Poliflw

Onze Cees Pluimgraaff pleit ervoor dat er bij de ontwikkeling van het Central Innovation District (CID) ook gezinsappartementen worden gerealiseerd, in zowel de sociale huur als middenhuur. Pluimgraaff verwacht van het college dat de gemeente in gesprek gaat met de ontwikkelaars. Nog dit jaar moet er een plan van aanpak komen. Het CID ligt tussen en rondom de drie intercity stations Centraal Station, Holland Spoor en Laan van NOI. Een plek voor ondernemerschap, maar het biedt ook kansen voor diverse woonvormen. Realiseer daar dus vooral ook gezinsappartementen, vindt onze Cees Pluimgraaff. Het is namelijk ontzettend belangrijk dat gezinnen in onze stad kunnen blijven wonen. Lees hier de motie van Cees Pluimgraaff:

Loop jij mee met de Partij voor de Dieren tijdens de Animals Rights March morgen? Laat je horen voor de dieren!🐷🐱🐮🐰🐟 Vanuit Den Haag reizen we met de trein naar Amsterdam. We vertrekken om 11:17 op Station Den Haag Centraal, Spoor 10. Tot dan!

Partij voor de Dieren

In steden over de hele wereld wordt deze zomer een Animal Rights March gelopen. Aanstaande zaterdag is de beurt aan ons! ✊ The Official Animal Rights March | 2019 Amsterdam

William De Blok: “Voorkom dat Bezuidenhout-Midden een Amsterdamse enclave wordt!”

Station Laan van NOI in Bezuidenhout-Midden is onderdeel van de Haagse Buidel (het gebied tussen de stations Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI), dat flink op de schop gaat. De komende jaren komen hier in totaal 20.000 nieuwe woningen zullen worden gerealiseerd.

Hart voor Den Haag/Groep de Mos-raadslid William De Blok stelt raadsvragen aan het stadsbestuur: “Tijdens een werkbezoek hebben bewoners richting mij aangegeven, dat er veel woningen in de wijk worden gekocht door mensen die vanuit Amsterdam naar Den Haag verhuizen. Bewoners voorzien ook dat voor de nieuwbouwappartementen direct aan het station Laan van NOI veel animo zal zijn vanuit Amsterdam. Ik deel die mening wel en ik begrijp het ook, want vanuit Station Laan van NOI sta je met de trein immers in een half uur op de Zuidas in Amsterdam. Maar we moeten er wel voor waken dat Bezuidenhout Midden geen Amsterdamse enclave wordt, Den Haag kampt al met een woningtekort. Waar het om gaat is dat Hagenaars steeds minder ruimte lijken te hebben om in hun eigen stad te wonen en te blijven wonen. Het college moet onderzoeken of het klopt dat er een toename van Amsterdammers in Bezuidenhout-Midden is. Wij willen dat mensen die economisch gebonden zijn aan Den Haag de mogelijkheid te bieden zich in de nieuwbouw aan Station Laan van NOI te vestigen. Zodat ze in Den Haag kunnen werken én wonen”.

Overeenkomstig art. 30 van het Reglement van orde stelt het raadslid William de Blok de volgende schriftelijke vragen vragen :

Tussen de vragen kan de vragensteller nog nadere tekst invoegen. Deze mag de mening van de partij weergeven.

Overeenkomstig Artikel 30 van het Reglement van Orde stelt het lid de Blok (Hart voor Den Haag/Groep de Mos) vragen aan de voorzitter van de Haagse gemeenteraad.

Afgelopen week ben ik op werkbezoek geweest in Bezuidenhout-Midden. Door bewoners van Bezuidenhout Midden werd ik er op geattendeerd dat er volgens hen een tendens is dat Amsterdammers in de wijk komen wonen. Enerzijds veroorzaakt door de hoge huizenprijzen en anderzijds door de gunstige aansluiting van Station Laan van NOI met de Zuidas.

1. Is het college het met ons eens dat, in een stad waar er zoveel vraag naar woningen is, woningen met name voor mensen in Den Haag gerealiseerd moeten worden en voor belangrijke beroepsgroepen zoals opgenomen in de Woonagenda? Zo ja, hoe gaat u dit regelen?

2. Is het college eventueel bereidt om onderzoek te doen naar deze trend van Amsterdammers die naar (bijvoorbeeld in de wijk Bezuidenhout in) Den Haag verhuizen? Zo nee, waarom niet?

3. Als blijkt dat aan het station Laan van NOI gebouwd wordt voor mensen die momenteel buiten de stad wonen, is het college dan bereid te onderzoeken hoe deze woningen beschikbaar komen voor inwoners van onze stad en/of mensen die hier (komen) werken?

4. Wat vindt het college van het plan alleen mensen die economisch zijn gebonden aan Den Haag de mogelijkheid te bieden zich in de nieuwbouw rond Station Laan van NOI te vestigen?  En wilt u dit tevens eventueel uitbreiden naar de ontwikkelingen rondom de stations Hollands Spoor en Den Haag Centraal?

William de Blok

Hart voor Den Haag/Groep de Mos

Afgelopen week zorgde GroenLinks Zuid-Holland voor meer vaart achter de aanleg van het dubbele spoor tussen Utrecht en Leiden, streed tegen de ineffectieve maar dure Duinpolderweg en steunde Ypenburgers in hun strijd tegen de Helihaven. Lees het terug op https://zuidholland.groenlinks.nl/

Vandaag gingen deelnemers en alumni van D66 - Route66 op #congres106 in gesprek met oud-minister en NS-topman Roger van Boxtel. Interessante ontmoeting onder leiding van oud-Router Jony Ferket.