Poliflw

Waarom heeft GroenLinks Ede het steeds maar over bomen? Er zijn toch genoeg bomen in Ede? Toeristen komen van heinde en verre om hier van onze bossen te genieten! En als je op de toren van de Oude Kerk staat, zie je bomen in alle windrichtingen boven de gebouwen uit steken. Ze hebben een enorm belan...

Op 18 juli stelde de gemeenteraad de perspectiefnota vast voor de komende vier jaar. Daarin staat op hoofdlijnen beschreven welke dingen het college van B&W in de komende jaren wil gaan doen en hoeveel geld daarvoor nodig is. De discussie draaide in de afgelopen weken vooral om de bedachte oplossing...

Deze week sprak de gemeenteraad over de parkeerproblemen rondom Winkelcentrum De Stadspoort, de bioscoop en het ziekenhuis. Er is een plan gemaakt door bewoners zelf, samen met de ondernemers, het ziekenhuis én de gemeente om de situatie te verbeteren. Co-creatie noemen we dat. Het is een mooi voor...

Onze fractievoorzitter, Ellen Out, pleitte in de algemene beschouwingen onder andere voor versnelling van maatregelen tegen klimaatverandering en voor maatregelen tegen de gevolgen daarvan (droogte, hitte, wateroverlast, Japanse duizendknoop en eikenprocessierups). Complementen werden gemaakt voor h...

Gisteren was een historische dag! Het coalitieakkoord 'Samen voor Gelderland' werd namens GroenLinks ondertekend door fractievoorzitter Janet Duursma. Ben je benieuwd naar de inhoud van het coalitieakkoord? Kijk dan hier: https://www.gelderland.nl/Coalitieakkoord-Samen-voor-Gelderland-gepresenteerd

EDE - Bij de veertig vrijwilligers van de voedselbank in Ede bestaat bezorgdheid over de toekomst van de voedselbank. De instelling deelt wekelijks honderd pakketten uit met ingrediënten voor de warme maaltijd, groente en fruit.

23 mei gaan we naar de stembus. Er staat veel op het spel. Op donderdag 23 mei bepaal jij mede de koers van Europa. Wat doet GroenLinks met jouw stem? Met jouw stem pakken we de klimaatcrisis écht aan. Op een eerlijke manier. Met jouw stem gaat de vervuilende industrie betalen voor haar uitstoot. M...

In de afgelopen maanden zijn diverse gesprekken in de gemeenteraad geweest over woningbouw. Een ding is duidelijk: In Ede is er bij onze woningcoörperaties - door falend landelijk beleid – de komende jaren geen geld om voldoende sociale huurwoningen te bouwen. Van de particuliere bouwmarkt is er ...

De discussie over bezuinigingen in de zorg in Ede is in volle gang. Voor GroenLinks staat goede zorg voor mensen voorop, waarbij maatwerk en regie over je eigen situatie als inwoner uitgangspunten moeten zijn. Hulp die mensen ook echt nodig hebben, zou moeten bepalen hoeveel budget we daarvoor uittr...

#LelystadAirport blijft de - en mijn- gemoederen bezig houden. Afgelopen week sprak ik in Ede met mensen die heel bezorgd zijn over de plannen. Bezorgd over de laagvlieg routes boven de prachtige, rustige Veluwe, maar ook over de klimaat-impact van de als maar door groeiende luchtvaart. De Raad van de Leefomgeving en Infrastructuur (RLI) kwam twee dagen later met een kraakhelder advies: ons luchtvaart beleid moet om. Eerst de grenzen voor gezondheid, veiligheid en klimaat goed vast leggen, en dan kijken hoe het verder moet met de luchtvaart. En dat is precies waar ik me in de Tweede Kamer ook voor inzet: luchtvaart binnen de harde grenzen van klimaat, veiligheid en gezondheid van omwonenden. Alleen dat is niet wat de minister van plan is. De dag na het RLI-advies werd duidelijk dat de minister zo graag door wil met Lelystad Airport dat ze uit het niets met een verrassing kwam. Lelystad Airport ligt erg dicht bij Schiphol, en daardoor kan het vliegverkeer van Lelystad het vliegverkeer van Schiphol hinderen. Daarom is altijd gezegd: verkeer van Lelystad Airport mag niet interfereren met Schiphol. Hierbij speelde veiligheid ook een rol. Nu mag het opeens toch. Wat dit in praktijk betekent weet niemand. Ook de piloten vinden het een vreemde wending en spreken over snelwegen in de lucht, die nu opeens dus gaan kruisen. Wat doet het voor de veiligheid? En gaat er echt hoger gevlogen worden? Rond Rotterdam The Hague Airport weten de mensen dat in praktijk er altijd een reden is voor de vliegtuigen om toch weer heel laag over te komen. Het is een opzichtige poging van de minister om de weerstand tegen de laagvliegroutes te breken. Maar mensen hebben weinig vertrouwen meer in weer de volgende belofte van de minister.