Poliflw

Op de agenda voor deze raadsvergadering was het belangrijkste onderwerp de financiering die gevraagd wordt voor de ‘spoorse maatregelen’ op het traject Haarlem-Zandvoort. Verder was er een motie van het CDA en een amendement van D66 dat we hebben besproken. 

Voor het upgraden van het spoor van Haarlem naar Zandvoort is een investering nodig van 7 miljoen euro. Van de gemeenten in Zuid-Kennemerland wordt een bijdrage gevraagd van 1.4 miljoen. Voor Heemstede komt dit neer op €200.000,-. Vanuit de raad hebben we vijf punten geformuleerd die we terug zouden willen voor deze investering. Dit zijn:

 

Behouden van de IC status van station Heemstede-Aerdenhout Regionale bewegwijzering Dynamische verkeerssystemen OV fiets knooppunten Structurele P&R voorzieningen voor strandbezoekers

Vanuit de wethouders in de regio is een brief opgesteld waarin wordt toegezegd dat deze vijf punten versneld worden opgepakt. Een mooi succes voor onze wethouder, die zich hiervoor heeft ingespannen. Te meer omdat een aantal van deze punten al meer dan 10 jaar op de regionale agenda stonden, maar geen prioriteit kregen. Voor de zekerheid is met een amendement van D66 de brief gekoppeld aan het raadsbesluit. Daarmee wordt unaniem door de raad aangegeven dat we deze vijf punten niet los willen zien van de gevraagde investering voor de spoorse maatregelen.

Zie verder in de bijlage het volledige verslag van deze vergadering.

In de Eerste Kamer vormt GroenLinks een fractie van vier personen. Huidige fractievoorzitter is Tineke Strik en in de fractie o.a. voormalig NH-Statenlid Harmen Binnema.

De verwachting is dat dit aantal flink zal toenemen na de Provinciale Verkiezingen. Op nr. 1 staat op de lijst Paul Rosenmöller; Nr. 2. Farah Karimi; 3. Margreet de Boer; 4. Kees Vendrik; 5.Ruard Ganzevoort; 6.Saskia Kluit; 7.Roel van Gurp; 8.Gala Veldhoen; 9.Mirjam Krijnen; 10.Jan van de Venis; 11Alwin Hietbrink; 12. Funs Elbersen; 13. Caroline van Dullemen; 14. Selçuk Akinci; 15. Axel Boomgaars; 16. Laura Henderson; 17. Patricia Withagen; 18. Rosan Kocken; 19. János Betkó.

De 75 leden van de Eerste Kamer worden gekozen door de leden van de twaalf Provinciale Staten (564). De vorm is die van getrapte verkiezingen: de burgers kiezen Provinciale Staten en de leden van Provinciale Staten kiezen op hun beurt de leden van de Eerste Kamer. De verkiezingen van de Eerste Kamer vinden plaats op 27 mei 2019.

Alle Statenleden brengen op de verkiezingsdag hun stem uit op één van de kandidaten voor de Eerste Kamer. Niet elk Statenlid heeft een even zware stem. Door 'weging' wordt een relatie gelegd met het inwonertal van de provincie. Het inwonertal wordt daarbij gedeeld door het honderdvoud van het aantal Statenleden van de provincie. De uitkomst heet de stemwaarde.De op een partij in een provincie uitgebrachte stemmen worden vermenigvuldigd met de stemwaarde. De uitkomst van deze som heet stemcijfer. De zetelverdeling geschiedt met behulp van de kiesdeler. Deze wordt berekend door de som van de stemcijfers van alle provincies te delen door het aantal beschikbare zetels (75). Uiteraard volgt dan nog een verdeling van restzetels.

Voor iedere partij wordt gekeken welk stemcijfer zij in totaal heeft behaald (in feite dus hoeveel stemmen zij heeft gekregen en welke stemwaarde die stemmen hadden). Dat totaal wordt gedeeld door de kiesdeler. De uitkomst van die deling levert het zetelaantal per partij op.

