Poliflw

Purmerend ontwikkelt zich op dit moment in een heel hoog tempo. De vraag naar woningen is enorm en hier zetten we ook volop op in. Meer woningen betekend ook dat je anders om moet gaan met mobiliteit. Het is ook niet voor niets dat de gemeenteraad in 2018 hierop voorgesorteerd heeft met het vaststellen van de mobiliteitsvisie, waarin ingezet wordt op een goed bereikbare en autoluwe binnenstad met meer ruimte voor wonen groen, fiets- en wandelpaden.Waar doorgaand verkeer naar de A7 wordt geweerd en waar auto’s aan de randen kunnen parkeren. Deze visie op mobiliteit vormt de basis van de vele wijzigingen op het gebied van parkeren in en rond het centrum. Naast wijzigingen in de tarieven op straat, parkeertijden, vergunning gebieden en het gebruik van de parkeergarages worden er komen ook parkeerplekken terug. De 85 parkeerplekken aan de stationsweg worden op dit moment aangelegd. Straks kan je hier tot 1 juli gratis parkeren, daarna geldt een laag dagtarief van €2,- per dag. Aan de voorkant van het stadhuis komt een nieuwe ondergrondse parkeergarage met ca. 320 plekken. De voorbereidingen voor de aanbesteding zijn inmiddels gestart.

Extra rijstroken op A7 en maatregelen lokale wegennet en OV Het CDA is verheugd om te vernemen dat het Rijk en regio het eens zijn geworden over de financiële dekking voor een breed pakket aan maatregelen om de bereikbaarheid in de regio Amsterdam – Hoorn te verbeteren. Met het zetten van een handtekening onder een bestuursovereenkomst, hebben de ministers van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) en van Veldhoven (Milieu en Wonen) gezamenlijk met de bestuurders van de Provincie Noord-Holland, de Vervoerregio Amsterdam, het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier, ProRail, NS en de gemeenten Amsterdam, Hoorn, Purmerend, Zaanstad, Beemster, Oostzaan, Wormerland, Koggenland en Edam-Volendam de afspraken over het mobiliteitspakket bezegeld. In zijn totaliteit trekt het Rijk 366 miljoen euro uit voor de maatregelen en de regio nog eens 173 miljoen euro. Waardoor gezamenlijk 539 miljoen euro wordt uitgetrokken voor extra rijstroken op de A7 en A8 en maatregelen voor het lokale wegennet, de fiets en het openbaar vervoer. CDA wethouder Eveline Tijmstra: “Veel Purmerenders reizen dagelijks naar Amsterdam en we merken dat het heel druk is in onze regio op de weg en in het openbaar vervoer tijdens spitstijden. Met de komst van extra woningen zal het in de toekomst alleen maar drukker worden. Het is daarom belangrijk dat de infrastructuur meegroeit en we investeren in de wegen en het openbaar vervoer.” Maatregelen Met het pakket aan maatregel wordt woningbouwontwikkeling mogelijk gemaakt voor de duizenden woningen in de regio’s boven Amsterdam. Daarnaast wordt er rekening gehouden met grote opgaven in de regio voor leefbaarheid, natuur, klimaat en duurzaamheid. De drie belangrijkste maatregelen uit het mobiliteitspakket voor Purmerend zijn volgens het CDA: • Extra rijstroken op de A8 en A7 bij Purmerend en Hoorn, het aanpassen van knooppunt Zaandam en het openstellen van de beide reserve rijstroken in de Coentunnel; • Faciliteren van de gewenste bereikbaarheid voor belangrijke woningbouwopgaven bij openbaar vervoer-knooppunten in Purmerend, Zaanstad en Hoorn. • Stimuleren van fietsgebruik, extra carpoolplaatsen en een werkgeversaanpak. Vervolg Alle maatregelen zijn opgenomen in een ontwerp structuurvisie, die al ter inzage heeft gelegen. Momenteel wordt de laatste hand gelegd aan de nota van antwoord en het definitief maken van de structuurvisie. Nadat de structuurvisie eind van dit jaar is vastgesteld wordt worden de maatregelen verder uitgewerkt in de planuitwerking ‘A7-A8 Amsterdam-Hoorn’. Gevolgd door een ontwerp-Tracébesluit en een Tracébesluit, waarmee duidelijk worden wanneer welke maatregelen genomen kunnen worden.

https://www.stadspartijpurmerend.nl/verkeer-en-vervoer/beperkte-actieradius-elektrische-bussen-zorgelijk.html

Beperkte actieradius elektrische bussen zorgelijk

Uit het concept vervoerplan is onlangs duidelijk geworden dat de elektrische bussen waarmee vervoerder Connexxion in het concessiegebied Amstelland-Meerlanden wil gaan rijden een beperkte actieradius hebben. Om te voorkomen dat bussen met een lege batterij stil komen te staan, wordt de actieradius v...

Het kruispunt in de Purmer Noord, met aan de ene kant het evenemententerrein en aan de andere het complex van Wherevogels, is een kruispunt zonder voetpad. Hier steken veel jonge verkeersdeelnemers de drukke Purmerenderweg over om vervolgens langs de smalle Westerweg te moeten lopen richting Wherevogels. Voor het CDA is dit een onwenselijke situatie. Het is belangrijk dat de verkeersveiligheid hier structureel wordt verbeterd. Wij zijn daarom blij met het voorstel van onze wethouder. Dit door een voetpad langs de Westerweg met een oversteek bij het stoplicht te realiseren en daarbij een brug naar het evenemententerrein. Het CDA verwacht een snelle realisatie en stelt de hiervoor benodigde middelen graag ter beschikking. Fred Kootraadslid

https://www.stadspartijpurmerend.nl/verkeer-en-vervoer/verkeershinder-op-snelweg-a7-bij-purmerend-in-juni-en-juli-2019.html

Verkeershinder op snelweg A7 bij Purmerend in juni en juli 2019

Op de snelweg A7 bij Purmerend zal vanaf vrijdagavond 21 juni 2019 gedurende 4 weekenden sprake zijn van verkeershinder. In opdracht van Rijkswaterstaat voert aannemerscombinatie VOC dan onderhoud uit aan de brug van de A7 over het Noordhollandsch Kanaal. Tijdens dit werk is er per rijrichting 1 rij...

Ook fietsers hebben koopkracht In de commissievergadering Stedelijke Ontwikkeling en Beheer van 13 juni is er gesproken over parkeermaatregelen. de eerste termijn van fractievoorzitter Fred Beijert is hier terug te lezen. https://purmerend.groenlinks.nl/nieuws/ook-fietsers-hebben-koopkracht

Ook fietsers hebben koopkracht

In de commissievergadering Stedelijke Ontwikkeling en Beheer van 13 juni is er gesproken over parkeermaatregelen. de eerste termijn van fractievoorzitter Fred Beijert is hier terug te lezen.

Zaterdagmorgen hadden de nieuwe bewoners van Klein Where in Wijkcentrum Triton een workshop van de bekende Lodewijk Hoekstra. Doel was om te komen tot een duurzaam ontwerp van hun eigen tuin. Klein Where kreeg van Lodewijk het NL Greenlabel. https://www.nlgreenlabel.nl/homepage/nlgreenlabel/ Uitgangspunt voor de 125 woningen en het gebied is een duurzaam concept. (meer biodiversiteit, minder belasting voor het milieu, een duurzaam groenplan, minder hittestress en aansluiting op de stadsverwarming) Op deze manier wordt er een bijdrage geleverd aan de klimaatdoelstellingen.

Photos from Stadspartij Purmerend's post