Poliflw

Gisteravond is na anderhalf jaar soebatten en debatteren het Stedenbouwkundig Kader Planetenbaan en het Kwadrant dan toch eindelijk aangenomen en vastgesteld in de Raad van Stichtse Vecht. GroenLinks was en is een groot voorstander van de bouwplannen voor de Planetenbaan. Al jaren is er een schreeuwend tekort aan woningen, ook en juist voor mensen uit onze eigen gemeente. Starters op de arbeidsmarkt, jongeren die graag zelfstandig willen gaan wonen, en ouderen die vanuit hun eengezinswoning door willen schuiven naar een appartement. Voor al deze mensen komt er nu eindelijk perspectief met dit plan, dat voorziet in 1500 tot 2300 woningen.

 

Zestig procent van woningen Planetenbaan voor lage en middeninkomens

Uit het woonbehoefte-onderzoek dat de gemeente in 2018 heeft laten uitvoeren, bleek dat er niet alleen een grote behoefte is aan sociale huurwoningen, maar ook aan (huur)woningen voor de middeninkomens. GroenLinks heeft er, samen met andere partijen, daarom voor geknokt dat in (nieuw)bouwprojecten voortaan niet alleen 30% sociale huur, maar ook 30% middenhuur wordt opgenomen. Dat is uiteindelijk ook vastgelegd in de Nieuwe Woonvisie van 2019.

Intussen zijn we met het ontwikkelen van de Planetenbaan en het Kwadrant (voormalig Fujitsu-terrein) in Maarssenbroek bij een nieuw hoofdstuk aangekomen. Dat betekent dat er nu eindelijk ook grootschalig invulling gegeven kan worden aan de woonambities van GroenLinks en alle andere partijen in de gemeenteraad.Van de nieuw te bouwen woningen aan de Planetenbaan en het Kwadrant zal nu 30% gebouwd worden voor sociale huur, en 30% voor het middensegment. Daarmee bereiken we de groepen die het hardst geschikte huisvesting nodig hebben, Tegelijkertijd creëren we op deze manier voor iedereen een mooie en gemengde wijk.

Veel aandacht voor groen en leefbaarheid

Toegegeven, Planetenbaan is niet de meest ideale plek om een nieuwe woonwijk neer te zetten. Er zal dus heel wat moeten gebeuren om van dit voormalige kantoorgebied een aantrekkelijk woongebied te maken. Om die reden heeft GroenLinks gisteravond twee amendementen bij de plannen ingediend: Klimaatadaptief Bouwen en Gezond Leefklimaat. Beide amendementen zijn in de raad met een overweldigende meerderheid aangenomen. Een opsteker voor GroenLinks, voor de Planetenbaan - en voor Stichtse Vecht als geheel.

Buiten de randvoorwaarden die er al lagen - zoals die over duurzaam en verantwoord bouwen - komt er nu dus ook nóg meer aandacht voor groen en leefbaarheid, door bijvoorbeeld het terugbrengen van de geluidsbelasting binnen dit gebied.

Al met al biedt dit een goede basis voor een aangename woonomgeving - voor alle nieuwe en toekomstige bewoners. En binnen deze kaders kan de Planetenbaan nu dus uitgroeien tot een aangenaam woon- en werkgebied.

Voor vragen kunt u contact opnemen met Albert Gemke , fractievoorzitter GroenLinks Stichtse Vecht via a.gemke@planet.nl

GroenLinks-raadsleden Gertjan Verstoep en Annet Schoevaars pleiten ervoor om snel aan de.slag te gaan met schone lucht in Stichtse Vecht.

Zij wijzen het college op het Schone Lucht Akkoord dat medio januari door veel Nederlandse gemeenten, provincies en het Rijk is ondertekend. Het is voor Stichtse Vecht een goede zaak zich daar bij aan te sluiten, vindt de GroenLinks-fractie.

De Rijksoverheid wil de luchtkwaliteit in Nederland voor alle inwoners verbeteren. Daarom sluit de Rijksoverheid sinds begin 2020 een Schone Lucht Akkoord (SLA) af met afzonderlijke gemeenten.

De raadsleden Verstoep en Schoevaars roepen namens hun fractie het college op om dit akkoord op korte termijn ook te ondertekenen en lokaal aan de verbetering van de luchtkwaliteit te werken. Schone lucht is van levensbelang. Luchtverontreiniging behoort tot een van de belangrijkste risicofactoren voor de gezondheid, in dezelfde orde van grootte als overgewicht.