Niemand kan straks met zijn eigen auto naar de Formule 1 in Zandvoort, als het aan Bloemendaal en Heemstede ligt. De twee gemeenten gaan van de Formule 1-organisatie eisen dat racefans uitsluitend per bus, trein of fiets naar het circuit mogen reizen. De gemeenteraden in de twee gemeenten hebben moties aangenomen waarin deze eis is opgenomen. Een meerderheid in Bloemendaal heeft burgemeester en wethouders de opdracht gegeven 'een krachtig signaal af te geven dat de Formule 1 in Zandvoort zeer onwenselijk is'.

Lees verder bij RTV Noord-Holland: https://www.nhnieuws.nl/nieuws/234788/Eis-Bloemendaal-en-Heemstede-geen-auto-s-naar-Zandvoort-tijdens-Formule-1

Zeer verheugd en vol overtuiging presenteert de fractie van GroenLinks Heemstede Nicole Mulder als haar kandidaat-wethouder. Mulder is naar het oordeel van de selectiecommissie een stevige, betrokken en verbindende bestuurder die verandering handen en voeten kan geven. De fractie is blij dat Mulder zich bereid heeft getoond om de functie van wethouder in Heemstede te willen vervullen. De fractie is ook blij dat GroenLinks Heemstede met Mulder een goede kandidaat heeft die op korte afstand van de gemeentegrens woont en geruime tijd actief is binnen Groen Links in de regio. Fractievoorzitter Eric de Zeeuw: “Nicole is communicatief sterk en zorgt dat ze snel gericht op zoek gaat naar verbinding. Dit vind ik heel belangrijk voor een bestuurlijke functie als wethouder.”

Als fractievoorzitter en raadslid voor GroenLinks in de gemeente Haarlemmermeer en als regioraadslid in de Stadsregio en Vervoerregio Amsterdam heeft ze veel ervaring in het politieke werk. Daarnaast heeft zij haar carrière in het management bij verscheidene organisaties opgebouwd, waardoor zij een breed netwerk heeft in het politieke bestuur, als in het bedrijfsleven. Nicole Mulder: “Ik ben in de Haarlemmermeer opgegroeid. Heemstede ken ik uiteraard goed als buurgemeente. Ik doe er vaak boodschappen en als kind ging ik vaak met mijn ouders wandelen bij Groenendaal.”

Komende weken voert GroenLinks Heemstede formatiegesprekken met HBB en PvdA, waarbij het streven is om eind mei het college te installeren. GroenLinks zal daarmee voor het eerst in de geschiedenis van Heemstede gaan meebesturen. Daarbij hebben Mulder en de fractie van GroenLinks het grootste vertrouwen in de samenwerking met dit college en de gemeenteraad van Heemstede.

Onze kandidaten zijn volhouders, want voor Heemstede hebben we veel plannen voor de komende raadsperiode. Kijk op deze website onder Standpunten.

 

Heemstede vergrijst. Inmiddels is ruim een kwart van de Heemsteedse bevolking ouder dan 65. Gelukkig worden we gemiddeld niet alleen ouder, maar blijven we ook langer gezond. In de praktijk betekent dit, dat veel ouderen zich in Heemstede op een of andere manier nuttig maken. Dit blijkt uit het hoge aantal vrijwilligers onder ouderen. Ouderen zijn daarmee de smeerolie van onze lokale samenleving. Iets om trots op te zijn.

Vroeg of laat komt echter toch het moment dat we wat hulp kunnen gebruiken om zelfstandig thuis te kunnen blijven wonen. In eerste instantie zijn dit familie, buren of vrienden, die de rol van mantelzorger op zich nemen. Geen geringe opgave. Je hebt naast partner of vriend ineens ook de rol van verzorgende.

En als je dan zorg nodig hebt, dan wil je dat de gemeente die snel regelt, en de mantelzorgers ontzorgt, door het leveren van een ondersteunende casemanager en met respijtzorg, d.w.z. dat je partner waarvoor je mantelzorg verleent af en toe in een dagopvang kan verblijven, zodat je even je handen vrij hebt en wat tijd voor jezelf.

