Poliflw

Tachtig woningen worden gebouwd aan de Baandervesting. Maar er had zoveel meer ingezeten. Op deze toplocatie had je drie vliegen in één klap kunnen slaan. Nu is het een plan vol onbenutte kansen. Daarom hebben we tegengestemd. Maar het kan nog. Dubbelgebruik van ruimte, parkeren én warmteopslag. Een onverwachte meevaller.

Huidige plan is niet meer van deze tijd

 In dit nieuwe project in de binnenstad van Edam zullen volop auto’s over de vesting blijven rijden. Op het binnenterrein komen parkeerplaatsen voor auto’s. Nergens is autovrije ruimte. We hebben er steeds voor gepleit om juist hier een ondergrondse parkeergarage te bouwen. Er kwam onderzoek. Uitkomst onbetaalbaar. Maar onbetaalbaar groeit niet aan een boom. Onbetaalbaar is wat de mens ervan maakt. Durf te dromen, wees ambitieus, denk na over de toekomst van de Edammer binnenstad, leg de kosten naast de baten, durf na te denken over betaald parkeren, formuleer wat een autovrije openbare ruimte waard is. Waar kinderen veilig kunnen spelen. Natuurlijk kunnen we het betalen. Het onbetaalbare haalbaar maken, daar is de politiek voor.

Belangrijkste argument tegen een ondergrondse parkeergarage was destijds dat de woningen te duur zouden worden. Maar in de huidige plannen zien we die betaalbare woningen niet terug. Nu de projectkosten lager uitvallen zouden we graag een garantie willen zien dat tenminste 20% van de woningen sociale huurwoningen zullen zijn.

Vervuilde grond en warmteopslag

We kijken vooruit. De grond is sterk vervuild. Er is onderzoek naar gedaan. De conclusie was: we graven de bovenste laag af en brengen een “leeflaag”aan. Maar op sommige plaatsen waar de grond  met minerale olie is vervuild moet dieper worden afgegraven. Juist daar waar het binnenterrein met parkeerplaatsen komt. Laten we nog even hierover doordenken. Kunnen we  van de nood een deugd maken? De woningen worden natuurlijk gasloos gebouwd. Hoe worden ze straks verwarmd? Dat binnenterrein kunnen we een dubbele functie geven. Waar de grond is afgegraven  plaatsen we goed geïsoleerde waterbassins. Daarbovenop komt het parkeerterrein. Zonnecollectoren op de daken van de omliggende woningen zorgen in de zomer voor de warmte. Een gedeelte daarvan wordt direct opgeslagen in een voorraadvat in de woningen zelf en de warmteoverschotten gaan naar de ondergrondse “seizoensberging”. Deze warmte kun je ’s winters weer gebruiken om de woningen te verwarmen en voor warm water. In Nagele, destijds het eerste dorpje in de nog lege Noordoostpolder, wil men met deze collectieve warmteopslag de inmiddels monumentale woningen verwarmen. Met behoud van de bestaande radiatoren. En verder weg in Duitsland is dit systeem al toegepast bij nieuwbouwprojecten zoals onze Baandervesting.

Energieneutraal en betaalbaar

Onbetaalbaar? Nou nee. Aan gas is een gemiddeld gezin nu €110,- per maand kwijt. Met 80 woningen levert dit per jaar een bedrag op van zo’n €100.000,-. Onlangs is een dergelijk project op Vlieland gerealiseerd voor €1.300.000,- en daar ging het om 38 woningen. Prijstechnisch gaat dat dus lukken. Onze gemeente heeft een duurzaamheidambitie geformuleerd  voor 2050. We moeten dan een energieneutrale  gemeente zijn. Laten we werk maken van onze dromen. Deze investering zal zichzelf ruimschoots terugverdienen. We zijn een gemeente van bouwers. Als deze innovatie ergens moet lukken is het hier. En op veel plaatsen in onze gemeente kunnen we deze techniek ook toepassen. De wethouder vond dit ook een goed plan. Hij zou het doorgeven aan de projectontwikkelaar. Hopelijk met een indringende blik in zijn ogen.