De situatie in Stichtse Vecht

Met een sterke groei van het verkeer op de Zuilense Ring en de bouw van meer woningen dichtbij deze ring (Planetenbaan/ Kwadrant) is werken aan schone lucht noodzaak. Denk daarnaast ook aan de scheepvaart op het Amsterdam-Rijnkanaal, een belangrijke bron van vervuiling, die vooral de inwoners van Breukelen treft Uit onderzoek van TNO blijkt dat de uitstoot op het Amsterdam-Rijnkanaal de helft bedraagt van die op de A2?

Ook noodzaken onder meer de nabijheid van de A2 en het stijgende pakketvervoer met vervuilende oude diesels in onze kernen tot te investeren in schone lucht.

Waarom investeren in schonere lucht?

De luchtkwaliteit heeft grote impact op de volksgezondheid. GroenLinks Stichtse Vecht haalt een quote aan van minister Van Veldhoven van Milieu: "Zo'n 11.000 mensen in Nederland gaan jaarlijks vroegtijdig dood door vieze lucht. Heel veel kleine stofdeeltjes zorgen echt voor die problemen. Eén op de vijf kinderen die astma hebben, heeft dat gekregen door luchtverontreiniging. We zijn gebaat bij schone lucht. Binnen tien jaar willen we overal voldoen aan de normen waarvan de Wereldgezondheidsorganisatie zegt: zo schoon moet de lucht zijn."

Niet alleen tekenen maar in de actiestand!

Voor het Schone Lucht Akkoord is door het Rijk vijftig miljoen euro uitgetrokken. Gemeenten en provincies moeten afzonderlijk aanvullende uitvoeringsplannen opstellen om deze 50 miljoen nuttig in te zetten.

Veel gemeenten hebben dan ook al een actieplan Luchtkwaliteit, met concrete maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren. GroenLinks roept het college op om op korte termijn ook met een actieplan te komen om te zorgen voor een schonere lucht voor de inwoners van Stichtse Vecht.

Gertjan Verstoep en Annet Schoevaars : “Kom op college, in de actiestand voor een beter leefklimaat in onze mooie gemeente.”

 

 

 

In aanloop naar de klimaattop in New York van 27 september gingen miljoenen mensen in 150 landen de straat op om overheden op te roepen om serieuze maatregelen te nemen tegen de klimaatcrisis. Zo’n grote internationale beweging, gevoed door onze jeugd, is ongekend in onze geschiedenis.

Wereldwijd wordt de urgentie gevoeld, al twijfel je daaraan als je de debatten in de gemeenteraad van Stichtse Vecht volgt. Hier blijft menig raadslid steken bij de opmerking dat de gemeente de mondiale problematiek niet kan en hoeft op te lossen, en dat het bovenal niets mag kosten. Alsof klimaatverandering niet ook een lokaal probleem is.

 

Niets doen kost ons veel meer. Het kost ons onze gezondheid. Een groot deel van onze mooie gemeente ligt volgens het laatste RVIM-onderzoek naar de luchtkwaliteit in donkerrood gebied, onder andere door de nabijheid van de A2, het Amsterdam-Rijnkanaal en Schiphol. Daarmee behoort onze regio tot de meest vervuilde gebieden van Europa.  

Gelukkig zijn er in Stichtse Vecht veel burgers en bedrijven die zelf initiatief nemen: van zonnepanelen op daken, vergroening van tuinen tot het beter benutten van bestaande verwarmingsbronnen. Maar onze inwoners verdienen het dat ook onze lokale overheid in actie komt. Eerste stap daarin is goedkeuring van de Routekaart door onze gemeenteraad, en een robuuste start met de invoering daarvan.

Van alle burgers wordt verwacht dat zij gaan bijdragen aan een duurzamere samenleving. Om draagvlak daarvoor bij de inwoners van Stichtse Vecht te vergroten vindt de fractie van Groen links het belangrijk dat de gemeente laat zien wat zij zelf doet aan duurzaamheid. Onder het motto van 'zelf doen wat je predikt' wil onze fractie graag inzicht in de duurzame maatregelen die de gemeente zelf neemt. Onze fractie vraagt het college van B & W daarom naar de getroffen of geplande maatregelen van Stichtse Vecht op het gebied van:

een duurzamer wagenpark stimulering fietsgebruik door werknemers verduurzaming gebouwen in eigendom van de gemeente (door bijvoorbeeld zonnecollectoren, slimme LED- verlichting, isolatie) mate van afvalscheiding in gemeentegebouwen aandacht voor fairtrade bij inkoop van consumptieartikelen aandacht voor duurzaamheid bij inkoop van materialen.