GroenLinks wil dat iedereen, ook ouderen, zo lang mogelijk mee kunnen blijven doen in Heemstede,  en thuis kunnen blijven wonen. Hier volgen een 8-tal punten uit ons programma voor Heemstede die daarvoor zorgen. Ze hebben betrekking op de zorg, de voorzieningen, op verkeer en vervoer en op wonen:

GroenLinks wil de beste zorg voor ouderen. Daarvoor is een goede  samenwerking nodig tussen 1) het welzijnsloket van de gemeente, 2) de  Heemsteedse huisartsen 3) de wijkverpleegkundigen en 4) de  fysiotherapeuten. Dit wordt zo al gedaan bij Zoed in de Provinciënwijk rond de zorg voor 30 sterk afhankelijke ouderen. GroenLinks vindt dat deze aanpak uitgerold zou moeten worden over alle huisartspraktijken in Heemstede. GroenLinks wil dat de beste zorg voor ouderen aansluit aan de individuele behoeften. In onze gemeente wordt de dagbesteding sinds dit jaar als algemene voorziening aangeboden en niet meer individueel. Dat heeft voordelen voor u, omdat deze aanpak leidt tot veel minder administratieve rompslomp, daardoor geen eigen bijdrage meer, en omdat de dagbesteding veel gevarieerder kan worden aangeboden. Bijvoorbeeld, een bepaalde periode met vijf dagdelen, een andere periode misschien maar 1 dagdeel. GL is het eens met deze aanpak, maar zal kritisch volgen of er voldoende maatwerk geleverd kan blijven worden. GroenLinks wil de verduurzaming van woningen actief stimuleren met subsidies of met belastingvoordeel. Dan gaat het om het energie- en klimaatneutraal maken van woningen, maar wat ons betreft ook om het levensloop bestendig maken van een woning, zodat ouderen daar langer en prettiger kunnen blijven wonen. GroenLinks wil meer Woongroepen voor ouderen  mogelijk maken: Zelfstandige appartementen met een centrale groepsruimte en een grote keuken, gemeenschappelijke wasruimten, tuin. Wij gaan ook de woningbouwcorporaties aanmoedigen. Mooi voorbeeld is Wellicht aan de Herenweg. GroenLinks wil meer betaalbare woningen voor één- of tweepersoonshuis­houdens: voor ouderen, voor jongeren en gemengde woonvormen (dus oud en jong door elkaar voor wie dat wil). Kantoren, bedrijven­terreinen of winkelpanden mogen omgevormd worden tot woningen of een combinatie van wonen en werken. Woningen zouden ook gesplitst moeten kunnen worden in kleinere woningen. Het verkeer wordt veiliger voor ouderen. GroenLinks wil daar veel werk van maken: 1) Scooters, snorfietsen en bromfietsen rijden voortaan op de rijweg; 2) meer 30 km zones, meer woonerven en meer  fiets- en wandelstraten; 3) meer oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers; 4) Wandelaars en fietsers krijgen meer tijd bij verkeerslichten om over te steken GroenLinks wil meer voorzieningen voor ouderen op loopafstand en meer gezelligheid. Wij willen 1) de terugkeer van de buurtwinkels in de buurten mogelijk maken, waar je dagelijkse boodschappen kunt doen, maar ook bijvoorbeeld kunt eten of een bakkie doen; 2) een fonds om buurtinitiatieven te ondersteunen. Initiatieven die leiden tot meer contacten met de buren, zowel voor jong als oud, en tot meer gezelligheid en activiteiten in de buurten. Als laatste punt willen dat er genoeg te doen blijft voor ouderen: De podia van de Oude Kerk en de Luifel, alle activiteiten van WIJHeemstede,  en lest best: het zwembad

Burgemeester Nienhuis heeft de verschillende politieke partijen gevraagd iets te organiseren om nader kennis te kunnen maken. GroenLinks heeft op 24 februari een fietstocht georganiseerd voor de burgemeester. De burgemeester had daarvoor een stoere mountainbike klaar staan. De tocht ging natuurlijk langs punten waarvoor GroenLinks Heemstede actie blijft voeren:

Tegen de Vomar en ondergrondse parkeergarage aan de Binnenweg en Eikenlaan, Voor toegankelijke spoorwegovergangen,  Voor een mooi en zo groen mogelijk Manpadslaangebied,  Meer veiligheid voor voetgangers en fietsers.

