Poliflw

Sinds een aantal weken voeren de bewoners van Hulst op het stuk tussen het Elsbroekpad en de Vlier actie om ervoor te zorgen dat de snelheid van 30 kilometer op dit stuk weg niet overschreden wordt.In de plantsoenen en in de tuinen van Hulst zijn 30 kilometer borden geplaatst. #dgggeldrop #geldrop #geldropmierlo

Het college is doorschoten met het verhogen van de tarieven van de milieustraat. Illegale dump ligt op de loer. En dit omdat een klein aantal bedrijven, die misbruik maken van de voorziening, heel veel afval produceren. De VVD wil graag hier verandering in zien omdat wij nu eenmaal vinden dat de vervuiler moet betalen en niet de inwoners van Geldrop-Mierlo. Als het college vorig jaar nu eenmaal de hen opgedragen motie had uitgevoerd om een nieuw software systeem in te voeren om tariefdifferentiatie mogelijk te maken, was er niets aan de hand geweest.

VVD Geldrop-Mierlo - VVD voorstel aanpassing tarieven milieustraat niet aangenomen

Afgelopen maandag heeft de VVD voorgesteld om de tarieven voor de milieustraat te verlagen. Per 1 januari gelden nieuwe tarieven die kunnen oplopen tot wel 40,- per bezoek. Dat vinden wij een hoog bedrag voor een basisvoorziening. Vorig jaar betaalde u maximaal 22,-, en dat is verhoogd tot 40,-. Het...

TIJDENS HET BEZOEK VAN DE DGG-FRACTIE AAN GENOENHUIS werd de DGG door een aantal wijkbewoners gewezen op een paar opmerkelijke situaties in het gebied. De situaties zijn naar de mening van de DGG-fractie eenvoudig te verbeteren. Het gaat om de overgang van het fietspad naar de weg. Deze overgang is zeer kort en gezien het snelheidsverschil tussen de auto en de fiets hebben we tijdens ons bezoek met eigen ogen gezien dat dit tot GEVAARLIJKE SITUATIES leidt. Volgens ons is het mogelijk is om de invoegstrook langer te maken bijvoorbeeld tot de volgende weg van rechts waar het verkeer toch moet afremmen. Indien dit te ingrijpend is zou er ook een markering op de weg aangebracht kunnen worden zodat het fietspad op de rijbaan doorloopt.

Bewoners klagen over onveilige verkeerssituatie op Hulst tussen de Vlier en het Elsbroekpad.

Tijdens haar bezoek aan de wijk Genoenhuis werd de DGG door inwoners gewezen op een onveilige verkeersdsituatie.

Onveilige verkeerssituatie op Genoenhuis

Op de A67 ter hoogte van Geldrop staan vaak files en er gebeuren regelmatig. Het is duidelijk dat daaraan iets moet gebeuren. De PvdA Geldrop-Mierlo vindt het belangrijk dat de problemen worden aangepakt. Hoewel de rijkswegen een verantwoordelijkheid zijn van de minister vinden wij dat de gemeente Geldrop-Mierlo hierin ook een actieve rol moet hebben. Het college van Burgemeester en Wethouders van onze gemeente moet aandacht vragen voor onze lokale uitdagingen en zorgen voor een goede informatie voor inwoners, verenigingen en bedrijven die te maken krijgen met de gevolgen van de voorgenomen wijzigingen van de A67. Wij vinden dat de gemeente deze betrokkenen actief moet ondersteunen en de lokale belangen bij het ministerie onder de aandacht moet blijven brengen.

Het ministerie heeft onderzocht welke mogelijke oplossingen er zijn voor een veilige A67 met betere doorstroming. Het onderzoek heeft geleid tot 3 mogelijke bundels van maatregelen. Hieruit is 1 voorkeursalternatief gekozen. Op 28 augustus 2018 en op 12 maart 2019 is in het NH Hotel Geldrop door Rijkswaterstaat (RWS) een toelichting gegeven op de verschillende alternatieven voor de verbreding van de A67 tussen Leenderheide – Zaarderheiken en zijn de mogelijkheden voor inspraak toegelicht. PvdA Geldrop-Mierlo was hierbij aanwezig. Wij hebben aandacht gevraagd voor het informeren en begeleiden van inwoners, bedrijven en verenigingen die de gevolgen van de verbreding van de A67 gaan ondervinden. RWS heeft ons verteld dat zij deze betrokkenen hebben geïnformeerd over het traject. De gemeente Geldrop-Mierlo moet de betrokkenen verder informeren.

Op initiatief van Bart Oortwijn van PvdA Geldrop-Mierlo hebben CDA en DGG samen met PvdA Geldrop-Mierlo vragen gesteld aan het college om zo aandacht te vragen en duidelijkheid te krijgen over de gevolgen van de plannen voor de verbreding van de A67. Het college heeft in de commissievergadering toegezegd aandacht te gaan geven aan het informeren van de bewoners.  De PvdA blijft dit volgen.

 Naar aanleiding van onze vragen heeft de gemeente Geldrop-Mierlo verder aangegeven dat zij: “ Bij de verdere uitwerking van het voorkeursalternatief er voor pleit om het tracé van de A67 minder ver in noordelijke richting op te schuiven zodat de impact op de aanliggende woon- en uitloopgebieden minder groot wordt. In de commissievergadering van 25 maart jl. heeft het college een zienswijze voorgelegd waarin dit voorstel naar de minister is toegelicht.

