Poliflw

GroenLinks-wethouder Judith Bokhove introduceert een nieuwe aanpak voor de deelfiets in Rotterdam. De introductie van de deelfiets ging gepaard met overlast door rondslingerende fietsen. Met de nieuwe aanpak neemt de overlast af en het gebruiksgemak toe.

Bokhove voert een vergunningsplicht in voor bedrijven zodat er tegen overlast opgetreden kan worden. Ook komen er speciale parkeerplekken voor de deelfietsen, bijvoorbeeld bij NS-stations, metrostations en P+R-terreinen. Nu staan ze nog overal op straat tussen de ‘normale’ fiets.  

GroenLinks zet zich al jarenlang in voor een fietsvriendelijk Rotterdam. De deelfiets is wat GroenLinks betreft dan ook een welkome aanvulling voor de stad

GroenLinks-raadslid Jeroen Postma: ‘Ik ben heel blij met deze stappen. De deelfiets is een goede manier van vervoer in de stad. Om 'verkeersarmoede' tegen te gaan, zullen de leenfietsbedrijven zich ook richten op gebieden waar weinig gefietst wordt. Nu zorgen we ervoor dat we als stad beter grip hebben op de aanbieders, de plek waar de fietsen worden neergezet en maken we van Rotterdam een echte fietsstad. ’

Wil jij ook het fietsen aantrekkelijker en veiliger maken in Culemborg? Fiets dan mee met de GroenLinks fietstocht op zaterdag 15 december van 11.00 tot 13.00 uur. Vertrekpunt: bij de pont aan de Veerweg.  Samen fietsen we langs verschillende knelpunten in de stad. Met daarbij volop ruimte om jouw ervaringen en ideeën voor een fietsvriendelijk Culemborg te delen.

Naast goed luisteren, zullen GroenLinks-raadsleden Bas de Jong en Mischa Peters ook een aantal keuzes voorleggen. Want bij de behandeling van het nieuwe mobiliteitsplan (medio 2019) moet GroenLinks keuzes maken én prioriteiten stellen: wat doen we het eerst om uiteindelijk die prettige fiets- en wandelstad te worden die Culemborg kán zijn?

Vooraf aanmelden is fijn, graag via Bas.de.Jong@raadslid.culemborg.nl. Na afloop kun je bij een kop warme soep napraten met de gehele GroenLinks-fractie.

Met een aktie tegen "weesfietsen", wordt ook gestart met het weghalen van de fietsenklemmen op het stationsplein.

Omroep Flevoland maakt melding van een aktie tegen "weesfietsen" en "weesbrommers" in de stad. In de marge stond daar ook nog even bij dat het stationsplein fietsvrij gemaakt zou worden. De klemmen en stallingen worden verwijderd.

De Intercity naar Zwolle kwam, het aantal inwoners in de stad groeit, de economie trekt aan en we zien het aantal mensen dat met de fiets naar het station komt ook jaarlijks groeien. Uit oogpunt van duurzaamheid stimuleert de Gemeente het gebruik van de fiets.

Als het op het parkeren van de fiets bij het station gaat, zijn wij voor een goede, structurele en toekomstig bestendige oplossing met voldoende capaciteit voor de fietsen en brommers.

Dit is voor GoenLinks reden om schriftelijke vragen te stellen aan B&W.