Poliflw

Vanwege de coronamaatregelen verblijven dak- en thuislozen in Groningen momenteel in het Schimmelpenninck Huys. Hier kunnen ze 1,5 meter afstand houden van elkaar en daarmee eventuele besmetting voorkomen. 

Deze 24-uurs opvang komt de doelgroep zeer ten goede. Dak- en thuislozen zijn overdag niet alleen maar bezig met een plekje voor de nacht, maar kunnen met meer rust onder een dak nadenken over, bijvoorbeeld: Hoe kom ik aan een woning? Hoe kan ik stoppen met mijn verslaving? Zou ik weer contact op kunnen nemen met mijn kinderen?

De gemeente Groningen is nu op zoek naar een andere locatie met meer ruimte. De fractie van D66 stelt voor om daarin ook mogelijkheden voor 24-uurs begeleiding mee te nemen. Raadslid Wieke Paulusma: “deze crisis laat ook zien dat dingen anders zouden kunnen, en wellicht ook beter. Dat geldt ook voor de dak- en thuislozenopvang. We moeten mensen helpen van de straat af te komen in plaats van ze er elke dag weer naar toe te sturen”. 

De fractie van D66 vraagt het college daarom vandaag of er naast een verkenning voor een 24 uurs opvang ook gekeken kan worden naar de mogelijkheden van 24-uurs begeleiding.

Het bericht D66 pleit naast 24-uurs opvang voor dak- en thuislozen ook voor 24-uurs begeleiding verscheen eerst op Groningen.

Corona en de maatregelen die daarvan het gevolg zijn, treffen ons allemaal. Omdat we thuiswerken, of juist meer buitenshuis moeten werken. Omdat je zaak dicht moest. Omdat je niet meer met vrienden op het terras kunt ontspannen of omdat je niet op verjaardagsvisite bij je opa en oma kunt gaan.

Om straks weer meer te kunnen, moeten we ons aan de Corona-richtlijnen blijven houden. Maar ons tegelijkertijd ook voorbereiden op de 1,5 meter samenleving.

Hoe ziet dat er eigenlijk uit? Hoe kunnen we elkaar helpen? ‍‍ Welke initiatieven zijn er al in Groningen?

De fractie van D66 gaat graag met je in gesprek! En omdat dat nog niet op de normale manier kan, nodigen we je uit om een ‘virtueel kopje koffie’ met ons te drinken (de koffie moet je wel even zelf zetten).

Berndt, Jim en Wieke bijten het spits af. Wil je met één van hen van gedachten wisselen over het bovenstaande, jouw zorgen of wellicht wel jouw goeie ideeën delen? Meld je dan aan via (één van) deze links:

Koffie met Berndt Koffie met Jim Koffie met Wieke

Tot bij de koffie!

Het bericht Virtueel kopje koffie met D66 raadslid verscheen eerst op Groningen.

Het pleidooi van D66 voor de aanleg van stil asfalt op de A7 tussen de afrit Hoogkerk en de Roderwolderdijk krijgt toch navolging. Bewoners van Hoogkerk-Zuid ervaren al jaren geluidsoverlast. Nu zich een flinke meevaller voordoet bij de aanleg van het Transferium Hoogkerk is er financiële ruimte om dit probleem op te lossen.

Raadslid Tom Rustebiel: “D66 vind het onrechtvaardig dat langs een deel van het traject geen geluidswerende maatregelen getroffen worden, omdat het net buiten de officiële plannen valt. We zijn daarom blij dat het college nu voorstelt om geld beschikbaar te stellen voor stil asfalt”.

Al bij de voorbereiding van het Tracebesluit voor de zuidelijke ringweg in 2014 vroeg de raad via een motie om aandacht voor de geluidsoverlast die bewoners in Hoogkerk ervaren, tusssen de Roderwolderdijk en de afrit Hoogkerk. Op dit deel is geen geluidscherm, omdat de geluidsbelasting binnen de wettelijke grenzen valt. Niettemin zijn wel maatregelen onderzocht, waarbij stil asfalt de meest effectieve oplossing bleek.

 

Het bericht D66-pleidooi krijgt toch navolging: stil asfalt bij Hoogkerk verscheen eerst op Groningen.

Het Waddengebied staat onder druk. In 2016 zijn de Wadden nog verkozen tot mooiste natuurgebied van Nederland, maar het gebied kent een groot verlies van leefgebied voor meer dan honderd soorten. Klimaatverandering en bijvangst van vissen veroorzaken een grote afname in vis- en vogelstand. De Waddenagenda, zoals besproken op de Statenvergadering van 11 maart 2020, wil deze druk wegnemen. Het toekomstbeeld voor 2050 is daarin gelukkig veel optimistischer. Het Waddengebied moet beschermd worden en de biodiversiteit bevorderd.

