Poliflw

Inburgeraars leren sneller de taal als ze ook werken of vrijwilligerswerk doen. D66-gemeenteraadslid Nadia Arsieni: “Inburgeringslessen laten zich vaak slecht combineren met werken of school. Die eerste jaren ligt de focus daarom op het inburgeringsexamen, terwijl je een taal veel beter leert door te oefenen in de praktijk.” Uit een recente evaluatie blijkt dat taalaanbieders duale trajecten minder vaak aanbieden. Duale trajecten bestaan uit een combinatie van inburgering met werk en/of een opleiding.

Op nationaal niveau komt er vanaf 2020 een nieuw inburgeringsstelsel. D66-minister Koolmees bereidt hiervoor een wetswijziging voor.

In Rotterdam heeft wethouder Wijbenga de Aanpak Statushouders 2019-2022 gepresenteerd. Daarin meldt het college een pilot met geïntegreerde duale inburgeringstrajecten (GIT). GIT zijn een combinatie van inburgering, taalles, een BBL-opleiding en werk. De gemeente wil de komende jaren meer van dit soort GIT starten in kansrijke sectoren.

Pilot duale trajecten

Raadslid Arsieni (D66) heeft samen met CU-SGP en Nida een motie ingediend om op korte termijn meer pilots zoals het huidige GIT te starten. De mogelijkheden van duale trajecten worden nog niet voldoende benut in de plannen van het college. “Je ziet nu een grote krapte op de arbeidsmarkt. Dat betekent dat er veel vraag naar personeel is. Dus daar moet je nu op inspelen met duale trajecten voor inburgeraars.” Aldus Arsieni.

De motie kon rekenen op brede steun vanuit de raad en is aangenomen.

Het bericht D66: ‘Inburgeraars leren taal sneller in de praktijk’ verscheen eerst op Rotterdam.

Afgelopen vrijdag stelde D66-raadslid Chantal Zeegers schriftelijke vragen aan het College over aanvullende maatregelen voor het verbeteren van de luchtkwaliteit. Dit deed zij samen met NIDA, ChristenUnie-SGP, GroenLinks en SP. Met de vragen wil zij aandringen op een nieuwe lobby richting Den Haag voor een vrijstelling op de energiebelasting voor walstroom. Een eerdere lobby n.a.v. een motie van D66 leverde nog geen resultaat op. Omdat D66 staatssecretaris Stientje van Veldhoven eind maart aanvullende maatregelen ter verbetering van de luchtkwaliteit in samenwerking met gemeenten en provincies voorstelde, zien wij dit als een goed moment om hier opnieuw aandacht voor te vragen. Zeegers: “De lucht in Rotterdam moet schoner worden voor onze gezondheid. Als grote havenstad kan de scheepvaart sector hier een belangrijke bijdrage aan leveren door helemaal over te stappen op walstroom. Dit zullen we nu aantrekkelijk moeten maken”. De maatregel staat ook genoemd in het D66 Actieplan Schone Lucht, wat Stientje van Veldhoven nog als onderdeel van de Tweede Kamerfractie heeft opgesteld.

In tegenstelling tot binnenvaartschepen is er voor zeeschepen, waaronder cruiseschepen, geen verplichting om walstroom te gebruiken indien aanwezig. Hierdoor laten zij vaak hun zeer vervuilende generatoren draaien, wat tot sterke vervuiling van de lucht leidt. Het gebruik van walstroom moet wat ons betreft daarom aantrekkelijk gemaakt worden. Dit kan middels een vrijstelling op de energiebelasting die nu nog over deze walstroom wordt geheven. De Europese Commissie heeft eerder aangegeven dat een dergelijke vrijstelling te verdedigen is gezien het belang van de luchtkwaliteit. Denemarken, Duitsland en Zweden hebben eerder al zo’n vrijstelling aangevraagd en gekregen.

De schriftelijke vragen zijn hier te vinden: https://rotterdam.notubiz.nl/document/6383824/1/18bb2961

Het bericht Maak duurzamer alternatief aantrekkelijk voor scheepvaart verscheen eerst op Rotterdam.