Poliflw

Het CDA begrijpt de teleurstelling en frustratie van de vele bewoners langs het kanaal Almelo-De Haandrik die nog niet weten welke financiële regeling voor hen door de provincie wordt getroffen. Sommige bewoners hadden een andere uitkomst verwacht van de selectie die de provincie heeft gemaakt op basis van de onderzoeksresultaten. Ook dat heeft begrijpelijkerwijs weer tot teleurstelling geleid. Het CDA ziet echter geen toegevoegde waarde in het op korte termijn bijeenroepen van Provinciale Staten voor een spoeddebat. Afgelopen week is duidelijk geworden welke huizen schade hebben als gevolg van de werkzaamheden door de provincie aan het kanaal. De schade aan die huizen zal in zijn geheel door de provincie worden vergoed. Voor de andere huizen die wel schade hebben maar waarvan (nog) niet duidelijk is dat de oorzaak ligt bij de werkzaamheden van de provincie was eerder voorgesteld een lening te verstrekken. Dit voorstel is door alle partijen in de Statenvergadering op 1 juli afgewezen. Het CDA had voorgesteld deze groep bewoners tegemoet te komen met een vergoeding tot maximaal 200.000 euro per huis. Daar was echter onvoldoende steun voor en ook voor andere alternatieven was geen meerderheid. Om die reden hebben de Staten unaniem besloten het college opdracht te geven voor 1 oktober met een nieuw voorstel voor deze groep huiseigenaren te komen. Een debat op korte termijn in de staten hierover kan dat besluit niet meer veranderen en heeft dus wat het CDA geen toegevoegde waarde. Het CDA wil ook voorkomen dat er verwachtingen worden gewekt dat er met een nieuw debat op korte termijn er sneller duidelijkheid komt over de nieuwe regeling. Een debat brengt een nieuwe regeling niet dichterbij. Wel wil het CDA ook dat de regeling liever vandaag dan morgen wordt bekend gemaakt.

Tijdens de gemeenteraadsvergadering van 24 september 2019 heeft het CDA Hoorn en de gemeenteraad van Hoorn afscheid genomen van Dirk Oud. Sinds 2013 was Dirk actief als commissielid voor de fractie en werd in 2014 gekozen tot raadslid en tevens fractievoorzitter toen Michiel Pijl weer wethouder werd. In 2018 werd Dirk weer verkozen als raadslid, waarbij hij zich onder andere heeft bezig gehouden met de dossiers Zevenhuis, HVC en Financiën. Dirk heeft echter gekozen voor een nieuwe uitdaging en heeft zijn woning in Zwaag verkocht en verhuist met zijn gezin naar het Limburgse Gulpen. Wij wensen Dirk heel veel succes en danken hem voor het gedane werk voor het CDA en voor de Hoornse samenleving. De opengevallen positie van Dirk diende ook weer opgevuld te worden en deze positie zal worden opgevuld door Rob Brandhoff. Rob stond als jongste kandidaat op de CDA-lijst en werd na de verkiezingen van 2018 commissielid voor de fractie en is secretaris bij de jongerenafdeling CDJA Westfriesland. Na de installatie door de burgemeester en de eed door Rob mocht hij plaatsnemen in de raad, waar hij zich onder andere bezig zal houden met de portefeuilles Wonen en Bereikbaarheid. Wij wensen Rob heel veel succes als raadslid.