 

John Kluessien namens GroenLinks Edam-Volendam

 

(© foto: Oud Edam / Gemeente Edam-Volendam)

In de afgelopen raadsvergadering van 19 december zijn er verschillende onderwerpen besproken met betrekking tot de bereikbaarheid van Edam-Volendam. De 3de ontsluitingsweg stond met een voorstel op de agenda. Door een motie van het CDA werd ook de renovatie van de Julianaweg bij dit onderwerp betrokken. Bij het agendapunt over de Metropoolregio Amsterdam (MRA) heeft de VVD een motie ingediend om de bereikbaarheid van onze regio onder de aandacht te brengen. Aan het eind van de avond was het resultaat dat alle 3 de onderwerpen brede steun kregen van de gemeenteraad om snel vervolgstappen te zetten.

Laatste stappen voorbereiding 3de ontsluitingsweg

Nadat vorige maand het geld is gereserveerd voor de aanleg, zijn deze keer de bestemmingsplannen goedgekeurd en heeft het college de bevoegdheid gekregen om de benodigde gronden te onteigenen. Met bijna alle grondeigenaren is een overeenkomst gesloten. Helaas gaan de onderhandelingen met de laatste grondeigenaar, de firma Scholtens, stroef. Zij zijn ook de eigenaar en ontwikkelaar van de toekomstige bebouwing van de Lange Weeren. Hopelijk komt er in januari een oplossing, zodat de realisatie van de 3de ontsluitingsweg snel kan beginnen en dat de relatie goed blijft met de ontwikkelaar van de toekomstige woonwijk.

Noodzakelijke renovatie Julianaweg kan niet wachten

De zorgen van het CDA, VVD en VD80 over de verwachte overlast van de renovatie van de Julianaweg, hebben geleid tot een motie om eerst te wachten op de voltooiing van de 3de ontsluitingsweg, voordat de werkzaamheden van de Julianaweg beginnen. Deze zorgen werden breed in de gemeenteraad gedeeld en het idee kon op veel steun rekenen. Het college deelt de zorgen, maar gaf aan dat bij verder uitstel van de renovatie de veiligheidsrisico’s te groot worden.

Sinds 2007 zijn er al rapporten dat de weg, funderingen en leidingen onder de weg nodig aan vervanging toe zijn. Het project wordt opgeknipt per weg deel en een bouwteam gaat samenwerken met belanghebbenden om de overlast minimaliseren. Volgend jaar worden de details van het project uitgewerkt. Na deze uitleg van het college is de motie losgekoppeld van de 3de ontsluitingsweg en is de oproep om de overlast te minimaliseren blijven staan om zo het college te steunen in de aanpak van de renovatie. De gemeente gaat vol gas door met de renovatie van de Julianaweg én met de aanleg van de 3e ontsluitingsweg.

VVD wil doorstroming N247 als prioriteit van de MRA

De evaluatie van het samenwerkingsverband Metropoolregio Amsterdam was een ander onderwerp op de agenda van de gemeenteraad. De samenwerking gaat erg goed en alle gemeentes worden gehoord, ondanks de grote verschillen in het aantal inwoners. Dit willen we graag zo houden en met extra aandacht voor de N247. De doorstroming op de N247 is nu al niet goed en met de verwachte nieuwbouw langs de N247, zal dit alleen maar erger worden. De huidige vorm van samenwerking en meer aandacht voor de N247 in de MRA zijn door 2 moties van de VVD unaniem aangenomen. Hiermee heeft de gemeenteraad het college de opdracht gegeven om dit over te brengen naar de andere deelnemers van de MRA.

 

De VVD is zeer tevreden dat de gemeente met deze voorstellen grote stappen zet in deze projecten. De bereikbaarheid van onze gemeente is een speerpunt van de VVD en zal de voortgang van deze projecten nauwgezet blijven volgen.

Er staat woensdag (20 maart) ontzettend veel op het spel! Er is echt wat te kiezen, want er zijn grote verschillen tussen partijen. Mijn thema van de week heeft daarom een ander karakter vandaag. Vooral de provinciale verkiezingen zijn cruciaal, met een grote impact op Edam-Volendam! Denk aan de file op de N247, woningbouw in de Lange Weeren, tractoren door lintdorpen en het onder water zetten van agrarische gronden. Als we niet uitkijken, gaat het ons hard raken. Ik ga daarom zeker VVD stemmen, maar dat zal geen verbazing wekken.