Samenhang van sectoren

Deze ecologische ambities leven op gespannen voet met andere activiteiten in het Waddengebied. Voorbeelden daarvan zijn visserij, havens, recreatie en energieopwekking.  De Waddenagenda moet garanderen dat het mooiste natuurgebied niet ten koste gaat van onze economie. Toch zijn deze andere activiteiten ook van groot belang. Zo is de energieopwekking is belangrijk voor het halen van de klimaatdoelstellingen. Alle sectoren die actief zijn in het gebied moeten hand in hand gaan. Dat vraagt een goed bestuur van het gebied.

Werelderfgoedcentrum Lauwersoog

In 2009 werd het Waddengebied UNESCO-Werelderfgoed. D66 wil dat in 2050 ook onze kinderen en hun kinderen daarvan kunnen genieten. De agenda schetst een optimistisch beeld voor de toekomst van het Waddengebied. Als we willen dat het gebied in de toekomst ook de bescherming krijgt die het verdient moet educatie erover nu beginnen. Lauwersoog is de perfecte plek voor een Werelderfgoedcentrum waar deze educatie plaats kan vinden.

Bescherming vanuit goed bestuur

D66 vindt dat we rekening moeten houden met alle dynamiek in het gebied en de waarden voor natuur en mens. Dit is tevens de rode draad in de Waddenagenda. Het is een complex gebied met vele factoren die samen de ecologische kwaliteit bepalen. Op basis van bestaande data en monitoringsystemen moet de bestuurbaarheid van het Waddengebied groter worden. Door terug te koppelen op het beleid vanuit de monitoring kunnen we grip krijgen op de ecologische situatie in het Waddengebied.

Meer dan een toekomstbeeld

De gegevens zijn er, de verwerkingssystemen ook, en zelfs de gezamenlijke bestuursstructuur is er. Het geschetste toekomstbeeld is positief. Met goede monitoring, effectief beleid en tijdige terugkoppeling om het beleid eventueel bij te sturen hoeft het niet bij een toekomstbeeld te blijven. Alleen dan helpen we het Waddengebied echt vooruit.

Jaarlijks zet D66 vrijwilligers in het zonnetje op Valentijnsdag. “Vrijwilligers maken veel mogelijk in de samenleving op allerlei terreinen en ook hier in Groningen,” aldus Berndt Benjamins, fractievoorzitter van de D66-fractie: “Het is goed om daar jaarlijks bij stil te staan en vrijwilligers in het zonnetje te zetten.” D66 Groningen deelt daarom op 14 februari met veel plezier een taart uit aan Bab Ad-daar.

Bab Ad-daar is een gastvrije plek voor nieuwkomers in Groningen. Een plek waar vaardigheden en talenten in dans, theater en muziek, voor en achter de schermen ontwikkeld kunnen worden. Dit doen ze door nieuwkomers te koppelen aan professionals uit het culturele veld in deze gemeente. Bab Ad-daar wil de integratie versnellen, zodat je je sneller thuis voelt in Groningen.

Initiator van Bab Ad-daar Ahmad Abdulwahab heeft zelf ervaren hoe fijn het is als er een deur opengaat: “Als nieuwkomer in Groningen besloot ik weer te gaan dansen, net als in Syrië. Ik zat te veel thuis naar mijn smaak en ik wist niet hoe ik het aan moest pakken. Toen ben ik begonnen door, letterlijk, op de deur te kloppen van Theater de Machinefabriek in de Bloemstraat, het huis van het Noord Nederlands Toneel en Club Guy & Roni. Daar heb ik om hulp gevraagd bij het ontwikkelen van mijn vaardigheden in de podiumkunsten”. Deze ervaring wil ik graag met zoveel mogelijk andere mensen delen, vandaar Bad Ad-Daar!

Karla Nabki is vooral trots dat ze gezien worden. “Ik voelde me heel speciaal. Ik denk dat het dan wel een succes is, als ze ons gezien hebben.” Volgens oprichter Ahmad Abdulwahab is het vooral belangrijk dat mensen de vluchtelingen begrijpen. “We willen laten zien wat de situatie is van de nieuwkomers hier. Dat willen wij bereiken met kunst: dat is een makkelijke manier om je verhaal te vertellen, met muziek of met dans.”

“Ik heb gezien dat mensen hier wel openstaan voor nieuwkomers,” vertelt Karla. “Wij hebben wel een kans om iets te veranderen. Ik denk wel dat we een mooie toekomst hebben.”