Onderweg waren er gesprekken met twee leden van de Actiegroep Overweg Alverna Open, die de hele tocht hebben meegefietst, en met leden van de volkstuinvereniging Groenendaal in het Manpadslaangebied.

Er is ook flink gesproken over de werkwijze van de raad. Het ging over goede besluitvorming, over regionale samenwerking, integrale aanpak van de handhaving en het goed betrekken van alle belanghebbenden, juist ook voordat besluiten genomen worden door de gemeenteraad. Zaken waarbij de burgemeester een belangrijke rol kan spelen.

Fractievoorzitter Eric de Zeeuw: "Het was een nuttige ochtend. Mijn conclusie is dat de gemeenteraad meer kaders vooraf moet stellen in samenspraak met bewoners en belanghebbenden. Ook moeten de raadsleden meer regionaal  samenwerken met andere gemeenteraden. Als de raadsleden meer gaan samenwerken, niet alleen in de politiek maar ook met de bewoners, dan kunnen we de problemen waar het echt om gaat aanpakken. Dan nemen we betere besluiten gericht op het algemeen belang van Heemstede, zoveel mogelijk rekening houdend met alle individuele belangen en standpunten."

Het thema bereikbaarheid en verkeersveiligheid is een belangrijk onderdeel van het verkiezingsprogramma van GroenLinks Heemstede. Het wordt steeds drukker op de weg. Zeker in de spits, tijdens het halen en brengen van kinderen naar school, en op stranddagen. Voor GroenLinks komen  fietsers en voetgangers op de eerste plaats. Daarom startte GroenLinks Heemstede de campagne met een bijeenkomst op 31 januari over verkeersveiligheid.  Het café De Eerste Aanleg was goed gevuld.

Eelco Langerijs van de Fietsersbond heeft de discussie ingeleid. Hij gaf aan waar veel ongevallen zijn geweest, zoals de kruispunten Camplaan/Heemsteedse Dreef en Bronsteeweg/Lanckhorstlaan. Hij reageerde ook op de plannen van GroenLinks. Zo gaf hij enkele suggesties om de Binnenweg veiliger te maken: een proef met een verbod op autoverkeer op drukke middagen, of het verminderen van parkeren aan de linkerkant. Hij pleitte ook voor meer fietsstraten in Heemstede. 

Voor zijn presentatie, zie onderstaande link.

GroenLinks heeft ambitieuze plannen om het verkeer in Heemstede schoner en veiliger te maken.  Er komen meer 30 km zones, ook op doorgaande wegen als de Lanckhorstlaan en de Zandvoortselaan. De Binnenweg moet veiliger worden. Voor wandelaars en fietsers wil GroenLinks twee ongelijkvloerse spoorovergangen naar de duinen en betere verbindingen met bruggen of ponten voor fietsers en voetgangers over de Ringvaart. De Leidsevaartweg moet toegankelijker en veiliger worden voor voetgangers en fietsers. Bij het herinrichten van wegen komen er bredere fietspaden en meer oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers. Voetgangers en fietsers krijgen meer tijd bij verkeerslichten om over te steken. Scooters en bromfietsen moeten voortaan op de rijweg rijden. GroenLinks pleit niet voor meer autowegen zoals de Duinpolderweg, maar voor snelfietsroutes, meer en beter openbaar vervoer.

Hieronder een link met het voorstel van de Fietsersbond voor snelfietswegen.