Poliflw

Vandaag presenteerden de Rekenkamer Utrecht en de Randstedelijke Rekenkamer het gezamenlijke rapport over de Uithoflijn. Beide rekenkamers concluderen dat het een complex traject is. Net als in het auditrapport staan er stevige conclusies en aanbevelingen rondom de ambtelijke en bestuurlijke aansturing. D66 baalt stevig van de opgelopen vertraging van de Uithoflijn. Het duurt waarschijnlijk nog een jaar voordat de tram het volledige traject gaat rijden. D66-raadslid Susanne Schilderman: “De uitkomsten van het onderzoek van de Rekenkamers zijn stevig, maar het is ook geen verrassing meer. De afgelopen jaren en zeker sinds de vertraging vorig jaar bekend werd, zijn er door de gemeente en de provincie stappen gezet om de aansturing te verbeteren. Toch heeft de reiziger en de belastingbetaler het nakijken. Zij moeten langer wachter op de tram en zien een hoge kostenoverschrijding van meer dan tachtig miljoen tegemoet. We verwachten van het college dat ze de aanbevelingen overneemt om verdere financiële tegenvallers te voorkomen.”

Rol van de gemeente en Provincie De provincie en de gemeente Utrecht hebben een gezamenlijke verantwoordelijkheid om de Uithoflijn te laten rijden. Beide Rekenkamers concluderen dat de verantwoordelijkheid en aansturing van het project zowel ambtelijk en bestuurlijk voor lange tijd onduidelijk was en onvoldoende belegd. Zo had de informatievoorziening van de projectorganisatie richting de verantwoordelijke bestuurders beter gemoeten. Ook beveelt de Rekenkamer aan om meerdere rollen bij bestuurders te voorkomen, zodat men niet in de knel komt doordat verschillende verantwoordelijkheden met elkaar botsen.

Integrale sturing op alle projecten Het is een pijnlijke les om te zien dat het pas dit jaar is gelukt om de integrale verantwoordelijkheid voor de coördinatie van en een werkend tram systeem en een werkend tramvervoersysteem op één plek te beleggen. Dit moet beter bij een volgend groot project. De rekenkamer concludeert dat er te lang niet naar de volledige breedte van alle projecten is gekeken. Zo waren belangrijke trajecten zoals bijvoorbeeld de remise of de voorbereiding van de exploitatie geen onderdeel van het project. Schilderman: “Dit moet echt anders. Een tram kan niet rijden zonder dat dit tot in de puntjes goed voorbereid is. Dit is een verantwoordelijkheid van de provincie maar ook de gemeente had hier scherper op moeten zijn”.

Gevolgen voor de reiziger D66 blijft inzetten voor goede alternatieven voor de reiziger. Eerder diende D66 een motie in om maatregelen te nemen voor de reiziger in de tussentijd, waaronder een station tijdelijk opwaarderen naar een intercitystation, extra fietsroutes en leenfietsen. Het college heeft inmiddels een deel van deze maatregelen toegezegd en werkt aan extra OV-fietsen en betere fietsroutes naar het Utrecht Science Park.

De aanleg van de Noordelijke Randweg Utrecht (NRU) biedt volgens D66 een kans om groenere en prettigere fietsverbindingen aan te leggen in Utrecht. Tijdens het debat in de gemeenteraad diende D66 een breed aangenomen motie in die het college opriep om van de Gageldijk een fietsstraat te maken. D66-raadslid Schilderman: “Zodra de NRU wordt aangelegd wordt het lastig doorfietsen op het huidige fietspad ten zuiden van de NRU. Doordat er minder autoverkeer op de Gageldijk komt is deze weg uitermate geschikt om hier een fietsstraat aan te leggen.” 

Drie tunnels nog niet definitief Het besluit over hoeveel kruispunten verdiept worden aangelegd is niet definitief. Helaas is de financiering voor drie verdiepte kruispunten nog niet compleet. Schilderman: “Het geld voor het verdiepen van alle drie de kruisingen is er niet. Wat D66 betreft betekent dit dat de gemeente Utrecht nog veel harder gaat lobbyen bij het Rijk en de Provincie. Schilderman: “De wens van D66 en een groot deel van de gemeenteraad naar drie verdiepte kruisingen verhoogt de leefbaarheid van de wijk Overvecht”.

Gisteren vond onze Algemene Afdelingsvergadering plaats in The Colour Kitchen Zuilen. Benieuwd hoe zo'n vergadering in zijn werk gaat? 🎞 Bekijk dan deze sfeerimpressie: https://vimeo.com/271574338 🤝 We verwelkomen Charlotte Piekhaar (ledenbinding), Karin Akkers (secretaris), Venita Dada Anthonij (campagne), Tijs Heunks (talentontwikkeling) en Roel Masselink (herkozen als voorzitter) in het afdelingsbestuur. 👏 Tegelijkertijd hebben we onze scheidende wethouder Jeroen Kreijkamp, raadsleden Bas Meijer, Jelmer Schreuder, Arjan Kleuver, Selma Bas en Aline Knip in het zonnetje gezet voor hun tomeloze inzet voor D66 Utrecht. Net als afzwaaiende bestuursleden Margot Aelen, Marieke van den Berg, Milos Labovic en Madelein Van Woerkom. 🆕 Tot slot was er een terugblik op de campagne en een update vanuit de fractie door Jony Ferket en over de onderhandelingen met GroenLinks en ChristenUnie door Susanne Schilderman. 📷 Bekijk alle foto's gemaakt door Sebastiaan Ter Burg via: https://www.flickr.com/photos/ter-burg/albums/72157691398778790/with/28437467608/

Photos from D66 Utrecht's post

Victor Everhardt en Klaas Verschuure zijn door de fractie van D66 Utrecht benoemd tot kandidaat-wethouder. D66 is met GroenLinks en de ChristenUnie in gesprek over het vormen van een coalitie in Utrecht. Klaas Verschuure was al eerder door de fractie aangewezen als eerste onderhandelaar in deze onderhandelingen. Verschuure: ‘Ik ben, net als Victor, ontzettend blij met het vertrouwen van de fractie. Met deze kandidatuur ga ik graag verder met de gesprekken met GroenLinks en de ChristenUnie. Ik reken erop dat we met deze partijen samen een akkoord kunnen bereiken dat goed is voor Utrecht.’ Het is nog niet bekend welke portefeuilles de kandidaat-wethouders zullen krijgen. Dat zal een uitkomst van de onderhandelingen zijn.