D66 Valentijnstaart voor Bab Ad-daar

Het bericht D66 Valentijnstaart voor Bab Ad-daar verscheen eerst op Groningen.

Gedeputeerde Fleur Gräper – van Koolwijk heeft toegezegd dat een treinstation bij de Zernike Campus meegenomen wordt in de voorbereidingen van het regionale mobiliteitsplan. D66-Statenlid Peter Gerrits had het College naar de plannen rondom een mogelijk treinstation gevraagd tijdens een commissievergadering over het bestuurlijk overleg rondom infrastructuur, ruimte en transport.Gerrits is verheugd over het antwoord van D66-Gedeputeerde Gräper: “Het is goed dat de Provincie in overleg met de Gemeente ook deze optie op tafel houdt. De studentenstromen die elke dag van en naar de Zernike Campus reizen maken betere OV-bereikbaarheid van de Campus ontzettend belangrijk. Een treinstation zou daarom een geweldige stap vooruit zijn.”

De Statenfractie van D66 is tevreden dat deze ambitie door het College getoond wordt. Vanuit het verkiezingsprogramma is treinstation Zernike altijd een belangrijke verbindingsmogelijkheid geweest voor D66.  Grote groepen studenten en werknemers zouden daarmee met veel groter gemak naar hun studie en werk kunnen reizen. Nadat D66 het samen met coalitiepartners opnam in het coalitieakkoord in 2019 betekent deze toezegging van het College nu dat de Zernike Campus een belangrijke schakel in het OV-netwerk moet blijven. Gerrits: “Samen met de Gemeente kan de Provincie nu het treinstation Zernike op de agenda plaatsen voor het Bestuurlijk Overleg Infrastructuur in Den Haag. Daar kunnen we dan de benodigde middelen krijgen om deze belangrijke ov-schakel door te ontwikkelen voor de toekomst.”

Paul van Meenen en Jan Paternotte, beiden onderwijswoordvoerders in de Tweede Kamer voor D66, zijn aanstaande maandag 25 november in Groningen om in gesprek te gaan met Groningers met een hart voor onderwijs over de toekomst van het Nederlandse onderwijs. Jim: “Als we het onderwijs helemaal opnieuw kunnen inrichten, hoe zou het er dan uitzien?”

Overdag gaan de politici in gesprek met leerlingen en leerkrachten van OBS Pendinghe in Selwerd. Vervolgens bezoeken zij de Hanzehogeschool om met onderzoekers, docenten en studenten die een lerarenopleiding volgen, van gedachten te wisselen over ideeën voor de toekomst van het onderwijs en de positie en opleiding van leerkrachten en docenten.

In de avond is er van 19.00 tot 21.00, een voor het publiek vrij toegankelijk avondprogramma in Het Heerenhuis (Spilsluizen 9). Tijdens dit programma gaan de onderwijswoordvoerders het gesprek aan met Groningers met een hart voor het onderwijs. “We zijn heel benieuwd naar de ideeën over goed en toegankelijk onderwijs dat alle kinderen de kans biedt zich optimaal te ontwikkelen en hun dromen te verwezenlijken, aldus Jim. Zowel leden als niet-leden van D66 zijn van harte welkom bij dit avondprogramma.

Meer informatie over de scholenreis van Paul van Meenen en Jan Paternotte is te vinden via de Scholenreis website van D66. Deze website bevat ook een aantal van de ideeën van de politieke partij voor een nieuwe visie op onderwijs en de obstakels die daarvoor zullen moeten worden overwonnen. Opgeven voor deelname aan deze avond kan via deze link.

Het bericht Hoe ziet het onderwijs van de toekomst er uit? verscheen eerst op Groningen.

Eén van de belangrijkste speerpunten van D66 is het verduurzamen van het openbaar vervoer in de provincie. Dit heeft al een belangrijk resultaat opgeleverd: vanaf 1 januari heeft het busvervoer negentig procent minder co2-uitstoot, met elektrische bussen en bussen die op waterstof rijden voor de langere afstand. Nu wordt ook in het treinvervoer een belangrijke stap gezet met de waterstoftrein.

De regionale treinen in Noord Nederland rijden op diesel. Dat moet op termijn anders. Mogelijkheden zijn het overal aanleggen van elektrische bovenleiding, het elektrisch rijden met treinen met een grote batterij of het rijden met waterstoftreinen. De laatste mogelijkheid lijkt het meest praktisch en het meest kostenefficiënt. Dat gaan we dus verder uitzoeken.