PvdA Geldrop-Mierlo kan zich vinden in de door het college aangegeven voorkeur aangezien het vanwege het aanwezige beschermde natuurgebied niet mogelijk is ook naar het zuiden uit te breiden en de lasten met Heeze – Leende te delen. Bart Oortwijn verteld: “ Het is duidelijk dat er iets moet gebeuren aan de A67 maar wij vinden dat de gemeente daarbij een actieve rol moet pakken in de communicatie en begeleiding van inwoners, verenigingen en bedrijven. Wij willen dat het college zich inspant om te zorgen dat de gevolgen voor de inwoners van omliggende wijken zo beperkt mogelijk te houden. In de toelichting van de zienswijze naar de minister heeft het college aangegeven dat zij bereid is te investeren om verdergaande geluidsmaatregelen te nemen. Wij steunen dit.

PvdA vraag ook aandacht  voor de natuur. Het voorgestelde alternatief kan grote gevolgen hebben voor het Dommeldal. Wij zijn blij dat het college dit ook ziet en hier aandacht voor heeft. Als PvdA Geldrop-Mierlo zullen we dit goed volgen en aandacht blijven vragen. We snappen dat er nu nog weinig bekend is over de uitwerking en dus ook nog niet heel veel gezegd kan worden over de gevolgen. Dit wil niet zeggen dat je als gemeente niets kan doen. Wij gaan er vanuit dat dit nu voor de gemeente ook duidelijk is en ze actiever zal worden. We vinden dat de gemeente hiermee niet moet wachten tot momenten waarop informatie wordt gedeeld of inspraak mogelijk is maar nu al moet beginnen.

Wanneer u meer informatie wil over de verbreding van de A67 kunt u dit vinden op de website van Rijkswaterstaat: https://mirta67leenderheidezaarderheiken.nl/default.aspx

Het bericht De PvdA wil dat de gemeente Geldrop-Mierlo bewoners actief betrekt bij de A67 plannen verscheen eerst op PvdA Geldrop-Mierlo.

Afgelopen maart nam de gemeenteraad een motie van het CDA aan waarin om een onderzoek en maatregelen werd gevraagd voor de veiligheid van fietsers op de fietsstraat Geldropseweg in Mierlo. Met de motie wilde de raad dat het college de fietsstraten in Geldrop-Mierlo toetst, waarbij er ook ‘speciale aandacht’ moest zijn voor de fietsstraat aan de Zomerland in Geldrop. Uit onderzoek is gebleken dat er daadwerkelijk veel te hard wordt gereden in de straat Zomerland, iets wat de omwonenden eigenlijk allang wisten. In totaal heeft men van 47 voertuigen de snelheid kunnen meten. Van de 47 voertuigen reden er 36 voertuigen harder dan 30. De automobilist die het hardst reed kwam uit op een snelheid van 53 km/u. Dat betekent dat 76,5 procent van alle voorbij komende motorvoertuigen te hard rijdt. Afgelopen juni gaf Irene Neele-Janssen namens het CDA nog aan bij het college dat de bewoners al te lang wachten op maatregelen. Het CDA verwacht nu op zeer korte termijn een oplossing om de situatie te verbeteren. Tijd voor actie!

Het CDA Geldrop-Mierlo heeft een meerderheid gevonden om de verkeersveiligheid in het gebied horecaplein/Heuvel en kruising Langstraat/Heuvel/Molenstraat/Dommeldalseweg te verbeteren. De motie is tijdens de raadsvergadering van maandag 1 oktober aanvaard met unanieme steun van de raad. Op 18 juni 2018 is er in de Ruimtekamer discussie gevoerd over de ontsluitingsmogelijkheden van het parkeerterrein aan de Heuvel en het verbinden van diverse parkeerterreinen in het centrum van Geldrop. Tijdens deze discussie is duidelijk geworden dat een definitieve ontsluiting van het parkeerterrein en/of een herinrichting van het gebied rondom het horecaplein niet op korte termijn gerealiseerd zal zijn.De veiligheid van alle gebruikers van het openbare gebied (voetgangers, fietsers en gemotoriseerd verkeer) moet wel gewaarborgd worden. Er zijn een aantal knelpunten die aandacht nodig hebben, zoals: - Het gebrek aan een oversteek van de Heuvel ter hoogte van Peperkorrel/Herenhuys (het horecaplein op);- Het gebrek aan een oversteek bij het steegje Vossenhol en Peijnenburg;- De kruising Langstraat, Heuvel, Molenstraat en Dommeldalseweg. De verkeersveiligheid kan relatief eenvoudig worden vergroot met snelheidsbeperkende maatregelen. Zoals het aanbrengen van zebrapaden, het plaatsen van plantenbakken of het realiseren van een duidelijker verschil tussen de stoep/het horecaplein en de straat.De te nemen maatregelen moeten een minimale investering vergen en een tijdelijk karakter hebben in afwachting van de definitieve herinrichting van het centrum van Geldrop. Op korte termijn zullen er tijdelijke maatregelen getroffen worden om de verkeersveiligheid in de genoemde gebieden te verbeteren.