationaal natuurnetwerk worden afgemaakt en de landbouw transformeren naar natuurinclusieve landbouw.

3. Welke coalitie?

D66 vindt dat er een stabiele coalitie moet komen met een ruime meerderheid, breed draagvlak en ervaring. Een coalitie waarin afspraak is afspraak het uitgangspunt is, maar wel ruimte is voor nieuwe initiatieven van coalitie- en oppositiepartijen. Een coalitie die zich richt op de kerntaken van de provincie en de hierboven genoemde uitdagingen niet uit de weg gaat.

Er zijn meerdere combinaties mogelijk. Gezien de uitkomst van de verkiezingen ligt het voor de hand dat GroenLinks en VVD eerst verkennen of zij samen een coalitie kunnen vormen. Daar kunnen vervolgens twee of drie partijen aan worden toegevoegd waarmee programmatisch overeenstemming kan worden bereikt. Een dergelijke coalitie waarbij links en rechts in evenwicht worden gebracht lijkt ons wenselijk. Daarbij moet naar onze mening worden gestreefd naar een zo stabiel mogelijke coalitie met zo min mogelijk partijen. Een progressieve coalitie over links (ook wel de klimaatcoalitie genoemd) is ook een mogelijkheid.

D66 ziet graag dat er tijdens het formatieproces gesprekken worden gevoerd met maatschappelijke organisaties, bedrijven en belangengroepen die een bijdrage kunnen leveren aan het realiseren van de provinciale opgaven. De coalitie zou moeten streven naar een akkoord met breed draagvlak waarbij rekenschap wordt gegeven van de rol en positie van de provincie.

D66 is bereid met alle partijen samen te werken, mits zij zich willen inzetten voor de (hierboven) genoemde uitdagingen waar de provincie voor staat en ervoor te zorgen dat alle inwoners van Noord-Holland zichzelf kunnen zijn, ongeacht afkomst, geslacht of beroep. D66 is ook bereid bestuursverantwoordelijkheid te nemen. De afgelopen acht jaar heeft D66 laten zien een betrouwbare coalitiepartner te zijn, ambitie te tonen en resultaten te bereiken op dossiers als energie, natuur en het landschap. Als middenpartij kan D66 een belangrijke brugfunctie vervullen tussen links en rechts, tussen economie en ecologie. Wij staan te popelen om aan de slag te gaan met de uitdagingen en groene groei voor Noord-Holland te realiseren. De verkiezingsuitslag biedt daarvoor goede perspectieven.

Wij hopen u zo voldoende te hebben geïnformeerd en lichten onze brief graag toe in een gesprek.

Met vriendelijke groet,

De fractie van D66 Noord-Holland

Ilse Zaal, Amélie Strens, Suzanne Klaassen, Marcel Steeman, Emre Kanik en Arja Kapitein

Op maandag 25 maart heeft het centrale stembureau in Haarlem de definitieve verkiezingsuitslag voor Noord-Holland vastgesteld. Deze wijkt niet af van de eerdere voorlopig uitslag.

De Statenfractie van D66 krijgt daarmee zes zetels in Provinciale Staten van Noord-Holland. Ilse Zaal, Amélie Strens en Suzanne Klaassen zijn direct gekozen. Marcel Steeman, Emre Kanik en Arja Kapitein kregen de volgende drie zetels. Daarmee staat er weliswaar een kleinere fractie dan hiervoor, maar groot genoeg om het verschil te kunnen maken in Noord-Holland.

D66 Noord-Holland staat klaar om een rol te gaan spelen in het bestuur van Noord-Holland. Fractievoorzitter Ilse Zaal: “Wij gaan goed luisteren naar wat de grotere partijen willen bereiken voor Noord-Holland. D66 wil graag samenwerken met partijen die de uitdagingen waar de provincie voor staat op een duurzame wijze willen aanpakken. Dit zijn uitdagingen op het gebied van landbouw, wonen en klimaatverandering. Het ligt niet in de lijn der verwachting dat wij in een coalitie stappen met een partij die niets aan het klimaat wil doen, bevolkingsgroepen wegzet en onderwijs- en wetenschapsinstellingen verdacht maakt.”

Lees het persbericht van de provincie over de volledige uitslag hier of bekijk het volledige proces-verbaal.

Op 28 maart 2019 is de nieuwe fractie geïnstalleerd en volgde direct een duidingsdebat over de verkiezingsuitslag. Bekijk de inbreng van Ilse Zaal hier op Youtube.

De nieuwe Statenleden zijn direct gestart met een inwerkprogramma van de Statengriffie op maandagen. Dat loopt door tot in mei. De organisatie heeft een helder overdrachtsdossier samengesteld.

Ook direct na de verkiezingen is er een informatiefase gestart waarin de mogelijkheden voor coalitievorming zijn onderzocht. Er wordt bij iedere stap een openbare brief naar Provinciale Staten gestuurd en de provincie stuurt persberichten uit. Alle informatie over dit proces is te vinden op de speciale pagina over de coalitievorming op website van de provincie Noord-Holland.