Poliflw

Namens onze fractie heeft raadslid Harald Barendse schriftelijke vragen aan het College gesteld over de mogelijkheden om langzaam verkeer meer ruimte geven naar aanleiding van de coronacrisis. Deze crisis heeft of zal invloed gaan hebben op de manier hoe mensen zich verplaatsen op de kortere afstanden. Zo kan het openbaar vervoer niet meer de capaciteit bieden van voor de crisis en zullen mensen waarschijnlijk meer gebruik gaan maken van de fiets of gaan wandelen.

Harald Barendse: “Wij zijn bang dat het voor fietsers en voetgangers lastig wordt om minimaal 1,5 meter afstand te houden op bepaalde punten in de stad. Wij zijn dan ook benieuwd of de gemeente Maastricht meer ruimte kan gaan bieden aan langzaam verkeer, bijvoorbeeld door een andere afstelling van verkeerslichten, of door het opheffen van parkeerplaatsen op plekken waar stoepen te smal zijn.”

De ingediende vragen zijn hier te bekijken.

In de raadsvergadering van 28 januari jl. stelden burgerlid Guido Mertens en raadslid Harald Barendse vragen aan het College over het parkeren op topdruktedagen. D66 stelt dat er op topdruktedagen beter zou moeten worden doorverwezen naar ‘overloopterreinen’, bijvoorbeeld bij bedrijven in Randwyck, waarvan de parkeerplaatsen in het weekend vaak leeg zijn.

D66 zou graag betere verwijzingen zien naar deze ‘overloopterreinen’ bijvoorbeeld d.m.v. omklapbare bordjes en/of flyers. Het College zegde toe bij realisatie van de ‘overloopterreinen’ ook de routering op orde te maken om bezoekers te informeren en geleiden naar deze terreinen. Het medium (bijvoorbeeld flyers, verkeersborden en/of verkeersregelaars) wordt nader uitgewerkt in een scenario in het zogeheten ‘handboek topdagen’.

D66 werd er door de Vogelwacht Limburg op geattendeerd dat in enkele gemeenten zeer goede resultaten worden geboekt met een milieuvriendelijke aanpak van de eikenprocessierups.

Het advies van Vogelwacht is samengevat het volgende:

Hang nestkasten op Hang kasten op voor de rupsenetende vogels als pimpelmees, koolmees en boomklever. Een koolmezenjong eet in 2 weken tijd zo’n 800 rupsen; en dat bij nestjes van 8 tot 12 jongen. Plant insect- en vogelvriendelijke planten Op wilde planten en bloemen komen insecten af. Op insecten komen vogels en vleermuizen af. En zo is het cirkeltje rond, want vogels eten de rupsen en sommige insecten leggen hun eitjes in de eikenprocessierups, waarna de wespenlarf de rups opeet (sluipwespen, sluipvliegen, gaasvliegen en zweefvliegen). Vleermuizen ten slotte eten de vlinders van de eikenprocessierups. Maai later (of niet…) Laat daar waar de veiligheid het toe laat de boel de boel. Maai later, of als dat kan: niet. Laat bloemen en planten uitbloeien. Hiermee creëer je een natuurlijke leefomgeving voor vogels en andere soorten. De kans dat ze volgend seizoen weer terugkomen vergroot je daarmee enorm.

Raadsleden Harald Barendse en Ingrid Politsch hebben daarom schriftelijke vragen gesteld aan het College van B&W, om na te gaan of deze aanpak ook in Maastricht zou kunnen worden toegepast.

De schriftelijke vragen zijn hier te vinden.

Tijdens de raadsvergadering van 2 april jl. diende raadslid Harald Barendse namens D66 Maastricht een motie in, waarin het College werd opgeroepen om te onderzoeken of het mogelijk is om de Groene Loper tussen stadion De Geusselt en station Maastricht-Noord te voorzien van straatverlichting.

D66 vindt het vreemd dat een belangrijke fietsverbinding het moet stellen zonder straatverlichting. Dat leidt namelijk tot (sociaal) onveilige situaties. Het College gaf bij monde van wethouder Aarts (stadsbeheer) aan, dat het aanbrengen van straatverlichting op de betreffende plek kostbaar wordt en niet overeenkomt met het geldende beleid, dat er vanuit gaat dat fietspaden in het buitengebied niet verlicht worden.

Na overleg met de mede-indieners (SPM, CDA, PVM, 50+, SAB, VVD, PvdA) heeft D66 de wethouder daarop gevraagd om in het onderzoek ook alternatieve soorten verlichting mee te onderzoeken en te kijken of het aanbrengen van verlichting in overeenstemming met het geldende beleid gebracht kan worden. De motie werd daarop met 29 stemmen vóór en 7 tegen aangenomen.