Hoorn moet meer stad worden! Hoorn staat voor een keuze uit twee richtingen: doorgaan op de huidige weg ('afronden' van de huidige stad) met een afnemend draagvlak voor (maatschappelijke) voorzieningen. De VVD kiest voor een ontwikkelende gemeente die groeit en bloeit, waarvan het voorzieningenniveau op peil blijft en waarvan de bevolking in balans is doordat vergrijzing wordt tegengegaan. Meer stad houdt in bouwen voor onze jongeren en voor de doorstroming. Het is van belang dat we jongeren vanuit de gehele regio weten te binden. Zij vertrekken na de studie dan niet naar de overvolle en dure randstad. Er zal daarom zo snel mogelijk meer, hogere en betaalbare woningen gebouwd moeten worden voor deze doelgroep. Wij zien voldoende mogelijkheden rondom het station maar ook op de locatie De Nieuwe Steen voor woningbouw. Beide locaties zijn nabij voorzieningen (binnenstad en Huesmolen) die daardoor een nieuwe impuls krijgen. Meer stad betekent ook een ondergrondse parkeerplaats rondom het station met voldoende plekken voor onze bezoekers. Een parkeerplaats die een verbinding legt tussen de noord -en zuid kant van het station (transferium en Noorderveemarkt). Bezoekers kunnen dan via de Maelsonstraat gelijk de parkeergarage inrijden en met de roltrap kom je dan gelijk in de stad dan op de Veemarkt of bij de Kleine Noord uit. Vanzelfsprekend houdt meer stad ook in een uitstekende verbinding van het openbaar vervoer richting Amsterdam, Schiphol maar ook richting Lelystad. Met het oog op de komst van Lelystad Airport zal er wat de VVD betreft meer geïnvesteerd moeten worden in verbetering van de verbindingen van- en naar Lelystad.

Er worden concrete stappen gezet voor verbreding van de A7 en daarmee een betere bereikbaarheid van Hoorn. VVD Hoorn is blij dat deze gekoesterde wens van het verkiezingsprogramma wordt gerealiseerd!

Gemeente Hoorn

Betere bereikbaarheid Amsterdam - Hoorn Rijk en regio zijn het eens geworden over de maatregelen die de bereikbaarheid langs de corridor Amsterdam – Hoorn verbeteren. Belangrijkste nieuws voor Hoorn is het plan om op de A7 tussen Hoorn-Noord (N23) en de afslag Avenhorn in beide richtingen een extra spitsstrook aan te leggen. Ook wordt in de plannen de A7 bij Purmerend uitgebreid naar 3 rijstroken. Knooppunt Zaandam wordt omgebouwd en de A8 tussen Zaandam en Coenplein wordt in beide richtingen uitgebreid naar 5 rijstroken. Meer weten, of reageren op de plannen? Kijk op www.corridoramsterdamhoorn.nl voor meer informatie

Doelstelling CDA: Vrij parkeren bij ijsbaan de Westfries Betaald parkeren bij ijsbaan De Westfries. De enige sportaccommodatie in de gemeente waar sporters én vrijwillgers parkeergeld moeten betalen. Het is CDA Hoorn al jarenlang een doorn in het oog. Reden voor CDA fractievoorzitter Dick Bennis om dit dossier eens goed te doorgronden en na te pluizen. Het resultaat daarvan is interessant én verbazingwekkend. Zo blijkt dat de gemeente Hoorn financieel succesvol heeft geopereerd, samen met de regio, met betrekking tot het ‘terugverdienen’ van de aanleg van de ijsbaan en het parkeerterrein. Het argument van parkeerregulatie en waterbedeffect naar het betaald parkeerterrein van hotel Van der Valk blijkt in de praktijk niet zwaarwegend aanwezig. Daarnaast is er inzage gekomen in de overeenkomst tussen de Gemeente Hoorn en Van der Valk, die ook van invloed zou kunnen zijn op het parkeerregime bij de ijsbaan. In de raadsvergadering van 7 mei 2019 heeft Dick Bennis zijn bevindingen gepresenteerd. Middels een bijna unaniem (34 vóór, 1 tégen) aangenomen motie heeft het CDA het College van burgemeester en wethouders verzocht op de bevindingen te reflecteren en nog voor de zomer met een voorstel te komen over het parkeren bij ijsbaan De Westfries. Zodat dit per september 2019 kan worden gerealiseerd. In dit voorstel wordt de gemeenteraad de keuze voorgesteld of het betaald parkeren bij ijsbaan De Westfries afgeschaft, gewijzigd of behouden moet worden. Waarbij een meerderheid van de raad open staat voor een ander parkeerregime dan wat de afgelopen 13 jaar is gehanteerd. CDA Hoorn gaat voor afschaffing van het betaald parkeren bij ijsbaan De Westfries.