In het eerste kwartaal van 2020 wordt door de provincie Groningen met de partners Arriva, Alstom, Prorail en Engie een pilot uitgevoerd met een trein die op waterstof rijdt. In de trein wordt waterstof omgezet naar elektriciteit waarmee de trein wordt aangedreven. De proef gaat – zonder passagiers – om het tanken van waterstof en het testen van het rijden met de trein op het tracé Groningen – Leeuwarden.

We zijn benieuwd naar de resultaten en hopen dat met de uitvoering van deze pilot het reguliere passagiersvervoer met duurzame treinen snel dichterbij komt.

Donderdag aanstaande gaan kinderen op Let’s Gro aan de slag met het ontwerpen van hun ideale binnenstad. Op initiatief van vier politieke partijen wordt er een plan gemaakt om de binnenstad speelvriendelijker te maken, waarbij kinderopvangorganisatie SKSG en jongerenorganisatie Jimmy’s zijn aangehaakt.

D66, CDA, GroenLinks en PvdA werken vanuit de lokale politiek aan het speelvriendelijker maken van de binnenstad. ‘We willen dat de binnenstad er is voor iedereen. Daar horen ook kinderen bij, die nu nog weinig speelplekken hebben’, stelt Tom namens de vier partijen. Na een oproep om mee te denken over hoe de binnenstad van Groningen nog leuker gemaakt kan worden voor kinderen, werd vooral door volwassenen direct flink gediscussieerd. Omdat de kinderen zelf nog geen stem hadden, heeft SKSG contact gezocht met de betrokken raadsfracties.

SKSG verzorgt alle vormen van professionele kinderopvang op meer dan 100 kindcentra en bij gastouders verspreid over de stad Groningen en de regio. En wie kunnen er daarom beter meedenken dan deze kinderen zelf? “Wij zijn van mening dat de discussie over een kindvriendelijke binnenstad niet alleen gevoerd zou moeten worden door volwassenen, maar juist ook door kinderen. Op deze manier kunnen wij onze meer dan 7.000 kinderen binnen SKSG de stem geven die ze verdienen. Het is ook hun binnenstad”, aldus Guido Heeringa, manager klant & markt. SKSG hecht veel waarde aan het betrekken van kinderen bij beslissingen en ideeën, het heeft een positief effect op hun zelfvertrouwen en de communicatieve vaardigheden van kinderen.

Gelukkig werd ook bij de raadsleden de belangrijke stem van de kinderen reeds gemist en ontstond een mooie samenwerking met als resultaat een breed onderzoek onder meer dan 130 kinderen via het SKSG klantenpanel en de samenwerking op Let’s Gro. Het uiteindelijke plan wordt komend voorjaar ingediend door D66, CDA, GroenLinks en PvdA ingediend in de gemeenteraad.

De sessie heeft donderdag 31 oktober tussen 14.30 en 16:00 plaats in de tent bij het VVV-kantoor op de Grote Markt.

Het bericht SKSG Kinderen ontwerpen samen met lokale politiek hun ideale binnenstad op Let’s Gro verscheen eerst op Groningen.

De stad Groningen heeft haar bestaan en rijke historie in hoge mate aan de rivier de Hunze te danken. Ironisch genoeg stopt de Hunze op dit moment bij Stad, al zijn her in der in Stad nog wel stukjes Hunze terug te vinden. Daarom stelt D66 samen met de PvdA voor om die verbinding weer te herstellen. Tom: “Het herstellen van de verbinding biedt kansen om grote landschappelijke en natuurlijke kwaliteiten te realiseren”.

Herstelmogelijkheden

Er zijn de afgelopen jaren verschillende initiatieven opgestart om de oorspronkelijke loop van de Hunze weer te herstellen. Vanaf Euvelgunne kijkend naar Stad is de eerste grote te nemen barrière de Zuidelijke Ringweg. “We maken ons zorgen of er in de plannen voor de zuidelijke ringweg voldoende rekening is gehouden met de mogelijkheden tot het herstellen van de oorspronkelijke loop van de Hunze van Euvelgunne tot Eemskanaal”, aldus Tom.

Verbindingskansen

Dankzij ‘de laatste boer van Euvelgunne’ Thies Dijkhuis, die helaas niet meer onder ons is, is nabij Stad een groot stuk van het oorspronkelijke stroomdal onbebouwd gebleven. Daar zien de nabestaanden van Thies Dijkhuis kansen om de loop van de Hunze weer te herstellen. Tom: “De Hunze kan bijzonder van waarde zijn voor zowel de natuurlijke en de ruimtelijke verbinding tussen Stad en Ommeland, als voor de gemeente Groningen als prettig woon- en leefplek voor mens en dier”.

Het bericht Voor herstel van de Hunze verscheen eerst op Groningen.