Derde kandidaat-wethouder

De beoogde coalitiepartners hebben twaalf (GroenLinks), tien (D66) en twee (ChristenUnie) zetels. Gezien de zetelverhoudingen is het waarschijnlijk dat D66 drie wethouders zal leveren. De D66-fractie is inmiddels begonnen met een selectieprocedure om de juiste vrouw op deze derde wethouderspost te krijgen. Voor de positie van derde kandidaat-wethouder hebben zich inmiddels enkele gegadigden gemeld. Onder hen is ook huidig fractievoorzitter Jony Ferket. De fractie heeft aangegeven het belangrijk te vinden dat naast een kandidaat-wethouder ook een fractielid aan de onderhandelingen deelneemt. Zo blijft kennis van de onderhandelingen in de fractie gewaarborgd nadat deze zijn afgerond. Fractievoorzitter Ferket heeft daarom haar taak als tweede onderhandelaar overgedragen. Susanne Schilderman zal vanaf nu met Klaas Verschuure de onderhandelingen afmaken.

Burgemeester van Zanen heeft vrijdag 23 maart de definitieve uitslag bekend gemaakt van de verkiezingen voor de gemeenteraad. Dit betekent dat D66 definitief met tien zetels zal plaatsnemen in de Utrechtse gemeenteraad. Maar liefst zes kandidaten zijn met voorkeursstemmen gekozen: Klaas Verschuure (1), Anne-Marijke Podt (2), Jony Ferket (3), Ellen Bijsterbosch (4), Susanne Schilderman (6) en Hind Dekker-Abdulaziz (12) haalden alle zes de voorkeursdrempel.

Nieuwe fractie Na de bekendmaking van de gemeenteraadsverkiezingen is Jony Ferket opnieuw gekozen als fractievoorzitter van D66 Utrecht. De nieuwe fractie van D66 bestaat uit de volgende personen:

Jony Ferket

Klaas Verschuure

Anne-Marijke Podt

Ellen Bijsterbosch

Lars Roodenburg

Susanne Schilderman

Maarten Koning

Corine van Dun

Has Bakker

Hind Dekker-Abdulaziz

Duidingsdebat In het duidingsdebat heeft lijsttrekker Klaas Verschuure de winnaars van de verkiezingen gefeliciteerd en de nieuwkomers verwelkomd. De man/vrouw verhouding in de raad is nu bijna gelijk en de raad is diverser dan ooit. Verschuure: “Utrecht heeft gekozen voor progressief en groen! De afgelopen vier jaar heeft D66 ingezet op samenwerken met de stad. We willen initiatieven de ruimte geven en buurten en groepen meer invloed geven. Een stadsakkoord zou wat D66 betreft fantastisch zijn!”

💚💪 Met dit team zijn we vanavond op de IBB! D66 is dé studentenpartij van Utrecht. ▶ Benieuwd naar onze plannen voor Utrecht studentenstad? Bekijk dan deze video met Susanne Schilderman: https://www.facebook.com/d66utrecht/videos/10155355955440994/

👨🏼‍🎓👩‍🎓 Utrecht is dé studentenstad van Nederland. Daarom wil D66: 1⃣Snelle fietspaden en beter openbaar vervoer, zoals een tweede intercitystation 🚉 2⃣Extra studenten- en starterswoningen blijven bouwen 🏗 3⃣Een gezellige stad zonder sluitingstijden in de horeca, met ruimte voor festivals. 🍻 Studeren in een gezellig Utrecht. D66 krijgt het voor elkaar. Stem 21 maart D66

Utrecht is dé studentenstad van Nederland - Susanne Schilderman

D66 baalt van de vertraging rondom de Uithoflijn. Het duurt nog zeker anderhalf jaar voordat het openbaar vervoer richting de Uithof ontlast kan worden. Daarom wil D66 tijdens het spoeddebat weten van het college welke oplossingen er zijn voor de grote hoeveelheid reizigers. Raadslid Susanne Schilderman: “D66 kiest voor de reizigers. Met een breed gesteunde motie vraag ik de wethouder te onderzoeken wat allemaal kan: een tijdelijk intercity station erbij in Utrecht, extra leenfietsen, of extra fietsroutes vanaf het station naar de Uithof”.

Provincie Een bereikbaar Utrecht is een samenwerking tussen meerdere partners en bestuursorganen. Schilderman: “De Uithoflijn is een complex dossier. Er staan stevige aanbevelingen in het auditrapport ook voor de provincie. Om de risico’s op nog meer vertraging en kosten zo klein mogelijk te houden is het belangrijk dat de aanbevelingen worden uitgevoerd. Wij verwachten een stevige regie op het proces zodat verdere financiële tegenvallers voorkomen worden.” In het debat werd het college door D66 stevig bevraagd hoe zij de provincie op haar taken als OV autoriteit gaat wijzen.