Wat er op het spel staat? Momenteel houdt de Provincie vast al hele strikte regels. In het landschap mag bijna niets. Woningbouw wordt tegengehouden in diverse kernen in onze gemeente, zoals Kwadijk en Volendam (Lange Weeren). Zware agrarische voertuigen mogen niet over de provinciale wegen, terwijl de lintdorpen daar niet geschikt voor zijn. Sommige partijen willen agrarisch gebied onder water zetten onder het mom van klimaatverandering. En diverse partijen willen onze regio op slot zetten door de file op de N247 te negeren en zelfs te verergeren door een enkelbaans tunnel in Broek in Waterland.

Maar ik wil niet dat Edam-Volendam een openluchtmuseum wordt! Ik wil dat de bereikbaarheid verbetert (tweebaanstunnel Broek in Waterland), dat hoognodige woningbouw in de Lange Weeren en kleinere dorpen mogelijk wordt gemaakt, dat agrarische verkeer over de N244 mag in plaats van door lintdorpen en over Westerbuiten moet. En dat boeren gewoon kunnen blijven boeren. Ik wil juist voorkomen dat Edam-Volendam en de regio Waterland op slot gaan. Want dat is het gevolg van wat volgens mij de meeste provinciale partijen met ons van plan zijn.

Ik ben blij dat de VVD daar gelukkig heel anders in staat. En in tegenstelling tot hele algemene programma’s van sommige partijen, is de VVD glashelder in haar verkiezingsprogramma. Een kleine bloemlezing van punten die mij, juist voor Edam-Volendam, zeer aanspreken, heb ik hieronder gezet.

Hoe het gaat uitpakken, dat weten we volgende week. Ik mag zelf als voorzitter aan de slag op stembureau 6 in De Jozef. Wat mensen zich misschien niet realiseren, is dat er een enorm team klaar staat. Alle mensen op een stembureau moeten voor elke verkiezingen opnieuw voor een examen slagen. Verkiezingen worden zeer serieus genomen. Hoewel er niet altijd waardering is, als iemand bijvoorbeeld niet mag stemmen omdat ze hun identiteitsbewijs zijn vergeten. De regels zijn er niet voor niets en elke vorm van misbruik is onacceptabel. Hoe het ook zij, ik stem op VVD-lijsttrekker Cees Loggen, uit ons eigen Zaanstreek-Waterland. En ik hoop dat u hoe dan ook gaat stemmen!

Wim RunderkampWethouder

Wonen, ook in de Lange Weeren en kleine kernen:

“Gemeenten hebben de mogelijkheid nodig om ook buiten bestaande contouren te bouwen. Jongeren moeten bijvoorbeeld kunnen gaan of blijven wonen in de streek waar ze zijn opgegroeid. Dit draagt ook bij aan het voorzieningenniveau en de vitaliteit van kleine kernen. Daarom moet meer ruimte komen voor uitleglocaties en vraag gestuurd bouwen.”

N247: een dubbele ondergrondse tunnel

“De VVD wil een duurzame en veilige oplossing van de fileproblematiek op de N247. De VVD staat voor toekomstbestendige investeringen in de bereikbaarheid van de regio. Voor Broek in Waterland is het van belang dat er een dubbele ondergrondse tunnel komt die de doorstroming en verkeersveiligheid bevordert.”

Landbouwvoertuigen niet meer door kwetsbare lintdorpen:

“VVD kijkt naar de mogelijkheden om parallelwegen aan te leggen om verkeerstromen door de (dorps)bebouwing te vermijden. In de gevallen waar dit niet haalbaar is, landbouwvoertuigen toe te staan op (delen van) provinciale wegen.”

Geen vernatting agrarisch gebied:

“De VVD wil het prachtige maar kwetsbare veenweidelandschap behouden. We zetten in op het remmen van bodemdaling door onderzoek, technische innovaties en boerenslimheid. We kiezen vooralsnog niet voor grootschalige vernatting of andere trendbreuken ten aanzien van landgebruik.”